JPS5836145A

JPS5836145A - 積層配線体

Info

Publication number: JPS5836145A
Application number: JP56135668A
Authority: JP
Inventors: Mitsuo Sudo; 須藤　充夫; Atsushi Kato; 厚加藤; Hitoshi Miura; 仁志三浦
Original assignee: KANGIYOU DENKI KIKI KK; Kangyo Denkikiki KK
Current assignee: KANGIYOU DENKI KIKI KK; Kangyo Denkikiki KK
Priority date: 1981-08-28
Filing date: 1981-08-28
Publication date: 1983-03-03

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】この発明は例えばブラシレスモータやリニアモータ等の
駆動コイル又は発電用コイルなどに用いられ、複数のシ
ートコイルを積層接着固化した積層シートコイルのよう
にパターン導体が形成された絶縁シートを積層した積層
配線体に関するものである。

シートコイルはコイル断面における導体の占積率を高く
するために、絶縁層はできるかぎシ薄く作製され、例え
ば数μ溝とされる。

そのシートコイルを複数枚積層して積層シートコイルと
する場合、各シートコイル間の接続を行なうために各シ
ートコイルより最低２本のリードを引き出し、それらを
いちいち半田ずけなどにより接続していた。したがって
積層数が多くなればそれに比例して接続用の空間が大き
くなり、この接続部はコイルとして電気的作用に関与し
ない部分でｉｂｂ、この接続部が占める空間が増大する
ことは導体占積率を高くする目的と反する結果となる。

即ち従来の積層シートコイルは、第１図に示すように絶
縁シート１１１上にコイル１１２が形成されシートコイ
ル１１３のｎ枚１１３１〜１１３ｎが積層接着固化され
る。各シートコイル１１３１〜１１３ｎからリード線部
１１４がその積層体よシ突出して形成されておシ、隣接
するリード一部１１４は互に牛日付によシ接続されて全
体のコイル１１２が直列に接続される。この場合、リー
ド線部１１４の接続を容易にし、かつ不要なリード線部
と接続されないようにリード線部１１４は順次ずらされ
て重なシ合わないようＫされている。従って積層するシ
ートコイル１１３０枚数に比例して接続用の空間が増大
する。

この発明の目的はパターン導体が形成された絶縁シート
間の接続に必要な空間を小さくシ、全体として小型に構
成することができる積層配線体を提供することにある。

この発明によればパターン導体が形成された絶縁シート
が積み重ねられて積層体とされるが、そのシート間の接
続部においては、各絶縁シート上の導体に接続されて接
続導体が接続部と対応して絶縁シートの縁部にまでそれ
ぞれ延長され、これら延長された接続導体間に介在され
ている各絶縁シートには対しする部分にその絶縁シート
上のパターン導体と接続されていない接続導体がそれぞ
の縁部に適しておシ、その絶縁シート及び接続導体の縁
と連続的に接するように積層体の厚み方向に導体層が形
成されて、これら絶縁シート上のパターン導体間の接続
が行われる。従って特に接続用に端子部を積層体よシ導
出させる必要がなく、小型に構成することができる。

この発明の説明に先だって、この発明による積層配線体
が適用されるモータの一般的な構成例をまず説明しよう
。第２図はアキシャルフラックス型モータを示し、モー
タケース１１は偏平な磁性体で構成されておシ、そのモ
ータケース１１に回転軸１２が挿通され、回転軸１２は
軸受１３，１４によシ回転自在にモータケース１１に保
持されている。モータケースｌｌ内において回転軸１２
上に平板状永久磁石のロータ１５が取り付けられており
、この四−夕１苧はその端面に回転軸１２と平行とした
磁束を発生する磁極が回転軸１２を中心に等角間隔で形
成されている。このロータ１５の端爾と対向して第１相
駆動コイル１６及び第２相駆動コイル１７がそれぞれ設
けられる。これら駆動コイルに対する配線中ロータ１５
の角度位置検出素子が取シ付けられた配線基板１８上に
駆動コイル１６．１７が取シ付けられている。第１相駆
動コイル１６は例えば第３図に示すように回転軸１２を
中心とする円周上において複数のコイル１９が等角間隔
で配列されて構成される。この例においては８個のコイ
ル１９が用いられ、これらは同一の大きさであってその
コイル１９と永久磁石１５の磁極との関係は図に示すよ
うにそのＮ及びＳの各種とある回転状態においてはコイ
ル１９の中心とがそれぞれ対向するように極数とコイル
の数は同一に選定されている。第２相コイル１７は第１
相コイル１６に対して角度的にコイル１９のピッチの半
ピッチ分だけずらされて配置される。

