JPS584773Y2 - トラクタ−における安全フレ−ム - Google Patents

トラクタ−における安全フレ−ム

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Publication number
JPS584773Y2
JPS584773Y2 JP1976173735U JP17373576U JPS584773Y2 JP S584773 Y2 JPS584773 Y2 JP S584773Y2 JP 1976173735 U JP1976173735 U JP 1976173735U JP 17373576 U JP17373576 U JP 17373576U JP S584773 Y2 JPS584773 Y2 JP S584773Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
safety frame
frame
safety
attached
tractor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1976173735U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5388937U (ja
Inventor
松本利幸
中村正
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP1976173735U priority Critical patent/JPS584773Y2/ja
Publication of JPS5388937U publication Critical patent/JPS5388937U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS584773Y2 publication Critical patent/JPS584773Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

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  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、主として農用に用いられるトラクターに関す
るものである。
一般に、かかるトラクターにかげる操縦部は、連結した
作業装置を監視しやすいように露出状態、で設けられる
ために、万一機体が転倒したような時には機体と地面と
の間に操縦者が挾み込まれる虞れがある。
このため、操縦部を囲む安全フレームを設けて操縦部か
らの視野を遮ることなく安全性を高めることが従来より
考えられており、更に安全フレームの上部は直射日光や
落石等から操縦者を守るための天幕等の付帯構造を取付
けることが考えられている。
本考案はかかる安全フレームを強度上優れた構造にして
たとえ機体が転倒するようなことがあっても操縦者の安
全は良好に保たれるものであり乍らシンプルな構造で安
全・便利に用い得る安全フレームを提供することを目的
とするものである。
そこで本考案は上述の目的を遠戚するために、■後安全
フレームは、機体のほぼ縦中心線に沿う只1本の逆り字
形のロンドから構威し、■その前端は門型前安全フレー
ムの上部分中央に固着すると共に後端は機体後部中央に
取付け、更に、■天幕支持フレームは前後安全フレーム
に対して着脱自在に取付は得るようにしたとの技術手段
を講じたものである。
従って、単に前方フレーム部分だけ、或いは門型フレー
ムを機体前後方向に向けて操縦部上方を迂回するように
設ける場合に比べて、機体に対する安全フレームの取付
は箇所が三箇所となり、且−′)後安全フレームの前端
は前安全フレームの上部分中央に固着された只1本の逆
り字形ロンドで構成する故に、天幕支持フレームを外し
た場合でも強度上優れた構造となっており、操縦部空間
を確実、かつ強固に確保でき、たとえ機体が転倒したよ
うな際にも操縦者の安全を良好に保ってくれ乍らもシン
プルな構成であり、且つ必要に応じて天幕支持フレーム
を容易□着脱できるために、たとえば蒸し暑い曇天の日
等は天幕を外した方がむしろ清涼感を得られ快適な作業
ができるが雨天や日差しの強い日は天幕を張った方がよ
い等、天候等の条件に応じて好適な作業環境を容易に得
られる便利さをも有している。
しかも上述の如き利点を有していることに加えて、俗塵
したままで機体後部に連結された作業装置を安全に操作
できるという基本的な効果には何ら変りがない。
即ち、操縦者が後部の作業機操作部を操作しようとする
場合、操縦者は前向きの座席に座ったまま右手又は左手
をステアリングホイルから離して上半身をねじり乍ら腕
部を側方から後方に向けて回動させるように振り回ける
のがもつとも自然の動作である。
このとき後安全フレームが座席の斜め後ろにあると回動
してきた勢いの強い腕や手先がフレームに当たる結果と
なり打撲や骨折を起す危険性がある。
この場合、本考案のように後安全フレームが機体の縦中
心線に沿っていて後端が機体後部中央に取付けられてい
ると、操縦者が不用意に手を後ろに振り向けてもひじや
肩、或いは上半身のねじれの筋肉的な限界によって後安
全フレームの位置までには至らず、また多少やわらかい
体質の操縦者の場合であっても次第に運動がゆるやかに
なったところで当るので打撲や骨折を起こすような心配
はない。
以下本考案の実施例を例示図に基づいて詳述する。
図は、農用トラクター1の後部に、アタッチメント作業
装置としてのロータ、り一耕耘装置2が連結装備された
乗用耕耘機を示す。
前記ロータリー耕耘装置2は、中間部のロータリーケー
ス3に支持された回転軸4に複数の耕耘爪5・・・を固
着して構成されるものであって、前記トラクター1に対
してリンク機構を介して昇降自在に連結装備されるとと
もに、トラクター1の後部に装備された油圧駆動式のリ
