JPS5867546A - 自動二輪車等のワイパ−装置 - Google Patents
自動二輪車等のワイパ−装置Info
- Publication number
- JPS5867546A JPS5867546A JP56165278A JP16527881A JPS5867546A JP S5867546 A JPS5867546 A JP S5867546A JP 56165278 A JP56165278 A JP 56165278A JP 16527881 A JP16527881 A JP 16527881A JP S5867546 A JPS5867546 A JP S5867546A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- windshield
- wiper
- motor
- fairing
- wiper motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/043—Attachment of the wiper assembly to the vehicle
- B60S1/0438—Attachement of separate wiper motor assembly to the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/02—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for shielding only the rider's front
- B62J17/04—Windscreens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J50/00—Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
- B62J50/15—Cleaning devices
- B62J50/16—Cleaning devices for cleaning parts of the cycle, e.g. windscreen wipers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動二輪車、自動三輪車等の小型、軽車両にウ
ィンドシールドを設けた場合のワイパー装置に関するも
のである。
ィンドシールドを設けた場合のワイパー装置に関するも
のである。
この種車両にウィンドシールドを設け、ワイパー’２付
設する場合、ワイパーモータ、は従来ではウィンドシー
ルド上部に設け、ワイパーブレードアームを上から垂下
するように配設しているが、ワイパーモータが重いこと
、ウィンドシールドが一般には下部のみで車体側に支持
されているだけのためワイパーモータの支持ステーを起
設する必要があり、外観上最良とはいい難いこと、支持
ステー’Ｐ設けず直接ウィンドシールドにモータ乞取付
支持する場合にはウィンドシールドの剛性乞高める必要
があり、この結果板厚が大となり、重量が増加し、軽量
化の要請に反することとなる。
設する場合、ワイパーモータ、は従来ではウィンドシー
ルド上部に設け、ワイパーブレードアームを上から垂下
するように配設しているが、ワイパーモータが重いこと
、ウィンドシールドが一般には下部のみで車体側に支持
されているだけのためワイパーモータの支持ステーを起
設する必要があり、外観上最良とはいい難いこと、支持
ステー’Ｐ設けず直接ウィンドシールドにモータ乞取付
支持する場合にはウィンドシールドの剛性乞高める必要
があり、この結果板厚が大となり、重量が増加し、軽量
化の要請に反することとなる。
本発明は上記車両のウィンドシールドにワイパーを付設
する場合の上記不都合を改善すべくなされたもので、そ
の目的とする処は、ウィンドシールド下方部にワイパー
モータを配設し、重量バランス的に合理的であり、又重
量物が下方に位置してウィンドシールドに支持ステーが
突出したり、ウィンドシールドの剛性アップを図る必要
がなく、これの薄肉軽量化を図ることができること、又
外観性の点でも好ましい自動二輪車等のワイパー装置を
提供するにある。
する場合の上記不都合を改善すべくなされたもので、そ
の目的とする処は、ウィンドシールド下方部にワイパー
モータを配設し、重量バランス的に合理的であり、又重
量物が下方に位置してウィンドシールドに支持ステーが
突出したり、ウィンドシールドの剛性アップを図る必要
がなく、これの薄肉軽量化を図ることができること、又
外観性の点でも好ましい自動二輪車等のワイパー装置を
提供するにある。
次に本発明の好適一実施例？添付図面に従って詳述する
。
。
第１図は自動二輪車１の側面図？示し、実施例ではスク
ータタイプを示しているが、他の自動二輪車、自動三輪
車、原動機付四輪車に実施することができる。
ータタイプを示しているが、他の自動二輪車、自動三輪
車、原動機付四輪車に実施することができる。
