JPS587348B2 - ガス管等の既設埋設管用管内面ライニング装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 既設の埋設管、例えばガス管や上水導管においては管に
クラツクがあったり、管の継目のシールが不十分であっ
たりすると、該部から管内を流動するガス又は水が漏洩
し、下水道管においては逆に地下水が管内に侵入する。

そこで、このような漏洩を防止するために修理工事を行
なわなければならない。

本発明は斯る修理工事において漏洩を防止するため管の
内面に塗膜を形成する装置に関し、その目的とするとこ
ろは漏洩の虞れがある箇所を完全かつ確実に密封シール
し得るのは勿論、管内面全面にピンホール等のない緻密
な塗膜を形成することが出来、漏洩を完全に防止すると
共に管の更生をも計かることが出来る装置を提供するこ
とにある。

以下、図示実施例に基いて本発明を詳細に説明する。

図中Ａは第１塗膜形成器、１はその前部椀体、２は後部
椀体であり、これら前部及び後部椀体１、２はスペーサ
ーリング３により両者間に適当な間隔を保持せしめて連
結具４により連結固定されている 前部及び後部椀体１、２は耐摩耗性ゴム或いはポリエチ
レン等の弾性材にてドームの頂上を切り取って開口せし
めた形状に形成したスリーブ５、６の上記頂部開口を金
属等の硬質材にて形成しん中心円板７、８で塞いで略椀
型の形状に形成してあり、上記中心円板７，８は周縁に
拡開状のスリーブ取付片９を有し、該取付片９をスリー
ブ５，６の頂部開口内周面に沿わしめて止ネジ或いはボ
ルトナット等の固着手段１０によりスリーブ５，６と一
体に固着されている。

スリーブ５，６はその基部開口部が最大径部となってお
り、該部の径は被塗装管ａの内径より若干太径に形成さ
れている。

また後部椀体２のスリーブ６は、これが被塗装管ａの継
目１２を通過するとき外方からの圧力の消失により跳上
り、継目１２に充填された塗膜形成材ｂを押し出し或い
は削り取ることを防止するための跳上り防止部１１を大
径開口部口縁に連続して形成する。

跳上り防止部１１は後部椀体２の軸心に対して大略平行
或いは僅かに拡開する程度の角度をもって被塗装管ａの
継目１２部分の隙間の幅より若干幅が広くなる程度の長
さ延びており、その円周方向適宜間隔毎に後部先端から
基部方向にＶ型の切込み１３が設けられている。

而して、これら前部及び後部椀体１、２は前方凸の状態
に同じ方向を向けて同軸に配置して両者１、２間にスペ
ーサーリング３を介在せしめると共に連結具４をもって
連結固定する。

スペーサーリング３は前部及び後部椀体１，２の中心円
板７，８の径と略同径の円筒体であり、その周面には塗
膜形成材吐出管路１４の吐出口１５が適宜開設されてい
る。

塗膜形成材吐出管路１４は前部椀体１の前方において後
述せる塗膜形成材供給装置Ｄの塗膜形成材供給管１６に
接続しており、その接続部直後において第１管路１４ａ
と第２管路１４ｂとに分岐し、第１管路１４ａは前部椀
体１の中心円板７を挿通してスペースリング３周面の吐
出口１５を介して前部及び後部椀体１、２の間で第１塗
膜形成器Ａ外部と連結し、第２管路１４ｂは前部及び後
部椀体１，２の中心円板７，８を挿通して後部椀体２後
方において連結管１７を介して第２塗膜形成器Ｂに連絡
する。

図示例においては第２管路１４ｂが連結具４を兼ねてい
る。

第２塗膜形成器Ｂはケーシング１８にエアーモーター１
９を内装しており、該エアーモーター１９のモーター軸
２０はケーシング１８後方に突出してその先端に、多孔
円筒体２０に取りつけた軸杆２１を着脱自在に連結して
いる。

多孔円筒体２０は周面に多数の小孔２２を穿設した有底
円筒状に形成され、軸杆２１はその底面中央に挿通固定
されている。

またケーシング１８にはこれを軸方向に貫通する塗料通
路２３が穿設されており、前部開口には、第１塗膜形成
器Ａの塗膜形成材吐出第２管路１４ｂに接続した連絡管
１７が接続し、後部開口には噴射ノズル２４が接続取付
けられる。

