JPS5833552A - エア−ワイパ− - Google Patents
エア−ワイパ−Info
- Publication number
- JPS5833552A JPS5833552A JP56132980A JP13298081A JPS5833552A JP S5833552 A JPS5833552 A JP S5833552A JP 56132980 A JP56132980 A JP 56132980A JP 13298081 A JP13298081 A JP 13298081A JP S5833552 A JPS5833552 A JP S5833552A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- compressed air
- nozzle
- air
- wiper
- barrel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 5
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 3
- 230000037237 body shape Effects 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 5
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/54—Cleaning windscreens, windows or optical devices using gas, e.g. hot air
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動屯等動く乗物のワイパーに関するものであ
る。
る。
まず、図１のような密閉容器Ｃ内の中心部に流量、圧力
を均等に分割する為に推状凸Ａ℃Ｓを設け、１．２．６
．４と均等に分割されたＴ１ンブレツサー（圧縮機）よ
り吐出さｉまた圧縮空気Ａを、図２のような密閉された
容器Ｐ内に、銃のバレルに相当する仰角をつけ、適当に
狭くしたバレルＢ（空道）を有したノズルＮより吐出面
Ｇ（図６）に吐出させる。もちろんノズルの位置により
仰角０の場合もあり？Ｕる。
を均等に分割する為に推状凸Ａ℃Ｓを設け、１．２．６
．４と均等に分割されたＴ１ンブレツサー（圧縮機）よ
り吐出さｉまた圧縮空気Ａを、図２のような密閉された
容器Ｐ内に、銃のバレルに相当する仰角をつけ、適当に
狭くしたバレルＢ（空道）を有したノズルＮより吐出面
Ｇ（図６）に吐出させる。もちろんノズルの位置により
仰角０の場合もあり？Ｕる。
このバレルＢを作ることはもちろん圧縮空気それ自体吐
出力はあるが、もつと１１確に直線的に吐出面Ｇに吹き
つける為に、Ｃ内に於いて流量、圧力共に分割され弱ま
ったものを、尾のそれと同じ位あるいはそれ以１−に強
力にする為である。
出力はあるが、もつと１１確に直線的に吐出面Ｇに吹き
つける為に、Ｃ内に於いて流量、圧力共に分割され弱ま
ったものを、尾のそれと同じ位あるいはそれ以１−に強
力にする為である。
又、先に述べた１、２．６．４と分割した圧縮空気Ａは
、それぞれ雨中、常時使用する場合湾曲の度合に」：す
、フロントガラスに２コないし３ ＝１のノズルＮを使
用し、リアウィンドのように間歇的に使用すれば足りる
場合には１コのノズル、残りを史に分割し、左右のサイ
ドミラーに吹きつけることが出来る。
、それぞれ雨中、常時使用する場合湾曲の度合に」：す
、フロントガラスに２コないし３ ＝１のノズルＮを使
用し、リアウィンドのように間歇的に使用すれば足りる
場合には１コのノズル、残りを史に分割し、左右のサイ
ドミラーに吹きつけることが出来る。
又、図２のノズルＮ内に作ったバレルＢの底辺にａ、１
）の小さな穴をあけ、そｉｌそれ水、洗剤（クリンビュ
ー等）をバレルＰ内に注入すれば、吐出されて来た圧縮
空気Ａ、 Ｋ混入して霧状となって吐出面Ｇに吹きつけ
られ、特に小雨状層上のように埃等のｆ’＝Ｊき易い時
等に使用すれば効果的に払拭することが出来る。
）の小さな穴をあけ、そｉｌそれ水、洗剤（クリンビュ
ー等）をバレルＰ内に注入すれば、吐出されて来た圧縮
空気Ａ、 Ｋ混入して霧状となって吐出面Ｇに吹きつけ
られ、特に小雨状層上のように埃等のｆ’＝Ｊき易い時
等に使用すれば効果的に払拭することが出来る。
又、：ｊンブレツ」ト−（圧縮機）の冷却装置を′：１
