JPS5853571A - フロントフエンダパネルの取付方法 - Google Patents

フロントフエンダパネルの取付方法

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Publication number
JPS5853571A
JPS5853571A JP15314581A JP15314581A JPS5853571A JP S5853571 A JPS5853571 A JP S5853571A JP 15314581 A JP15314581 A JP 15314581A JP 15314581 A JP15314581 A JP 15314581A JP S5853571 A JPS5853571 A JP S5853571A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
panel
front fender
fender panel
hood ridge
hooks
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP15314581A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6157230B2 (ja
Inventor
Masayoshi Hayashida
林田 正吉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP15314581A priority Critical patent/JPS5853571A/ja
Publication of JPS5853571A publication Critical patent/JPS5853571A/ja
Publication of JPS6157230B2 publication Critical patent/JPS6157230B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05DPROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D1/00Processes for applying liquids or other fluent materials

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はフロント7エンダノくネルの取付方法に関する
従来の自動車のフロントフェンダパネルは第1図〜第3
図示のような構造で慮体側ノくネルに固定しである。即
ち、第1Igのl−1線及び厘−璽線に沿った断面図で
ある第−図及び第3図から理解されるようVC,フロン
トフェンダパネルlの上端7ランジlaは7−ドリツジ
レインホースコによって補強したフードリッジパネル3
の上面に密着させ、ウエルドナットダ及びボルトjKよ
って7−ドリツジパネル3に固定する。一方、フロント
フェンダパネルlの下端7ランジ/bは、第3図示のよ
うにシル6の下部フランジ6aにウエルドナットク及び
ポル)fで固定している。
ところで、従来の車体製造工程中、*装工程においては
、7oントフ工ンダ部を前述した構造に組立てた後、車
体を下塗り液や塗装液中に浸漬して塗装を行なうが、7
0ント7工ンダパネルlの両7ラノジ/a 、 /bは
フードリッジパネル3やシル基の下部7ランジAaK接
触しているため、同郷に防錆用の下塗り液や塗装液が充
分にまわり込まない場合がある。このため、従来では、
70ントフエンダパネルlの両7ランジ/a 、 /b
と車体側部材の接触面にプライマを予め塗布したり、同
7ランジ/ a * / bの側縁に沿ってシーリング
材を施こすなどの追加処理を行なう必要があった。
本発明は、以上に述べたような従来のフロントフェンダ
部局辺の肪錆処理上の問題を解決することを目的とする
ものでフロントフェンダパネルの上縁部を浮かした状態
で点体側部材に仮止めし。
この状態で塗装を行ない、その後フロント7ヱンダパネ
ルを本固定するようにしたため、フードリッジパネルと
70ントフエンダパネルとを離間状態に保ち1両パネル
を塗料で充分に被覆できるよう托したものである。
以下、第4図〜第6図について本発明の一実施例の詳細
を説明する。
第参図及び第S図は本発明の取付構造の第2図及び第3
図相当図であり、第2図及び第3図と同一構造部分につ
いては同一符号を付しである。第参図から理解できるよ
うに、7−ドリツジパネル3の上面部3a及びフロント
7エ/ダパネルIの上部フランジ/aには仮想線で示す
ボルトSを挿入できる取付孔デ、10が穿ってあり、取
付孔tの位置にはウエルドナットダが鋳接しである。そ
して、本発明によれば、フードリッジパネル3のほぼ垂
直に立上がった上縁部3t)Kは、@6図示のように車
体の前後方向に整列した複数の小さな係止部であるフッ
クllが切起こし形成される。
これらのフック//は外力によって容易に変形しない剛
性のあるものに成形することもできるが。
本発明の好ましい実施態様においては、これらのフック
//の剛性は、フロントフェンダパネルlの重量を負担
するには充分であるが、同パネルlに外力が加わったと
きに容易に変形する程度とするがよく、このようなフッ
クl/を用いることKより7ツク/lから7aントフエ
