JPS5851221Y2 - 頭部水平式自動除塵機 - Google Patents
頭部水平式自動除塵機Info
- Publication number
- JPS5851221Y2 JPS5851221Y2 JP1979119990U JP11999079U JPS5851221Y2 JP S5851221 Y2 JPS5851221 Y2 JP S5851221Y2 JP 1979119990 U JP1979119990 U JP 1979119990U JP 11999079 U JP11999079 U JP 11999079U JP S5851221 Y2 JPS5851221 Y2 JP S5851221Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dust remover
- wheels
- pair
- chute
- driven
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Pusher Or Impeller Conveyors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はチェーンの回送と共にバースクリーンの前面に
流着した塵芥をチェーンに取付けたレーキにて掻き揚げ
、それを水上部の駆動輪附近の投下点で直下の塵芥排出
用コンベヤ一部分へ自重落下させるに際し、塵芥投下範
囲に設置されていた駆動軸をなくした構造にしてシュー
ト及びガイドレール等の機構の簡略化と最短機長を可能
ならしめた頭部水平式前掻型の自動除塵機に関する。
流着した塵芥をチェーンに取付けたレーキにて掻き揚げ
、それを水上部の駆動輪附近の投下点で直下の塵芥排出
用コンベヤ一部分へ自重落下させるに際し、塵芥投下範
囲に設置されていた駆動軸をなくした構造にしてシュー
ト及びガイドレール等の機構の簡略化と最短機長を可能
ならしめた頭部水平式前掻型の自動除塵機に関する。
従来のこの種前掻型除塵機においては塵芥投下範囲内に
駆動軸が設置される為に駆動軸をさける分だけ機長が長
くなり、特に粗大ゴミを対象にすればエプロンに続く固
定シュートの末端部から駆動軸をできるだけ後方へ離れ
た位置に設置する必要がある為に一層機長が長大となっ
て構造的に落差及び塵芥投下範囲も大となり、装置全体
が大型化する。
駆動軸が設置される為に駆動軸をさける分だけ機長が長
くなり、特に粗大ゴミを対象にすればエプロンに続く固
定シュートの末端部から駆動軸をできるだけ後方へ離れ
た位置に設置する必要がある為に一層機長が長大となっ
て構造的に落差及び塵芥投下範囲も大となり、装置全体
が大型化する。
而も駆動軸に塵芥がひっかかって見苦しい上に運行上支
障を来す原因になる等の欠点がある。
障を来す原因になる等の欠点がある。
本考案はこのような従来の欠点に対処したものであって
、以下説明するように、左右一対の駆動輪を、連結軸な
しで夫々の軸受箱に各々別個独立して軸支させると共に
、その各駆動輪を原動機にて駆動される一本の中間軸に
夫々連動させ、且つ前記左右駆動輪の各軸受箱を連結部
材で一体に連結してなることを特徴とするものである。
、以下説明するように、左右一対の駆動輪を、連結軸な
しで夫々の軸受箱に各々別個独立して軸支させると共に
、その各駆動輪を原動機にて駆動される一本の中間軸に
夫々連動させ、且つ前記左右駆動輪の各軸受箱を連結部
材で一体に連結してなることを特徴とするものである。
以下その詳細を図面の実施例について説明すると、第１
図において、１は水路ａに設置されたバースクリーンで
あり、２はそのバースクリーン１の前面に流・着した塵
芥物を下から掻揚げて除去するためのレーキであって、
該レーキ２は水路の両側に設けられた左右一対の無端チ
ェーン３，３間に所要の間隔を保って多数取付けられ、
それらがチェーン３の移動に伴いバースクリーン１と咬
合して上昇し固定エプロン４からこれに続くシュート５
を経て直下の塵芥排出用コンベヤー１０上へ自重落下さ
せ、下流側で再び水中へ突入して順次回送するようにな
っている。
図において、１は水路ａに設置されたバースクリーンで
あり、２はそのバースクリーン１の前面に流・着した塵
芥物を下から掻揚げて除去するためのレーキであって、
該レーキ２は水路の両側に設けられた左右一対の無端チ
ェーン３，３間に所要の間隔を保って多数取付けられ、
それらがチェーン３の移動に伴いバースクリーン１と咬
合して上昇し固定エプロン４からこれに続くシュート５
を経て直下の塵芥排出用コンベヤー１０上へ自重落下さ
