JPH0347425Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は例えばブラシレスモータやリニアモ
ータ等の駆動コイル又は発電用コイルなどに用い
られ、複数のシートコイルを積層接着固化した積
層シートコイルのようにパターン導体が形成され
た絶縁シートを積層した積層配線体に関するもの
である。

シートコイルはコイル断面における導子７４，
７５と、駆動コイル端子５３ａ〜５３ｄは端子部
５０として突出している。速度検出用コイル７３
の半径方向における長さはほぼ一様とされるが、
駆動コイル４５ａ，４５b₁，４５b₂，４５C₁，４
５c₂の各内端の接続導出を行つている部分につい
ては、その接続線よりも外側部分においてのみコ
イルが形成され、短かいコイル７３ａとされてい
る。このように一部のコイルの長さが短かくされ
ている部分と対応して、一部のコイルは７３ｂと
して示すように例えば内側に長くして、出力の振
動のバランスを計つている。コイル７３のピ体の
占積率を高くするために、絶縁層はできるかぎり
薄く作製され、例えば数μmとされる。

そのシートコイルを複数枚積層して積層シート
コイルとする場合、各シートコイル間の接続を行
なうために各シートコイルより最低２本のリード
線を引き出し、それらをいちいち半田ずけなどに
より接続していた。したがつて積層数が多くなれ
ばそれに比例して接続用の空間が大きくなり、こ
の接続部はコイルとして電気的作用に関与しない
部分であり、この接続部が占める空間が増大する
ことは導体占積率を高くする目的と反する結果と
なる。

即ち従来の積層シートコイルは、第１図に示す
ように絶縁シート１１１上にコイル１１２が形成
されシートコイル１１３のｎ枚１１３₁〜１１３_o
が積層接着固化される。各シートコイル１１３₁
〜１１３_oからリード線部１１４がその積層体よ
り突出して形成されており、隣接するリード線部
１１４は互に半田付により接続されて全体のコイ
ル１１２が直列に接続される。この場合、リード
線部１１４の接続を容易にし、かつ不要なリード
線部と接続されないようにリード線部１１４は順
次ずらされて重なり合わないようにされている。
従つて積層するシートコイル１１３の枚数に比例
して接続用の空間が増大する。

この考案の目的はパターン導体が形成された絶
縁シート間の続に必要な空間を小さくし、全体と
して小型に構成することができる積層配線体を提
供することにある。

この考案によればパターン導体が形成された絶
縁シートが積み重ねられて積層体とされるが、そ
のシート間の接続部においては、各絶縁シート上
の導体に接続されて接続片が接続部と対応して絶
縁シートの縁部にまでそれぞれ延長され、これら
延長された接続片間に介在されている各絶縁シー
トには対応する部分にその絶縁シート上のパター
ン導体と接続されていない接続片がそれぞれ形成
されており、これら接続片は絶縁シートの縁部に
達しており、その絶縁シート及び接続片の縁と連
続的に接するように積層体の厚み方向に導体層が
形成されて、これら絶縁シート上のパターン導体
間の接続が行われる。従つて特に接続用に端子部
を積層体より導出させる必要がなく、小型に構成
することができる。

この考案の説明に先だつて、この考案による積
層配線体が適用されるモータの一般的な構成例を
まず説明しよう。第２図はアキシヤルフラツクス
型モータを示し、モータケース１１は偏平な磁性
体で構成されており、そのモータケース１１に回
転軸１２が挿通され、回転軸１２は軸受１３，１
４により回転自在にモータケース１１に保持され
ている。モータケース１１内において回転軸１２
上に平行状永久磁石のロータ１５が取り付けられ
ており、このロータ１５はその端面に回転軸１２
と平行とした磁束を発生する磁極が回転軸１２を
中心に等角間隔で形成されている。このロータ１
５の端面と対向して第１相駆動コイル１６及び第
２相駆動コイル１７がそれぞれ設けられる。これ
ら駆動コイルに対する配線やロータ１５の角度位
置検出素子が取り付けられた配線基板１８上に駆
動コイル１６，１７が取り付けられている。第１
相駆動コイル１６は例えば第３図に示すように回
転軸１２を中心とする円周上において複数のコイ
ル１９が等角間隔で配列されて構成される。この
例においては８個のコイル１９が用いられ、これ
らは同一の大きさであつてそのコイル１９と永久
磁石１５の磁極との関係は図に示すようにそのＮ
及びＳの各極とある回転状態においてはコイル１
９の中心とがそれぞれ対向するように極数とコイ
ルの数は同一に選定されている。第２相コイル１
７は第１相コイル１６に対して角度的にコイル１
９のピツチの半ピツチ分だけずらされて配置され
る。このアキシヤルフラツクス型モータはロータ
１５より発生した回転軸１２と平行した磁束が第
１相コイル１６、第２相コイルを貫通するように
構成されている。これら第１相コイル及び第２相
コイルに対する給電によるモータの回転、つまり
ロータ１５の回転動作は従来より知られているか
ら説明は省略する。