噴射ノズル２４は先端を閉塞した細管の周面にその軸方
向に一列に並んだ数個の噴射孔２５が穿設されており、
多孔円筒体２０内に突出して噴射孔２５を多孔円筒体２
０の回転方向に向けて該円筒体２０内面に臨ませる。

エアーモーター１９を回転させる圧搾空気の通路２６は
入口及び出口をともにケーシング１８前面に開口して設
けられており、該通路２６入口にはエアーホース２７が
接続される。

このエアーホース２７は第１塗膜形成器Ａの前部及び後
部椀体１，２の中心円板７，８を挿通して第１塗膜形成
器Ａの前方に延び後述する圧搾空気供給装置Ｅに連絡す
る。

２８は第２塗膜形成器Ｂを被塗装管ａ内に挿入したとき
、これを管内面との間に一定の間隙を有して管中央に支
持する支持脚であり、ケーシング１８外周面にその円周
方向に沿って適宜間隔毎に取付けた２乃至数個の弾片よ
りなり、各弾片は一端がケーシング１８にビス止めされ
他端がケーシング１８後方に向けて斜め外方に拡いてい
る。

尚、この支持脚２８は、第１塗膜形成器Ａの塗膜形成材
吐出第２管路１４ｂと第２塗膜形成器Ｂの塗料通路２３
とを連絡する連絡管１７を金属パイプ等可撓性を有さな
い管にて構成する場合にはこの連絡管１７により第２塗
膜形成器Ｂを被塗装管ａの中心に保持することが出来る
をもって必要なくなる。

斯る第２塗膜形成器Ｂと上記第１塗膜形成器Ａは牽引装
置Ｆにより被塗装管ａ内を牽引移動せしめ得るようにす
る。

即ち、第１塗膜形成器Ａの前部椀体１の中心円板７にワ
イヤーロープ等の牽引索２９を取りつけ、該索２９を牽
引装置Ｆに連絡せしめる。

Ｃはテレビカメラで上記牽引索２９及び塗膜形成材供給
管１６に支持せしめて第１塗膜形成器Ａの前方、適宜間
隔をおいた位置に装備される。

即ちテレビカメラＣは塗膜形成材供給管１６と牽引索２
９を外周面に沿わしめて締結バンド３０でこれらに締結
固定してあり、そのカメラアングルを第１塗膜形成器Ａ
側となしている。

また上記締結バンド３０には支持脚３１が設けられてお
り、該脚３１によりテレビカメラＣは被塗装管ａ内にお
いて第１塗膜形成器Ａと同軸に保持されるようになって
いる。

次に上記第１、第２塗膜形成器Ａ，Ｂに塗膜形成材を送
出する塗膜形成材供給装置Ｄについて説明する。

塗膜形成材ｂは塗料主液と硬化液とよりなり、両者が混
合することにより硬化する二液性合成樹脂塗料であって
、例えばクールエボキシが用いられ主液と硬化液は夫々
別々に設けられた液槽３２に貯溜されている。

液槽３２は夫々モーター３３の駆動により回転する攪拌
翼を備えた攪拌装置３４を装備して常時塗料を攪拌して
いる。

液槽３２内の主液と硬化液は夫々エアレスポンプ３５に
より夫々主液供給管３６、硬化液供給管３７に送出され
る。

主液及び硬化液供給管３６，３７はフレキシブルホース
であって一端をエアレスポンプ３５を介して液槽３２に
、他端を三叉管状接続具３８を介して混合管３９に連絡
し、この混合管３９が他端において第１塗膜形成器Ａの
塗膜形成材吐出管路１４に接続する。

従って、前述の塗膜形成材供給管１６は主液及び硬化液
供給管３６，３７、混合管３９により構成されることに
なる。

上記混合管３９はフレキシブルホースであり、図示して
はいないがその内部には可撓性を有する芯線に多数の羽
根板を相互に適宜間隔をおいて塗料の流動方向に傾斜せ
しめて取りつけた攪拌素子を収嵌している。