せ、下流側で再び水中へ突入して順次回送するようにな
っている。
前記左右一対の無端チェーン３は水上部の固定台枠に設
置された軸受箱６に軸支した駆動輪７と水中底部の下部
従動輪又は固定ガイド８との間に張掛されてモータ等の
原動機９により一定の速度で矢印イの方向へ回送させら
れる。
置された軸受箱６に軸支した駆動輪７と水中底部の下部
従動輪又は固定ガイド８との間に張掛されてモータ等の
原動機９により一定の速度で矢印イの方向へ回送させら
れる。
前記左右一対の駆動輪７，７は第２〜３図に示すように
連結軸なしで、即ち互いに分離した状態で夫々の軸受箱
６，６に各別に軸支され、それを原動機９にて駆動され
る一本の中間軸１１に夫々連動して各別に駆動されるよ
うにする。
連結軸なしで、即ち互いに分離した状態で夫々の軸受箱
６，６に各別に軸支され、それを原動機９にて駆動され
る一本の中間軸１１に夫々連動して各別に駆動されるよ
うにする。
そしてこの両部動輪７，７間の空間部分における可及的
直前位置に前記シュート５を臨ませ、換言すればシュー
ト５にできるだけ駆動輪７，７を近づけて設置するよう
にする。
直前位置に前記シュート５を臨ませ、換言すればシュー
ト５にできるだけ駆動輪７，７を近づけて設置するよう
にする。
第２図は中間軸１１を第１図のように駆動輪の後方側（
図面の右側）へ設けた場合であり、第３図は逆に駆動輪
７の前方側へ設けた場合が示されている。
図面の右側）へ設けた場合であり、第３図は逆に駆動輪
７の前方側へ設けた場合が示されている。
中間軸１１には左右一対のチェーンホイール１２．１２
を固着し、それをチェーン１３．１３を介して駆動輪７
，７と一体のチェーンホイール１４．１４に連動させ、
原動機９の駆動で中間軸１１からチェーン及びチェーン
ホイールを経て駆動輪７，７が同時に同方向へ回転駆動
されるものである。
を固着し、それをチェーン１３．１３を介して駆動輪７
，７と一体のチェーンホイール１４．１４に連動させ、
原動機９の駆動で中間軸１１からチェーン及びチェーン
ホイールを経て駆動輪７，７が同時に同方向へ回転駆動
されるものである。
尚、図示例のチェーンホイール１２．１４はチェーン１
３にて連動させているが、チェーン連動に代えて歯車の
噛合により連動させる場合もあり得る。
３にて連動させているが、チェーン連動に代えて歯車の
噛合により連動させる場合もあり得る。
左右駆動輪７，７の各軸受箱６，６はチェーン３のテー
クアツプ緊張時にガイドフレームの溝１５中を摺動でき
るよう該溝１５に嵌められており、且つ同時一体的に摺
動するよう連結部材１６で連結されている。
クアツプ緊張時にガイドフレームの溝１５中を摺動でき
るよう該溝１５に嵌められており、且つ同時一体的に摺
動するよう連結部材１６で連結されている。
第３図の場合は中間軸１１にパイプ状の連結部材１６を
被せてその両端をブラケットを介して一体に連結し、な
おこの連結部はレーキ通過の邪魔にならないよう固定エ
プロン４及びシュート５の内側に隠蔽されるようにする
。
被せてその両端をブラケットを介して一体に連結し、な
おこの連結部はレーキ通過の邪魔にならないよう固定エ
プロン４及びシュート５の内側に隠蔽されるようにする
。
本考案は上述のように、左右一対の駆動軸７，７を、連
結軸なしで夫々の軸受箱６に各々別個独立して軸支させ
、この両部動輪７，７間の空間部分にシュート５を臨ま
せると共に、その各駆動輪７，７を原動機９にて駆動さ
れる一本の中間軸、１１に夫々連動させ、且つ前記左右
駆動輪７，７の各軸受箱６を連結部材１６で一体に連結
したので、レーキ２で掻揚げられた塵芥がエプロン４か
らシュート５部へ投下されると駆動輪７の直前、或いは
その至近距離でありながら左右駆動輪を連結する駆動軸
がない為にその空間から直下の塵芥排出用コンベヤー１
０上へ障害物なしで直かに自重落下されるものであり、
従ってエプロン４及びこれに続くシュート５を固定した
構成にできる上に、シュート５の端部側へ駆動輪７を近
づけても投下範囲が狭められたり制限を受けることがな
くなるものである。
結軸なしで夫々の軸受箱６に各々別個独立して軸支させ
、この両部動輪７，７間の空間部分にシュート５を臨ま
せると共に、その各駆動輪７，７を原動機９にて駆動さ
れる一本の中間軸、１１に夫々連動させ、且つ前記左右
駆動輪７，７の各軸受箱６を連結部材１６で一体に連結
したので、レーキ２で掻揚げられた塵芥がエプロン４か
らシュート５部へ投下されると駆動輪７の直前、或いは
その至近距離でありながら左右駆動輪を連結する駆動軸
がない為にその空間から直下の塵芥排出用コンベヤー１
０上へ障害物なしで直かに自重落下されるものであり、
