JPS5872B2

JPS5872B2 - 自動改札装置

Info

Publication number: JPS5872B2
Application number: JP17839280A
Authority: JP
Inventors: 菊地好視; 小林孝
Original assignee: Tokyo Shibaura Electric Co Ltd
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1980-12-17
Filing date: 1980-12-17
Publication date: 1983-01-05
Also published as: JPS5696392A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、たとえば交通機関において出改札業務を自動
的に行う自動改札装置に関する。

近年、人口増加に伴ない鉄道などの交通機関においては
輸送力の増強が計られている。

特に、鉄道の各駅における出改札業務は年々繁雑さを増
しているため、この出改札業務を能率良く、シかも自動
的に行う装置の開発が要望されている。

そこで、この要望に応えるため、従来より普通乗車券あ
るいは定期券の裏面を磁性面とし、この磁性面に必要な
事項をコード化して書込み、これを自動的に読取って検
札する自動改札装置が開発され、実用化されている。

しかし、省力化に伴ない自動改札装置の設置数が増大す
ると、たとえば運賃改定があったりした場合、一夜にお
いて全ての自動改札装置の運賃データを書換えなければ
ならず、これには多くの人手を要するとともにそれに伴
なう設備も必要となり、費用の点で大きな問題であった
。

さらに、運賃改定前の乗車券および回数券などの取扱い
方法に関して多くの問題点があった。

本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、運賃改定時における切換作業をきわめて
容易にし、人員、設備などの削減が計れ、経済性に優れ
た自動改札装置を提供することにある。

以下、本発明の一実施例について図面を参照して説明す
る。

第１図は自動改札装置の構成を示すもので、１１１〜１
１ｎは駅の改札口に設置された改札機、１２はこれら改
札機１１１〜１１ｎで読取られた情報の判定を行う判定
機、１３は各改札機１１１〜１１ｎの稼動状態および旅
客の流れなどを監視する監視盤である。

また、第２図は改札機の概略構成を示すもので、２１は
乗車券投入口、２２は乗車券取出口、２３は新運賃によ
る乗車券であるか旧運賃による乗車券であるかを表示す
る新旧運賃表示部、２４は改札機の使用中止あるいは不
正乗車時などに乗客の流れを阻止する開閉板である。

第３図は第１図で示した判定機１２の構成を詳細に示す
もので、３１Ａ、３１Ｂはそれぞれ新運賃あるいは旧運
賃に対する区間判定用データが記憶されている区間判定
用メモリ、３２は区間判定用メモリ３１Ａ、３１Ｂのど
ちらが新運賃メモリであるか旧運賃メモリであるかを指
定するメモリ指定スイッチ、３３はたとえば改札機１１
、にて読取られた乗車券データを記憶するレジスタ回路
であり、このレジスタ回路３３は運賃改定後に発売され
た乗車券であるか運賃改定前に発売された乗車券である
かを区別する信号の有無を選択回路３４に出力するとと
もに乗車券面の日付データを期間比較部３５に出力し、
さらに乗車券面の線区、駅順、区数などの券面区間デー
タを区間比較部３６に出力するものである。

上記選択回路３４は、メモリ指定スイッチ３２の指定に
より区間判定用メモＩＪ３１Ａおよび区間判定用メモ
リ３１Ｂのどちらが新運賃メモリであるか旧運賃メモリ
であるかを判別し、レジスタ回路３３より出力される新
旧運賃乗車券区別用の信号の有無により、新運賃により
発売された乗車券に対しては新運賃メモリから、旧運賃
により発売された乗車券に対しては旧運賃メモリから区
間判定用メモリデータを区間比較部３６に出力するもの
である。

この区間比較部３６は、レジスタ回路３３により出力さ
れる券面区間データと選択回路３４を介して出力される
上記新運賃あるいは旧運賃の区間判定用メモリデータを
比較し、その比較結果を組合せ判定部３７に出力するも
のである。

この組合せ判定部３７は、上記区間比較部３６と期間比
較部３６のそれぞれの比較結果により組合せ判定を行い
、その判定結果を改札機１１１に出力するものである。

また、図中２３は第１図で説明した新旧運賃表示部であ
り、この新旧運賃表示部２３はレジスタ回路３３に記憶
される新旧運賃を区別するビットにより制御されて点灯
し、投入された乗車券が新運賃により発売された乗車券
であるか旧運賃により発売された乗車券であるかを乗客
および係員に表示するものである。

この実施例では、新運賃により発売された乗車券が投入
されたとき点灯するものとする。

なお、上記レジスタ回路３３から出力される新運賃乗車
券か旧運賃乗車券かを区別する信号としては、乗車券に
書込まれている“○月○○日”の月・日データの一部を
用いる。

すなわち第４図に示す様に、”月”を表示する部分を「
１・２・４・８」の４ビツトで表わすとともに“日”を
表示する部分のうち１０の位および１の位をそれぞれ“
月”と同様「１・２・４・８」の４ビツトで表わし、こ
のうち１０の位の“日”を示すビットのうち不要なビッ
ト「８・４」の何れかを新旧運賃を区別するビットとし
て使用する。

この実施例では、「４」のビットを新旧運賃ビットとし
て用いるものとする。

そして、レジスタ回路３３からこの「４」のビットが出
力されると新旧券を区別する必要があるものとして、選
択回路３４は区間判定用メモリ３１Ａ、３１Ｂの何れか
を選択するようになっている。

次に、上記のような構成において動作を説明する。

今、区間判定用メモリ３１Ａには新運賃に対する区間判
定用データが記憶され、区間判定用メモリ３１Ｂには旧
運賃に対する区間判定用データが記憶されているものと
する。