圧搾空気供給装置Ｅはエアーコンプレッサーとこれに一
端を連絡したエアーホース２７よりなり、このエアーホ
ース２７の他端が第１塗膜形成器Ａを貫通して第２塗膜
形成器Ｂの空気通路２６に接続している。

尚、上記塗膜形成材供給装置Ｄ及び圧搾空気供給装置Ｅ
は自動車４０上に搭載されて所要の現場に運搬移動及び
設置することが出来るようになっている。

Ｇはテレビ受像器で上記塗膜形成材供給装置Ｄ等を搭載
した自動車４０上に搭載設置されており、そのカメラケ
ーブル４１は先端がコネクター４２を介してテレビカメ
ラｃに接続する。

上記の塗料供給管１６、エアホース２７、カメラケーブ
ル４１及び牽引紫２９は適当な部分より集合ホース４３
で一本にまとめられており，この集合ホース４３は回転
ドラム４４に巻回されている。

回転ドラム４４は，軸４５が軸受４６に回転自在に支承
されており、集合ホース４３先端を引つぱれば回転して
集合ホース４３を随時繰り出すことが出来、また逆回転
させれば巻込むことが出来る。

即ちこれにより牽引装置Ｆが構成される。そしてこの牽
引装置Ｆも塗膜形成材供給装置Ｄ、圧搾空気供給装置Ｅ
、テレビ受像器Ｇと共に自動車４０に搭載される。

而して斯る構造の本発明装置を用い，既設埋設管、例え
ばガス管についてその内面にライニングを施こすには，
先ず工事区間のガスを止め、ガスフ管ａが埋設されてい
る地面に約９０ｍ乃至１５０ｍの間隔をおいて作業穴ｃ
，ｃ′を堀り、該穴ｃ，ｃ′部分において露出したガス
管を適当な長さ切除する。

そして、この両端を開口せしめた約９０ｍ乃至１５０ｍ
のガス管を洗管及び乾燥等の下作業を行なったうえ、そ
の一方の切断開口端に第１、第２塗膜形成器Ａ，Ｂとテ
レビカメラＣを第２塗膜形成器Ｂが開口側になり集合ホ
ース４３が管内を挿通するように挿入配置する。

尚、塗膜形成材供給装置Ｄ等を搭載した自動車４０は第
１、第２塗膜形成器Ａ，Ｂを配置した側とは反対側の作
業穴ｃ′近くの路上に駐車しておく。

次に塗膜形成材供給装置Ｄを作動させ供給管１６を介し
て塗膜形成材ｂ即ち主液と硬化液とを第１塗膜形成器Ａ
の前部椀体１と後部椀体２との間、即ち上記両椀体１，
２と管ａ内面により形成される空室４７及び第２塗膜形
成器Ｂに圧送供給する。

主液と硬化液は混合管３９の攪拌素子により混合攪拌さ
れた状態で第１、第２塗膜形成器Ａ，Ｂに送り込まれる
。

また、これと同時に圧搾空気供給装置Ｅを作動させ、エ
アーホース２７を介して第２塗膜形成器Ｂのエアーモー
ター１９に圧搾空気を供給してエアーモーター１９を駆
動せしめ、それにより多孔円筒体２０を高速で回転させ
る。

従って、塗膜形成材ｂは第１塗膜形成器Ａにおいては空
室４７内に充満し，第２塗膜形成器Ｂにおいては噴射ノ
ズル２４から多孔円筒体２０内面に噴射され，多孔円筒
体２０の回転に伴う遠心力により、円筒体２０の小孔２
２より管ａ内面に向けて噴霧される。

この状態でテレビカメラｃによりテレビ受像器Ｇに写し
而される管内の様子を観察しながら牽引装置Ｆを介して
第１、第２塗膜形成器Ａ，Ｂ及びテレビカメラｃを管内
に牽引移動せしめる。

即ち、回転ドラム４４を巻取り方向に回転させ集合ホー
ス４３を巻戻すことにより、第１、第２塗膜形成器Ａ，
Ｂ及びテレビカメラＣを管ａの他端開口部に引き寄せる
。

この牽引移動の過程に従って塗膜形成材ｂは第１塗膜形
成器Ａの後部椀体２の弾性スリーブ６周縁部により管ａ
内面に塗りつけられ，更にその上に第２塗膜形成器Ｂに
より噴霧塗着される。