自動二輪車１の車体２の前部下部には前輪３が配設され
、車体２の後部には上にシート５を有するシートポスト
４が起設され、後部下部後方には駆動輪をなす後輪７を
支持するノ＜ワーユニット６が延設されている。
、車体２の後部には上にシート５を有するシートポスト
４が起設され、後部下部後方には駆動輪をなす後輪７を
支持するノ＜ワーユニット６が延設されている。
車体２の前部には上方にレッグシールドを兼ねるフロン
トカバー８が後上傾する如く傾斜立設され、カバー８上
方にヘッドチューブ２ａ上端に設けられるトップブリッ
ジ９が配設され、この上にハンドル１０が取り付けられ
、ノ１ンドル１０は両端のグリップ１０ａとハンドルパ
イプ１０ｂとからなる。
トカバー８が後上傾する如く傾斜立設され、カバー８上
方にヘッドチューブ２ａ上端に設けられるトップブリッ
ジ９が配設され、この上にハンドル１０が取り付けられ
、ノ１ンドル１０は両端のグリップ１０ａとハンドルパ
イプ１０ｂとからなる。
ハンドル１０の前方でカバー８の上方にはフェアリング
１１が配設され、フェアリング１１はノｈンドル前方の
中央部１１ａと、これの両側からグリップ１０ａの前方
に臨む如く左右に延出されたグリップカバ一部１１ｂ、
Ｉｌｂとからなり、合成樹脂で各部全一体的に成形され
、フェアリング後面とハンドルとの間には空間Ｓが形成
される。
１１が配設され、フェアリング１１はノｈンドル前方の
中央部１１ａと、これの両側からグリップ１０ａの前方
に臨む如く左右に延出されたグリップカバ一部１１ｂ、
Ｉｌｂとからなり、合成樹脂で各部全一体的に成形され
、フェアリング後面とハンドルとの間には空間Ｓが形成
される。
フェアリング１１の上には透明で合成樹脂板材からなる
ウィンドシールド１２馨傾斜立設し、ウィンドシールド
１２は下部１２ａ’Ｙフ工アリング中央部１１ａ上部１
１Ｃ後而に重ね合せてビス１３・・・等で結着支持され
、この重ね合せ部にはシールラバー１４が介装されてい
る。フェアリング１１はバイブ１０ｂの左右のグリップ
１０８手前の部分に基部乞結着した左右のサイドステー
１５ 、１５の先端に支持されたフェアリング支持フレ
ーム１６で支持される。フレーム１６・はフェアリング
中央部上部に重ね合されて取付支持されるウィンドシー
ルド下部の後面形状に倣う如く平面形状で湾曲し、フレ
ーム１６はウィンドシールド下部後面に重ね合せて既述
のビス１３でフェアリング１１と共線結着する。
ウィンドシールド１２馨傾斜立設し、ウィンドシールド
１２は下部１２ａ’Ｙフ工アリング中央部１１ａ上部１
１Ｃ後而に重ね合せてビス１３・・・等で結着支持され
、この重ね合せ部にはシールラバー１４が介装されてい
る。フェアリング１１はバイブ１０ｂの左右のグリップ
１０８手前の部分に基部乞結着した左右のサイドステー
１５ 、１５の先端に支持されたフェアリング支持フレ
ーム１６で支持される。フレーム１６・はフェアリング
中央部上部に重ね合されて取付支持されるウィンドシー
ルド下部の後面形状に倣う如く平面形状で湾曲し、フレ
ーム１６はウィンドシールド下部後面に重ね合せて既述
のビス１３でフェアリング１１と共線結着する。
ウィンドシールド１２の下方にはワイパーモータ１７を
配設し、ワイパーモータ１７はウィンドシールド下方後
方に配設され、これの駆動軸１７ａ及びガイド軸１７ｂ
ｖウィンドシールドの下部とフェアリング上部のラップ
部を通して正面に突出し、これにワイパーブレード１８
のアーム１８ａ及びリンク１８ｂの基部乞連結し、アー
ム１８ａ及びリンク１８ｂはウィンドシールド下方部を
支点として揺動し、ブレード１８でウィンドシールド正
面乞払拭する。ワイパーモータ１７は具体的にはハンド
ルパイプ１０ｂの前方でフェアリング１１の後方の空間
Ｓ内に設けられ、従ってウィンドシールド１２の下方の
後方の空間に設けられ、更にはフェアリング１１の後方
の幅方向中央に設けられる。従ってウィンドシールド１
２の下方に設けられるのと相俟って左右方向の中央部に
設けることにより重量バランス、左右のバランスの良い
位置に設けられることとなる。モータ１７の支持は第４
図の如く既述のフレーム１６の中央部に後方に若干門出
した支持部１６ａに正面左右乞ネジ止め１９し、この二
点で支持するとともに、トップブリッジ９にセンタース
テー２０の基部乞取り付けてこれの先部２０ａＹモータ
１７の正面中央部に結着し、三点で支持する。これによ
りモータ駆動に伴う反力を確実に支持し、モータを不動
に固定することができる。以上のモータ１７乞含むフェ
アリング１１後方の空間Ｓ上は化粧パネル２１を横架し
て塞ぎ、ステー１５．２０及びモータ１７上乞覆う。
配設し、ワイパーモータ１７はウィンドシールド下方後
方に配設され、これの駆動軸１７ａ及びガイド軸１７ｂ
ｖウィンドシールドの下部とフェアリング上部のラップ
部を通して正面に突出し、これにワイパーブレード１８
のアーム１８ａ及びリンク１８ｂの基部乞連結し、アー
ム１８ａ及びリンク１８ｂはウィンドシールド下方部を
支点として揺動し、ブレード１８でウィンドシールド正
