JPS5873673A - 自動車のウインドガラス昇降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車のウィンドガラス昇降装置に関し、特
にウィンドガラスの回動ガタ防止対策に関するものであ
る。

従来より、自動車のウィンドガラス昇降装置としては種
々のものが提案されており、その中で、装置全体の重量
が比較的軽く、自動車の軽量化を図ることができるもの
として、ウィンドガラスをその上端部の一点で支持する
ようにした一点支持方式のものが知られている。

すなわち、この一点支持方式のものは、ドアパネルに固
定したペースに軸支さね六しニオンギャと、該ピニオン
ギヤと噛み合うセ乙）ギヤと、上記ベースに揺動自在に
支持され、−６部が上記セクタギヤに固定されている一
方、他端部がウィンドガラス下端部を保持するホルダと
一体のレギュレータガイドに摺動自在に係合するレギュ
レータアームとを備え、ピニオンギヤの回転駆動により
レギュレータアームを揺動させてウィンドガラスを昇降
させるようにしたいわゆるシングルアームタイプ等が代
表的である。

ところが、第１図に示すように、前側上部が傾斜して前
側部が後側部より短い略台形状のウィンドガラスａを有
するフロントウィンドに上記一点支持方式を採用した場
合、ドアサツシュｂ内のランチヤンネル（図示せず）に
対するウィンドガラスａ前側部の当り長さが後側部のそ
れよりも短く、かつウィンドガラスａを一点で支持して
いるため、ウィンドガラスａが振動等の外力や昇降時の
スティック現象（引っ掛かり現象）により図で仮想線に
て示すように当り長さの短い前方に容易に傾動して回動
ガタが生じ易いという欠点があった。

このため、このような一点支持方式のウィンドガラスの
回動ガタを防止すべく、従来、例えば実開昭５０７１３
Ａ８２０号公報に開示されているように、ウィンドガラ
スのランチヤンネルへの当り長さが短い方の側部（上記
したフロントウィンドではウィンドガラスａ前側部）を
所定長さたけ下方に延長して上記当り長さを増大させる
ようにしたウィンドガラス昇降装置が提案されている。

１、’、１．ｌｌ しかしながら、この提案、のものでは、ウィンドガラス
の一側部が下方に延出しているため、ウィンドガラスに
特殊な形状のものを要してコストアップするという問題
があった。

本発明はかかる諸点に鑑みてなされたものであり、上記
したウィンドガラスのランチヤンネルへの当り長さの短
い方の側部に該側部より長いガイド部材を取り付けるこ
とにより、該ガイド部材によってランチヤンネルへの当
り長さを稼ぐようにし、よってウィンドガラスを特殊形
状にすることなく、簡単な構造でもってその回動ガタを
防止できるようにした自動車のウィンドガラス昇降装置
を提供せんとするものである。

すなわち、本発明は、−側止部が傾斜して一側部が他側
部より短い略台形状のウィンドガラスと、ドアの前後に
上下方向に略平行に配設され、昇降する上記ウィンドガ
ラスを側方で案内保持するランチヤンネルと、上記ウィ
ンドガラスの一側部に取り付けられかつ該−側部より長
い長さを有し、上記ランチヤンネルに摺接してウィンド
ガラスの−９゜□□−ｒ　＊”′・ヵ４４．う□お□え
１．３を特徴とするものである。

以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明
する。

第２図ないし第５図において、１は自動車のフロントド
アＡのドアパネル、２は該ドアパネル１の上部に略コ字
形状のドアサツシュ６で枠組み形成されたウィンドであ
って、該ウィンド２にはウィンド２形状通りの、すなわ
ち前側上部が傾斜して前側部が後側部より短い略台形状
のウィンドガラス４が昇降自在に嵌挿されている。

上記ドアサツシュ３の前側垂直部６ａ内および後側垂直
部５ｂ内にはゴム製のランチヤンネル５゜６が嵌合固定
され、よって該ランチヤンネル５゜６はドアＡの前後に
上下方向に略平行に配設されている。そして、上記前側
のランチヤンネル５には上記ウィンドガラス４の前側部
が、また後側のランチヤンネル６にはウィンドガラス４
の後側部がそれぞれ嵌挿され、該ランチヤンネル５，６
により、昇降するウィンドガラス４を側方で案内保持す
るようにしている。

また、７は上記ドアパネル１に取り付けられたシングル
アームタイプのウィンドガラス昇降機構であって、該昇
降機構７は、ドアパネル１に固定されたペース８と、該
ペース８に軸支され、レギュレータノ・ンドル９により
回転駆動されるピニオンギヤ１０と、該ピニオンギヤ１
０と噛み合うセクタギヤ１１と、該セクタギヤ１１に一
体的に固定され、一端部が上記ペース８に揺動自在に枢
支されている一方、他端部がウィンドガラス４下端部を
保持するガラスホルダ１２と一体のレギュレータガイド
１５に摺動自在に係合するレギュレータアーム１４とを
備え、ピニオンギヤ１０の回転駆動によってレギュレー
タアーム１４を揺動させてウィンドガラス４を昇降させ
るように作動するものである。

