JPS5840229Y2 - ビニ−ルシ−トシヤツタ−に於けるシヤツタ−カ−テンの案内機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はビニールシートシャッターに関するものである
。

特に高温多湿の悪条件のビニールハウスの如き離京の出
入口に設置するビニールシートシャッターに於けるシャ
ッターカーテンの案内機構に関するものである。

ビニールハウスは一般にはその骨組の鋼材とビニールシ
ートがばら売りされており、農家の人が手作業で鉄骨を
組み立て、これにビニールシートを張って完成される。

従って、ビニールハウスの出入口用ドアーは、自分で材
料を買いビニールシートを張って作られることが多く、
ドアーの製作や取付けにも多くの時間を要していた。

本考案が実施されるビニールシートシャッターは斜上の
ビニールハウスの出入口に好適のドアーを提供するもの
で、ドライバー一本あれば、一人で短時間に簡単にとり
つけられ、その開閉も円滑なドアーである。

以下まず本考案が実施されるビニールシートシャッター
の一実施例についてシャッター（ドアー）全体の構造を
概説したのち、本考案について詳説する。

第１図〜第３図において、Ａは本考案が実施されるビニ
ールシートシャッターである。

１は角パイプ（又は丸パイプ）よりなるレール固定柱で
これはビニールハウスの骨組の一部であり、これに以下
に説明するブラケット１２及びガイドレール２等が取付
けられる。

２はレール固定柱１に対しレール固定金具３，３′で固
定されたガイドレールで、該ガイドレールに案内されて
シャッターカーテン４は開閉される。

５はビニールシートシャッターの座板、６（第５図）は
ビニールシャッターのロック装置で、座板５の下部に取
付けられ、シャッターを閉めると自動的にロックされる
ようになっている。

シャッターカーテン４は内側に横設されたカンヌキ棒８
によって風圧に耐え得るようにしている。

カンヌキ棒８はガイドレール２に取付けられたカンヌキ
受９に両端を引掛けて保持されている。

１０はシャッターカーテン４の巻胴で、ホイル盤１５の
フランジ部１５ａに取付けられている。

１１はシャフトでブラケット１２に設けられたシャフト
受金具１８（第４図）に固定されている。

なおシャフト１１の両端はブラケット１２に直接溶着し
てもよい。

１３は外マグサで、アングル材よりなり、ブラケット１
２に固着されている。

第４図・〜第５図を参照するに、ビニールシートシャッ
ターＡの納り詳細が示されている。

１４はスプリングで、１端はシャフト１１に他端はホイ
ル盤１５に固定されている。

ホイル盤１５はホイル軸受１７を介してシャフトに回転
自在に遊嵌されている。

１６は補助巻取ピースで、巻胴の両端に複数個取付けら
れ、これによりシャッターカーテンの両側部に抱込まれ
た巻取ロープ３０（第１４図）が巻とられる。

前記補助巻取ピース１６は、ホイル軸受１７と溶接で一
体化されている。

１９はシート押え板で、２枚の押え板間にシャッターカ
ーテン４をはさみ、ねじ２０で巻胴に複数個所で１定さ
れる。

２１はレール案内ガイドで、ブラケットの下端に突出し
てとりつけられている。

レール案内ガイド２１に対してガイドレール２の上端に
取付けられた断面ハツト型のレール案内ガイド受２２（
第１１図）をこれにさし込んでガイドレール２の上端を
固定する。

２３は外マグサ１３（第１図）取付用の取付片で、第１
図に示すごとく、ビス２４によって外マグサ１３は固定
される。

ガイドレール２は第１１図に示す如く、断面口型に成形
され、これをレール固定柱１に取付けるには、レール固
定柱１が角パイプの場合には第１２図の方法で、又丸パ
イプの場合には第１３図の方法で取付けられる。

即ち角パイプの場合にはレール固定金具３は断面Ｕ型を
なし、角パイプに取付けるときはこれを予めガイドレー
ルの底部の適当な位置に溶着しておき固定金具３の蝶番
機構２５の部分で拡開して角パイプ１を抱き込み、取付
フランジの一方に溶接されたナツト２６に対しビス２７
をねじ込んで締着ける。

