JPH0620824B2 - フユ−エルフイラ−パイプ - Google Patents

フユ−エルフイラ−パイプ

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JPH0620824B2
JPH0620824B2 JP60169613A JP16961385A JPH0620824B2 JP H0620824 B2 JPH0620824 B2 JP H0620824B2 JP 60169613 A JP60169613 A JP 60169613A JP 16961385 A JP16961385 A JP 16961385A JP H0620824 B2 JPH0620824 B2 JP H0620824B2
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JP
Japan
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vaporized gas
opening
port
pipe
fuel
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JP60169613A
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English (en)
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JPS6229418A (ja
Inventor
隆晟 伊藤
森　　英二
康次 浦西
信次 宮▲碕▼
純一 杉本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Horie Kinzoku Kogyo KK
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Horie Kinzoku Kogyo KK
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Publication date
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は燃料タンクに接続し、入口を燃料補給口とする
フューエルフィラーパイプに係り、燃料補給ガンが燃料
補給口に挿入されると、自動的に開弁する気化ガス逃出
口を、該パイプ本体の前記開閉蓋(9)より内方の側腹に
設けたものである。
（従来の技術） 従来のフューエルフィラーパイプは、燃料補給の度毎に
燃料補給口を開くと、燃料タンク内の気化ガスが該補給
口から自動的に大気中に逃げ出すようになつている。
（キャニスターに送るものもある。） （発明が解決しようとする問題点） 燃料タンクに燃料を補給するときは、燃料注入量と同容
積又はそれ以上の気化ガスが大気中に放出されるから、
そのガス放出を可及的に防止する必要がある。
（問題点を解決するための手段） 本発明は前項に述べた問題点の解決を目的とし、燃料補
給ガンの挿入によりフューエルフィラーパイプの端口部
に嵌めた補給口管の開閉蓋が開き、該開閉蓋に連動して
弁作動片が作動し、弁作動片に設けた開閉弁により閉じ
られた気化ガス逃出口を開き、気化ガスを気化ガス逃出
口から気化ガス誘導管に逃がして該管によりキャニスタ
ーに導き、前記ガス逃出口を前記開閉蓋より内方の前記
フューエルフィラーパイプの側腹に開口したことを特徴
とするもので、燃料補給のためパイプ本体の燃料補給口
に燃料補給ガンを挿入して行う燃料の補給と共に、燃料
タンクに溜まった燃料ガスを燃料補給口からではなく、
その補給口より内方の気化ガス逃出口からパイプ本体の
外部に逃出させる構成を提供するものである。
（実施例） 本発明の一実施例を添付図面によって説明する。フュー
エルフィラーパイプａのパイプ本体(1)は第６図に示す
ように下端を燃料タンクｂに接続してなり、第１図のよ
うに端口部(2)に補給口管(3)を挿入する。補給口管(3)
はパイプ本体(1)とは別体製作の部品からなり、前記端
口部(2)の端口に一部を緊密に内嵌して固定し、内嵌部
分より上方を燃料補給口(4)とし、該口(4)にキャップ(4
a)を嵌めて内周突環(5)により係合し、内嵌部分の下端
に、一方に片寄らせた縮径口(6)を形成し、該縮径口(6)
の周りの下面にブラケット(7)を垂下状に取付け、その
ブラケット(7)の軸(8)に縮径口(6)を下方から塞ぐ開閉
蓋(9)を嵌め、軸(8)に巻き付けたばね(10)を開閉蓋(9)
に掛けてそのばね弾力により縮径口(6)を閉じさせる
（第１、２図参照）。
端口部(2)には前記開閉蓋(9)より内方に気化ガス逃出口
(11)を開口して弁座(12)を嵌め、ガス逃出口(11)の外側
に気化ガス誘導管(13)を固定する。またブラケット(7)
の軸(14)に前記の弁座(12)に球面形の開閉弁(16)を接合
する弁作動片(15)を嵌め、該弁作動片(15)の軸(14)より
上方に受圧片(17)を一体に設け、軸(14)に巻き付けたば
ね(18)を弁作動片(15)に掛けて開閉弁(16)を弁座(12)に
圧接する。開閉蓋(9)には縮径口(6)を第４図のように燃
料供給ガン(21)の挿入により約90゜の回転と共に受圧片
(17)を押して開閉弁(16)を弁座(12)から引離す開弁動作
を生じさせるカム(19)を設ける。
第６図は気化ガス逃出口(11)から逃出する気化ガスの処
