JPS5836586Y2 - 燃料タンクの注入口 - Google Patents
燃料タンクの注入口Info
- Publication number
- JPS5836586Y2 JPS5836586Y2 JP16019778U JP16019778U JPS5836586Y2 JP S5836586 Y2 JPS5836586 Y2 JP S5836586Y2 JP 16019778 U JP16019778 U JP 16019778U JP 16019778 U JP16019778 U JP 16019778U JP S5836586 Y2 JPS5836586 Y2 JP S5836586Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- hole
- tip
- fuel
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、オートバイ等の燃料タンクの注入口の改良
に関する。
に関する。
オートバイや自動車は、ガソリンスタンドで燃料タンク
に燃料を補給する。
に燃料を補給する。
一般に、燃料タンクの注入口と給油ガンの間には隙間が
あるので、給油に伴ってタンク内の有害ガスが注入口か
ら洩れる。
あるので、給油に伴ってタンク内の有害ガスが注入口か
ら洩れる。
これを防ぐため、給油ガンに密閉体を設けて注入口に当
てで隙間をなくし、ガス分は、給油ガンに並設した回収
孔に吸収するようにしたものがある。
てで隙間をなくし、ガス分は、給油ガンに並設した回収
孔に吸収するようにしたものがある。
そして、給油ガンは、回収孔に燃料が入ると、ダイヤフ
ラム弁で自動的に停止するようになっている。
ラム弁で自動的に停止するようになっている。
自動車の場合、注入口が燃料タンクから長く上方に突出
しているので、自動的な給油停止で満タン状態になるが
、オートバイの場合は、注入口が燃料タンクの上面に近
く、給油ガンが燃料タンク内に深く挿入される。
しているので、自動的な給油停止で満タン状態になるが
、オートバイの場合は、注入口が燃料タンクの上面に近
く、給油ガンが燃料タンク内に深く挿入される。
従って自動停止が早く働いて、半分も燃料が入らない。
又、給油ガンの筒先部分でシールが不完全で、回収孔に
燃料が入ると自動停止して具合が悪い。
燃料が入ると自動停止して具合が悪い。
この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下図面
に示す本考案の実施例について説明する。
に示す本考案の実施例について説明する。
注入口１の下端には、案内筒３の上端部を連接するとと
もに、その案内筒３の上部には、燃料タンク８内とその
案内筒３内とを連通ずる通気孔２を穿設する。
もに、その案内筒３の上部には、燃料タンク８内とその
案内筒３内とを連通ずる通気孔２を穿設する。
そして案内筒３の下端には、内周に舌片４を設けた弾性
シール筒５を、クリップリング６で着脱自在に取着する
。
シール筒５を、クリップリング６で着脱自在に取着する
。
注入口１には鍔７を設け、タンク８の上面に設けた孔９
の周りにバッキング１０を介して重ね、ビス１１で着脱
自在に取着する。
の周りにバッキング１０を介して重ね、ビス１１で着脱
自在に取着する。
給油ガン１２には、注入口１の内端に掛止される掛止片
１３が設けられて釦す、その掛止片１３を注入口１の内
端に掛止したとき給油ガン１２の筒先１４の先端部外周
に前記弾性シール筒５の舌片４が密着するようにしであ
る。
１３が設けられて釦す、その掛止片１３を注入口１の内
端に掛止したとき給油ガン１２の筒先１４の先端部外周
に前記弾性シール筒５の舌片４が密着するようにしであ
る。
さらに、上記筒先１４には、上記舌片４との密接部より
上方位置（基端寄り）にガスの回収孔１５が開口してい
る。
上方位置（基端寄り）にガスの回収孔１５が開口してい
る。
又、上部には、バネ１６で、注入口１の上面に密接する
シール板１７が設けられている。
シール板１７が設けられている。
作用について説明する。
給油ガン１２の筒先１４を注入口１に挿入して、掛止片
１３を注入口１の内端に掛止めると、筒先１４には弾性
シール筒５の舌片４が密着してシールされ、注入口１の
上面には、シール板１７が密着してシールされる。
１３を注入口１の内端に掛止めると、筒先１４には弾性
シール筒５の舌片４が密着してシールされ、注入口１の
上面には、シール板１７が密着してシールされる。
この状態で給油すると、タンク８内に次第に燃料が入り
、タンク８内のガス分は、通気孔２から案内筒３に流れ
、回収孔１５を通って、スタンドに付設した回収室に回
収されるので、外部に洩れない。
、タンク８内のガス分は、通気孔２から案内筒３に流れ
、回収孔１５を通って、スタンドに付設した回収室に回
収されるので、外部に洩れない。
筒先１４が舌片４でシールされているので、油面が通気
孔２に達する昔で、燃料の補給が続く、油面が通気孔２
に達し、通気孔２を通って案内筒３内に流れると、回収
孔１５が燃料で塞がれ、自動停止が働いて、給油を停止