ンダパネルlを外す手間を消略することができる。そし
て、7゜ントフエンダパネル/の上縁部には、前記各7
ツク//に引掛けられたとき前記上端7ランジ/a及び
上縁部/Cを7−ドリツジパネル3から浮かした状態に
維持できる複数の被係止部である一口12を開設する。
また、第5図示のように、フロント7エンタパネA//
の下端フランジ/bに臨んだシル≦の下部7ランジl&
には前述したフック//と同様の複数のフック/3が設
けてあり、これらのフック13は下端フランジ/bK形
成する開口1lIK係合でき。
この保合状態においては、シル6の下部7ランジ6aと
下部7ランジ/bの表面間を離間状態に保つことができ
るよ5Kしている。
第ダ一及び第3図に示したようにフック11.13をフ
ロントフェンダパネルIの開ロlコ、、/lIK引掛け
【仮止めし、この状態で塗装を行う。即ち、この状態に
おいては、フロントフェンダパネルIの上部と7−ドリ
ツジバネル3との間には第4図示のような連続した間隙
人が形成され、かつ、フロントフェンダパネルlの下部
とシル6の間には第3図示のような連続した間@Bが形
成されているため、塗装工程での下塗り液及び塗料は矢
印のよ5に流れるから、各パネルの全面を充分に塗装す
ることができる。次いで、塗装後、フロントフェンダパ
ネルlを7ツク// 、/3から外して仮想線示の位置
とし、ウエルドナットダ、7及びポル)j’、jにより
フロントフェンダノくネルlをルーブリッジパネル3及
びシル乙に本固定する。この場合、前述したように7ツ
ク// 、 /4tを容易に変形できる剛性のものに製
作しておけば、フロントフェンダパネルlを外す手間な
く、同フロントフェンダパネル/を強く押すだけで仮想
線示の位置に移動できるのは明らかである。
以上の説明から明らかなように1本発明によれば、フロ
ントフェンダパネルの上11m7ランクの全面及び同フ
ランジが着座される車体側パネルの表面を完全に1!!
装しているので錆の発生がなく、プライマ使用やシーリ
ング剤による追加処理を消略でき、製造工程の単純化や
製造原価の削減に寄与できる。
【図面の簡単な説明】 第1図は従来の自動1の一面図、第2図は第7図の1−
1線に沿う拡大断面図、第3図は槙1図の夏−■線に沿
う拡大断面図、第ダ図は本発明による取付構造の第−図
相当図、lit図は同項付構造の第3図相当図、第6図
は第を図構造部の分解斜視図である。 !・・・フロントフェンダパネル。 /a 、 /b・・・7ランジ、3・・・フードリツジ
ノ(ネル。 /l 、 /J・−・係止部、lコ、lダ・・・被係止
部。 第1図 第3図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1) フードリッジパネルの上縁部に複数の係止部を設
    け、前記フロント7エンダノくネルに前記係止部が引掛
    る複数の被係止部を形成し。 前記係止部にフロント7エンダパネルの被係止部を引掛
    けて仮止めし、その仮止めした状態で塗装を行なった後
    、フードリッジIくネルに70ントフエダパネルを本固
    定することな特徴としたフロントフェンダパネルの取付
    方法。
JP15314581A 1981-09-28 1981-09-28 フロントフエンダパネルの取付方法 Granted JPS5853571A (ja)

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JP15314581A JPS5853571A (ja) 1981-09-28 1981-09-28 フロントフエンダパネルの取付方法

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JPS5853571A true JPS5853571A (ja) 1983-03-30
JPS6157230B2 JPS6157230B2 (ja) 1986-12-05

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5848574U (ja) * 1981-09-30 1983-04-01 日野自動車株式会社 フエンダの取付け構造
EP1920998A1 (de) * 2006-11-10 2008-05-14 GM Global Technology Operations, Inc. Kraftfahrzeugkarosserie und Montageverfahren dafür

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JPS5848574U (ja) * 1981-09-30 1983-04-01 日野自動車株式会社 フエンダの取付け構造
EP1920998A1 (de) * 2006-11-10 2008-05-14 GM Global Technology Operations, Inc. Kraftfahrzeugkarosserie und Montageverfahren dafür

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JPS6157230B2 (ja) 1986-12-05

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