面乞払拭する。ワイパーモータ１７は具体的にはハンド
ルパイプ１０ｂの前方でフェアリング１１の後方の空間
Ｓ内に設けられ、従ってウィンドシールド１２の下方の
後方の空間に設けられ、更にはフェアリング１１の後方
の幅方向中央に設けられる。従ってウィンドシールド１
２の下方に設けられるのと相俟って左右方向の中央部に
設けることにより重量バランス、左右のバランスの良い
位置に設けられることとなる。モータ１７の支持は第４
図の如く既述のフレーム１６の中央部に後方に若干門出
した支持部１６ａに正面左右乞ネジ止め１９し、この二
点で支持するとともに、トップブリッジ９にセンタース
テー２０の基部乞取り付けてこれの先部２０ａＹモータ
１７の正面中央部に結着し、三点で支持する。これによ
りモータ駆動に伴う反力を確実に支持し、モータを不動
に固定することができる。以上のモータ１７乞含むフェ
アリング１１後方の空間Ｓ上は化粧パネル２１を横架し
て塞ぎ、ステー１５．２０及びモータ１７上乞覆う。
以上で明らかな如く本発明によれば、ワイパーモータ乞
ウィンドシールド下方部に配設したため、ウィンドシー
ルドが下端部のみを車体側に取付支持し、三方が支持さ
れていなくてもこれに影響することなくワイパーを付設
することができ、ウィンドシールドにステーが突出した
りすることがなく、外観性の点で良好であり、又ウィン
ドシールドで支持しないためこれの薄肉軽量化を図るこ
とができ、更に下方に重量物であるワイパーモータ乞配
設するため重量バランスの点でも良好で合理的なワイパ
ーモータの配設が行える等多大の利点乞有する。
ウィンドシールド下方部に配設したため、ウィンドシー
ルドが下端部のみを車体側に取付支持し、三方が支持さ
れていなくてもこれに影響することなくワイパーを付設
することができ、ウィンドシールドにステーが突出した
りすることがなく、外観性の点で良好であり、又ウィン
ドシールドで支持しないためこれの薄肉軽量化を図るこ
とができ、更に下方に重量物であるワイパーモータ乞配
設するため重量バランスの点でも良好で合理的なワイパ
ーモータの配設が行える等多大の利点乞有する。
図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は自動二
輪車の概略側面図、第２図は同正面斜視図、第３図はウ
ィンドシールド部の要部破断側面図、第４図は同要部の
横断平面図である。 尚図面中１２はウィンドシールド、１７はワイパーモー
タである。 特許出願人 本田技研工業株式会社 代 理 人 弁理士 下 １）容 −部間 弁
理士 大 橋 邦 彦第１図
輪車の概略側面図、第２図は同正面斜視図、第３図はウ
ィンドシールド部の要部破断側面図、第４図は同要部の
横断平面図である。 尚図面中１２はウィンドシールド、１７はワイパーモー
タである。 特許出願人 本田技研工業株式会社 代 理 人 弁理士 下 １）容 −部間 弁
理士 大 橋 邦 彦第１図
Claims (1)
- 自動二輪車等の前部上方にウィンドシールドを設け、該
ウィンドシールドの下方にワイパーモータを配設したこ
とを特徴とする自動二輪車等のワイパー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56165278A JPS5867546A (ja) | 1981-10-16 | 1981-10-16 | 自動二輪車等のワイパ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56165278A JPS5867546A (ja) | 1981-10-16 | 1981-10-16 | 自動二輪車等のワイパ−装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5867546A true JPS5867546A (ja) | 1983-04-22 |
Family
ID=15809286
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56165278A Pending JPS5867546A (ja) | 1981-10-16 | 1981-10-16 | 自動二輪車等のワイパ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5867546A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0441609U (ja) * | 1990-08-03 | 1992-04-08 |
-
1981
- 1981-10-16 JP JP56165278A patent/JPS5867546A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0441609U (ja) * | 1990-08-03 | 1992-04-08 |
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