JPS583952B2 - エレベ−タの手動運転装置 - Google Patents
エレベ−タの手動運転装置Info
- Publication number
- JPS583952B2 JPS583952B2 JP51024823A JP2482376A JPS583952B2 JP S583952 B2 JPS583952 B2 JP S583952B2 JP 51024823 A JP51024823 A JP 51024823A JP 2482376 A JP2482376 A JP 2482376A JP S583952 B2 JPS583952 B2 JP S583952B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speed
- manual
- car
- contact
- relay
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はエレベータのかごを手動で運転する装置の改
良に関するものである。
良に関するものである。
速度指令によって運転されるエレベータを、保守運転等
に用いる場合には、低速速度指令を発生させ、これによ
りかごを２０ｍ毎分程度の低速で運転するのが普通であ
る。
に用いる場合には、低速速度指令を発生させ、これによ
りかごを２０ｍ毎分程度の低速で運転するのが普通であ
る。
さて、近年超高層ビルが増加しているが、これらのビル
に設置されるエレベータは、その分担階域を異ならせて
いる。
に設置されるエレベータは、その分担階域を異ならせて
いる。
例えば低階層行き、中階層行き、高階層行き等に分けら
れる。
れる。
このうち中階層行きのエレベータは低階層部分には乗場
を設けず、また高階層行きのエレベータは低階層及び中
階層部分には乗場を設けない。
を設けず、また高階層行きのエレベータは低階層及び中
階層部分には乗場を設けない。
通常これらの部分は急行区間と呼ばれている。
この急行区間には一般にエレベータ運転用の機器は設置
されていないので、当然保守、点検すべき部分はない。
されていないので、当然保守、点検すべき部分はない。
それにもかかわらず、保守時に上記低速で通過しようと
すると、数十分を要することとなり、保守時間の浪費が
はなはだしかった。
すると、数十分を要することとなり、保守時間の浪費が
はなはだしかった。
この発明は上記不具合を改良するもので、保守、点検等
の不要な階層部分を高速で走行できるようにして、保守
時間を短縮できるようにしたエレベータの手動運転装置
を提供することを目的とする。
の不要な階層部分を高速で走行できるようにして、保守
時間を短縮できるようにしたエレベータの手動運転装置
を提供することを目的とする。
以下、第１及び第２図によりこの発明の一実施例を説明
する。
する。
第１図中、（＋），（−）は直流電源、１，２は抵抗、
３はコンデンサ、４はエレベータ用電動機の速度を制御
する制御装置、５はかごに設けられた手動低速上昇ボタ
ン、６は手動低速上昇リレーで、６ａはその常開接点、
７はかごに設けられた手動高速上昇ボタン、８はかごが
急行区間内にある間だけ閉成する急行区間検出接点、９
は手動高速上昇リレーで、９ａ，９ｂはそれぞれの常開
接点、１０は限時動作形時限リレーで、１０ａはその常
開接点である。
３はコンデンサ、４はエレベータ用電動機の速度を制御
する制御装置、５はかごに設けられた手動低速上昇ボタ
ン、６は手動低速上昇リレーで、６ａはその常開接点、
７はかごに設けられた手動高速上昇ボタン、８はかごが
急行区間内にある間だけ閉成する急行区間検出接点、９
は手動高速上昇リレーで、９ａ，９ｂはそれぞれの常開
接点、１０は限時動作形時限リレーで、１０ａはその常
開接点である。
エレベータの保守運転時、手動低速上昇ボタン５を閉成
すると、手動低速上昇リレー６は付勢され接点６ａは閉
成する。
すると、手動低速上昇リレー６は付勢され接点６ａは閉
成する。
（＋）−６ａ−１−２−（−）の回路に電流が流れ、抵
抗２の両端の電圧、すなわち速度指令値は、コンデンサ
３の作用により立上りが丸められ、第２図に示す電圧Ｖ
１になる。
抗２の両端の電圧、すなわち速度指令値は、コンデンサ
３の作用により立上りが丸められ、第２図に示す電圧Ｖ
１になる。
これで、かごは速度指令値■１に対応する低速で上昇す
る。
る。
かごが急行区間に入ると、検出接点８は閉成する。
このとき（第２図Ａ点）手動高速上昇ボタン７を閉成す
ると、手動高速上昇リレー９は付勢され接点９ａは閉成
し、抵抗１の一部は短絡される。
ると、手動高速上昇リレー９は付勢され接点９ａは閉成
し、抵抗１の一部は短絡される。
そのため、速度指令値Ｖ１は増加して■２となり、かご
は加速して手動運転用の高速となる。
は加速して手動運転用の高速となる。
同時に接点９ｂも閉成し時限リレー１０は付勢され接点
１０ａは閉成する。
１０ａは閉成する。
これでかごは高速で急行区間を走行する。
かごが急行区間を通過すると（第２図Ｂ点）、検出接点
８は開放し、上昇リレー９は消勢され接点９ａは開放す
る。
８は開放し、上昇リレー９は消勢され接点９ａは開放す
る。
このとき、上昇ボタン５を閉成し続けていれば、速度指
令値Ｖ２は再び■１になり、かごは再び低速になる。
令値Ｖ２は再び■１になり、かごは再び低速になる。
なお、かごが急行区間を走行中でも、上昇ボタン７から
手を離せば、上昇リレー９は消勢され、上記同様かとは
低速となる。
手を離せば、上昇リレー９は消勢され、上記同様かとは
低速となる。
また、接点９ｂも開放するため、時限リレー１０は消勢
され一定時限後接点１０ａは開放する。
され一定時限後接点１０ａは開放する。
