JPS5847181Y2 - レバ−の案内保持装置 - Google Patents
レバ−の案内保持装置Info
- Publication number
- JPS5847181Y2 JPS5847181Y2 JP1980052022U JP5202280U JPS5847181Y2 JP S5847181 Y2 JPS5847181 Y2 JP S5847181Y2 JP 1980052022 U JP1980052022 U JP 1980052022U JP 5202280 U JP5202280 U JP 5202280U JP S5847181 Y2 JPS5847181 Y2 JP S5847181Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- hole
- guide holder
- lock lever
- holding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、直接運動をするレバーを摺動自在に保持する
レバーの案内保持装置に関し、より詳しくは、自動車用
ドアロック装置等において、基板に枢着されたオープン
レバーとロックレバ−トノ間に設けられ、かつオープン
レバーと連動して直線運動するようにした中間レバーを
、ロックレバ−に対して、摺動自在に保持するためのレ
バーの案内保持装置に関するものである。
レバーの案内保持装置に関し、より詳しくは、自動車用
ドアロック装置等において、基板に枢着されたオープン
レバーとロックレバ−トノ間に設けられ、かつオープン
レバーと連動して直線運動するようにした中間レバーを
、ロックレバ−に対して、摺動自在に保持するためのレ
バーの案内保持装置に関するものである。
従来、一般に、自動車用ドアロック装置のオープンレバ
ーとロックレバ−との間に設けられる中間レバーは、一
端がオープンレバーに係合するとともに、他端が、ロッ
クレバ−の適当な位置に摺動自在に保持されており、オ
ープンレバーと連動シて直線運動するとともに、ロック
レバ−の施解錠作動と連動して、オープンレバーとの係
合部を支点として揺動するようになっている。
ーとロックレバ−との間に設けられる中間レバーは、一
端がオープンレバーに係合するとともに、他端が、ロッ
クレバ−の適当な位置に摺動自在に保持されており、オ
ープンレバーと連動シて直線運動するとともに、ロック
レバ−の施解錠作動と連動して、オープンレバーとの係
合部を支点として揺動するようになっている。
従って、ロックレバ−が施錠又は解錠の位置に作動する
と、中間レバーは傾き、その運動する方向が変化する。
と、中間レバーは傾き、その運動する方向が変化する。
また、例えば中間レバーを、ロックレバ−の軸着部と、
ロッド等の連結部材の連結部との間に保持させる場合等
には、このロックレバ−の中間部分に保持孔を設け、該
保持孔に中間レバーの先端を貫挿させなければならない
。
ロッド等の連結部材の連結部との間に保持させる場合等
には、このロックレバ−の中間部分に保持孔を設け、該
保持孔に中間レバーの先端を貫挿させなければならない
。
しかし、このような横取とすると、ロックレバ−の保持
孔に中間レバーの先端部が進入する角度が、ロックレバ
−の施解錠作動に伴って変化するため、ロックレバ−の
保持孔と中間レバーの先端部との間に余裕をもたせない
と、円滑な作動が期待できず、またこのようにすると、
中間レバーの先端ががたつき、がたつき音を生じる等の
不具合がある。
孔に中間レバーの先端部が進入する角度が、ロックレバ
−の施解錠作動に伴って変化するため、ロックレバ−の
保持孔と中間レバーの先端部との間に余裕をもたせない
と、円滑な作動が期待できず、またこのようにすると、
中間レバーの先端ががたつき、がたつき音を生じる等の
不具合がある。
本考案は、斜上の欠点を除去するためなされたもので、
中間レバーをロックレバ−の保持部に貫挿された場合に
、中間レバーががたつくことなく、円滑な作動をもたら
すように、ロックレバ−の保持孔に取付けた平面形が非
円形をなす案内保持装置昏ける上下方向の貫孔の前後面
を、下方へ向かう内向傾斜面とし、この内向傾斜面に、
中間レバーの先端部前後面が常に接したまま、直線運動
や揺動を行うようにし、また、案内保持体の両側壁の上
部を弾性変形しうるようにし、この部分を、内側方向へ
弾性変形させつつ、ロックレバ−の保持孔ヘ挿入し、挿
入後に両側壁を復元させて、両側壁外側の係止突起と、
案内保持体の下端前後における係止縁とによって、ロッ
クレバ−を上下から挾持させることにより、案内保持体
のロックレバ−への取付を、簡単、かつ確実に行いうる
ようにしたレバーの案内保持装置に係り、以下、本考案
を自動車用ドアロック装置に適用した実施例図に基いて
説明する。
中間レバーをロックレバ−の保持部に貫挿された場合に
、中間レバーががたつくことなく、円滑な作動をもたら
すように、ロックレバ−の保持孔に取付けた平面形が非