このアキシャル７ラツクス型モータは四−夕１５よシ発
生した回転軸１２と平行した磁束が第１相コイル、第２
相コイルを貫通するように構成されている。これら第１
相コイル及び第２相コイルに対する給電によるモータの
回転、つま如ロータ１５の回転動作は従来より知られて
いるから説明は省略する。

このようなモータにおいて、例えば速度制御を行うよう
なために、モータの回転速度を検出す石速度検出用コイ
ル２１が基板１８に取り付けられ、仁の速度検出用コイ
ル２１によリロータ１５の回転磁束を駆動コイルによる
回転自体よりも高い周波数で検出するようにしていた。

速度検出用コイル２１は従来においては絶縁基板に取付
けたものを基板１８に取付けており、その占有空間が比
較的太きくなっていた。

第４図及び第５図線この発明に用いる駆動用コイルとし
てのシートコイルの一例を示し、第４図はその一方の面
、例えば表、第５図はその裏の面を示す。絶縁シート３
１上にこの例において拡はぼ全面にわたって導体層、例
えば銅箔３２が形成されており、との銅箔３２に対し点
３３を中心としてコイル１１乃至１・が同一円上に隣接
して郷間隔で配列形成される。各コイルははソ三角状の
渦巻コイルとして構成され、それぞれ第４図で社右巻に
構成されておシ、図の各コイルにおける各線はコイルの
巻線、っ壕シコイル導体を構成するための溝３４を示し
ている。従って隣接溝３４の各間がコイル巻線、即ちコ
イル導体３５である。

コイル１１乃至１・の配列の中心部には後で説明するが
、シートコイルを多層に設けた場合のコイル間の接続の
ための接続片が放射状に形成されている。即ちコイル１
１の外端（巻き始め）４６及びコイル１−の外端（巻き
終？　）４９にそれぞれ接続されて、接続片３６ａｓ、
３６ａｍが形成され、更にこれら接続片３６ａｌと３６
１倉　とそれぞれ並べられて補助接続片３７ａｔ　、３
７ａｍがそれぞれ放射状に形成されている。更にこの例
においては３相モータとした場合であって、第２相、第
３相に対する接続片を構成するため、これら接続片３６
ａｓ、３６ａ嘗。

３７ａｘ、３７ａ嘗とに対応してそれぞれ点３３を中心
として１２０°角度的にずらされて接続片３６ｂ１．３
６ｂ＊　、３７ｂｔ　、３７ｂ麿、更にこれ！　＃）１
２００角度的にずらされて接続片３６ｏｔ、３６ｃ寓、
３７ｃｓ。

３７ｏ雪がそれぞれ点３３を中心として放射状に形３７
ｂｓ、３６ｅｘ　、３６ｏｓ、３７ｅｔ　、３７ｃ黛は
コイル１１乃至１−の何れとも接続されていない。各コ
イル１凰乃至１ｓの内端は接続部２１乃至２ｍとそれぞ
れされておシ、またコイル１１乃至１ａの外側において
位置決め用のパターン５４が図においては３０の間隔を
もって形成されている。

絶縁シー）３１の裏側には第５図に示すように表側と１
１！同様に銅箔３２が形成され、更にコイルＩｓ乃至ｉ
ｓと絶縁シート３１を介して対向したコイル３凰乃至３
＄がそれぞれ形成される。コイル３１乃至３−は裏側か
ら見れば、表側のコイルと一様にこの例においては布巻
に＃１！ｙ三角状の満巻に形成されておシ、これらコイ
ル１１乃至１８とコイル３１乃至３・とは同一側から見
れば逆向きに巻かれている。コイル３１乃至３−の配列
の中心は点３３とされている。更にコイル３１乃至３１
Ｋｌｌすれた中心部には放射状の接続片３６ａ１’乃至
３６ｃｍ　’　ｅ３７１１乃至３７ｏｓ’　が絶縁シー
ト３１を介して接続片３６ａ１乃至３６ｃ露、３７ａ１
乃至３７ｃ怠と対向して同様に形成されている。但し裏
側のコイルシートに対してはこれら接続片はコイル３１
乃至３−の何れとも接続されていない。各コイル３１乃
至３・の内端にはそれぞれ接読部４１乃至４Ｓが設けら
れ、表側の接続部２１乃至２＄と互に絶縁シート３１を
通じて電気的に接続される。