接点１０ａの開放後上昇ボタン５から手を離せば（第２
図Ｃ点）、上昇リレー６は消勢され、接点６ａは開放し
、速度指令値■１は零となり（第２図Ｄ点）、かごは停
止する。
図Ｃ点）、上昇リレー６は消勢され、接点６ａは開放し
、速度指令値■１は零となり（第２図Ｄ点）、かごは停
止する。
なお、接点１０ａの開放前に上昇ボタン５から手を離し
たときは、接点１０ａが開放したとき上昇リレー６が消
勢される。
たときは、接点１０ａが開放したとき上昇リレー６が消
勢される。
上記実施例では、かごが急行区間にあるときのみ、速度
の増加を可能としたが、必ずしも急行区間に限るもので
はない。
の増加を可能としたが、必ずしも急行区間に限るもので
はない。
また、かごの速度を低速と高速の２段に切り換えるもの
を示したが、可変抵抗によって速度を連続的に変えられ
るようにしてもよい。
を示したが、可変抵抗によって速度を連続的に変えられ
るようにしてもよい。
なお、実施例では上昇運転のみを示したが、下降運転に
ついても容易に実施できることは説明を要しない。
ついても容易に実施できることは説明を要しない。
以上説明したとおりこの発明では、かごに設けられた手
動低速ボタン及び手動高速ボタンにより、低速及び高速
のいずれの速度でもかご内で任意に選べるようにしたの
で、保守、点検等の手動運転時、低速走行を要しない区
間を高速で走行することができ、保守時間を短縮するこ
とができる。
動低速ボタン及び手動高速ボタンにより、低速及び高速
のいずれの速度でもかご内で任意に選べるようにしたの
で、保守、点検等の手動運転時、低速走行を要しない区
間を高速で走行することができ、保守時間を短縮するこ
とができる。
第１図はこの発明によるエレベータの手動運転装置の一
実施例を示す要部回路図、第２図は第１図による速度指
令値の特性曲線図である。 ，１，２・・・・・・抵抗、４・・・・・・制御装置、
５・・・・・・手動低速上昇ボタン、６・・・・・・手
動低速上昇リレー、７・・・・・・手動高速上昇ボタン
、８・・・・・・急行区間検出接点、９・・・・・・手
動高速上昇リレー、１０・・・・・・時限動作形時限リ
レー。
実施例を示す要部回路図、第２図は第１図による速度指
令値の特性曲線図である。 ，１，２・・・・・・抵抗、４・・・・・・制御装置、
５・・・・・・手動低速上昇ボタン、６・・・・・・手
動低速上昇リレー、７・・・・・・手動高速上昇ボタン
、８・・・・・・急行区間検出接点、９・・・・・・手
動高速上昇リレー、１０・・・・・・時限動作形時限リ
レー。
Claims (1)
- １ 速度指令によってかごを手動運転するエレベータに
おいて、上記かごに設けられた手動低速ボタン、上記か
とに設けられた手動高速ボタン、上記手動低速ボタンが
操作されると上記速度指令を手動低速指令に設定する手
動低速運転回路、及び上記かとが所定区間にあるとき上
記手動高速ボタンが操作されると上記速度指令を手動低
速指令から手動高速指令に切り換える手動高速運転回路
を備えたことを特徴とするエレベータの手動運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51024823A JPS583952B2 (ja) | 1976-03-08 | 1976-03-08 | エレベ−タの手動運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51024823A JPS583952B2 (ja) | 1976-03-08 | 1976-03-08 | エレベ−タの手動運転装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS52109246A JPS52109246A (en) | 1977-09-13 |
| JPS583952B2 true JPS583952B2 (ja) | 1983-01-24 |
Family
ID=12148890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP51024823A Expired JPS583952B2 (ja) | 1976-03-08 | 1976-03-08 | エレベ−タの手動運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS583952B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0289783A (ja) * | 1988-09-26 | 1990-03-29 | Toshiba Corp | エレベータの制御方法及びその装置 |
| WO2020188657A1 (ja) * | 2019-03-15 | 2020-09-24 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | エレベーター装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5345977B2 (ja) * | 1973-12-25 | 1978-12-11 | ||
| JPS50146266U (ja) * | 1974-05-20 | 1975-12-04 |
-
1976
- 1976-03-08 JP JP51024823A patent/JPS583952B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS52109246A (en) | 1977-09-13 |
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