JPS5870011A - パイプ式カムシヤフトの成形方法 - Google Patents

パイプ式カムシヤフトの成形方法

Info

Publication number
JPS5870011A
JPS5870011A JP56168355A JP16835581A JPS5870011A JP S5870011 A JPS5870011 A JP S5870011A JP 56168355 A JP56168355 A JP 56168355A JP 16835581 A JP16835581 A JP 16835581A JP S5870011 A JPS5870011 A JP S5870011A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cam
pipe
camco
steel pipe
cam shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP56168355A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS60532B2 (ja
Inventor
Shinichi Nanun
南雲 慎一
Toshifumi Nishimura
西村 利文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP56168355A priority Critical patent/JPS60532B2/ja
Publication of JPS5870011A publication Critical patent/JPS5870011A/ja
Publication of JPS60532B2 publication Critical patent/JPS60532B2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02Valve drive
    • F01L1/04Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047Camshafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H53/00Cams or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/02Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
    • F16H53/025Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発BAFi内燃機関用のパイプ式カムシャフトの成
形方法に関する0 従来のパイプ式カムシャフトとして、例えば第1図に示
すようなものがある。こf′Lは軸となる鋼パイプ/に
カムコ、ジャーナル3およびカムスプロケット取付用の
7ランジダを挿入し、バルジ加工により前記鋼パイプl
内に油圧を掛け、これら各部品を固定し次ものからなる
。ま九、カムコ。
ジャーナル3.7ランジ亭の(ロ)転防止の九め、こn
らの各取付孔に凸部や凹Sを予め形成しておき、銅パイ
プ/の一部がこれらの凸部、凹部に喰い込むように入シ
込ませである。
第2図はこの一例を示したものである。これは丸−パイ
プ/に角を丸めた取付孔、2aを有するカムコを神通し
、このカムコをバルジ加工用金型5゜4間に介在して加
圧時にカムコが破壊しないようにvV、持する構造とな
っておシ、鋼パイプ/内に油圧をかけてこれを拡張し、
その一部を前記権付孔コaの隅々まで張り出させてなる
。なお、前記ジャーナル3やフランシダについても同様
の堆り付けができる。(例えば実■昭52−46141
号公@) しかしながら、かかる従来のパイプ式カムシャフトの成
形方法にあっては、例えばカムコなどの材料として伸び
の小さい鋳鉄、焼結合金またはセラミックなどを使用す
る際に、カムコの加ニー差分だけ金型j、ぶt余裕をも
って大きくしているため、第2図のようにカムコと金型
!、1との間に隙間7が生じることになっていた。この
ため、この隙間7があることによシ、バルジ成形時にカ
ムコに杵容応力以上の力が作用し、このカムコが破損す
るという問題があった0ま友、カムコを前記隙間7が生
じないようにするには、カムコおよび金型j、ぶの寸法
絹度を鰍しくする必要があシ、コストの増大に継がると
いう実用上の問題があった0 本発明はかかる従来の問題点に着目して成され次もので
あシ、金属パイプおよびこれに挿入するカム等の部材の
一方または双方に、凹部または凸部からなる回転防止部
を設け、かつこれらの間に応力緩衝材を介在させて、金
属パイプ内をバルジ加工によって加圧することにより、
前記部材の破損を防止し、かつ金型などの寸法梢匿を比
較的ラフにできるパイプ式カムシャフトの成形方法を提
供するものである。
以下に、本発明の実施例を図面について具体的に説明す
込。
第3図は前述したものと同様のカムコの@面図であり、
このカムコの取付孔コミ内周面には、等間隔に回転防止
手段としての3個の凸部コbが突設されている。一方、
このカムコを押入する鋼ノくイブ/には、第4図に示す
ように、前記凸部コbに対応する位@VC,lfl転防
止手段としての凹部/aがその長手方向に形成されてい
る0なお、この凹部/aは鋼パイプlの全長に亘って設
けても良いが、カムJの取付部位のみに設けることもで
きる0次に、前記と同様の金型j、jK第3図に示すカ
ムコを介装し、さらにこ扛の取付孔コa内に第4図に示
すパイプ/l−第5図に示すように押入する。このとき
前記凸部コbと凹85/aとを対応させる。ま九、ここ
で][費なことは前記堆付托コbと鋼パイプlとの闇に