これら表側のコイル１１乃至１８と裏側のコイル３１乃
至３−とは全体が直列ＫＩＩ続される。このためコイル
３１及び３ｍはその外側において隣接する部分で互Ｋｔ
ｉＩ！続され、コイル１１及び１−は同様にその隣接す
る外側部分において互に接続され、以下同様に隣接コイ
ルの外側部分においてそのＩｌ！何コ何段イル側コイル
との接続は二つずつ行われ、しかも接続位置が表側と裏
側とにおいてコイルーフ分ずつずらされる。

この結果、例えば表側の；イルの外端（巻き始め）４６
よ〕供給される電流はコイルｈよシ外側を流れて接続部
２１に達し、これよシ裏側の接続部４１を通ってコイル
３１を外側に向って流れ、こ捌端からコイル３１の外側
を通ってコイル３雷の内側に流れ、その内端４１よシ表
側のコイル１１を内側よシ外側へ向って流れ、これよシ
コイル１１を外側よシ内側に向って流れ、コイル３Ｉの
内端に達し、このコイル３１の内側よシ外側に流れ、以
下同様にして表側のコイルと対向する裏側のコイルとを
流れるとその同一側の、隣接コイルを流れて順次コイル
に電流が流れ、最後にコイル１・を内側よシ外側に流れ
てコイル１ｍの外端、つまシ巻き終夛４９に達する。こ
のようＫして表側のコイルと裏側のコイルとをそれぞれ
流れる電流によって発生する磁束は相加するようＫされ
る。

第４図及び第５図に示した絶縁シート３１０両面に複数
のコイルが形成されたコイルシートを作るＫは、例えば
次のようＫする。即ち第６図Ａに示すように導体層例え
ば銅箔３２上に絶縁薄Ｈ６５が形成される。銅箔３２線
例えば１０μ乃至１ｍ程度の厚さのものを使用すること
ができ、例えば８０μのものが使用され、絶縁薄膜６５
としては銅箔３２に対してコーティングすることができ
、耐熱性があり、電気的絶縁性の優れたもので、例えば
ポリウレタン系或はエポキシ系樹脂又はフェノール樹脂
などの焼付は塗料を用いることができる。絶縁連ｊ［６
５は例えば１μ乃至２０〜３０μの厚みとして形成し、
好壕しくは３乃至５ｓ程度の厚さとされ、ピンホールが
ないようにされる。

このような絶縁薄膜６５の形成は例えばエナメル線やホ
ルマル線などに対する絶縁被覆のコーティングと同様に
して行なうことができ、これらエナメル線やホルマル線
の絶縁塗料は２乃至３μ程度の厚さのものであり、しか
もピンホールが完全に無い優れたものである。このよう
な導線に対する絶縁被覆と同様に、絶縁薄膜６５のコー
ティングは例えばフェル）Ｋ焼付は塗料をしみ込ませ、
これを導体層３２の上Ｋｍり付け、その後乾燥して例え
ば１５０℃の炉の中に２乃至３秒程度通過させて乾燥す
る。絶縁薄膜６５の厚さは一回塗布した後に乾燥させ、
その後に再び塗ることを繰返してその塗布回数を制御す
ることによって所望の厚さとする。このように導体層３
２の上に絶縁薄膜６５を形成したものを二枚、その絶縁
薄膜を互に合せて接着する。即ち第６図Ｂに示すように
絶縁薄膜６５の上に！１着剤６６をｍシ、その接着剤は
例えばポリエステル系樹脂接着剤又はエポキシ系接着剤
など耐熱性の優れた接着剤が好ましく、このような接着
剤をシンナーのような溶剤で薄めて先の絶縁薄膜６５の
コーティングと同様にフェルトなどにしみ込ませて絶縁
薄膜６５上に塗布してコーティングし、その後自然乾燥
又は真空室で乾燥して溶剤を蒸発させる。この場合その
接着剤団の乾燥はこれが硬化しない程度の温度で加熱乾
燥することもできる。更に第６図ＯＫ示すように同様に
形成し九鋼箔３２′の底面に絶縁連Ｊｉｌ［６７を形成
したものを接着剤６６上に配してその絶縁薄膜６７側を
配して接着し、その重ねた状態で一対のローラーの間を
通すことによって両者を強力に接着させることができる
。この接着剤６６の種類に応じて自然乾燥又は加熱によ
シ接着剤６６を硬化させる。このようにして絶縁薄膜６
５．６７、接着剤６６によシ絶縁シート３１が構成され
る。その絶縁シー）３１０両面に銅箔３２及び３２’が
形成される。

