JPS5867545A - 自動二輪車等のワイパ−装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車、自動三輪車等の小型、軽車両にウ
ィンドシールドを設けた場合のワイパ−装置に関するも
のである。

この種車両にウィンドシールドを設け、ワイノ；−を付
設する場合、ワイパーモータは従来ではウィンドシール
ド上部に設け、ワイパーブレードアームを上から垂下す
るように配設しているが、ワイパーモータが重いこと、
ウィンドシールドが一般には下部のみで車体側に支持さ
れているだけのためワイパーモータの支持ステーを起設
する必要があシ、外観上最良とはいい難いこと、支持ス
テーを設けず直接ウィンドシールドにモータを取付支持
する場合にはウィンドシールドの剛性を高める必要があ
り、この結果板厚が犬となり、重量が増加し、軽量化の
要請に反することとなる。

又以上の他、ワイパーモータはある程度の大きさがあり
、これの取付スペースの確保、外界からの遮蔽、合理的
な配設が要望きれる。

本発明は以上に鑑みなされたもので、その目的とする処
は、ハンドル前方を覆う如くこれの前方にフェアリング
を設け、これにウィンドスクリーンを起設し、ワイパー
モータをウィンドスクリーンの下方でフェアリングとハ
ンドルとの間の空間内に収納設置゛するようにし、モー
タの合理的な配設を企図するようにした自動二輪車等の
ワイパー装置を提供するにある。

次に本発明の好適−実施例を添付図面に従って詳述する
。

第１図は自動二輪車１の側面図を示し、実施例ではスク
ータタイプを示しているが、他の自動二輪車、自動三輪
車、原動機付四輪車に実旋することができる。

自動二輪車１０車体２の前部下部には前輪６が配設され
、車体２の後部には上にシート５を有するシートポスト
が起設され、後部下部後方には駆動輪をなす後輪７を支
持するノくワーユニット６が延設されている。

車体２の前部には上方にレッグシールドを兼ねるフロン
トカバー８が後上傾する如く傾斜立設され、カバー８上
方にヘッドチューブ２ａ上端に設けられるトップブリッ
ジ９が配設さね、この上に・・ｙドル１０が取り付けら
れ、ノ・ンドル１０は両端のグリップ１０ａと７・ンド
ルノくイブ１０ｂとからなり、ハンドルパイプはノ＼ン
ドルカノ＜−２２で核われ、この部分にメータユニット
等が設けられている。

ハンドル１０の前方でカバー８の上方如はフェアリング
１１が配設さね、フェアリング１１はノ・ンドル前方の
中央部１１ａと、これの両側からグリップ１０ａの前方
に臨む如く左右に延出されたグリップカバ一部１１ｂ、
１１ｂとからなり、合成樹脂で各部全一体的に成形され
、フェアリング後面とハンドルとの間には空間Ｓが形成
される。

フェアリング１１の上には透明で合成樹脂板材からなる
ウィンドシールド１２を傾斜立設し、ウィンドシールド
１２は下部１２ａをフェアリング中央部１１ａ上部１１
Ｃ後面に重ね合せてビス１６・・・等で結着支持され、
この重ね合せ部にはシールラバー１４が介装されている
。フェアリング１１はパイプ１０ｂの左右グリップ１０
８手前の部分に基部を結着した左右のサイドステー１５
．１５の先端に支持されたフエ、アリング支持フレーム
１６で支持される。フレーム１６はフェアリング中央部
上部に重ね合されて取付支持されるウィンドシールド下
部の後面形状に倣う如く平面形状で湾曲し、フレーム１
６はウィンドシールド下部後面に重ね合せて既述のビス
１６でフェアリング１１と共線結着する。

ウィンドシールド１２の下方にはワイパーモータ１７を
配設し、ワイパーモータ１７はウィンドシールド下方後
方に配設され、これの駆動軸１７ａ及びガイド軸１７ｂ
をウィンドシールの下部とフェアリング上部のラップ部
を通して正面に突出し、これにワイパーブレード１８の
アーム１８ａ及びリンク１８ｂの基部を連結し、アーム
１８ａ及びリンク１８ｂはウィンドシールド下方部を支
点として揺動し、ブレード１８でウィンドシールド正面
を払拭する。ワイパーモータ１７は具体的にはハンドル
パイプ１０ｂの前方でフェアリング１１の後方の空間Ｓ
内に設けられ、従ってウィンドシールド１２の下方の後
方の空間に設けられ、更にはフェアリング１１の後方の
幅方向中央に設けられる。従ってウィンドシールド１２
の下方に設けられるのと相俟って左右方向の中央部に°
設けることによシ重量バランス、左右のバランスの良い
位置に設けられることとなる。モータ１７の支持は第４
図の如く既述のフレーム１６の中央部に後方に若干口出
した支持部１６ａに正面左右をネジ止め１９と、この二
点で支持するとともに、トップブリッジ９にセンタース
テー２０の基部を取シ付けてこれの先部２０ａをモータ
１７の正面中央部に結着し、三点で支持する。これによ
りモータ駆動に伴う反力を確実に支持し、モータを不動
に固定することができる。以上のモータ１７を含むフェ
アリング１１後方の空間Ｓ上は化粧パネル２１を横架し
て塞ぎ、ステー１５．２０及びモータ１７上を覆い、パ
ネル２１はハンドルカバー２２上に臨む。

以上で明らかな如く本発明によれば、ウィンドシールド
下方部に重量物であるワイパーモータを配設することに
より、専用の支持ステーやウィンドシールドの厚肉化、
重量増大を招くことなくワイパーモータを配設すること
ができ、特にハンドルと前方にあるフェアリング間の空
間を利用してモータを収納するためスペース上有利であ
り、スペース利用上も好ましく、モータもこの間で保護
され、パネルを上に設けることによりモータの耐候性、
騒音対策上も有利であり１又モータは空間に収納され、
外部（正面）に露出し々いため外観性の点で好ましく、
更に中央部に配置することによりウィンドスクリーンの
下方部に設けるのと相俟って重量バランス的にも好捷し
い等合理的なワイパー装置を実現することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は自動二
輪車の概略側面図、第２図は同正面斜視図、第３図は要
部破断したウィンドシールドの側面図、第４図は同要部
の横断平面図である。 尚図面中１０はハンドル、１１はフェアリング、１２は
ウィンドシールド、１７はワイパーモータである。 特許出願人　　本田技研工業株式会社 代理人　弁理士下田容一部 同　　　　　弁理士　大　橋　邦　彦

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動二輪車等のノ・ンドル前方にフェアリングを設け、
   これの上方にウィンドシールドを立設するとともに、ウ
   ィンドシールド下方でフェアリングとハンドルとの間に
   ワイパーモータを配設するようにしたことを特徴とする
   自動二輪車等のワイノく一装置。