する。
孔２に達する昔で、燃料の補給が続く、油面が通気孔２
に達し、通気孔２を通って案内筒３内に流れると、回収
孔１５が燃料で塞がれ、自動停止が働いて、給油を停止
する。
弾性シール筒５の舌片４は、柔かく損耗し易い。
若し密閉が保てないと、通気孔２に油面が達する前に案
内筒３内に燃料が入ることになって、自動停止が早く働
く。
内筒３内に燃料が入ることになって、自動停止が早く働
く。
しかし、注入口１は着脱でき、弾性シール筒５の新品交
換ができるので、弾性シール筒５の適宜交換によってシ
ールが保たれる。
換ができるので、弾性シール筒５の適宜交換によってシ
ールが保たれる。
以上説明したように、この考案は、注入口の下端に連接
した案内筒の上部に、燃料タンク内と上記案内筒内とを
連通ずる通気孔を設けるとともに、その案内筒の下端に
、給油ガンの筒先のガス回収孔より先端部外周に密接さ
れる舌片を有する弾性シール筒を着脱可能に装着し、注
入口に設けた鍔をタンク上面に設けた孔の周りに着脱自
在に取着したので、案内筒内には、通気孔から燃料が入
る昔で給油が続けられ、満タンで自動停止するようにで
きる。
した案内筒の上部に、燃料タンク内と上記案内筒内とを
連通ずる通気孔を設けるとともに、その案内筒の下端に
、給油ガンの筒先のガス回収孔より先端部外周に密接さ
れる舌片を有する弾性シール筒を着脱可能に装着し、注
入口に設けた鍔をタンク上面に設けた孔の周りに着脱自
在に取着したので、案内筒内には、通気孔から燃料が入
る昔で給油が続けられ、満タンで自動停止するようにで
きる。
そして、舌片は柔かく損傷し易いが、注入口が着脱自在
で、弾性シール筒の新品との交換ができるので、適宜交
換することによってシール確保ができる。
で、弾性シール筒の新品との交換ができるので、適宜交
換することによってシール確保ができる。
図は本考案の一実施例を示す縦断面図である。
１・・・・・・注入口、２・・・・・・通気孔、３・・
・・・・案内筒、４・・・・・・舌片片、５・・・・・
・弾性シール筒、７・・・・・・鍔、８・・・・・・タ
ンク、９・・・・・・孔、１２・・・・・・給油ガン、
１４・・・・・・筒先。
・・・・案内筒、４・・・・・・舌片片、５・・・・・
・弾性シール筒、７・・・・・・鍔、８・・・・・・タ
ンク、９・・・・・・孔、１２・・・・・・給油ガン、
１４・・・・・・筒先。
Claims (1)
- 注入口の下端に連接した案内筒の上部に、燃料タンク内
と上記案内筒内とを連通ずる通気孔を設けるとともに、
その案内筒の下端に、給油ガンの筒先のガス回収孔より
先端部外周に密接される舌片を有する弾性シール筒を着
脱可能に装着し、上記注入口に設けた鍔をタンク上面に
設けた孔の周りに着脱自在に取着したことを特徴とする
燃料タンクの注入口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16019778U JPS5836586Y2 (ja) | 1978-11-21 | 1978-11-21 | 燃料タンクの注入口 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16019778U JPS5836586Y2 (ja) | 1978-11-21 | 1978-11-21 | 燃料タンクの注入口 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5576719U JPS5576719U (ja) | 1980-05-27 |
| JPS5836586Y2 true JPS5836586Y2 (ja) | 1983-08-17 |
Family
ID=29153725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16019778U Expired JPS5836586Y2 (ja) | 1978-11-21 | 1978-11-21 | 燃料タンクの注入口 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5836586Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8056589B2 (en) * | 2008-09-18 | 2011-11-15 | Eaton Corporation | Overfill prevention control for fluid storage container |
| JP6190347B2 (ja) * | 2014-09-25 | 2017-08-30 | 本田技研工業株式会社 | スクータ型車両 |
-
1978
- 1978-11-21 JP JP16019778U patent/JPS5836586Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5576719U (ja) | 1980-05-27 |
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