JPS5856438Y2 - ドラムブレ−キ用シユ−ホ−ルドダウンスプリング - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ・技術分野 本考案はドラムブレーキにおける板バネ式のシューホー
ルドダウンスプリングの改良に関する。

・従来技術 ドラムブレーキにおいては種々のシューホールドダウン
スプリングが使用されており、第１図に示す板バネ式の
ものがその代表的な一例である。

第１図において１はバッキングプレートであり、２はシ
ューウェブである。

下方の平坦部３ａ下面がシュ−ウェブ２上面に当接する
Ｕ字形の板ばね３が、第２図に示すように端縁形状が先
端に近づく程幅寸法が小となる半円状の扁平な頭部４ａ
が一端に形成されて、バッキングプレート１、シューウ
ェブ２、板ばね３の下方および上方の平坦部３ａおよび
３ｂを貫通するシューホールドダウンピン４によって固
定されている。

第１図および第３図により明らかなように、板バネ３の
上方の平坦部３ｂには幅方向に半円形断面の溝５が形成
されており、溝５の底部には円孔６およびピン頭部４ａ
の通過を許す長手形状のスリット７が溝５に直角な方向
に形成されている。

ピン４による板バネ３の組付けは、第４図に示すように
円筒部８ａ下端の相対向する位置にピン頭部４ａの嵌入
を許す切り欠き８ａが形成された丁字形の組付は工具８
を用いて、第５図に示すように行われる。

すなわち、ピン４を手によって垂直な状態に支持すると
ともに、傾斜状態にある上部の平坦部３ｂを工具８で押
さえ付けることによって図中二点鎖線で示す位置まで変
形させてピン頭部４ａをスリット７を通過させた後この
工具８の切り欠き８ａ内に嵌入させ、工具８を略９０°
回転することによって第１図および第３図に示すように
固定するのである。

この板バネ３は第６図に示すコイルバネ式のもの９に比
べて部品点数が少なく安価である利点がある。

しかしながら、この場合には組付は時において板バネ３
に必要以上の変形を与えることを避は得す（そうするこ
とによりピン頭部４ａの切り欠き８ａ内への嵌入および
その後の回転が確実且つ容易なものとなる）、特に変形
量が大きい場合には弾性限度を超えてしまい板バネ３が
降伏するため、所望の設計荷重を満足しないものすら生
ずるのである。

また、第５図より明らかなように板バネ３の組付は時に
おいて、ピン４はスリット７の長平方向に対して直角な
方向および平行な方向へ傾斜することがあるのみならず
、ピン頭部４ａの長手方向とスリット７の方向とが一致
していることはむしろ稀であるため、ピン４を軸回りに
移転させてピン頭部４ａの長手方向とスリット７の方向
とを正確に一致させ、ピン頭部４ａをスリット７に通過
させた後工具８の切り欠きＢａ内に正しく嵌入させる作
業には相当の熟練が必要である。

・考案の目的 本考案は安価にして組付けが容易であり、しかも組付は
時に過度の変形が加わることを防止し得るシューホール
ドダウンスプリングを提供することにある。

・考案の構成 斬る目的を遠戚するため、本考案の要旨とするところは
、相対向する平坦部とその平坦部の一端を連結する連結
部とを有してＵ字形を威し、その平坦部の一方がシュー
ウェブの一面に当接されるとともに、その平坦部の他方
が、バッキングプレートからそのシューウェブおよびそ
の平坦部の一方を貫通して突き出されたシューホールド
ダウンピンの、その軸径よりも幅が大きく且つ先端に近
づく程幅が小さくなる端縁形状の扁平なシューホールド
ダウンピンの頭部と係合させられて、そのシューウェブ
をバッキングプレートに向かつて付勢するドラムブレー
キ用シューホールドダウンスフ。

ノングにおいて、前記平坦部の他方の幅方向中央部に、
そのシューホールドダウンピンの扁平な頭部の幅寸法よ
り小さな幅寸法を備えたスリットを、その他方の平坦部
の幅方向に対して直角な方向に形成し、且つ、そのスリ
ットの長手方向中間部分にスリットを通過した前記シュ
ーホールドダウンピンの頭部と係合してそのシューホー
ルドダウンピンの軸まわりの回転を阻止する係合凹部を
設けるとともに、前記他方の平坦部の幅方向においてそ
のスリットに隣接する両縁部を前記一方の平坦部に近づ
くに従って相互間隔が広くなるようにその一方の平坦部
側へ折り曲げたことにある。