このようなモータにおいて、例えば速度制御を
行うようなために、モータの回転速度を検出する
速度検出用コイル２１が基板１８に取り付けら
れ、この速度検出用コイル２１によりロータ１５
の回転磁束を駆動コイルによる回転自体よりも高
い周波数で検出するようにしていた。速度検出用
コイル２１は従来においては絶縁基板に取付けた
ものを基板１８に取付けており、その占有空間が
比較的大きくなつていた。

第４図及び第５図はこの考案に用いる駆動用コ
イルとしてのシートコイルの一例を示し、第４図
はその一方の面、例えば表、第５図はその裏の面
を示す。絶縁シート３１上にこの例においてはほ
ぼ全面にわたつて導体層、例えば銅箔３２が形成
されており、この銅箔３２に対し点３３を中心と
してコイル１₁乃至１₈が同一円上に隣接して等間
隔で配列形成される。各コイルはほぼ三角状の渦
巻コイルとして構成され、それぞれ第４図では右
巻に構成されており、図の各コイルにおける各線
はコイルの巻線、つまりコイル導体を構成するた
めの溝３４を示している。従つて隣接溝３４の各
間がコイル巻線、即ちコイル導体３５である。

コイル１₁乃至１₈の配列の中心部には後で説明
するが、シートコイルを多層に設けた場合のコイ
ル間の接続のための接続片が放射状に形成されて
いる。即ちコイル１₁の外端（巻き始め）４６及
びコイル１₈の外端（巻き終り）４９にそれぞれ
接続されて、接続片３６a₁，３６a₂が形成され、
更にこれら接続片３６a₁と３６a₂とそれぞれ並べ
られて補助接続片３７a₁，３７a₂がそれぞれ放射
状に形成されている。更にこの例においては３相
モータとした場合であつて、第２相、第３相に対
する接続片を構成するため、これら接続片３６
a₁，３６a₂，３７a₁，３７a₂とに対応してそれぞ
れ点３３を中心として120°角度的にずらされて接
続片３６b₁，３６b₂，３７b₁，３６b₂、更にこれ
より120°角度的にずらされて接続片３６c₁，３６
c₂，３７c₁，３７c₂がそれぞれ点３３を中心とし
て放射状に形成されている。接続片３６b₁，３６
b₂，３７b₁，３７b₂，３６c₁，３６c₂，３７c₁，
３７_c2はコイル１₁乃至１_Sの何れとも接続されて
いない。各コイル１₁乃至１₈の内端は接続部２₁
乃至２₈とそれぞれされており、またコイル１₁乃
至１₈の外側において位置決め用パターン５４が
図においては30°の間隔をもつて形成されている。