理機構を示したものであつて、活性炭の充填により気化
ガスを吸着する作用を持ったキャニスターｃに気化ガス
誘導管(13)を接続し、そのキャニスターｃを別の誘導管
ｄによりエンジンの気化器、燃料噴射ポンプの吸込口等
に接続する。(20)は燃料タンクｂの上方部分に接続する
エアー抜管であって、燃料補給のときはタンクｂに溜ま
った気化ガスを開閉蓋(9)の下方の端口部(2)に導く。
本実施例の作用を説明すると、燃料補給のとき燃料補給
ガン(21)を第４図のように燃料補給口(4)からパイプ本
体(1)内に押し込むと、開閉蓋(9)が押されて縮径口(6)
を開く回転動作を生じ、そのときカム(19)により弁作動
片(15)の受圧片(17)を押し、開閉弁(16)を弁座(12)から
引離して気化ガス逃出口(11)を開放する開弁動作を生
じ、燃料補給量に応じて燃料タンクｂに溜まった気化ガ
スをパイプ本体(1)の燃料補給口(4)より少し内方から該
パイプ本体(1)の外部に逃出させ、気化ガス誘導管(13)
によりキャニスターに誘導する。
（本発明の作用及び効果） 本発明は燃料タンクへの燃料補給のときに、フューエル
フィラーパイプの燃料補給口に燃料補給ガンを挿入する
と、その挿入と関係的に気化ガス逃出口を開弁して気化
ガス誘導管(13)によりキャニスターに気化ガスを誘導す
る構成になり、気化ガス逃出口は前記の開閉蓋(9)より
内方のパイプ側腹に設けてあるから、従来のように気化
ガスを燃料補給口から大気中に放出しない。このため環
境保護に役立つ。
【図面の簡単な説明】
第１〜４図は本発明の一実施例を示し、第１図は中心部
縦断側面図、第２図は第１図の矢線Ａの方向から見た下
面図、第３図は第１図Ｂ−Ｂ線で切断した一部の平面
図、第４図は燃料補給ガンの挿入時の中心部縦断側面
図、第５図は一部の分離斜視図、第６図は側面図であ
る。 (1)→パイプ本体、(2)→端口部 (4)→燃料補給口、(7)→ブラケット (8)→軸、(9)→開閉蓋、(10)→ばね (11)→気化ガス逃出口、(12)→弁座 (13)→気化ガス誘導管、(14)→軸 (15)→弁作動片、(16)→開閉弁、(17)→受圧片 (19)→カム、(21)→燃料供給ガン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 浦西 康次 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 宮▲碕▼ 信次 愛知県豊田市鴻ノ巣町２丁目26番地 堀江 金属工業株式会社内 (72)発明者 杉本 純一 愛知県豊田市鴻ノ巣町２丁目26番地 堀江 金属工業株式会社内 (56)参考文献 実開 昭57−22663（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−16926（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−53619（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−127025（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】燃料補給ガンの挿入によりフューエルフィ
    ラーパイプの端口部に嵌めた補給口管の開閉蓋が開き、
    該開閉蓋に連動して弁作動片が作動し、弁作動片に設け
    た開閉弁により閉じられた気化ガス逃出口を開き、気化
    ガスを気化ガス逃出口から気化ガス誘導管に逃がして該
    管によりキャニスターに導き、前記ガス逃出口を前記開
    閉蓋より内方の前記フューエルフィラーパイプの側腹に
    開口したことを特徴とするフューエルフィラーパイプ。
JP60169613A 1985-07-31 1985-07-31 フユ−エルフイラ−パイプ Expired - Lifetime JPH0620824B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60169613A JPH0620824B2 (ja) 1985-07-31 1985-07-31 フユ−エルフイラ−パイプ
US06/884,154 US4715509A (en) 1985-07-31 1986-07-10 Fuel filler conduit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60169613A JPH0620824B2 (ja) 1985-07-31 1985-07-31 フユ−エルフイラ−パイプ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6229418A JPS6229418A (ja) 1987-02-07
JPH0620824B2 true JPH0620824B2 (ja) 1994-03-23

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ID=15889742

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JP60169613A Expired - Lifetime JPH0620824B2 (ja) 1985-07-31 1985-07-31 フユ−エルフイラ−パイプ

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