・考案の効果 このようにすれば、両縁部が他方の平坦部から一方の平
坦部に向かって折り曲げられているので、組付時におい
て他方の平坦部が一方の平坦部に向かって押圧された場
合には、両縁部がストッパとなって組付に必要な量だけ
弾性変形させられ得て、シューホールドダウンスプリン
グの過度の変形が防止されるのである。

しかも、前記シューホールドダウンピンがその扁平な頭
部が前記スリットの位置へ向かうように手で立てられた
状態で、前記平坦部の他方が工具によって平坦部の一方
に向かって押し付けられると、扁平な頭部が前記両縁部
にそれ等の相互間隔が狭くなる方向に摺接することによ
り、シューホールドダウンピンのスリットの長手方向と
直角な方向の傾き、およびシューホールドダウンピンの
扁平頭部のスリットの長手方向に対する位相（軸まわり
の回転角度）のずれが自動的に修正され、その扁平な頭
部とスリットが一致させられて扁平な頭部がスリットを
極めて容易に通過させられる。

このとき、前記他方の平坦部を押圧した工具の切り欠き
が前記スリットの長手方向と一致させられておれば工具
と扁平な頭部とが係合させられ得るので、工具が略９０
°軸まわりに回転操作されれば、扁平な頭部とスリット
の中間部分に設けられた係合凹部とが係合させられて、
扁平な頭部のスリツ１へからの抜は出しが確実に防止さ
れるのである。

なお、工具による押圧の際にシューホールドダウンピン
が手によって支持されるとき、シューホールドダウンピ
ンがスリットの長手方向に若干傾くことが避けられず、
またこの方向の傾きは前記両縁部によっても修正されな
いが、本考案の前提となるシューホールドダウンピンの
扁平な頭部の端縁形状はもともと先端に近づく程幅寸法
が小さくなるように形成されているので、スリットの端
部とその扁平な頭部の端縁とが当接すると、その端縁形
状の傾斜によってシューホールドダウンピンのスリット
長手方向の傾きも自動的に修正されるのである。

・実施例 以下、本考案の一実施例を示す第７図乃至第９図に基づ
き更に詳述する。

ブレーキシューのシューウェブ（一部のみ図示）３０上
には、相対向する平坦部１１．１２とそれ等平坦部１１
．１２の基端を連結する半円状に曲げられた連結部とを
有してＵ字状を威し、一方の平坦部１１下面がこのシュ
−ウェブ３０上面に当接する板バネ（シューホールドダ
ウンスプリング）１０が、シューホールドダウンピン（
以下ピンと略称する）２０と係合した状態で配設されて
いる。

このピン２０の上端部には、軸径よりも大きい径の半円
形状であって上端縁に向かう程幅寸法が小となる扁平な
頭部２０ ａが形成されている。

板バネ１０の他方の平坦部１２の端部幅方向における略
中央部からシューホールドダウンスプリング１０の基端
に向かうにつれて加速度的に間隔の広くなる２本の曲線
を境にして、平坦部１２の両側の縁部１３ ａ、 １３
ｂが内側に折り曲げられており、ピン２０の軸径より
も僅かに幅の広い部分平坦部１２ ａが残されている。

折り曲げられた両縁部１３ａおよび１３ｂは折り曲げ部
近傍においては略平行であり、しかもピン２０の軸径よ
りも僅かに広い間隔を保つが、一方の平坦部１１に近づ
くにつれて相互間隔が次第に広く（末広がりに）なって
いる。

この時最も下位となる下端部１３ａ′および１３ｂ′は
板バネ１０の下方の平坦部１１近傍にまで達している。

また、部分平坦部１２ ａの端部近傍にはピン２０の頭
部２０ ａよりも小さな幅寸法を備えて扁平なピン頭部
２０ ａおよびピン２０の軸部の通過を許す一方、平坦
部１２の幅方向に平行な状態の該頭部２０ ａの抜けを
阻止するスリット１５が形成されており、ピン２０はそ
の頭部２０ ａの長平方向がスリット１５の長手方向と
一致した時にのみこのスリット１５を通過することが可
能である。

すなわち、他方の平坦部１２の先端部の幅方向中央部に
、ピン２０の軸径よりも僅かに幅の広いスリット１５が
平坦部１２の基端から先端に向かう方向に形成されてい
るとともに、スリット１５の幅方向両側に隣接する両端
部１３ ａ、 １３ ｂが一方の平坦部１１に向かい且
つ平坦部１１に近づくに従って相互間隔が広くなるよう
に折り曲げ゛られているので゛ある。