絶縁シート３１の裏側には第５図に示すように
表側とほぼ同様に銅箔３２が形成され、更にコイ
ル１₁乃至１₈と絶縁シート３１を介して対向した
コイル３₁乃至３₈がそれぞれ形成される。コイル
３₁乃至３₈は裏側から見れば、表側のコイルと同
様にこの例においては右巻にほぼ三角状の渦巻に
形成されており、これらコイル１₁乃至１₈とコイ
ル３₁乃至３₈とは同一側から見れば逆向きに巻か
れている。コイル３₁乃至３₈の配列の中心は点３
３とされている。更にコイル３₁乃至３₈に囲まれ
た中心部には放射状の接続片３６a₁′乃至３６
c₂′，３７a₁′乃至３７c₂′が絶縁シート３１を介
して接続片３６a₁′乃至３６c₂′，３７a₁乃至３７
c₂と対向して同様に形成されている。但し裏側の
コイルシートに対してはこれら接続片はコイル３
_１乃至３₈の何れとも接続されていない。各コイル
３₁乃至３₈の内端にはそれぞれ接続部４₁乃至４₈
が設けられ、表側の接続部２₁乃至２₈と互に絶縁
シート３１を通じて電気的に接続される。

これら表側のコイル１₁乃至１₈と裏側のコイル
３₁乃至３₈とは全体が直列に接続される。このた
めコイル３₁乃至３₂はその外側において隣接する
部分で互に接続され、コイル１₂及び１₃は同様に
その隣接する外側部分において互に接続され、以
下同様に隣接コイルの外側部分においてその表側
コイルと裏側コイルとの接続は二つずつ行われ、
しかも接続位置が表側と裏側とにおいてコイル一
つ分ずつずらされる。

この結果、例えば表側のコイルの外端（巻き始
め）４６より供給される電流はコイル１₁より外
側を流れて接続部２₁に達し、これより裏側の接
続部４₁を通つてコイル３₁を外側に向つて流れ、
この外端からコイル３₂の外側を通つてコイル３₂
の内側に流れ、その内端４₂より表側のコイル１₂
を内側より外側へ向つて流れ、これよりコイル１
_３を外側より内側に向かつて流れ、コイル３₃に内
端に達し、このコイル３₃の内側より外側に流れ、
以下同様にして表側のコイルと対向する裏側のコ
イルとを流れるとその同一側の隣接コイルを流れ
て順次コイルに電流が流れ、最後にコイル１を内
側より外側に流れてコイル１₈の外端、つまり巻
き終り４９に達する。このようにして表側のコイ
ルと裏側のコイルとをそれぞれ流れる電流によつ
て発生する磁束は相加するようにされた。

第４図及び第５図に示した絶縁シート３１の両
面に複数のコイルが形成されたコイルシートを作
るには、例えば次のようにする、即ち第６図Ａに
示すように導体層例えば銅箔３２上に絶縁薄膜６
５が形成される。銅箔３２は例えば10μ乃至１mm
程度の厚さのものを使用することができ、例えば
80μのものが使用され、絶縁薄膜６５としては銅
箔３２に対してコーテイングすることができ、耐
熱性があり、電気的絶縁性の優れたもので、例え
ばポリウレタン系或はエポキシ系樹脂又はフエノ
ール樹脂などの焼付け塗料を用いることができ
る。絶縁薄膜６５は例えば1μ乃至20〜30μの厚み
として形成し、好ましくは３乃至5μ程度の厚さ
とされ、ピンホールがないようにされる。このよ
うな絶縁薄膜６５の形成は例えばエナメル線やホ
ルマル線などに対する絶縁被覆のコーテイングと
同様にして行なうことができ、これらエナメル線
やホルマル線の絶縁塗料は２乃至3μ程度の厚さ
のものであり、しかもピンホールが完全に無い優
れたものである。このような導線に対する絶縁被
覆と同様に、絶縁薄膜６５のコーテイングは例え
ばフエルトに焼付け塗料をしみ込ませ、これを導
体層３２の上に塗り付け、その後乾燥して例えば
150℃の炉の中に２乃至３秒程度通過させて乾燥
する。絶縁薄膜６５の厚さは一回塗布した後に乾
燥させ、その後に再び塗ることを繰返してその塗
布回数を制御することによつて所望の暑さとす
る。このように導体層３２の上に絶縁薄膜６５を
形成したものを二枚、その絶縁薄膜を互に合せて
接着する。即ち第６図Ｂに示すように絶縁薄膜６
５の上に接着剤６６を塗り、その接着剤は例えば
ポリエステル系樹脂接着剤又はエポキシ系接着剤
など耐熱性に優れた接着剤が好ましく、このよう
な接着剤をシンナーのような溶剤で薄めて先の絶
縁薄膜６５のコーテイングと同様にフエルトなど
にしみ込ませて絶縁薄膜６５上に塗布してコーテ
イングし、その後自然乾燥又は真空室で乾燥して
溶剤を蒸発させる。この場合その接着剤６６の乾
燥はこれが硬化しない程度の温度で加熱乾燥する
こともできる。更に第６図Ｃに示すように同様に
形成した銅箔３２′の底面に絶縁薄膜６７を形成
したものを接着剤６６上に配してその絶縁薄膜６
７側を配して接着し、その重ねた状態で一対のロ
ーラーの間を通すことによつて両者を強力に接着
させることができる。この接着剤６６の種類に応
じて自然乾燥又は加熱により接着剤６６を硬化さ
せる。このようにして絶縁薄膜６５，６７、接着
剤６６により絶縁シート３１が構成される。その
絶縁シート３１の両面に銅箔３２及び３２′が形
成される。

