JPS5870048A - 内燃機関の燃料噴射弁 - Google Patents
内燃機関の燃料噴射弁Info
- Publication number
- JPS5870048A JPS5870048A JP56168563A JP16856381A JPS5870048A JP S5870048 A JPS5870048 A JP S5870048A JP 56168563 A JP56168563 A JP 56168563A JP 16856381 A JP16856381 A JP 16856381A JP S5870048 A JPS5870048 A JP S5870048A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- solenoid
- valve
- case
- valve seat
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0632—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a spherically or partly spherically shaped armature, e.g. acting as valve body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/08—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle specially for low-pressure fuel-injection
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Electromagnetism (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関の燃料噴射弁に関し、特に吸気通路の
集合部に集中的に燃料を噴射供給するシングルポイント
インジェクションシステム（ｓｐｘ）に適した燃料噴射
弁に関する。
集合部に集中的に燃料を噴射供給するシングルポイント
インジェクションシステム（ｓｐｘ）に適した燃料噴射
弁に関する。
従来のとの種燃料噴射弁としては、例えば特開昭５５−
１００１６号で提案したようなものがある。
１００１６号で提案したようなものがある。
これは、第１図に示すように構成されており、図示しな
いコントルールユニットから供給された制御パルスでオ
ン・オフ駆動されるソレノイドａで主磁極すを周期的に
磁化し、この主磁極すが磁化された時にボール状の弁体
Ｃを弁シー）ｄから吸引浮上させて燃料通路ｅ内の燃料
をオリフィスｆを経て機関の吸気通路に噴射供給するよ
うにしたものである。尚、ソレノイド１がオフし【主磁
極すが消磁されると、燃料通路Ｃの燃料の圧力で弁体Ｃ
が弁シートｄにシートされるようになっている。ｇは主
磁極、ｂに一体的に設けた燃料供給通路、ｈはアウタケ
ース、ｉはリード線、ｊはソケットである。
いコントルールユニットから供給された制御パルスでオ
ン・オフ駆動されるソレノイドａで主磁極すを周期的に
磁化し、この主磁極すが磁化された時にボール状の弁体
Ｃを弁シー）ｄから吸引浮上させて燃料通路ｅ内の燃料
をオリフィスｆを経て機関の吸気通路に噴射供給するよ
うにしたものである。尚、ソレノイド１がオフし【主磁
極すが消磁されると、燃料通路Ｃの燃料の圧力で弁体Ｃ
が弁シートｄにシートされるようになっている。ｇは主
磁極、ｂに一体的に設けた燃料供給通路、ｈはアウタケ
ース、ｉはリード線、ｊはソケットである。
ところで、上記のよ）な従来のシングルポイントインジ
ェクションシステムに使用される燃料噴射弁では、夫々
の気筒ごとに燃料を噴射供給する型式の燃料噴射弁に対
して要求流量が多いため、弁体のリフトを大きく設定し
たうえで、オリフィス径のみを調整し流量を制御してい
たのであるが、この場合弁の作動特性が悪くなり、制御
パルスの周期に対するＯＮ（開弁）の時間的割合と流量