そしてスリット１５の各長辺の中央部にはピン頭部２０
ａの厚み寸法よりも僅かに幅の広い係合凹部としての
切り欠き１４ａおよび１４ｂが形成されており、スリッ
ト１５を通過したピン頭部２０ ａを略９０°回動させ
てこの切り欠き１４ ａ、 １４ ｂ内に収容すること
により、ピン２０の軸まわりの回転が阻止されて、その
頭部２０ ａの長手方向がスリット１５と平行になって
ピン頭部２０ ａとスリット１５との保合が解かれるこ
とが確実に防止されている。

このように構成されたシューホールドダウンスプリング
１０をピン２０によってシューウェブ３０上に組付ける
にあたり第４図に示した丁字形の工具８を使用すること
は従来と同様であるが、本例においては上方の平坦部１
２端部の両端部１３ ａおよび１３ｂが折り曲げ部近傍
においては略平行且つピン２０の軸径よりも僅かに広い
間隔を保ち、下方となるにつれて幅が広くなるように（
上方となるにつれて相互間隔が狭くなるように）折り曲
げられており、この両縁部１３ ａ、 １３ ｂの内面
がピン頭部２０ Ｈの案内面となる。

すなわち、ピン頭部２０ａが部分平坦部１２ ａのスリ
ット１５に向かいピン２０の方向がそれにほは゛一致す
るようにピン２０を手で支持し、ピン２０をシューウェ
ブ３０および一方の平坦部１１を貫通した状態でバッキ
ングプレートに対して略垂直に立てる。

続いて、工具８によって平坦部１２を下方に押し付ける
につれて、ピン頭部２０ ａの両側面は両縁部１３ ａ
および１３ｂのより幅の狭い部分に（相互間隔が小さく
なる方向へ）案内されることとなり、平坦部１２をピン
頭部２０ ａの頂部がスリット１５に達する位置まで押
し付けた時点においては、ピン２０の頃きによるピン頭
部２０ ａのスリット１５と直角方向のずれが修正され
るとともにピン頭部２０ ａの位相（回転位置）がスリ
ット１５の長平方向に自動的に一致させられて、その頭
部２０ ａがこのスリット１５を極めて容易に通過させ
られる。

なお、ピン頭部２０ ａのスリット１５長手方向のずれ
は、上記両縁部１３ａ。

１３ｂによっては修正されないが、ピン頭部２０ ａは
もともと上端部に近づく程幅が狭くなる扁平な半円状の
端縁形状に形成されているので、その頭部２０の端縁部
がスリット１５の端部に当接すると、その端縁部の傾斜
形状の作用によって自動的に修正されるのである。

この時、両縁部１３ ａおよび１３ ｂの下端部１３す
および１３ｂ′が同時に前記下方の平坦部１１に接近す
ることとなるため、工具８の切り欠き８ａ’の位置をス
リット１５の方向に対応させて、両縁部１３ａおよび１
３ｂの下端部１３ａ′および１３ｂ′が平坦部１１に当
接する（ピン頭部２０ ａ全体が平坦部１２上に露出す
る）まで平坦部１２を押し下げるのみにて、スリット１
５を通過したピン頭部２０ ａを工具８の切り欠きａ
ａ／内に確実に収容し得るのである。

そして、ピン頭部２０ ａを工具８の切り欠き８ａ′内
に収容した後、工具８を円筒部８ａまわりに略９０°回
動操作しピン頭部２０ ａをスリット１５の長辺に形成
した切り欠き１４ ａおよび１４ｂに収容することによ
って板バネ１０の組み付けが完了する。

本例のシューホールドダウンスプリング１０は以上詳記
したようなものであるため、扁平なピン頭部２０ ａ長
手方向をスリット１５の方向に一致させるためのピン２
０の軸まわりの回転位置決め、およびピン頭部２０ Ｈ
のスリット１５の長平方向と直角方向の位置決めが不要
となる。

これにより、ピン２０の傾き方向の位置決めとともにピ
ン２０の軸まわり位置の位置決めが不可欠であった従来
例に比べて極めて容易且つ迅速に板バネ１ｏを組み付け
ることが可能となる。

また、組付時に両縁部１３ａおよび１３ ｂがストッパ
となり、平坦部１２を組み付けに必要とされる最低の量
だけ変形させて板バネ１０を組み付けることが可能であ
るため、従来のように組み付は時にががる過大な変形が
バネの弾性度を越えてしまう不具合も同時に解消される
。