この実施例においては、駆動コイルをモータの
各相について第４図、第５図に示したシートコイ
ルを二枚用いた場合である。即ち、第７図に示す
ように、第４図及び第５図に示したシートコイル
４１，４２をその裏側同志、つまりコイル３₁乃
至３₈同志を互に対向させ、これら間には例えば
表面に対して絶縁被膜をコーテイングし、或は絶
縁シートを介して重ね、しかもその場合、シート
コイル４１の巻き終りであるコイル１₈の外端４
９をシートコイル４２の対応するコイル１₈の外
端４９に接続する。従つてシートコイル４１，４
２のコイル１₁乃至１₈，３₁乃至３₈は互に直列に
接続され、しかもシートコイル４１、４２とでは
表裏が逆とされており、その電流の入出端も逆と
されているため、これら重ねられた対応する各四
つのコイルによつて発生する磁束は互に相加わる
ようになる。

このようにしてシートコイル４１，４２を重ね
且つそのコイルを互に直列に接続した積層シート
コイル４３を構成するが、これをコイルの各相に
ついて設ける。即ち第８図に示すように第１相積
層シートコイル４３ａ、第２相積層シートコイル
４３ｂ、第３積層シートコイル４３ｃを設け、し
かもこれを中心点３３に対して角度的に120°ずつ
順次ずらして配置して互に重ねる。この場合当然
であるがこれら重ねによつて互にコイルが接触し
ないように絶縁コーテイング或は絶縁シートを介
して積層される。

更に第８図にシートコイル４４として示すよう
に、その速度検出用コイルと駆動コイルとがそれ
ぞれ形成されたものがこれら積層シートコイルに
対して更に積層される。

シートコイル４４の駆動コイル形成面は第９図
に示すように絶縁シート３１上に積層コイル４３
ａのコイル１₈と対応してコイル４５ａが、積層
コイル４３ｂのコイル１₄及び１₈とそれぞれ対向
した位置にコイル４５b₂，４５b₁が形成され、更
に積層コイル４３ｃのコイル１₄及び１₈とそれぞ
れ対向した位置にコイル４５c₂，４５c₁が形成さ
れる。更に接続片３６a₁，３６a₂，３７b₁，３７
b₂乃至３６c₁，３６c₂、３７c₁，３７c₂がそれぞ
れ形成される。この場合、先の積層コイルに対す
る接着片と異なつて、接続片の３６a₁３７a₁は接
続部４７ａにより互に接続され、同様に接続片３
６b₂，３７b₂は接続部４７ｂにより接続片３６
c₁，３７c₁は接続部４７ｃによりそれぞれ接続さ
れている。コイル４５a₂，４５b₂，４５c₂の各内
端は絶縁シート３１を通じて裏側、即ち速度検出
用コイル形成面に導出され、第１０図に示すよう
にその裏側に形成された配線４８を通じて互に接
続され、配線４８の一端５１が絶縁シート３１を
通じる接続部５２に接続され、駆動コイル側に導
出されて、これより共通端子、つまり中性点端子
５３ｄに接続される。