従ってエプロン４及びこれに続くシュート５を固定した
構成にできる上に、シュート５の端部側へ駆動輪７を近
づけても投下範囲が狭められたり制限を受けることがな
くなるものである。
又ガイドレール１７や固定エプロン４及びシュート５等
の構造も簡単になり、機長を著るしく短縮することがで
き、それに伴い機体重量を大幅に軽減でき、製作コスト
の低減を図り得る。
の構造も簡単になり、機長を著るしく短縮することがで
き、それに伴い機体重量を大幅に軽減でき、製作コスト
の低減を図り得る。
又左右一対の駆動輪７の軸受箱６を連結部材１６で連結
しているので左右一対の駆動輪が別個独立したものであ
りながらチェーンテークアツプにより移動調整したよう
な場合でもその関係位置は常に一定であり、操作取扱上
においても好都合である。
しているので左右一対の駆動輪が別個独立したものであ
りながらチェーンテークアツプにより移動調整したよう
な場合でもその関係位置は常に一定であり、操作取扱上
においても好都合である。
第１図は本考案除塵機の実施例を示す側面図、第２図は
上部駆動輪部の平面図で一部は断面を示す。 第３図は他の実施例の上部駆動輪の平面図であって、一
部は断面で示されている。 １・・・・・・バースクリーン、２・・・・・・レーキ
、３・・・・・・無端チェーン、４・・・・・・固定エ
プロン、５・・・・・・シュート、６・・・・・・軸受
箱、７・・・・・・駆動輪、９・・・・・・原動機、１
１・・・・・・中間輪、１６・・・・・・連結部材。
上部駆動輪部の平面図で一部は断面を示す。 第３図は他の実施例の上部駆動輪の平面図であって、一
部は断面で示されている。 １・・・・・・バースクリーン、２・・・・・・レーキ
、３・・・・・・無端チェーン、４・・・・・・固定エ
プロン、５・・・・・・シュート、６・・・・・・軸受
箱、７・・・・・・駆動輪、９・・・・・・原動機、１
１・・・・・・中間輪、１６・・・・・・連結部材。
Claims (1)
- 水路に備えたバースクリーン１に沿ってその前面に流着
した塵芥を前面より掻き揚げるレーキ２を左右一対の無
端チェーン３間に設け、この無端チェーン３を水面上部
の駆動輪７で回送駆動して塵芥を所定の投下点まで誘導
するようにした前掻型レーキ除塵機において、左右一対
の駆動輪７，７を、連結軸なしで夫々の軸受箱６に各々
別個独立して軸支させ、この両部動輪７，７間の空間部
分にシュート５を臨ませると共に、その各駆動輪７，７
を原動機９にて駆動される一本の中間軸１１に夫々連動
させ、且つ前記左右駆動輪７，７の各軸受箱６を連結部
材１６で一体に連結してなることを特徴と支る頭部水平
式自動除塵機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979119990U JPS5851221Y2 (ja) | 1979-08-30 | 1979-08-30 | 頭部水平式自動除塵機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979119990U JPS5851221Y2 (ja) | 1979-08-30 | 1979-08-30 | 頭部水平式自動除塵機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5636722U JPS5636722U (ja) | 1981-04-08 |
| JPS5851221Y2 true JPS5851221Y2 (ja) | 1983-11-22 |
Family
ID=29352180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979119990U Expired JPS5851221Y2 (ja) | 1979-08-30 | 1979-08-30 | 頭部水平式自動除塵機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851221Y2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7178492B2 (en) | 2002-05-14 | 2007-02-20 | Caterpillar Inc | Air and fuel supply system for combustion engine |
| US7191743B2 (en) | 2002-05-14 | 2007-03-20 | Caterpillar Inc | Air and fuel supply system for a combustion engine |