、第6図に示す如き)(イブ状の嗟暫部材ざを介在させ
た点であり、この峻両部材♂沼#=発泡金属のようにあ
る程度の剛性を有する可撓性部材からなる。この状態を
第5図に示す。続いて鋼パイプ/内に油圧を掛け、バル
ジ作業に入る0すると、前記鋼パイプlに拡張して、カ
ム−の凸部コbと鋼パイプ/の凹部/aとが酸価部材コ
を介して王台することとなる0なお、図示しないが、前
記ジャーナル3や7ランジ亨の取シ付けにも同様の方法
が採用される0 このように、鋼パイプlとカムコとの間に緩衝部材lを
介在させることによって、バルジ成形時にカムコに対し
局部的に高応力tHs分が存在することかなくなシ、た
とえカムコと金型j、4との関に隙間7が存在すること
があっても、そのカムコを破損に至らしめることは完全
になくなる0かくして、カムコや金型S、乙の寸法精度
もラフにできる0 また、カムコに鋼パイプ/を密着させるには、鋼パイプ
/のスプリングバックを見込んで太き目に拡張する必要
があり、このときカムコは殆んど弾性変形しないために
許容応力を越えてしまうのであるが、前記のようにM!
衝部材ざをプr在することによって、これが弾性変形し
、カム−は許容応力を越えずに1カムコと弾性部材lと
一部(イブ/とを密嵌することができる。
この場合において、緩衝部材lがあることによってカム
コと嫡パイプ/との固定が不充分となるのを防ぐため、
緩衝部材lの剛性、凸部Jbや凹部lILの深さ七迩当
に選定する必要がある。
第7図および菖8図はカムコお工び−Iくイブ/の他の
実施例を示す側面図て、カム=の取付孔コミ内周には同
転防止手段としての多数の@9が形成さn1鋼パイプ/
Fi多数の連続屈曲面ioが形成さnている。かかるカ
ムコおよび鋼パイプ/によれば、これらの間に緩衝部材
♂を介して鋼パイプ/内を加圧することにより、こ扛ら
カムコおよび鋼パイプ/の緩衝部材ざに対する喰込みが
良くなるとともに、前記同様の効果が得ら扛る。
第9図はカムコの増付孔コaにのみ凹部//を設けたも
ので、鋼パイプ/には・第2図に示すものと同様の丸鋼
パイプ/を使用し、バルジ加工によって第10図に示す
如く緩衝部材ざを介して鋼パイプ/とカム−とを結合し
たものである。
このように、谷央細例においてはカムコまたはこnを装
着する鋼パイプ/の少くとも一方に、これら相互の回転
を規制する凸部または凹部を形成しておき、こnらカム
1および銅)(イブ/l−緩衝部材tt−介してバルジ
加工することにより、カムコを破損することなく鋼)く
イブ/に固定できる。
なお、前記各実施例ではカムコの取り付けKついて説明
したが、ジャーナル3.7う/シダその他の部材の取シ
付けについても同様め方法上採用しうるはいうまでもな
い0ま九、前記−ノ(イブ/に代えてステンレスパイプ
やアルミノくイブ等の金属パイプを使用することができ
る0 以上説明したように、本発明によnば、)(イブ式カム
シャフトを、金属パイプおよびこの金輌)(イブに挿入
するカム等の部材の一方を九は双方に、凹部または凸部
の回転防止St−設け、かつこれら金属パイプおよび部
材間に応力峻慟材を介在させて、バルジ加工により金属
パイプを拡張させて形成したことKよシ、バルジ加工用
金型と部材との間に隙間が生じていても、その部材が変
形したシ破壊されたシすることがなくなり、しかも金型
や部材の寸法精度を粗くでき、カムシャフトの製作コス
トの大幅ダウンを図詐る等の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のパイプ式カムシャフトの一部切断正面図
、第2図は第1図のカムシャフトのバルジ加工説明図、
第3図は本発明で使用する。カムの側面図、第4図は同
じく鋼パイプの11111面図、第5図は本発明のバル
ジ加工説明図、第6図ti緩衝部材の@面図、第7図は
カムの他の実施例を示す側面図、第8因Fi銅パイプの
他の実施例を示す側面図、第9凶はカムのさらに他の実
施例を示す側面図、第10図はそのカムと鋼パイプとの
結合状態を示す側面図である0 /・・・金属パイプ、2・・・カム、5.4・・・金型
、l・・・緩衝部材、/a、Jb、?、10・・・回転
防止部。 第1図 第2図 第3図 第5図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 金属パイプおよびこの金属パイプに執着するカムなどの
    部材の一方まfcは両方v〔、凹部や凸部の同転防止部
    を形成するとともに、少くともこの回転防止部を含む前
    記金属パイプおよび部材間に応力緩衝材を介在し、続い
    てバルブ加工により金属パイプを拡張して該金属)くイ
    ブと部材とt−固定するようKしたことを%徴とするノ
    くイブ式カムシャフトの成形方法0
JP56168355A 1981-10-21 1981-10-21 パイプ式カムシヤフトの成形方法 Expired JPS60532B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56168355A JPS60532B2 (ja) 1981-10-21 1981-10-21 パイプ式カムシヤフトの成形方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56168355A JPS60532B2 (ja) 1981-10-21 1981-10-21 パイプ式カムシヤフトの成形方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5870011A true JPS5870011A (ja) 1983-04-26
JPS60532B2 JPS60532B2 (ja) 1985-01-08