従って、管ａ内面には確実に塗膜４８が形成される。

斯くして、塗膜形成器Ａ，Ｂを管ａの端から端迄移動さ
せることにより管内面全面に合成樹脂塗料が塗装される
ことになるが管単体相互の継目１２等ガス洩れの虞れが
ある箇所は該箇所に塗膜形成材ｂを十分に侵入充填せし
めるようにする。

この作業について詳細に説明すると、塗膜形成器Ａ，Ｂ
の移動中、管ａの継目１２等漏洩の虞れがある箇所が第
１塗膜形成器Ａの前部椀体１と後部椀体２との間に位置
したとき牽引を一旦停止し、この状態で塗膜形成材ｂを
送り続ければ、塗膜形成材ｂは継目１２等に侵入してゆ
き、該部に充填され該部をシールする。

このとき第２塗膜形成器Ｂは塗膜形成材ｂを噴霧しつづ
ける状態にしておいてもよいが，この牽引停止期間は噴
霧を停止せしめてもよい。

これは，塗膜形成材吐出管路１４の第２管路１４ｂに電
磁弁等、管ａ外方より開閉操作し得る管路遮断装置を装
備しておくことにより可能となる。

上記継目１２或いはクラツク等漏洩の虞れのある箇所の
位置確認はテレビによって行なわれる。

即ち，第６図のようにテレビ受像器Ｇに写しだされた漏
洩の虞れのある箇所，例えば継目１２が塗膜形成器Ａ，
Ｂ及びテレビカメラＣの移動に従って第７図のように小
さくなってゆき、第８図のように、第１塗膜形成器Ａの
前部椀体１の陰に隠れて見えなくなったとき継目１２が
空室４７内に入ったことになる。

従ってこの位置で牽引を一旦停止すればよい。

そして継目１２等に塗膜形成材ｂを十分に侵入充填せし
めた後は再び牽引移動を開始する。

このようにして塗膜形成器Ａ，Ｂを切断した管ａの端か
ら端まで移動させた後は，塗膜の乾燥を待って、切断さ
れた管ａを接続し、作業穴ｃ，ｃ′を埋め戻せば作業は
終了する。

斯る作業に使用する塗膜形成材ｂは上述のような二液性
の合成樹脂塗料に限らず一液性の塗料であっても勿論よ
いし、管ａが下水道管等の場合にはセメントモルタルと
急結剤であってもよい。

第９図及び第１０図に示すものは、本発明装置の他の実
施例を示すもので、第９図のものはテレビカメラＣを第
１塗膜形成器の前方及び第１塗膜形成器Ａと第２塗膜形
成器Ｂの間の２箇所に装備している。

このようにすることにより、第１塗膜形成器Ａにより形
成された塗膜４８の状態をテレビで観察しながら操作す
ることが出来るので、第１塗膜形成器Ａで形成した塗膜
にピンホール等があった場合には牽引を一旦停止せしめ
て第２塗膜形成器Ｂでその部分に特に念入りに塗膜形成
材ｂを噴霧せしめる等の手段を取ることが出来、良質の
塗膜形成に非常に有益である。

この際，塗膜形成材吐出管１４の第１管路１４ａに電磁
弁等の管路遮断装置を装備しておけばピンホール除去の
為等に牽引を停止するとき、第１塗膜形成器Ａへの統膜
形成材ｂの供給を停止し，材料の無駄を省くことが出来
る。

また第１０図に示すものは第１塗膜形成器Ａと第２塗膜
形成器Ｂの間に補助椀体４９を備えている。

この補助椀体４９は第１塗膜形成器Ａの前部及び後部椀
体１，２と同様中心円板５０と弾性スリーブ５１とによ
り形成され、その最大径部は管ａの内径より若干小径と
なっている。

補助椀体４９の数は１乃至数個とすることが出来る。

このように補助椀体４９を設けることにより塗膜形成材
ｂの垂れ落ちを均し、塗膜の均質を計かることが出来る
。

尚、図示実施例においては、第２塗膜形成器に内装する
モーターをエアーモーターとしているか，エアー以外の
駆動源、例えば電気により駆動するモーターを用いるこ
とも可能である。