フトアーム6.6の強制上下揺動に伴い昇降されるべく
構成され、且つ、前記リフトアーム6.6の油圧ロック
によって所望の位置に保持されるべく構成されている。
又、前記ロータリーケース3の上部と、前記トラクター
1の後部にボルト連結されたアタッチメント作業装置取
付用の支持枠1から突設した舌片7aとの間には、チェ
ーン8が架設されており、ロータリー耕耘装置2を持上
げて路上走行等を行うときに前記リフトアーム6、・石
が油洩れ等により万一下方へ自重揺動可能となったとき
でも、前記ロータリー耕耘装置2を機械的に吊下げ支持
し、ロータリー耕耘装置2が地面に落下衝突して破損す
るのを防止すべく構成されている。
前記トラクター1は、前部機枠9上にエンジン10を搭
載するとともに、機体後部に操向用回転ハンドル11及
び操縦座席12等からなる操縦部13を配備して構成さ
れており、本案は、前記操操縦部13を囲む安全フレー
ム14を以下説明するように設ける。
すなわち、前記安全フレーム14ば、前記機枠9の両側
箇所にボルト連結された支持ブラケット15.15(第
3図参照)に、両端をボルト連結されて前記操縦部13
の前方に位置する状態で配備される門型の前安全フレー
ム14aと、この前受金フレーム14a上辺の左右中間
箇所及び前記支持枠7に溶接固着されて、第2図に示す
通り、機体の縦中心線に沿って前記操縦部13を上方か
ら後方側に迂回する状態で配備される後安全フレーム1
4bとから構成されるものであって、圃場での畦越え時
並びに坂道走行時等に卦いて、機体が万一転倒しても、
機体と地面との間に操縦者が位置し得る空間を現出し、
作業者の安全を向上している。
又、安全フレーム14の前安全フレーム14aの上部分
左右と後安全フレーム14bとに三つの取付は片14c
・・・を設けると共に、これら三つの取付は片14c・
・・に対応させて設けた舌片17a・・・を有する天幕
支持フレーム17を構成し、取付は片14c・・・と舌
片17a・・・とをボルトやナツトにて着脱自在に連結
することで安全フレーム14の上部に天幕16を装備で
きるように構成しである。
又、安全フレーム14の内の前安全フレーム14aは、
上下中間箇所で分離自在に構成されるとともに、後安全
フレーム14bも前後中間箇所で分離自在に構成されて
いる。
又、安全フレーム14を取外した支持ブラケツN5,1
5にはフロントショベル等のアタッチメントを取付ける
ことが可能である。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係るトラクターにトげる安全フレームの
実施例を示し、第1図は側面図、第2図は正面図、第3
図は安全フレーム部分を示す分解斜視図である。 13・・・操縦部、14・・・安全フレーム、14a・
・・前安全フレーム、14b・・・後安全フレーム、1
4c・・・取付は片、15・・・支持ブラケット、16
・・・天幕、17・・・天幕支持フレーム、 17a・・・舌片。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 操縦部13の前方で下端側を機体両側脇に固定した門型
    の前安全フレーム14aと、前端がこの前安全フレーム
    14aの上部分中央に固着された状態で機体のほぼ縦中
    心線に沿って操縦部13上方から後方に至る1本の側面
    視逆り字形ロンドから成り、且つ後端が機体後部中央、
    に取付けられた後安全7レーム14bと、天幕支持フレ
    ーム17を着脱可能に取けるために前記前後フレーム1
    4a。 14bに取付けられた複数個の取付は片14c・・・と
    から構成しであるトラクター□に、むける安全フレーム
JP1976173735U 1976-12-22 1976-12-22 トラクタ−における安全フレ−ム Expired JPS584773Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1976173735U JPS584773Y2 (ja) 1976-12-22 1976-12-22 トラクタ−における安全フレ−ム

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JP1976173735U JPS584773Y2 (ja) 1976-12-22 1976-12-22 トラクタ−における安全フレ−ム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5388937U JPS5388937U (ja) 1978-07-21
JPS584773Y2 true JPS584773Y2 (ja) 1983-01-27

Family

ID=28781223

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1976173735U Expired JPS584773Y2 (ja) 1976-12-22 1976-12-22 トラクタ−における安全フレ−ム

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JP (1) JPS584773Y2 (ja)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5042486Y2 (ja) * 1971-05-27 1975-12-03
JPS5320816Y2 (ja) * 1973-09-21 1978-06-01
JPS5528603Y2 (ja) * 1974-07-04 1980-07-08

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5388937U (ja) 1978-07-21

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