| US7201121B2 (en) | 2002-02-04 | 2007-04-10 | Caterpillar Inc | Combustion engine including fluidically-driven engine valve actuator |
| US7204213B2 (en) | 2002-05-14 | 2007-04-17 | Caterpillar Inc | Air and fuel supply system for combustion engine |
| US7222614B2 (en) | 1996-07-17 | 2007-05-29 | Bryant Clyde C | Internal combustion engine and working cycle |
| US7252054B2 (en) | 2002-05-14 | 2007-08-07 | Caterpillar Inc | Combustion engine including cam phase-shifting |
| US7281527B1 (en) | 1996-07-17 | 2007-10-16 | Bryant Clyde C | Internal combustion engine and working cycle |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02207714A (ja) * | 1989-02-08 | 1990-08-17 | Takakita Co Ltd | ロールベーラー |
| JPH041105U (ja) * | 1990-04-18 | 1992-01-07 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4859132U (ja) * | 1971-11-02 | 1973-07-27 | ||
| JPS5761143Y2 (ja) * | 1979-05-23 | 1982-12-27 |
-
1979
- 1979-08-30 JP JP1979119990U patent/JPS5851221Y2/ja not_active Expired
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7222614B2 (en) | 1996-07-17 | 2007-05-29 | Bryant Clyde C | Internal combustion engine and working cycle |
| US7281527B1 (en) | 1996-07-17 | 2007-10-16 | Bryant Clyde C | Internal combustion engine and working cycle |
| US7201121B2 (en) | 2002-02-04 | 2007-04-10 | Caterpillar Inc | Combustion engine including fluidically-driven engine valve actuator |
| US7178492B2 (en) | 2002-05-14 | 2007-02-20 | Caterpillar Inc | Air and fuel supply system for combustion engine |
| US7191743B2 (en) | 2002-05-14 | 2007-03-20 | Caterpillar Inc | Air and fuel supply system for a combustion engine |
| US7204213B2 (en) | 2002-05-14 | 2007-04-17 | Caterpillar Inc | Air and fuel supply system for combustion engine |
| US7252054B2 (en) | 2002-05-14 | 2007-08-07 | Caterpillar Inc | Combustion engine including cam phase-shifting |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5636722U (ja) | 1981-04-08 |
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