このとき、メモリ指定スイッチ３２は区間判定用メモリ
３１Ａが新運賃メモリであり、区間判定用メモリ３１Ｂ
が旧運賃メモリであるとの指定を選択回路３４に出力す
るようにスイッチ設定が行われている。

この状態で、改札機１１１の乗車券投入口２１に乗車券
が投入されると、そこで読取られた情報はレジスタ回路
３３に記憶される。

この乗車券が旧運賃により発売されたものであれば、前
述したように発売日を示す日付の１０の位の「４」のビ
ットに旧運賃を示すデータが書込まれており、このデー
タはレジスタ回路３３に記憶された後、選択回路３４に
出力される。

さらにレジスタ回路３３は、期間比較部３５に券面日付
データを出力するとともに区間比較部３６に券面区間デ
ータを出力する。

また選択回路３４は、上記レジスタ回路３３に記憶され
た旧運賃を示すデータ（日付を示す１０の位のビット）
により、区間判定用メモリ３１Ｂから旧運賃の区間判定
用メモリデータを選択し、区間比較部３６に出力する。

そして区間比較部３６は、レジスタ回路３３より出力さ
れた旧運賃の券面区間データと選択回路３４より選択出
力された旧運賃の区間判定メモリ３１Ｂの内容とを比較
し、その結果を組合せ判定部３７へ出力する。

この組合せ判定部３１は、期間比較部３５より出力され
る通用期間の正否の判定結果と区間比較部３６より出力
される比較結果とにより投入された乗車券の正否を組合
せ判定し、その結果を改札機１１１に出力する。

このとき新旧運賃表示部２３は点灯せず、乗客あるいは
係員に対して旧運賃で発売された乗車券が投入されたこ
とを知らせる。

次に、新運賃により発売された乗車券が改札機１１１に
投入された場合について説明する。

この場合、券面の日付けを示す１０の位のビットには新
運賃を示すデータが書込まれており、このデータはレジ
スタ回路３３に記憶された後、選択回路３４に出力され
る。

選択回路３４は、この出力により区間判定用メモ１Ｊ３
１Ａより新運賃の区間判定用メモリデータを区間比較部
３６に出力する。

これにより区間比較部３６は、レジスタ回路３３より出
力される新運賃の券面区間データと選択回路３４より出
力される新運賃の区間判定用メモリデータを比較し、そ
の結果を組合せ判定部３７に出力する。

組合せ判定部３７は、前述同様に期間比較部３５より出
力される通用期間の正否の判定結果と区間比較部３６よ
り出力される比較結果とにより投入された乗車券の正否
を組合せ判定し、その結果を改札機１１１に出力する。

この場合は、投入された乗車券は新運賃により発売され
たものであるため、新旧運賃表示部２３が点灯し、乗客
あるいは係員に表示する。

しかして、前述したように区間判定用メモリ３１Ａに新
運賃の区間判定用メモリデータが記憶され、区間判定用
メモリ３１Ｂに旧運賃の区間判定用メモリデータが記憶
されている判定機１２において、運賃改定が実施される
場合、区間判定用メモリ３１Ｂを運賃改定後の新運
賃に変更し、メモリ指定スイッチ部３２の設定を反転す
ることにより、以後は区間判定用メモリ３１Ｂを新
運賃の区間判定用メモリとし、また区間判定用メモリ３
１Ａを旧運賃の区間判定用メモリとして扱うことが可能
となるものである。

このようにすれば、たとえば通用期間が購入日を含めて
３日間の乗車券を購入日に使用せず、３日目に使用する
ような場合、その通用期間中に運賃が改定されたとして
も、旧運賃に対する区間判定用メモリにより区間判定さ
れるため使用が可能となり、従来のような不都合も解消
し得るものである。

以上詳述したように本発明によれば、新運賃に対する区
間判定用メモリおよび旧運賃に対する区間判定用メモリ
を設けるとともに、乗車券に新運賃、旧運賃を区別する
情報を設け、この乗車券を投入することにより、その乗
車券に対応した区間判定メモリを自動的に選択するよう
にしたので、運賃改定を行う場合、あらかじめ一方の区
間判定用メモリを改定後の新運賃による区間判定メモリ
としておくことができるため、運賃改定日の前日に一斉
に切換作業する必要はなくなり、人員、設備の削減が計
れ、さらに通用期間内であれば旧運賃の乗車券でも正し
く判定されるなど、機能性、経済性、保守性などに優れ
た自動改札装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を説明するためのもので、第１
図は自動改札装置の全体的な構成を概略的に示す図、第
２図は改札機の概略側面図、第３図は判定機の構成を示
すブロック図、第４図は乗車券の月・日データを示す図
である。１１１〜ｂ２１……乗車券投入口、２２……乗車券取出口、２３…
…新旧運賃表示部、３１Ａ、３１Ｂ……新旧運賃に対す
る区間判定用メモリ、３２……メモリ指定スイツチ、３
３……レジスタ回路、３４……選択回路、３７……組合
せ判定部。

Claims

【特許請求の範囲】

１投入口から投入された乗車券に書込まれた内容を判定
する判定機を有し、この判定機の判定結果により乗客の
通行を制御する自動改札装置において、前記投入された
乗車券にその乗車券が新運賃または旧運賃の何れかで発
売されたかを区別するビットを設け、かつ前記判定機に
は新旧運賃に対する区間判定用メモリと、この区間判定
用メモリのうちから前記ビットによって何れか一方の区
間判定用メモリを選択する選択手段とを備えたことを特
徴とする自動改札装置。