ントローノｌｚすることで、ある程度熱をもった状態で
圧縮空気を吐出面（１に吹きつけることに、Ｊ：り油膜
を取る効果があり、しかも冬期、積雪時等のｔ）１！つ
た状態を解かず効果がある。
ントローノｌｚすることで、ある程度熱をもった状態で
圧縮空気を吐出面（１に吹きつけることに、Ｊ：り油膜
を取る効果があり、しかも冬期、積雪時等のｔ）１！つ
た状態を解かず効果がある。
又、冷却装置を：ｌントロールすることで、熱をもった
圧縮空気を吐出面Ｇに吹きつけることで吐出面（ガラス
等）があプこたまり、市内ｌ’！ｌａ度と吐出面Ｇの外
側の温度の温度差をある程度なくし、クモリ＋Ｉユめに
もなる。
圧縮空気を吐出面Ｇに吹きつけることで吐出面（ガラス
等）があプこたまり、市内ｌ’！ｌａ度と吐出面Ｇの外
側の温度の温度差をある程度なくし、クモリ＋Ｉユめに
もなる。
父、コンプレッサーを車等に取り付けることで、バンク
等の場合の一時的なパンク処理をすることが出来る。
等の場合の一時的なパンク処理をすることが出来る。
そして図６に見られるように、図２のようなバレルＢを
有するノズルＮ」：り吹きつけらＪｌだ圧縮空気Ａはい
わゆる棒状となって傾斜角のある吐出面Ｇに吹きつけら
れる。
有するノズルＮ」：り吹きつけらＪｌだ圧縮空気Ａはい
わゆる棒状となって傾斜角のある吐出面Ｇに吹きつけら
れる。
この棒状とは、図６で説明すると、吐出面Ｇがある程度
傾斜しているので、１の点の処に吹きつけられた圧縮空
気Ａは２の点、６の点へと更に２の点の処に吹きつけら
れた圧縮空気Ａは乙の点、４０点へと次々に相乗効果を
伴って次第に１０の点、更にＬ方へと吹きつけられ棒状
となる。更にそのＡの周辺には、吐出面Ｇにあたって逃
げようとする空気で一種の膜状クッション状態Ｋが現出
する。
傾斜しているので、１の点の処に吹きつけられた圧縮空
気Ａは２の点、６の点へと更に２の点の処に吹きつけら
れた圧縮空気Ａは乙の点、４０点へと次々に相乗効果を
伴って次第に１０の点、更にＬ方へと吹きつけられ棒状
となる。更にそのＡの周辺には、吐出面Ｇにあたって逃
げようとする空気で一種の膜状クッション状態Ｋが現出
する。
この吐出面Ｇに吹きつけられ棒状となった圧縮空気ＡＬ
その周辺に１１：、した膜状クッション状態Ｉぐを適当
にノズルＮを動かすことにより、ワイパー作用をさせる
ものである。
その周辺に１１：、した膜状クッション状態Ｉぐを適当
にノズルＮを動かすことにより、ワイパー作用をさせる
ものである。
以に説明した」こうに、本発明はコンプレツヤ−（圧縮
機）を使用し、図１の推状凸起Ｓを有した密閉容Ｒ７ｆ
Ｃ内で、１．２．６．４と流量、圧力用均等に分割さ
れた圧縮空気Ａを図２０バレルＢを有するノズルＮより
吐出面Ｇに吹きつけ、棒状となった圧縮空気Ａとその周
辺に生ずる膜状クッション状態ＫをノズルＮを適当に動
かすこ々に」二り、フロントガラス、リアウィンド及び
サイドミラー等、従来のワイパーブレードを取り除き、
見えない圧縮空気（棒状の膜）をノズルを適当に動かし
たり、屯に吹きつけることでワイパー作用をさせるエア
ーｒフィバ−である。
機）を使用し、図１の推状凸起Ｓを有した密閉容Ｒ７ｆ
Ｃ内で、１．２．６．４と流量、圧力用均等に分割さ
れた圧縮空気Ａを図２０バレルＢを有するノズルＮより
吐出面Ｇに吹きつけ、棒状となった圧縮空気Ａとその周
辺に生ずる膜状クッション状態ＫをノズルＮを適当に動
かすこ々に」二り、フロントガラス、リアウィンド及び
サイドミラー等、従来のワイパーブレードを取り除き、
見えない圧縮空気（棒状の膜）をノズルを適当に動かし
たり、屯に吹きつけることでワイパー作用をさせるエア
ーｒフィバ−である。
図１は本発明の平面、側面及び斜視断面図である。
Ｓは推状凸起 Ａは圧縮空気
Ｃは密閉容器
１．２．６．４は分割された圧縮空気の出口図２は本発
明の正面、側面及び斜視断面図である。 Ｎはノズル Ｐは密閉容器 Ｎ＝ＰＡは圧縮空
気 ＴはバレルＢの支持棒Ｂはバレル（銃のバレル
に相当する空道）ａは水の出る穴 ｂは洗剤（クリン
ビュー）の出る穴 図６はそれぞれ本発明使用中を正面及び側面より見た図
である。 Ａは圧縮空気 Ｇは吐出面（ガラス）Ｎはノズル
Ｋは膜状クッション状態１．２、ろ・・・１０は
相乗効果を伴って吹きつけられ棒状となった圧縮空気の
移動点 ２９１−
明の正面、側面及び斜視断面図である。 Ｎはノズル Ｐは密閉容器 Ｎ＝ＰＡは圧縮空
気 ＴはバレルＢの支持棒Ｂはバレル（銃のバレル