この実施例においては、駆動コイルをモータの各相につ
いて第４図、第５図に示したシートコイルを二枚用いた
場合である。即ち、第７図に示すように、第４図及び第
５図に示したシートコイル４１．４２をその裏側同志、
つまクコイル３１乃至３・同志を互に対向させ、これら
間には例えばその表面に対して絶縁被膜をコーティング
し、或は絶縁シートを介して重ね、しかもその場合、シ
ートコイル４１の巻き終シであるコイルＩＩの外端４９
をシートコイル４２の対応するコイルＩＳの外端４９に
接続する。従ってシートコイル４１　、４２のコイル１
に乃至ｉｍ、３ｓ乃至３ａは互に直列に接続され、しか
もシートコイル４１．４２とでは表裏が逆とされておシ
、その電流の人出端も逆とされているため、これら重ね
られた対応する各回つのコイルによって発生する磁束は
互に相加わるようになる。

このようにしてシート；イル４１，４２を重ね且つその
；イルを互に直列に接続した積層シートコイル４３を構
成するが、これをコイルの各相について設ける。即ち第
８図に示すように第１相積層シートコイル４３ａ１第２
相積層シートコイル４３ｂ１第３積層シートコイル４３
ｃを設け、しかもこれらを中心点３３に対して角度的に
１２０ずつ順次ずらして配置して互に重ねる。この場合
轟然であるがこれら重ねによって互にコイルが接触しな
いように絶縁コーティング或は絶縁シートを介して積層
される。

更に第８図にシートコイル４４として示すように、その
速度検出用コイルと駆動コイルとがそれぞれ形成された
ものがこれら積層シートコイルに対して更に積層される
。

シートコイル４４の駆動コイル形成面は第９図に示すよ
うに絶縁シート３１上に積層コイル４３ｍのコイルＩＳ
と対応してコイル４５＆が、槓ノーコイル４３ｂのコイ
ル１４及び１８とそれぞれ対向した位置にコイル４５ｂ
ｓ、４５ｂｓが形成され、更に積層コイル４３０のコイ
ル１４及びＩＳとそれぞれ対向した位置にコイル４５ｃ
ｍ、４５ｃ＊が形成さ悩。

更に接続片３６ａｘ、３６ｍｇ、３７ｂｓ、３７ｂ露乃
至３６ｃｘ、３６ｍｍ、３７ａｘ、３７ｃｍがそれぞれ
形成される。この場合、先の積層コイ化に対する接続片
と異なって、接続片の３６ｍ１．３７ａｔは接続部４７
１により互に接続され、同様に接続片３６ｂｌ、３７ｂ
■祿続部４７ｂによシ接続片３６ｅｌ、３７ｃｔは一接
続部４７Ｃによシそれぞれ接続されている。コイル４５
＆１，４５ｂｌ、４５’ｌの各内端は絶縁シート３１を
通じて裏側、即ち速度検出用コイル形成面に導出され、
第１０図に示すようにその裏側に形成された配線４８を
通じて互に接続され、配置１４８の一端５１が絶縁シー
）３１を通じる接続部５２に接続され、駆動コイル側に
導出されて、これよシ共通端子、つｔｂ中性点端子５３
ｄＫ接続される。

端子５３ｄと並べて設けられた第１相端子５３ａはその
内端の接続部５５を通じて裏側に達し、その裏側接続部
５６よシ配＠５７を通じ、接続部５８よシ表側に出て接
続片３７＆ｌＫ接続される。この接続片３７ａｓｔｆ第
１相の積層コイル４３＆の第２層シートコイル４２のコ
イル１１の外端４６に接続される。この第２層シート４
２のコイル１畠の外端４９は接続片３６ａｓがシートコ
イル４４の接続片３７ａｘ、４７ｍ、３６ａｔを通じて
更に第１相積層コイル４３ｍの第１層シートコイル４１
のコイル１１の外端４６に接続片３６ａ１を通じて接続
される。