本発明は以上のように構成したので、既設埋設管の継目
或いはクラツク等漏洩の虞れがある箇所を内面から塗膜
により被覆して補強、補修することが出来漏洩を防止す
ることが出来ると共に管の耐圧増強、管内面の摩擦抵抗
の減少を計かることが出来る。

また、第１塗膜形成器を継目、クラツク等漏洩の虞れが
ある箇所に停止せしめた状態でこれに塗膜形成材を供給
することにより管の継目、クラツク等にはその内部にま
で塗膜形成材を十分に侵入充填せしめることが出来、該
部を完全強固にシールして漏洩防止効果を一層確実にす
ることが出来る。

しかも第１塗膜形成器にて塗膜を形成した後、その上に
第２塗膜形成器でもう一度塗膜を形成するので、第１塗
膜形成器による塗膜に万一ピンホール等の不良箇所があ
った場合でもそれを第２塗膜形成器による塗膜で補修す
ることが出来、管内面全面に均質で緻密な塗膜の形成を
期待することが出来る。

その上、第２塗膜形成器は第１塗膜形成器に連結してこ
れと同期せしめて牽引するので、管内面を２度塗りする
にもかかわらず短時間で作業を終了することが出来るし
、作業も簡単に行うことが出来る。

また、塗膜形成器を含めた管内の様子や漏洩の虞れがあ
る箇所をテレビで確認しながら作業をすることが出来る
ので、塗膜形成器の停止位置等を正確に制御することが
出来、作業が行ない易く作業ミス等の虞れがないばかり
でなく、不測の事故等が生じた場合でも、その状況迅速
かつ確実に把握して、その状況に応じた必要な処置を採
ることが出来る。

依って所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明ガス管等の既設埋設管用管内面ライニング
装置の実施態様を示し、第１図は本発明装置を既設埋設
管の漏洩防止工事に使用している状態を示す説明図、第
２図乃至第４図は本発明装置の主要な構成要素である第
１、第２塗膜形成器の管内における移動の状況を管の継
目との関係において示す拡大縦断面図、第５図は第２塗
膜形成器の拡大縦断面図、第６図乃至第８図は管内の状
態を写し出したテレビ受像器の説明図で第１塗膜形成器
と管の継目との位置関係の確認過程を示す。 第９図乃至第１０図は本発明装置の要部の他の実施例を
示す縦断面図である。 図中、Ａ・・・・・・第１塗膜形成器、Ｂ・・・・・・
第２塗膜形成器、Ｃ・・・・・・テレビカメラ、Ｄ・・
・・・・塗膜形成材供給装置、Ｆ・・・・・・牽引装置
、Ｃ・・・・・・テレビ受像器、１・・・・・・前部椀
体、２・・・・・・後部椀体、１９・・・・・・モータ
ー、２０・・・・・・多孔回転筒。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 相互に適当な間隔を設けて連結された第１塗膜形成
   器と第２塗膜形成器、第１塗膜形成器に連絡して第１、
   第２塗膜形成器を管内において第１塗膜形成器を先にし
   て牽引移動せしめる牽引装置第１塗膜形成器の移動方向
   前方においてカメラアングルを塗膜形成器側に向けて配
   されると共に上記牽引装置に連絡し、塗膜形成器と一定
   の間隔を保ってこれと同時に移動するテレビカメラ、こ
   れに連結するテレビ受像器、第１、第２塗膜形成器に連
   絡してこれらに塗膜形成材を供給する塗膜形成材供給装
   置を備え、上記第１塗膜形成器は少なくとも同縁部適宜
   幅を弾性材にて形成すると共に最大径部を被塗装管の内
   径より若干大径な椀状に形成した前部椀体と後部椀体と
   を相互に適当な間隔を設けて前方凸の状態に連結し、こ
   れら両椀体間に塗膜形成材を導入するように構成し、第
   ２塗膜形成材はモーターを内装すると共に移動方向後端
   に上記モーターの駆動により高速回転する多孔回転筒を
   備え、該回転筒内周面に向けて塗膜形成材を導入噴出せ
   しめるように構成したことを特徴とするガス管等の既設
   埋設管用管内面ライニング装置。