に相当する空道）ａは水の出る穴 ｂは洗剤（クリン
ビュー）の出る穴 図６はそれぞれ本発明使用中を正面及び側面より見た図
である。 Ａは圧縮空気 Ｇは吐出面（ガラス）Ｎはノズル
Ｋは膜状クッション状態１．２、ろ・・・１０は
相乗効果を伴って吹きつけられ棒状となった圧縮空気の
移動点 ２９１−
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１）圧縮空気を図２の様なバレルＢを有するノズルＮ
より吐出面Ｇに吹きつけ、図６に見られるように棒状と
なった圧縮空気とその周辺に生ずる一種の膜状クッショ
ン状ｉ Ｋを、ノズルＮを適当に動かすことにより、吐
出面Ｇを払拭するエアーワイパー （２）密閉容器Ｃ内の中心に推状凸起Ｓ（又は平板にし
ても良い）を設け、その周りに数個の出口１．２．６．
４（この場合１を残して他を密閉又は随時開くようにす
ることも出来る）を作り、流量、圧力共均等に分割しそ
の一つ一つをノズルＮより吐出させる特許請求の範囲第
１項記載のエアーワイパー （３）数個のノズルＮから圧縮空気Ａを吹きつけて、払
拭する特許請求の範囲第１項又は第２項記載のエアーワ
イパー （４） ノズルＮ内のバレルＢ（空道）の高さ、長さ、
幅を、あるいはいくつかの細い空道にして吐出面積が小
さくなるように適当な大きさにし、又ノズルの位置によ
り仰角が（０乃至数度あるいは１０数度）ある特許請求
の範囲第１項又は第２、第３項記載のエアーワイパ（５
） ノズルＮ内のバレルＢの底辺に水、及び洗剤の出
る小穴を数個あけた特許請求の範囲第１項又は第２〜第
４項記載のエアーワイパー（６） ノズルの型を動物
の頭型あるいは体型又は乗物の型にした特許請求の範囲
第１項又は第２〜第５項記載のエアーワイパー （７） コンプレッサーの冷却装置をフントロールす
ることで、圧縮空気の圧縮熱をコントロールした特許請
求の範囲第１項または第２〜第６項記載のエアーワイパ
ー （８）圧縮空気の代わりに排気ガスを利用した特許請求
の範囲第１項吐たは第２〜第７項記載のエアーワイパー
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56132980A JPS5833552A (ja) | 1981-08-25 | 1981-08-25 | エア−ワイパ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56132980A JPS5833552A (ja) | 1981-08-25 | 1981-08-25 | エア−ワイパ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5833552A true JPS5833552A (ja) | 1983-02-26 |
Family
ID=15093972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56132980A Pending JPS5833552A (ja) | 1981-08-25 | 1981-08-25 | エア−ワイパ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5833552A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0169960A3 (de) * | 1984-07-28 | 1987-05-13 | Heinrich Griesel | Kombinierte Niederschlagsabweiser-, Wasch- und Blendschutzanlage für Kraftfahrzeuge aller Art |
-
1981
- 1981-08-25 JP JP56132980A patent/JPS5833552A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0169960A3 (de) * | 1984-07-28 | 1987-05-13 | Heinrich Griesel | Kombinierte Niederschlagsabweiser-, Wasch- und Blendschutzanlage für Kraftfahrzeuge aller Art |
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