このシートコイル４１のコイルＩＩの外ｎＡ４９は、接
続片４６ａ＊を通じ、シートコイル４４の接続片３６ａ
麿に接続される。よって端子５３＆よυ供給される電流
は積層コイル４３＆のシートコイル４２のコイル１１に
供給され、このシートコイル４２の各コイルに順次電流
が流れ、更にそのシートコイル４２のコイル１０の外端
よｐ接続部４７＆を通じてシートコイル４１のコイル１
１の外端に達し、シートコイル４１の各コイルに順次電
流が流れ、そのコイル１＄の外端４９よシ−トコイル４
４のコイル４５＆の外端に達し、このコイルを内端に向
って流れ、これよシ中性点端子５３ｄに流れる。

積層シートの接続片間の接続は、例えば第１１図に示す
ようにして行われる。この第１１図は第１相積層コイル
４３ｍの第１層シートコイル４１の接続片３６８１とシ
ートコイルシート４４上の接続片３６＆とを接続する場
合である。各積層コイル及びシートコイル関には絶縁フ
ィルムロ１が介在されて積層されている。積層コイル４
３＆のシートコイル４１の接続片３６ａ１と対応して積
層方向において各積層コイルの接続片３６ａｘ’、３６
ｍｍ’＋３６ａｍ、３６ｃｓ・・・−のように順次絶縁
シートを介して対向しておシ、しかもこれら接続片は各
絶縁シート３１の縁に接して位置しておシ、絶縁シー）
３１．６１は非常に薄いものであシ、一般に接続片の厚
みの方が大とされている。これら接続片！の積層側面に半田又は導電性接着剤などの接続導体層６
２が盛シ付けられる。導体層６２は薄い絶縁シート３１
或は６１をわたって隣接する接続片間に接着されて保持
される。このようにして積層コイル４３＆のシート；イ
ル４１の接続片３６＆！が導体層６２を通じてシートコ
イル４４の接続片３６１に接続される。

なお積層コイル４３＆〜４３Ｃ１シートコイル４４が互
に積層され、接着固化された彼、その中心部が打抜かれ
て、その打抜きによシ形成され九側直に前記導体層６２
の付着が行われる。

第９図においてコイル４５ｂの外端はその内側の配線６
３を通じ、接続部６４よシ裏側に導出され、裏側の導体
６８を通じてコイル４５ｂ１の内端に接続される。この
コイル４５ｂ１の外端は接続片４７ｂｓを通じて第２相
積層コイルの第１層シートコイル４１のコイル１ａＫ対
し、その接続片３６ａ１を通じて接続される。１１第２
相コイルに対する端子５３ｂは端子５３ｄ、５３ｍ間に
はソ平行に設けられ、この端子５３＆は接続片３６ｂ１
に接続され、これよシ第２相積層コイル４３ｂの第２シ
ートコイルのコイル１１に対する接続片３６１１に接続
される。従って端子５３ｂよりの電流は積層コイル４３
ｂの第２層シートコイルのコイルに電流が流れた後、第
１層シートコイルのコイルに電流が流れ、更にコイル４
５ｂ１，４５ｂｍを通って中性点端子５３ｄに流れる。

シートコイル４４上のコイル４５Ｃ８の外端は接続部６
９を通じて裏側に導かれ、これよシ配線７１を通じてコ
イル４５ｃｓの内端に接続される。コイル４５ｃ１の外
端は接続片３６ｃｍに接続され、これより１ｉｉ３相積
層シートコイル４３ｃの第１層シートコイルノコイル１
＄の外端に接続される。一方、端子５３ｄと並べて設け
られた端子３５ｃは接続片３７ｅに接続され、これは第
３相積層コイル４３Ｃの第１層シートコイルのコイル１
１に接続される。