さらに、上記ウィンドガラス４の前側部には、第３図お
よび第４図に拡大詳示するように、上下方向（ウィンド
ガラス４の昇降方向）に延びる板状でかつその表裏方向
に湾曲可能なスチール、プラスチック等の可撓性部材よ
りなるガイド部材１５が取り付けられ、該ガイド部材１
５の長さは上記ウィンドガラス４前端部より長く形成さ
れている。そして、該ガイド部材１５を上記ランチャン
ネル５に摺接させることによりウィンドガラス４の前側
部を上下に案内するように構成されている。

したがって、上記実施例においては、ウィンドガラス４
の前側部に該前側部より長いガイド部材１５が取り付け
られているため、ウィンドガラス４前側部のランチヤン
ネル５への当り長さが該ガイド部材１５を介して実質的
に増大し、ウィンドガラス４に振動等の外力が加わった
場合やウィンドガラス４に昇降時のスティック現象が生
じた場合でも、ウィンドガラス４がその下部の支持点（
レギュレータアーム１４とレギュレータガイド１６との
係止点）を中心として前方に傾動するよｔなことはなく
、ウィンドガラス４の回動ガタを確実に防止することが
できる。しかも、このようにガイド部材１５によってウ
ィンドガラス４の回動ガタを防止するため、ウィンドガ
ラス４としては特殊形状のものを要さず１．□通１常形
状のものを使用することができる。

また、上記ガイド部材１５が板状で可撓性部材にて構成
されているため、第５図に示すように、ウィンドガラス
４が上昇端位置または下降端位置に到達した場合に、上
記ガイド部材１５のウィンドガラス４前側部より上下に
延出された部分はドアサツシュ乙に沿うように湾曲して
、ウィンドガラス４の移動を規制することはなく、よっ
てウィンドガラス４の昇降ストロークをドアＡの高さ寸
法目一杯まで大きく設定することができる。

さらに、ウィンドガラス４前側部のドアサツシュ５（ラ
ンチヤンネル５）に対する支持をガイド部材１５４Ｃよ
り行うため、ライ／トガラス４前側部の長さを可及的に
短くすることができ、そのことによりウィンド２の前端
コーナ部を前方に拡張することが可能で、ウィンド２の
視界を広くすることができる。

尚、上記実施例では、ドアサツシュ６を備えたフロント
ウィンド丁≧〒用した場合を述べたが、本発明は、その
他、　ア、、サツシュを備えたり、ヤウインドやドアサ
ツシュのないフロントまたはリヤウィンド等自動車の種
々のサイドウィンドに適用することができるものである
。

また、上記実施例では、シングルアームタイプの一点支
持方式ウインドガラス昇降装置に適用したが、本発明は
、その他各種タイプのウィンドガラス昇降装置に適用す
ることができるのは言うまでもないが、特に一点支持方
式に対して有効である。

以上説明した如く、本発明によれば、−側部が他側部よ
り短い略台形状の自動車用ウィンドガラスの一側部に、
該−側部より長いガイド部材を取り付けてウィンドガラ
スを摺動案内するようにしたものであるので、ウィンド
ガラス形状を通常形状としたままで、該ウィンドガラス
−側部のランチヤンネルに対する当り長さを実質的に増
大させて、ウィンドガラスの回動ガタを確実に防止する
ことができ、よって一点支持方式のウィンドガラス昇降
装置の採用可能により自動車の軽量化を図ることができ
る。また、上記ガイド部材によりウィンドガラスを確実
に支持案内することができるので、ウィンドコーナ部の
側方への拡張が可能となり、ウィンドの視界拡大化を図
ることができるものである。

加えて、上記ガイド部材を板状で表裏方向に湾曲可能な
可撓性部材で構成すれば、ウィンドガラスが上昇端位置
および下降端位置で移動規制を受けることがなく、ウィ
ンドガラスの昇降ストロークを大きく設定することがで
き、車体ウェストラインの低位置化を図ることができる
利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の概略説明図、第２図ないし第５図は本
発明の実施態様を例示し、第２図は概略説明図、第３図
は要部拡大側面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線線入
大断面図第５図はウィンドガラスの上昇端位置および下
降端位置時の要部拡大側面図である。 Ａ・・フロントドア、６・・ドアサツシュ、４・・ウィ
ンドガラス、５．６・・ランチヤンネル、７・・ウィン
ドガラス昇降機構、１５・・ガイド部材。 第１図 り 第４図 １゛□　１５ 第３図 第５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ｍ　　二側上部が傾斜して一側部が他側部より短い略台
   形状のウィンドガラスと、ドアの前後に上下方向に略平
   行に配設され、昇降する上記ウィンドガラスを側方で案
   内保持するランチヤンネルと、上記ウィンドガラスの一
   一部に取り付けられかつ該−側部より長い長さを有し、
   上記ランチャ／ネルに摺接してウィンドガラスの一側部
   を案内するガイド部材とを備えてなることを特徴とする
   自動車のウィンドガラス昇降装置。 （２）　　ガイド部材は板状で表裏方向に湾曲可能な可
   撓性部材よりなる特許請求の範囲第＋ｌ’１項記載の自
   動車のウィンドガラス昇降装置。