との関係が直線的関係から外れて流量特性の調整が難し
いという不都合があった。又、上記の如き不都合を解消
すべく弁リフトを小さくしてオリフィスを大径化すると
、弁体の作動特性が良くなるが、反面小流量域での制御
特性が悪化してしまうので、例えば、アイドル領域での
空燃比制御が極めて困難になるという問題があった。
ェクションシステムに使用される燃料噴射弁では、夫々
の気筒ごとに燃料を噴射供給する型式の燃料噴射弁に対
して要求流量が多いため、弁体のリフトを大きく設定し
たうえで、オリフィス径のみを調整し流量を制御してい
たのであるが、この場合弁の作動特性が悪くなり、制御
パルスの周期に対するＯＮ（開弁）の時間的割合と流量
との関係が直線的関係から外れて流量特性の調整が難し
いという不都合があった。又、上記の如き不都合を解消
すべく弁リフトを小さくしてオリフィスを大径化すると
、弁体の作動特性が良くなるが、反面小流量域での制御
特性が悪化してしまうので、例えば、アイドル領域での
空燃比制御が極めて困難になるという問題があった。
本発明は上記に艦みてなされたものであって、ソレノイ
ド及びコアを内蔵したソレノイドケースと、弁シートと
、該弁シートとソレノイドケースとの間に介装され両者
を離間させる方向に付勢する弾性体と、を同一のアウタ
ケース内に収納すると共に、アウタケース内におけるソ
レノイドケースの固定位置を調整する手段を設けること
により、前記弾性体に抗してソレノイドケースを弁シー
トに接離移動させ、以って、ソレノイドケースに装着し
たコアと弁シートとの間に配設した弁体のリフトを調整
できるようＫして弁体の作動特性を数置しようとするも
のである。
ド及びコアを内蔵したソレノイドケースと、弁シートと
、該弁シートとソレノイドケースとの間に介装され両者
を離間させる方向に付勢する弾性体と、を同一のアウタ
ケース内に収納すると共に、アウタケース内におけるソ
レノイドケースの固定位置を調整する手段を設けること
により、前記弾性体に抗してソレノイドケースを弁シー
トに接離移動させ、以って、ソレノイドケースに装着し
たコアと弁シートとの間に配設した弁体のリフトを調整
できるようＫして弁体の作動特性を数置しようとするも
のである。
以下に本発明を第２図〜第４図に示された一実施例に基
づいて詳細に説明する。
づいて詳細に説明する。
図示しない内燃機関の吸気通路、特に吸気絞り弁から吸
気マニフォールドの集合部に至るまでの間の吸気通路に
取り付けられるアウタケース１にはソレノイド２及びコ
ア３を内蔵したソレノイドケース４と、オリフィス５を
形成した弁シート６と、前記ソレノイドケース４と弁シ
ート６との間に介装され両者を離間させる方向に弾性付
勢しかつソレノイドケースとのねじのガタを防止するコ
イルスプリング７と、を収容している。弁シート６はア
ウタケースにゆるくはめこまれるもので弁互 シートの変形を起さないようにする。
気マニフォールドの集合部に至るまでの間の吸気通路に
取り付けられるアウタケース１にはソレノイド２及びコ
ア３を内蔵したソレノイドケース４と、オリフィス５を
形成した弁シート６と、前記ソレノイドケース４と弁シ
ート６との間に介装され両者を離間させる方向に弾性付
勢しかつソレノイドケースとのねじのガタを防止するコ
イルスプリング７と、を収容している。弁シート６はア
ウタケースにゆるくはめこまれるもので弁互 シートの変形を起さないようにする。
前記コア３は、ソレノイドケース４にインロ一部８を介
して嵌合保持されており、ソレノイドケース４の基部外
周面に形成したネジ山をアウタケース１の開口部内周面
に形成したねじ山に螺合させて両ケース１，４を相対回
転させればソレノイドケース４がアウタケース１内をコ
イルスプリングＴに抗して軸方向に移動して弁シート６
との間隔が接離調整されるようになっている。９はソレ
ノイドケース４にコア３を締付固定する固定ネジである
。
して嵌合保持されており、ソレノイドケース４の基部外
周面に形成したネジ山をアウタケース１の開口部内周面