円形をなす案内保持装置昏ける上下方向の貫孔の前後面
を、下方へ向かう内向傾斜面とし、この内向傾斜面に、
中間レバーの先端部前後面が常に接したまま、直線運動
や揺動を行うようにし、また、案内保持体の両側壁の上
部を弾性変形しうるようにし、この部分を、内側方向へ
弾性変形させつつ、ロックレバ−の保持孔ヘ挿入し、挿
入後に両側壁を復元させて、両側壁外側の係止突起と、
案内保持体の下端前後における係止縁とによって、ロッ
クレバ−を上下から挾持させることにより、案内保持体
のロックレバ−への取付を、簡単、かつ確実に行いうる
ようにしたレバーの案内保持装置に係り、以下、本考案
を自動車用ドアロック装置に適用した実施例図に基いて
説明する。
図において、1はドアロック装置、2は基板、3は、軸
3bをもって基板2に枢着されたロックレバ−13aは
、軸3bとロッド等の連結部材(図示せず)を連結する
連結部3Cとの間において、ロックレバ−3に設けられ
た非円形の保持孔、4は、ロックレバ−3と直交するオ
ープンレバー、5は、ロックレバ−3と平行をなし、一
端かオープンレバー4の先端に係合され、かつ他端が、
ロックレバ−3の保持孔3aに係止された中間レバーで
ある。
3bをもって基板2に枢着されたロックレバ−13aは
、軸3bとロッド等の連結部材(図示せず)を連結する
連結部3Cとの間において、ロックレバ−3に設けられ
た非円形の保持孔、4は、ロックレバ−3と直交するオ
ープンレバー、5は、ロックレバ−3と平行をなし、一
端かオープンレバー4の先端に係合され、かつ他端が、
ロックレバ−3の保持孔3aに係止された中間レバーで
ある。
6は、前記保持孔3aと対応する平面形を有し、該保持
孔3aに適正に嵌合しうるとともに、内部に中間レバー
5の先端部が嵌係しうるようにした案内保持体である。
孔3aに適正に嵌合しうるとともに、内部に中間レバー
5の先端部が嵌係しうるようにした案内保持体である。
詳しく云うと、案内保持体6は、第6図に示すように、
中央部に、中間レバー5の先端が嵌係しうる上下方向の
貫孔6Cを備えるとともに、下端に前後に突出する係止
縁5a、5aを備え、かつ貫孔6Cの両側壁6b、6b
の上部外面中央に、それぞれ、下方へ向かって外向傾斜
する楔形の係止突起6dを備え、さらに、貫孔6Cの前
後面を、下方へ向かう内向傾斜面6e、6eとしたもの
で、合成樹脂等の一体成形体である。
中央部に、中間レバー5の先端が嵌係しうる上下方向の
貫孔6Cを備えるとともに、下端に前後に突出する係止
縁5a、5aを備え、かつ貫孔6Cの両側壁6b、6b
の上部外面中央に、それぞれ、下方へ向かって外向傾斜
する楔形の係止突起6dを備え、さらに、貫孔6Cの前
後面を、下方へ向かう内向傾斜面6e、6eとしたもの
で、合成樹脂等の一体成形体である。
なお、両側壁6b 6bの上部は、中央部6fを除いて
は、薄肉とされている。
は、薄肉とされている。
一方のレバーである中間レバー5の先端部を、他方のレ
バーであるロックレバ−3の保持孔3aへ摺動自在に保
持させるには、ロックレバ−3の保持孔3aの下方より
、同案保持体6の両側壁6b、6bの上部を、第5図に
示すように、やや内側へ向けて挿入する。
バーであるロックレバ−3の保持孔3aへ摺動自在に保
持させるには、ロックレバ−3の保持孔3aの下方より
、同案保持体6の両側壁6b、6bの上部を、第5図に
示すように、やや内側へ向けて挿入する。
すると、楔形をなす係止突起6 d 、6 dが保持孔
3aの下縁に当接することにより、両側壁6b、6bの
上部は、へ字状に弾性変形係止突起6 d 、6 dが
保持孔3aを通過し終わると、側壁6b、6bは復元し
て、拡開し、係止突起6 d 、6 dの下面と、案内
保持体6の下端前後における係止縁6 a 、6 aと
によって、ロックレバ−3は挟持されることになる。
3aの下縁に当接することにより、両側壁6b、6bの
上部は、へ字状に弾性変形係止突起6 d 、6 dが
保持孔3aを通過し終わると、側壁6b、6bは復元し
て、拡開し、係止突起6 d 、6 dの下面と、案内
保持体6の下端前後における係止縁6 a 、6 aと
によって、ロックレバ−3は挟持されることになる。
従って、案内保持体6のロックレバ−3への取付を、簡
単かつ確実に行うことができるとともに、案内保持体6
の貫孔6Cへ中間レバー5の先端部を、貫挿して、その
前後面を貫孔6Cの前後面における下方へ向かう内向傾
斜面5e、5eへ当接させると、第4図に示すように、
ロックレバ−3の軸3bまわりの施解錠操作によって、
中間レバ−5先端部の貫孔6Cへの進入角度が変化して
も、中間レバー5の先端部前後面は、絶えず貫孔6Cの
前後面の内向傾斜面5e、5eに接したまま、直線運動
や揺動運動を行うことができる。
単かつ確実に行うことができるとともに、案内保持体6
の貫孔6Cへ中間レバー5の先端部を、貫挿して、その
前後面を貫孔6Cの前後面における下方へ向かう内向傾