Family

ID=15866531

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56168355A Expired JPS60532B2 (ja) 1981-10-21 1981-10-21 パイプ式カムシヤフトの成形方法

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS60532B2 (ja)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60151459A (ja) * 1984-01-19 1985-08-09 Riken Corp カム駒及びカムシヤフト
JPS60157560A (ja) * 1984-01-28 1985-08-17 Riken Corp カム駒及びカムシヤフト
JPS61182827A (ja) * 1985-02-07 1986-08-15 Musashi Seimitsu Kogyo Kk 組立カムシヤフト
JPS63235607A (ja) * 1987-03-09 1988-09-30 ゼネラル・モータース・コーポレーション カムシャフト、その組立て方法及び組立て装置
JPH06344044A (ja) * 1993-06-02 1994-12-20 Matsumoto Jukogyo Kk カムシャフトの製造方法
FR3018104A1 (fr) * 2014-03-01 2015-09-04 Ntn Snr Roulements Procede d'assemblage d'un arbre a cames

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60151459A (ja) * 1984-01-19 1985-08-09 Riken Corp カム駒及びカムシヤフト
JPS60157560A (ja) * 1984-01-28 1985-08-17 Riken Corp カム駒及びカムシヤフト
JPS61182827A (ja) * 1985-02-07 1986-08-15 Musashi Seimitsu Kogyo Kk 組立カムシヤフト
JPS63235607A (ja) * 1987-03-09 1988-09-30 ゼネラル・モータース・コーポレーション カムシャフト、その組立て方法及び組立て装置
JPH06344044A (ja) * 1993-06-02 1994-12-20 Matsumoto Jukogyo Kk カムシャフトの製造方法
FR3018104A1 (fr) * 2014-03-01 2015-09-04 Ntn Snr Roulements Procede d'assemblage d'un arbre a cames

Also Published As

Publication number Publication date
JPS60532B2 (ja) 1985-01-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2531656B2 (ja) 往復動ピストン・エンジン用カム軸の製法
AU739702B2 (en) Common rail and method of manufacturing the same
JP4007590B2 (ja) 接続頭部を有する高圧燃料噴射管
JPH07509033A (ja) カム軸及びカム軸の製作方法
JPH04231786A (ja) パイプリーク部のブリッジ用金属スリーブ
KR940006684A (ko) 직접작용 유압태핏 제조방법
JPS5870011A (ja) パイプ式カムシヤフトの成形方法
JP2000320424A (ja) ディーゼル機関用高圧燃料噴射管
JPH09177854A (ja) 筒型マウント装置およびその製造方法
JP2587785Y2 (ja) エンボス部を有する金属積層形ガスケット
US6866280B2 (en) Process for making a bicycle frame part, and bicycle frame including the bicycle frame part
JP2001221126A (ja) コモンレール及びその製造方法
JPS6254566B2 (ja)
JP3115869B2 (ja) カムシャフトの製造方法及びこの方法に使用するマンドレル
JPH06117242A (ja) 内燃機関における排気系の接続構造
JP5212097B2 (ja) フランジ継手
JP3652005B2 (ja) ブッシュの取り付け方法
JPS6048272B2 (ja) 筒型容器用ブラケットの製造方法
JP3314600B2 (ja) 拡管組立式中空カム軸
JP4234953B2 (ja) 複合カムシャフト及びその製造方法
JP3351619B2 (ja) 縮管方法
JP2541407Y2 (ja) ホース用継手金具
JPH0716104Y2 (ja) セラミックシャフトと金属体との固定構造
JP5212098B2 (ja) フランジ継手
JPS5922607B2 (ja) メタルシ−トの製造方法