に形成したねじ山に螺合させて両ケース１，４を相対回
転させればソレノイドケース４がアウタケース１内をコ
イルスプリングＴに抗して軸方向に移動して弁シート６
との間隔が接離調整されるようになっている。９はソレ
ノイドケース４にコア３を締付固定する固定ネジである
。
前記のようにしてソレノイドケース４に固定されたコア
３の先端と弁シート６との間にポール状の弁体１１を配
設する。またコア３の中央部に調整ネジ１２を介して摺
動可能に取り付けた弁バネ押え１３の先端面と前記弁体
１１との間に弁バネ１４を張設し、骸バネ１４の弾性付
勢力で弁体１１を弁シート６に着座させる。１５は弁バ
ネ押え１３のロックナツト、１６はオリフィス５の下流
に絞り弁上流の空気を導く補助空気通路、１Ｔはコイル
スプリング７を収容した燃料通路を弁シート６の上流に
連通させる通路、１８，１１１はアウタケース１に設け
た燃料入口バイブ及び戻し燃料出口バイブであり、燃料
入口バイブ１８内にはフィルタ２０を取り付けている。
３の先端と弁シート６との間にポール状の弁体１１を配
設する。またコア３の中央部に調整ネジ１２を介して摺
動可能に取り付けた弁バネ押え１３の先端面と前記弁体
１１との間に弁バネ１４を張設し、骸バネ１４の弾性付
勢力で弁体１１を弁シート６に着座させる。１５は弁バ
ネ押え１３のロックナツト、１６はオリフィス５の下流
に絞り弁上流の空気を導く補助空気通路、１Ｔはコイル
スプリング７を収容した燃料通路を弁シート６の上流に
連通させる通路、１８，１１１はアウタケース１に設け
た燃料入口バイブ及び戻し燃料出口バイブであり、燃料
入口バイブ１８内にはフィルタ２０を取り付けている。
上記の構成において、弁シート６の上流には図示しない
ポンプから吐出された燃料が一定の圧力で供給されてお
り、ソレノイド２の非通電時には弁バネ１４の弾性力で
弁体１１が弁シート６に着座しているので、燃料は噴射
されない。
ポンプから吐出された燃料が一定の圧力で供給されてお
り、ソレノイド２の非通電時には弁バネ１４の弾性力で
弁体１１が弁シート６に着座しているので、燃料は噴射
されない。
ソレノイド２が通電されると、これにともなってコア３
が磁化されるため、弁バネ１４に抗し【弁体１１が吸引
されて弁シート６から浮上する。
が磁化されるため、弁バネ１４に抗し【弁体１１が吸引
されて弁シート６から浮上する。
これによって弁シート６の上流に供給されている燃料が
、オリフィス５を通って流出し、吸気絞り弁の上流から
補助空気通路１６を通って流入した空気と混合して吸気
通路に噴射供給される。又、ソレノイド２の通電が停止
されると、コア３が消磁するので燃料の圧力及び弁バネ
１４の弾性力で弁体１１が再び弁シート６にＮＪ’＋Ｓ
し、燃料の噴射が終了する。従って、ソレノイド２に供
給する制御パルスのオンの時間的割合を変えることによ
り、弁体１１の開演の時間的割合が変るので燃料噴射量
が変る。
、オリフィス５を通って流出し、吸気絞り弁の上流から
補助空気通路１６を通って流入した空気と混合して吸気
通路に噴射供給される。又、ソレノイド２の通電が停止
されると、コア３が消磁するので燃料の圧力及び弁バネ
１４の弾性力で弁体１１が再び弁シート６にＮＪ’＋Ｓ
し、燃料の噴射が終了する。従って、ソレノイド２に供
給する制御パルスのオンの時間的割合を変えることによ
り、弁体１１の開演の時間的割合が変るので燃料噴射量
が変る。
上記のようなソレノイド２のオンの時間的割合と燃料噴
射量との関係を改善するには、弁体１１のリフト量を高
精度に調整する必要があり、この調整は燃料噴射弁の組
立時に行なわれる。
射量との関係を改善するには、弁体１１のリフト量を高
精度に調整する必要があり、この調整は燃料噴射弁の組
立時に行なわれる。
次に上記の如き弁リフトの調整作業をともなう組立手順
を述べる。まず、ソレノイドケース４にソレノイド２と
コア３とを組み込んだうえで、該ケース４に固定ネジ９
を取り付けてソレノイド２とコア３とをソレノイドケー
ス４に固定する。尚、コア３とソレノイドケース４とは
インロ一部８で同窓に保持される。