端子５３ｄと並べて設けられた第１相端子５３
ａはその内端の接続部５５を通じて裏側に達し、
その裏側接続部５６より配線５７を通じ、接続部
５８より表側に出て接続片３７a₂に接続される。
この接続片３７a₂は第１相の積層コイル４３ａの
第２層シートコイル４２のコイル１₁の外端４６
に接続される。この第２層シート４２のコイル１
_８の外端４９は接続片３６a₂がシートコイル４４
の接続片３７a₁，４７ａ，３６a₁を通じて更に第
１相積層コイル４３ａの第１層シートコイル４１
のコイル１₁の外端４６に接続片３６a₁を通じて
接続される。このシートコイル４１のコイル１₈
の外端４９は、接続片４６a₂を通じ、シートコイ
ル４４の接続片３６a₂に接続される。よつて端子
５３ａより供給される電流は積層コイル４３ａの
シートコイル４２のコイル１₁に供給され、この
シートコイル４２の各コイルに順次電流が流れ、
更にそのシートコイル４２のコイル１₈の外端よ
り接続部４７ａを通じてシートコイル４１のコイ
ル１₁の外端に達し、シートコイル４１のコイル
に順次電流が流れ、そのコイル１₈の外端４９よ
りシートコイル４４のコイル４５ａの外端に達
し、これコイルを内端に向つて流れ、このより中
性点端子５３ｄに流れる。

積層シートの接続片間の接続は、例えば第１１
図に示すようにして行われる。この第１１図は第
１相積層コイル４３ａの第１層シートコイル４１
の接続片３６a₁とシートコイルシート４４上の接
続片３６ａとを接続する場合である。各積層コイ
ル及びシートコイル間には絶縁フイルム６１が介
在されて積層されている。積層コイル４３ａのシ
ートコイル４１の接続片３６a₁と対応して積層方
向において各積層コイルの接続片３６a₁′，３６
a₂′，３６a₂，３６c₂……のように順次絶縁シー
トを介して対向しており、しかもこれら接続片は
各絶縁シート３１の縁に接して位置しており、絶
縁シート３１，６１は非常に薄いものであり、一
般に接続片の厚みの方が大とされている。これら
接続片の積層側面に半田又は導電性接着剤などの
接続導体層６２が盛り付けられる。導体層６２は
薄い絶縁シート３１或は６１をわたつて隣接する
接続片間に接着されて保持される。このようにし
て積層コイル４３ａのシートコイル４１の接続片
３６a₁が導体層６２を通じてシートコイル４４の
接続片３６ａに接続される。

なお積層コイル４３ａ〜４３ｃ、シートコイル
４４が互に積層され、接着固化された後、その積
層されたコイルを所定の形状に切断し、その時切
断された接続片の断面に対し前記導体層６２の付
着が行われる。

第９図においてコイル４５ｂの外端はその内側
の配線６３を通じ、接続部６４より裏側に導出さ
れ、裏側の導体６８を通じてコイル４５b₁の内端
に接続される。このコイル４５b₁の外端は接続片
４７b₁を通じて第２層積層コイルの第１層シート
コイル４１のコイル１₈に対し、その接続片３６
a₂を通じて接続される。また第２相コイルに対す
る端子５３ｂは端子５３ｄ，５３ａ間にほぼ平行
に設けられ、この端子５３ａは接続片３６b₁に接
続され、これより第２相積層コイル４３ｂの第２
シートコイルにコイル１₁に対する接続片３６a₁
に接続される。従つて端子５３ｂよりの電流は積
層コイル４３ｂの第２層シートコイルのコイルに
電流が流れた後、第１層シートコイルのコイルに
電流が流れ、更にコイル４５b₁，４５b₂を通つて
中性点端子５３ｄに流れる。

シートコイル４４上のコイル４５c₂の外端は接
続部６９を通じて裏側に導かれ、これより配線７
１を通じてコイル４５c₁の内端に接続される。コ
イル４５c₁の外端は接続片３６c₂に接続され、こ
れより第３相積層シートコイル４３ｃの第１層シ
ートコイルのコイル１₈の外端に接続される。一
方、端子５３ｄと並べて設けられた端子３５ｃは
接続片３７ｃに接続され、これは第３相積層コイ
ル４３ｃの第１層シートコイルのコイル１₁に接
続される。このようにして第３相積層コイル４３
ｃのコイル及びコイル４５c₁，４５c₂は直列に接
続されて端子５３ｃ，５３ｄ間に電流が流される
ことになる。

