JPS5852345Y2 - 往復動機関のピストン装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は往復動機関のピストン装置に関するものである
。

従来のこの種のピストン装置においては第１図に示すよ
うにピストンａの下降過程工（クランク角００〜９０°
）■（クランク角９０ｏ−１７０°）、下死点■に至る
昔でリングｂの慣性力とライナ面Ｃとの摩擦によってリ
ングｂがポンプ作用をしてリング溝ｄの油は矢印のよう
に下方へ移動する。

しかし上昇過程ＩＶ（クランク角１８０°〜２７０°λ
ｖ（クランク角２７００〜３４５°）、■（クランク角
４４５°）では前述の挙動とは逆に油はピストンａの上
側すなわち燃焼室側に押し上げられてこれが燃焼過程で
蒸発したり燃焼したりして排気管を通って外気へ放出さ
れオイル消費量の多い一因となっていた。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的とするところはオイル消費率を大巾に低減すること
ができる往復動機関のピストン装置を提供することにあ
る。

以下、本考案を第２図以下を参照して説明する。

図中１はピストン２０局部に形成されたリング溝であり
、このリング溝１の内部上側には環状のオイル溜め凹部
３が形成しである。

また、４はピストンリング、５はライナである。

しかして、第４図■でピストン速度Ｕが減速しはじめリ
ングは慣性力Ｆｉによって上方へ移動しはじめる。

そして上死点の近くの第４図ｔＶではリング溝１のオイ
ルの大部分はオイル溜め凹部３に入り一部がリング溝１
上面とピストンリング５面へ移動して両者の潤滑とシー
ル作用を助ける。

そして、更に、この一部は燃焼室へ昇って消費されリン
グ溝１のオイルが次の行程で消費分だけ補給されて、オ
イルの劣化を新油によって防止する。

ただし、この消費分は従来のものと比較して格段に少な
くしたがってオイル消費率を大巾に低減できる。

本考案は以上詳述したようになり、ピストン２のリング
溝１の内周部上端に全周にわたってオイル溜め凹部３を
形成したから、ピストン２の上昇過程に訃いて、オイル
はオイル溜め凹部３に溜められるのでオイル消費が少な
くなりこのオイル消費率を大巾に低減することができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のピストン装置に訃けるオイルの作動状態
の説明図、第２図は本考案の一実施例の縦断面図、第３
図は本考案の要部の縦断面図、第４図は本考案に係るピ
ストン装置におけるオイルの作動状態の説明図である。 １はリング溝、２はピストン、３はオイル溜め凹部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピストン２のリング溝１の内周部上端に全周にわたって
   オイル溜め凹部３を形成したことを特徴とする往復動機
   関のピストン装置。