さらに、両縁部１３ ａおよび１３ ｂは上方の平坦部
１２端部を端部から基端に向がって加速度的に間隔の広
くなる２本の曲線に沿って折り曲げたものであり、この
両縁部の面積が上方の平坦部１２全体に対して占める割
合はそれ程大きくないため、板バネ１０の強度特性が過
度に損なわれることもない。

しかもこの板バネ１０は従来と同様の材料取りによって
得られた板バネに単に曲げ加工を施したものであり、コ
スト面における負担も殆ど問題とならない。

なお、本考案の実施例は上記例に限定されるものではな
く、上方の平坦部の両縁部はスリットが形成される端部
近傍において末広がり上に折り曲げられていれば十分で
あり、第１０図および第１１図に示すように、上方の平
坦部２２端部に二等辺三角形の部分平坦部２２ ａを残
して両縁部２３ ａおよび２３ ｂを末広がり状に折り
曲げ、部分平坦部２２ａにピン２０′の通過を許すスリ
ット１５′を形成しても前記例と略同様の効果が得られ
、しがもこの場合には両縁部の曲げ加工が非常に簡略化
されるのである。

ここで、第１０図および第１１図には、スリット１５′
の長手方向中間部分に形成されることによりピン頭部と
係合してスリット通過後のシューホールドダウンピンの
軸まわりの回転を阻止する係合凹部が省略されている。

また、板バネの幅および湾曲部の曲率等の関係で単に両
縁部を折り曲げただけでは各縁部がストッパとなり得な
い場合には、材料取り時に上方の平坦部の端部近傍の幅
をより広くすれば、折り曲げた両縁部の下端部が下方の
平坦部近傍に位置することとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のシューホールドダウンスプリングを組み
付けた状態の一例を示す正面図、第２図はシューホール
ドダウンスプリングの頭部形状の一例を示す斜視図、第
３図は第１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ拡大視図、第４図は
従来使用されていたスプリング取付工具の一例を示す斜
視図、第５図は従来のスプリング取付方法を説明するた
めの説明図、第６図は別の従来例を示す正面図、第７図
は本考案の一実施例を示す第１図に相当する正面図、第
８図は第７図におけるＶｌｌｌ−Ｖｌｌｌ視図、第９図
は第７図におけるＩＸ−ＩＸ視図、第１０図は本考案の
別の実施例を示す第８図に相当する平面図、第１１図は
第１０図におけるｘｔ−ｘｔ視図で゛ある。 １：パッキングプレート、２，３０：シューウェブ、３
． ９．１０：シューホールドダウンスプリング、４．
２０．２０’ ：シューホールドダウンピン、７゜１５
、１５’ ニスリット、８：取付工具、１１．１２．１
２ ａ。 ２２、２２ ａ ：平坦部、１３ａ、 １３ｂ、 ２３
ａ、 ２３ｂ ：縁部、１４ａ、１４ｂ：切り欠き（係
合凹部）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 相対向する平坦部と該平坦部の一端を連結する連結部と
   を有してＵ字形を威し、該平坦部の一方がシューウェブ
   の一面に当接させられるとともに、該平坦部の他方が、
   バッキングプレートから該シューウェブおよび該平坦部
   の一方を貫通して突き出されたシューホールドダウンピ
   ンの、その軸径よりも幅が大きく且つ先端に近づく程幅
   が小さくなる端縁形状の扁平なシューホールドダウンピ
   ンの頭部と係合させられて、該シューウェブをバッキン
   グプレートに向かつて付勢するドラムブレーキ用シュー
   ホールドダウンスプリングにおいて、前記平坦部の他方
   の幅方向中央部に、該シューホールドダウンピンの扁平
   な頭部の幅より小さな幅寸法を備えたスリットを、該他
   方の平坦部の幅方向に対して直角な方向に形成し、且つ
   、該スリットの長手方向中間部分に該スリットを通過し
   た前記シューホールドダウンピンの頭部と係合して該シ
   ューホールドダウンピンの軸回りの回転を阻止する係合
   凹部を設けるとともに、前記他方の平坦部の幅方向にお
   いて該スリットに隣接する両縁部を前記一方の平坦部に
   近づくに従って相互間隔が広くなるように一方の平坦部
   側へ折り曲げたことを特徴とするドラムブレーキ用シュ
   ーホールドダウンスプリング。