丸パイプ１′の場合には、第１３図の如く、角パイプの
場合と同様子めガイドレール１２の底部の適当な位置に
Ｕ字形固定金具３′を溶着しておき、固定金具３′の開
放側を開いて丸パイプをか・え、溶接されたナツト２６
に対しビス２７をねじ込んで締付けて固定する。

何れの場合も、レール固定柱１に対しレール固定金具３
，３′を弾力的に締めつけて取付けている。

２８は後述するラッチ金具の引掛片、２９はシャッター
カーテン４の案内用開口である。

なお前記ブラケット１２の取付けの場合も、レール固定
柱１の上部にガイドレール２の取付と同様に取付ける。

即ち予めブラケット１２に固定金具３（又は３′）を第
７図２点鎖線で示す如く溶着しておき、これをレール固
定柱１にまわしてビス止めすることによって現場におい
て簡単にとりつけることができる。

シャッターカーテン４の両側にはロープ３０が取付けら
れている（第１６図）。

ロープ３０はシャッターカーテンの側縁で抱込まれ、熱
圧着３１（第１６図）等により固定される。

３２はシャッターカーテン４の頂縁に抱込まれ、加熱圧
着３３（第１５図）にて取付けられたトップバーで、こ
の部分は前記シート押え板１９により巻胴１０に取付け
られる。

３４はシャッターカーテンの下端縁に抱込まれた丸棒で
、加熱圧着３５′（第１５図）により取付けられている
。

トップパー３２と丸棒３４は共にシャッターカーテン４
の巾より小さい。

従って両者は前記ガイドレール２の中に入らない。

再び第４図に戻り、丸棒３４は座板５の頂部丸孔３５内
に側方から挿し込んで結合される。

座板５の中間部には断面コ字型溝３６（第１８図）が設
けられ、該溝３６内に左右対称的にラッチバー３７が圧
縮スプリング３８（第１７図）により常時側方へ出勝手
（施錠方向）にとりつけられている。

ラッチパー３７はつまみ７と結合され、つまみ７を中心
方向に引くとラッチパー３７は引込み、引掛片２８（第
１０図）との施錠状応を解くことができる。

３９は鍵カバーでつまみ７の案内用切欠４０を有し、内
側に挿入した固定板４１にねじ４２をねじ込むことによ
り座板５に固定されている。

４３（第５図）は巻込防止ストッパーで合成樹脂で成型
され、座板５の上部に左右に１個宛とりつけられる。

４４（第１７図）はロープ止め金具で、座板５の上記ス
トッパー４３の取付けられた部分の両端部に固定されて
いる。

ロープ止め金具４４はリング状部をそなえ、こ・にロー
プ３０（第４図）の下端が固着される。

ロープ３０の上端は前記補助巻取ピース１６に穿設され
た孔１６ａに固定される。

座板５の下部両側部４５（第１７図）はコ字型溝３６か
ら上の部分より突出している。

この突出部４５が前記ガイドレールの案内用開口２９内
に入り込み案内される。

従ってシャッターカーテンの両側は座板５の一部を除き
ガイドレール２に案内されて上下開閉されるようになっ
ている。

以上の構成であるから、ビニールシートシャッターＡは
上部の巻胴に巻取られ、或いは巻胴から巻戻されるが、
シャッターカーテン４０両側に取付けたロープ３０は薄
いシャッターカーテンに比べ、大径であってもガイドレ
ール２内に案内されかつ巻胴１０の両側に設けた補助巻
取ピース１６の部分の小径部で巻取られるようにしたの
でスムーズに開閉される。