速度検出用コイルは第１０図に示すように、表
側の駆動コイルの接続片３６a₁，３６a₂などと対
応して３６a₁′，３６a₂′などが同様に形成され
て、かつその周辺部に先に述べた配線５７，７１
などが形成されており、その外側において速検出
用コイル７３が中心点３３に対して放射方向にじ
ぐざぐに形成されており、その放射方向の導体部
分が速度検出として有効に作用する。このコイル
７３の両端は端子７４，７５として導出され、こ
れら端ツチは各部同一とされる。

シートコイル４４においてその表側の駆動コイ
ルと裏側の速度検出用コイル７３との各部分にお
いて絶縁シート３１を介して互に重なつていない
部分、特に交差して重ならない部分はシートコイ
ルの強度が弱くなる。よつて隣接駆動コイルの間
の部分に、同一側から見て裏側の速度検出用コイ
ル７３と交差するように周方向に延長した補強用
導体７６を適当に形成してこのシートコイルを補
強することができる。同様にして速度検出用コイ
ル７３側においてもその内周面に沿つて補強コイ
ル７７を周方向に沿つて形成することができる。

以上述べたようにこの考案による積層配線体に
よれば、絶縁シート上のパターン導体、例えば第
１１図の例ではシートコイル４３ａのコイルの端
部４６をその絶縁シート３１の縁にまで接続片３
６a₁で延長し、これと同様にシートコイル４４の
接続片３６a₁をその対応する位置に設けてこれら
接続されるべきシートコイル４３ａの接続片３６
a₁とシートコイル４４の接続片３６a₁との間に挟
まれた各絶縁シートにはその絶縁シートのパター
ン導体と接続されていない接続片３６a₁′，３６
b₂′，３６c₁′などがそれぞれ形成され、これらは
その絶縁シートの縁にまで形成し、しかもこの絶
縁シートが薄くかつこのシートに比べて接続片は
厚さが厚いため、その積層体の縁に導体層６２を
形成した時に、絶縁シートを乗り越えて隣接する
導体間に互に接続されて連続して導体層６２が形
成され、かつ積層体に対し導体層６２が強く固定
される。よつて第１図について述べたように接続
のための端子を外部に導出することなく、全体と
して占有空間が小さく小型に構成することができ
る。

この接続片の構成はシートコイルを積層体とし
て固めた状態で接続すべき部分をその厚み方向に
切断して切断面に導体層６２を形成するとよい。
また導体層６２の形成をより確実に積層体に付着
させるには、例えば第１２図Ａに示すように積層
体を構成してその接続片が積層された接続部３６
に積層体の周面においてくさび状の凹部９６を形
成し、或は第１２図Ｂに示すように円弧状の凹部
９６を形成し、又は第１２図Ｃに示すように波型
の凹部９６を形成し、これら凹部９６に導体層６
２を埋め込むようにすることもできる。

上述においてはこの考案をシートコイルの積層
体に適用したが、一般にコイルのみならずパター
ン導体を絶縁シートに形成し、そのような絶縁シ
ートを積層した積層配線体に対してその絶縁シー
ト上の導体パターンを相互に接続する場合に適用
することができる。

先に絶縁シートの両側に導体箔を形成してその
導体箔に対してエツチングなどによつてパターン
のコイルを形成することを第６図について述べた
が、そのように絶縁シートの両側に導体箔を形成
するには第６図に示す方法に限らず、例えば第１
３図に示すようにローラー７８より両面接着テー
プ７９が繰り出され、かつ例えばローラー８１及
び８２よりそれぞれ導体箔８３，８４が送り出さ
れこれらは互に重ね合わされて加熱接着ローラー
８５により両面接着テープ７９の両側に導体箔８
３，８４が重ね合わされて加熱され、互に接着さ
れ、この加熱は例えばスチームなどによつて行う
ことができ、必要に応じて接着されて送り出され
た積層体は冷却手段８６によつて冷却され、カッ
ター８７により所定の長さに切断される。