を述べる。まず、ソレノイドケース４にソレノイド２と
コア３とを組み込んだうえで、該ケース４に固定ネジ９
を取り付けてソレノイド２とコア３とをソレノイドケー
ス４に固定する。尚、コア３とソレノイドケース４とは
インロ一部８で同窓に保持される。
次に、ソレノイドケース４と弁シート６と、の間にコイ
ルスプリング７を挾み込んで弁シート６とソレノイドケ
ース４とを仮組みする。尚、この時コア３の先端と弁シ
ート６との間に弁体１１を挿入しておくことはもちろん
である。そして、上記のようにして仮組みされたソレノ
イドケース４と弁シート６とをアウタケース１内に挿入
し、ソレノイドケース４とアウタケース１とを相対回転
させてソレノイドケース４を弁シート６に接離調整する
。尚、この固定位置の調整を行なう時は、コア３の中央
からダイアルゲージ等の測定針の先端を弁体１１に当接
保持させ、ソレノイド２をオンオン駆動して弁体１１の
リフトを確かめ、このり７トが所定値になったところで
ソレノイドケース４の位置調整作業を一旦中断する。
ルスプリング７を挾み込んで弁シート６とソレノイドケ
ース４とを仮組みする。尚、この時コア３の先端と弁シ
ート６との間に弁体１１を挿入しておくことはもちろん
である。そして、上記のようにして仮組みされたソレノ
イドケース４と弁シート６とをアウタケース１内に挿入
し、ソレノイドケース４とアウタケース１とを相対回転
させてソレノイドケース４を弁シート６に接離調整する
。尚、この固定位置の調整を行なう時は、コア３の中央
からダイアルゲージ等の測定針の先端を弁体１１に当接
保持させ、ソレノイド２をオンオン駆動して弁体１１の
リフトを確かめ、このり７トが所定値になったところで
ソレノイドケース４の位置調整作業を一旦中断する。
その後、仮組み治具尋を取り外して実際の燃料又は代用
品を燃料通路に供給保持させ、ソレノイド２をオン・オ
フ駆動しつつソレノイドケース４の位置調整を再開して
所定の流ｉｔ％性を得、この段階でアウタケース１にソ
レノイドケース４を固定する。尚、弁シート６のオリフ
ィス５は単品の段階で加工調整しである。
品を燃料通路に供給保持させ、ソレノイド２をオン・オ
フ駆動しつつソレノイドケース４の位置調整を再開して
所定の流ｉｔ％性を得、この段階でアウタケース１にソ
レノイドケース４を固定する。尚、弁シート６のオリフ
ィス５は単品の段階で加工調整しである。
上記のようにしてソレノイドケース４を同定した後に、
弁バネ１４及び弁バネ押え１３等をコア３に組み込みオ
ンの時間的割合の小さい制御パルスをソレノイド２に供
給して噴射弁を作動させつつ、弁バネ押え１３の位置を
ｙ４整して低流量域での流ｍ％性を調整し、その後ロッ
クナツト１５を取り付けて弁バネ押え１３の位置、つま
り、弁バネ１４のセット圧を同定して組立及び調整を終
了する。
弁バネ１４及び弁バネ押え１３等をコア３に組み込みオ
ンの時間的割合の小さい制御パルスをソレノイド２に供
給して噴射弁を作動させつつ、弁バネ押え１３の位置を
ｙ４整して低流量域での流ｍ％性を調整し、その後ロッ
クナツト１５を取り付けて弁バネ押え１３の位置、つま
り、弁バネ１４のセット圧を同定して組立及び調整を終
了する。
実施例では、弁バネ１４と該バネのセット圧の幽整手段
を設けることにより、低流量域の流量特性を容易に調整
して機関アイドル運転時の燃料供給量（空燃比）を独自
に調整できるようにしたものである。又、実施例ではオ
リフィスの下流に補助空気を供給して燃料の霧化を促進
させると共に、いわゆるボトムフィード方式で燃料を供
給してソレノイドケースをアラタケ−２に直接移動可能
に係合固定しているが、これも限定されるものではない
。
を設けることにより、低流量域の流量特性を容易に調整
して機関アイドル運転時の燃料供給量（空燃比）を独自
に調整できるようにしたものである。又、実施例ではオ
リフィスの下流に補助空気を供給して燃料の霧化を促進
させると共に、いわゆるボトムフィード方式で燃料を供
給してソレノイドケースをアラタケ−２に直接移動可能
に係合固定しているが、これも限定されるものではない