このようにして第３相積層コイル４３ｃのコイル及びコ
イル４５ｃｓ、４５ｅ雰は直列に接続されて端子５３ｃ
、５３ｄｒ１５１Ｃ電流が流されることになる。

速度検出用コイルは第１０図に示すように、表側の駆動
コイルの接続片３６ａｓ、３６ａｍなどと対応して３６
１Ｌ１’、３６１１’などが同様に形成されて、かつそ
の周辺部に先に述べた配＠５７．７１などが形成されて
おシ、その外１１１において速度検出用コイル７３が中
心点３３に対して放射方向にじぐざぐに形成されておシ
、その放射方向の導体部分が速度検出として有効に作用
する。このコイル７３０両端は端子７４．７５として導
出され、これら祉端子部５０として突出している。速度
検出用コイル７３の半径方向における長さははソ一様と
されるが、駆動コイル４５　ａ　、４５ｂｓ　、４５ｂ
ｍ、４５”＋４５ｃｍの各内端の接続導出を行っている
部分については、その接続線よシも外側部分においての
みコイルが形成され、短かいコイル７３ｍとされている
。このように一部のコイルの長さが短かくされている部
分と対応して、一部のコイルは７３ｂとして示すように
例えば内側に長くして、出力の振動のバランスを計って
いる。コイル７３のピッチは各部同一とされる。

シートコイル４４においてその表側の駆動コイルと裏側
の速度検出用コイル７３との各部分において絶縁シート
３１を介して互に重なってない部分、４！に交差して重
ならない部分はシートコイルの強度が弱くなる。よって
隣接駆動コイルの間の部分に１同一側から見て裏側の速
度検出用コイル７３と交差するように局方向に延長した
補強用導体７６を適当に形成してこのシートコイルを補
強することができる。同様にして速度検出用コイル７３
側においてもその内周円に沿って補強コイル７７を周方
向に沿って形成することができる。

以上述べたようＫこの発明Ｋｌる積層配線体によれば、
絶縁シート上のバター７導体、例えば第１１図の例では
シートコイル４１＆のコイルの端部４６をその絶縁シー
ト３１の縁にまで接続導体としての接続片３６ａ１で延
長し、これと同様にシートコイル４４の接続片３６１１
をその対応する位置に設けてこれら接続されるべ４合シ
ートコイル４３ａの接続片３６為１とシートコイル４４
の接続導体３６ａ１との間に挾まれた各絶縁シートには
その絶［シー）（７）／＜ターン導体と接続されていな
い接続導体３６ａｓ　’　、３６ｍｇ　’　、３６ｃ１
　’などがそれぞれ形成され、これらはその絶縁シート
の縁にまで形成し、しかもこの絶縁シートが簿〈かっこ
のシートに比べて接続導体は厚さが厚いため、その積層
体の縁に導体層６２を形成した時に、絶縁シートを乗り
越えて隣接する導体間が互に接続されて連続し丸溝体層
６２が形成され、かつ積層体に対し導体層６２が強く固
定される。よって第１図について述べたようＫｍ続のた
めの端子を外部に導出することなく、全体として占有空
間が小さく小型に構成することができる。

この接続導体の構成はシートコイルを積層体として固め
九状態で接続すべき部分をその厚み方向に切断して切断
面に導体層６２を形成するとよい。

また導体層６２の形成をよシ確実に積層体に付着させる
には、例えば第１２図Ａに示すように積層体を構成して
その接続導体が積層された接続部３６に積層体の局面に
おいてくさび状の凹部９６を形成し、或は第１２図Ｂに
示すように円弧状の凹部９６を形成し、又は詔１２図Ｃ
に示すように波型の凹部９６を形成し、これら凹部９６
に導体層６１を埋め込むようにすることもできる。

上述においてはこの発明をシートコイルの積層体に適用
したが、一般にコイルのみならずパターン得体を絶縁シ
ートに形成し、そのような絶縁シートを積層した積層配
線体に対しでその絶縁シート上の導体パターンを相互に
接続する場合に適用することができる。

先に絶縁シートの両側に導体箔を形成してその導体箔に
対してエツチングなどによってパターンのコイルを形成
することを第６図について述べたが、そのように絶縁シ
ートの両側に導体箔を形成するＫは第６図に示す方法に
限らず、例えば第１３図に示すようにローラー７８より
両面接着テープ７９が繰り出され、かつ例えばローラー
８１及び８２よシそれぞれ導体箔８３．８４が送シ出さ
れこれらは互に重ね合わされて加熱接着μｍ２−８５に
よシ両面接着テープ７９の両側に導体箔８３゜８４が重
ね合わされて加熱され、互に接着され、この加熱は例え
ばスチームなどによって行うことがで自、必要に応じて
接着されて送り出された積層体は冷却手段８６によって
冷却され、カッター８７によシ所定の長さに切断される
。