斜面5e、5eへ当接させると、第4図に示すように、
ロックレバ−3の軸3bまわりの施解錠操作によって、
中間レバ−5先端部の貫孔6Cへの進入角度が変化して
も、中間レバー5の先端部前後面は、絶えず貫孔6Cの
前後面の内向傾斜面5e、5eに接したまま、直線運動
や揺動運動を行うことができる。
そのため、中間レバー5は、ロックレバ−3に対して、
がたつくことなく、円滑に作動することとなる。
がたつくことなく、円滑に作動することとなる。
しかも、案内保持体6は、合成樹脂材によって一体的に
成形することができるから、量産に適し、安価に提供す
ることができる。
成形することができるから、量産に適し、安価に提供す
ることができる。
図面は、本考案に係るレバーの案内保持装置の実施例を
示すもので、第1図は、本考案を適用したドアロック装
置の正面図、第2図は、第1図におけるII −II線
縦断面図、第3図は、本考案の装置の拡大正面図、第4
図は、第3におけるIV−IV線縦断面図、第5図は、
案内保持体の取付中の状態を示す縦断正面図、第6図は
、案内保持体の縦断側面図である。 1・・・・・・ドアロック装置、2・・・・・・基板、
3・・・・・・ロックレバ−13a・・・・・・保持孔
、3b・・・・・・軸、3C・・・・・・連結部、4・
・・・・・オープンレバー、5・・・・・・中間レバー
、6・・・・・・案内保持体、6a・・・・・・係止縁
、6b・・・・・・側壁、6C・・・・・・貫孔、6d
・・・・・・係止突起、6e・・・・・・内向傾斜面。
示すもので、第1図は、本考案を適用したドアロック装
置の正面図、第2図は、第1図におけるII −II線
縦断面図、第3図は、本考案の装置の拡大正面図、第4
図は、第3におけるIV−IV線縦断面図、第5図は、
案内保持体の取付中の状態を示す縦断正面図、第6図は
、案内保持体の縦断側面図である。 1・・・・・・ドアロック装置、2・・・・・・基板、
3・・・・・・ロックレバ−13a・・・・・・保持孔
、3b・・・・・・軸、3C・・・・・・連結部、4・
・・・・・オープンレバー、5・・・・・・中間レバー
、6・・・・・・案内保持体、6a・・・・・・係止縁
、6b・・・・・・側壁、6C・・・・・・貫孔、6d
・・・・・・係止突起、6e・・・・・・内向傾斜面。
Claims (1)
- 第1のレバー5を第2のレバー3へ摺動自在に保持する
装置において、中央部に上下方向の貫孔6Cを有し、下
端に前後に突出する係止縁6a、6aを備えるとともに
、貫孔6Cの両側壁6b、6bの上部外面に、それぞれ
、下方へ向かって外向傾斜する楔形の係止突起6dを備
え、さらに貫孔6Cの前後面を、下方へ向かう内向傾斜
面5e、5eとしてなる平面形が非円形の案内保持体6
を、第2のレバー3に穿設した非円形の保持孔3aに貫
挿し、該案内保持体6の係止突起6 d 、6 dと係
止縁5a、5aによって、第2のレバー3を上下より挾
持し、かつ案内保持体6の貫孔6C内に、第1のレバー
5の先端部を貫挿して、その先端部前後面を、貫孔6C
の前後における内向傾斜面5e、5eに常時接触させた
ことを特徴とするレバーの案内保持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980052022U JPS5847181Y2 (ja) | 1980-04-16 | 1980-04-16 | レバ−の案内保持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980052022U JPS5847181Y2 (ja) | 1980-04-16 | 1980-04-16 | レバ−の案内保持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56153555U JPS56153555U (ja) | 1981-11-17 |
| JPS5847181Y2 true JPS5847181Y2 (ja) | 1983-10-27 |
Family
ID=29646899
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980052022U Expired JPS5847181Y2 (ja) | 1980-04-16 | 1980-04-16 | レバ−の案内保持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5847181Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-04-16 JP JP1980052022U patent/JPS5847181Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56153555U (ja) | 1981-11-17 |
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