。
以上説明したように本発１５１ｎＣよれば、弁シートと
、ソレノイドケースと、弁シートとソレノイドケースと
の間に介装されこれら両者を離間させる方向に弾性付勢
する弾性材とを同一のアウタケース内に収納し、このア
ウタケース内でソレノイドケースを移動させて弁リフト
を調整できるようにしたものであるから、弁リフトの調
整が容易化されるため、との種燃料噴射弁の流量特性を
容易にｆ［整することができる。
、ソレノイドケースと、弁シートとソレノイドケースと
の間に介装されこれら両者を離間させる方向に弾性付勢
する弾性材とを同一のアウタケース内に収納し、このア
ウタケース内でソレノイドケースを移動させて弁リフト
を調整できるようにしたものであるから、弁リフトの調
整が容易化されるため、との種燃料噴射弁の流量特性を
容易にｆ［整することができる。
第１図は従来例の断面図、第２図は本発明の一実施例の
断面図、第３図は第２図のＡ−Ａ断面図、第４図は第２
図のＢ−Ｂ断面図である。 １・・・アウタケース ２・・・ソレノイド ３・
・・コア ４・・・ソレノイドケース ５・・・オ
リフィス Ｓ・・・弁シート １・・・コイルスプ
リング９・・・固定ネジ １１・・・弁体 １３・
・・弁バネ押え １４・・・弁バネ 特許出願人 日産自動車株式会ｄ 代理人 弁理士 笹 島 富二雄
断面図、第３図は第２図のＡ−Ａ断面図、第４図は第２
図のＢ−Ｂ断面図である。 １・・・アウタケース ２・・・ソレノイド ３・
・・コア ４・・・ソレノイドケース ５・・・オ
リフィス Ｓ・・・弁シート １・・・コイルスプ
リング９・・・固定ネジ １１・・・弁体 １３・
・・弁バネ押え １４・・・弁バネ 特許出願人 日産自動車株式会ｄ 代理人 弁理士 笹 島 富二雄
Claims (1)
- 所定の周期でオン・オフ駆動されるソレノイドのオンの
時間的割合を変えるととＫより、機関への燃料供給量を
制御するようにしたソレノイド方式の燃料噴射弁におい
て、ソレノイド及びコアを内蔵したソレノイドケースと
、弁シートと、誼弁シートとソレノイドケースとの間に
介装されこれら両者を離間する方向に弾性付勢する弾性
体と、を同一のアクタケース内に収納し、該アクタケー
スに対するソレノイドケースの固定位置の調整手段を設
けてなり、前記弾性体に抗してソレノイドケースを弁シ
ートに接離移動させることにより、ソレノイドケースに
装着したコアと弁シートとの間に配設した弁体のり７ト
を調整するようにしたことを％黴とする内燃機関の燃料
噴射弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56168563A JPS5870048A (ja) | 1981-10-23 | 1981-10-23 | 内燃機関の燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56168563A JPS5870048A (ja) | 1981-10-23 | 1981-10-23 | 内燃機関の燃料噴射弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5870048A true JPS5870048A (ja) | 1983-04-26 |
Family
ID=15870346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56168563A Pending JPS5870048A (ja) | 1981-10-23 | 1981-10-23 | 内燃機関の燃料噴射弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5870048A (ja) |
-
1981
- 1981-10-23 JP JP56168563A patent/JPS5870048A/ja active Pending
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