又、シャッターカーテン４は両側部のロープ３０で太く
なった部分と、下端の座板５の下半部の突出部４５がガ
イドレール２によって案内されるので、シャッターカー
テンが薄いにもか・わらず円滑な開閉が可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図はビニールシートシャッター内観正面図、第２図
は第１図のＩＩ矢視図、第３図は第１図のＩＩＩ矢視図
、第４図はビニールシートシャッターの納り状態を示す
部分拡大断面図、第５図は第４図の左側面図、第６図は
ブラケットの正面図、第７図は第６図のＶＩＩ矢視図、
第８図は第６図の■矢視図、第９図はガイドレールの正
面図、第１０図は第９図のＸ−Ｘ断面図、第１１図は第
９図のＸ［−Ｘ断面図、第１２図はガイドレールを角パ
イプよりなるレール固定柱に取付ける構造を示す。 第１３図は同じく丸パイプ型のレール固定柱にガイドレ
ールを取付ける構造を示す。 第１４図は／ヤツターカーテンの正面図、第１５図は第
１４図のＷ矢視拡大図、第１６図は第１４図の双−■矢
視図、第１７図は座板の内観正面図、第１８図は第１７
図の■−■断面図、第１９図は第１８図のＸ−Ｘ矢視図
。 図において、Ａ・・・・・・ビニールシートシャツター
ト・・・・・レール固定柱、２・・・・・・ガイドレー
ル、３，３′・・・・・・レール固定金具、４・・・・
・・シャッターカーテン、５・・・・・・座板、６・・
・・・・ロック装置、７・・・・・・（ロック装置の）
つまみ、８・・・・・・カンヌキ棒、９・・・・・・カ
ンヌキ受、１０・・・・・・（シャッターカーテンの）
巻胴、１１・・・・・・シャフト、１２・・・・・・ブ
ラケット、１３・・・・・・外マグサ、１４・・・・・
・スプリング、１５・・・・・・ホイル盤、１６・・・
・・・補助巻取ピース、１５ａ・・・・・・（ホイル盤
の）フランジ部、１７・・・・・・ホイル軸受、１８・
・・・・・シャフト軸受、１９・・・・・・シート押え
板、２０・・・・・・ねじ、２１・・・・・・レール案
内ガイド、２２・・・・・・レール案内ガイド受、２３
・・・・・・（外マグサ取付用）取付片、２４・・・・
・・ビス、２５・・・・・・蝶番機構、２６・・・・・
・ナツト、２７・・・・・・ビス、２８・・・・・・（
ラッチ金具の）引掛片、２９・・・・・・（シャッター
カーテンの）案内用開口、３０・・・・・・ロープ、３
１・・・・・・圧着部、３２・・・・・・トップバー、
３３・・・・・・圧着部、３４・・・・・・丸棒、３５
・・・・・・（座板の）丸孔、３６・・・・・・コ字型
溝、３７・・・・・・ラッチパー、３８・・・・・・圧
縮スプリング、３９・・・・・・鍵カバー、４０・・・
・・・案内用切欠、４１・・・・・・固定板、４２・・
・・・・ねじ、４３・・・・・・ストッパー、４４・・
・・・・ロープ止め金具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロープ３０を抱込んだシャッターカーテン４の側縁がガ
   イドレール２にて案内され、上部で巻胴１０に巻かれる
   と共に、シャッターカーテンの側部が巻胴の側部に巻取
   られるビニールシャッターに於て、シャッターカーテン
   の巻胴１０はシャッターカーテンの巾より狭くなってい
   て、シャッターカーテン４の側部で下端がつまみ７を有
   する座板５の側部に取付けたロープ止め金具４４に固定
   されたロープ３０を抱き込み、該ロープ抱込み部をガイ
   ドレール２内に挿通し、かつ巻胴１０の側部にとりつけ
   た補助巻取ピース１６の小径部で巻きとられるようにし
   又シャッターカーテン４の下端は丸棒３４を抱き込みこ
   れを座板５の上部の丸孔３５に挿通して結合し、座板５
   の側部突出部４５がラッチパー３７の先端部とともにガ
   イドレール２に案内されるようにしたことを特徴とする
   ビニールシートシャッターに於けるシャッターカーテン
   の案内機構。