両面接着テープ７９は例えば第１４図に示すように絶縁
フィルム８８の両面に接着剤層８９が付着されておシ、
東にその一面には剥離シート９１が付着されており、こ
の状態でロール７８に巻かれておシ、これよシ引き出す
際に剥離シート９１は巻取りロール９２に巻取られる。

絶縁シート８８はシートコイル３１が受ける最高温度で
軟化しない材料が選ばれ、例えばポリエステル樹脂、ポ
リウレタン樹脂、ポリアミド樹脂、ポリイミド樹脂、フ
ェノール樹脂、ポリプロピレン樹脂、ポリカーボネート
樹脂などのファイル又はこれら樹脂の繊維、ガラス繊維
などを漉いて紙状のシートとしたものであって、例えば
厚みが５μ程度のものとされる。接着剤８９は加熱時に
軟化し、または溶解してその後硬化するもので、例えば
ポリエステル変性エポキシ樹脂、フェノール樹脂、フェ
ノール変性エポキシ樹脂、シリコン樹脂、シリコン変性
エポキシ樹脂などの室温において固体又は充分に高粘性
のＢステージまで硬化した樹脂、つまり熱硬化性樹脂に
おいてその最終的硬化に達してなく、途中まで硬化した
ものであって、それぞれ５μ程度の厚みに形成される。

剥離シート９１はポリエチレン、シリコン樹脂、ポリテ
トラフルオロエチレンなどのフィルム又は紙に樹脂をコ
ーティングしたものなどを用いることができる。なおこ
のような両面接着フィルムを用いる替りに単なる絶縁フ
ィルムを送シ出し導体箔と重ね合せる前に接着剤を塗布
してもよい。何れにしてもこの絶縁シート３１は３０μ
以下好ましくは５μ乃至１２μ程度であり、これに付着
されたコイルの導体の厚みよりも絶縁シートの厚みは薄
いものとされる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の積層シートコイルを示す斜視図、第２図
はアキシャルフラックス型モータを示す断面図、第３図
はそのコイルと磁極との関係を示す図、第４図は小形モ
ータブイルの駆動コイル部分の一面を示す平面図、第５
図はその背面図、第６図は導体箔に絶縁シートを形成す
るための工程を示す図、第７図は積層コイルの説明分解
図、第８図は小形モータ用シートコイルの一例を示す分
解斜視図、第９口拡シートコイル４４の駆動コイル側の
面を示す平面図、第１０図はシートコイルＵの速度検出
用コイル側の面を示す平面図、第１１図はこの発明の一
実施例を示す積層コイル間の接続を説明するための断面
図、第１２図はこの発明の積層配線体の一部変形を示す
斜視図、第１３図はシー）Ｋ導体箔を形成する他の例を
示す図、第１４図はその両面接着シートを示す断面図で
ある。１１乃至Ｉｓ、ａｓ乃至３ｇ、４５ａ、４５ｂｔ、４５
ｂｍ、４５ａｘ、４５ｃ富：パターン導体としての駆動
コイル、３１：絶縁シート、３６ｍ１〜３６ｃ＋。３６ａｍ〜８６ｃｍ　　、３７ａｔ　〜３７ｃ　　ｔ　
　、３７ａ　宏〜３７ｃｍ：接続導体としての接続片、
６２：導体層。特許出願人　　勧業電気機器株式会社代理人　草野　卓７６図す　７　図１８図７１２図６

Claims

【特許請求の範囲】

（１）　　パターン導体がその厚さよシも薄い絶縁シー
トに形成され、その絶縁シートは複数枚積層されて積層
体とされ、上記各絶縁シートの縁近くにおいてその縁に
達する接続導体が順次対応して形成され、その接続導体
及び絶縁シートの縁にわたって導電層が連続して形成さ
れて所要の接続がなされてなる積層配線体。
（２）　　上記接続導体の積重ね部にはその積重ね方向
に沿った凹部が周縁部に形成され、その凹部内に上記導
電層が埋め込まれてなる特許請求の範囲第１項に記載し
た積層配線体。