両面接着テープ７９は例えば第１４図に示すよ
うに絶縁８８の両面に接着剤層８９が付着されて
おり、更にその一面には剥離シート９１が付着さ
れており、この状態でロール７８に巻かれてお
り、これより引き出す際に剥離シート９１は巻取
りロール９２に巻取られる。絶縁シート８８はシ
ートコイル３１が受ける最高温度で軟化しない材
料が選ばれ、例えばポリエステル樹脂、ポリウレ
タン樹脂、ポリアミド樹脂、ポリイミド樹脂、フ
エノール樹脂、ポリプロピレン樹脂、ポリカーボ
ネート樹脂などのフアイル又はこれら樹脂の繊
維、ガラス繊維などを漉いて紙状のシートとした
ものであつて、例えば厚みが5μ程度のものとさ
れる。接着剤８９は加熱時に軟化し、または溶解
してその後硬化するもので、例えばポリエステル
変性エポキシ樹脂、フエノール樹脂、フエノール
変性エポキシ樹脂、シリコン樹脂、シリコン変性
エポキシ樹脂などの室温において固体又は充分に
高粘性のＢステージまで硬化した樹脂、つまり熱
硬化性樹脂においてその最終的硬化に達してな
く、途中まで硬化したものであつて、それぞれ
5μ程度の厚みに形成される。剥離シート９１は
ポリエチレン、シリコン樹脂、ポリテトラフルオ
ロエチレンなどのフイルム又は紙に樹脂をコーテ
イングしたものなどを用いることができる。なお
このような両面接着フイルムを用いる替りに単な
る絶縁フイルムを送り出し導体箔と重ね合せる前
に接着剤を塗布してもよい。何れにしても絶縁シ
ート３１は30μ以下好ましくは5μ乃至12μ程度で
あり、これに付着されたコイルの導体の厚みより
も絶縁シートの厚みは薄いものとされる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の積層シートコイルを示す斜視
図、第２図はアキシヤルフラツクス型モータを示
す断面図、第３図はそのコイルと磁極との関係を
示す図、第４図は小形モータコイルの駆動コイル
部分の一面を示す平面図、第５図はその背面図、
第６図は導体箔に絶縁シートを形成するための工
程を示す図、第７図は積層コイルの説明分解図、
第８図は小形モータ用シートコイルの一例を示す
分解斜視図、第９図はシートコイル４４の駆動コ
イル側の面を示す平面図、第１０図はシートコイ
ル４４の速度検出用コイル側の面を示す平面図、
第１１図はこの考案の一実施例を示す積層コイル
間の接続を説明するための断面図、第１２図はこ
の考案の積層配線体の一部変形を示す斜視図、第
１３図はシートに導体箔を形成する他の例を示す
図、第１４図はその両面接着シートを示す断面図
である。 １₁乃至１₈，３₁乃至３₈、４５ａ，４５b₁，４
５b₂，４５c₁，４５c₂：パターン導体としての駆
動コイル、３１：絶縁シート、３６a₁〜３６c₁，
３６a₂〜３６c₂，３７a₁〜３７c₁，３７a₂〜３７
c₂：接続片、６２：導体層。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ パターン導体がその厚さよりも薄い絶縁シー
   トに形成され、その絶縁シートは少くとも３枚
   以上が積層されて積層体とされ、上記各絶縁シ
   ートの縁近くにおいてその縁に達し、上記パタ
   ーン導体と同一厚さの接続片が順次絶縁シート
   を介して対向して形成され、そのすべての接続
   片及びすべての絶縁シートの縁にわたつて導体
   層が連続して形成され、上記複数の絶縁シート
   中の互に接続されるべきパターン導体が形成さ
   れた一部の絶縁シートにおいてのみ、そのパタ
   ーン導体と接続片が互に接続されて異なる絶縁
   シート上のパターン導体が上記導体層を介して
   所要の接続がなされてなる積層配線体。 ２ 上記接続片の積重ね部にはその積重ね方向に
   沿つた凹部が周縁部に形成され、その凹部内に
   上記導体層が埋め込まれてなる実用新案登録請
   求の範囲第１項に記載した積層配線体。