JPS5877382A - 磁気記録再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は磁気記録再生装置に関し、％に関欠送１ＫＬる
ノイズレススロー再生においてノイズバンド斃生位置の
ばらつきをなくした磁気記録再生装置Ｋ関するものであ
る。

家庭用ＶＴＲＫ：おける従来のノイズレススロー再生装
置を第１１１１に示す、第１１！Ｉにおいて、１は磁気
テープ、２はドラム％　墨はタックへヅド、４は１／１
１分周！Ｉ、５はモノマルチ、６は；ントロールヘッド
％　７線切換えスイダチ、８はモータ駆動用；イル、９
はモータ駆動用フィル８により駆動されるキャプスタン
モータＳ　　１０はｔｌｌｘイダチ％　１１はモー、り
枢動電源、１２はアリ！プフａψプ回路ｓ　６　ａ　Ｆ
ｉ；ントロール信号、５ｍはモノ！ルチ・５の出力信号
である。

次に、よ記した従来装置の動作を説明する。

１／Ｎスロー再生するには、ドラム２０回転に同期した
ヘッド切換信号會タヅクヘ豐ド５で取り出し。

このへ豐ド、切換信号を分周器４に１９Ｎ分周する。

続いて１分周器４の出刃で７リダプ７０ツブ回路１２を
セψトシ、そのｑ出力がＨレベルの期間中のみ電源スィ
ッチ１０をオン圧する。これＫよりモータ駆動電源１１
から電源スイッチ１ｏおよび切換スイッチ７ｔ−介して
モータ駆動用コイル８へ電流が供給され、キャプスタン
モータ９は回転【始める。

しばらくして、磁気チー　プ１（以下テープと称す］が
１フレーム分進むと、コントａ−ルヘッド６がテープに
すでに記録されているコントロール信号ｄａｔ−検出す
る。

モノマルチ５はこの検出さｎたコントロール信号６ａＫ
工ってトリガされ、所定のパルス＠Ｙｔ有する出力信号
５ａｔ−切換スイッチ７に出力する。

この出力信号５１か出力されている間、すなわちモノマ
ルチ５の動作期間中、スイッチ７は切り換えられ、モー
タ駆動用コイＪｈ口にモータ駆動電源゛　１１からブレ
ーキパルスが印加される。このためモータ駆動用コイル
ｍＫＲれる電流の方向は反転し、キャプスタンモータ９
に急プレｔキがかがる。

モノマルチＳの動作期間が過ぎると、切換スイッチ７は
再び元の状ＭＫ＠）換わる。また、モノマルチＳの出力
信号５ａの立下りで前記７すψプ７ａツブ回路１２はリ
セットされる。これｋよりフリツプフロツプ回路１２の
ｑ出刃はＬレベルになり、電源スィッチ１ｇはオフにな
る。この結果モータ駆動用コイルＳへの電Ｒｔ）供給は
停止されキャプスタンモータｔはその回転を止める。こ
の停止状ＩＩ（スチル状態）は再び１／）Ｉ分周器４１
１出力が得られるまでの期間継続される。

このように、上記した従来装置において紘、標準再生と
スチル再生との繰り返しにより、ノイズレススロー再生
が実現されている。なお、この従来装置におけるスロー
比は１分周器４０分周比翼を変え、スチル状履の期間を
任意に設定することＫより可変することができる。

次に、上記の従来装置における間欠送り時のキャプスタ
ンの回転速度変化を第２図−）で、コントロールパルス
６畠、ブレーキパルスのタイミングおよび波形を第２図
（−で説明する。同図１ａ）において、縦軸はキャプス
タンの回転速贋マを示し、横軸は時間を示す、ｔた。波
形１＋ｉ、１４．１５はそれぞれテープＫかかる負荷の
状１１に応じたキャプスタンの回転速度変化を表わす第
１．第２．第１の波形を示す、ここに、４）々の波形の
積分値はその時のテープ送り量を示す、また、同図（ｂ
）において１６はブレーキパルスを示す。

一般にテープに加わる定常負荷量はセψト閤やテープ巻
き始めおよび巻き終わり等て違ｖｈがある。

今、第１の波形１５が、前記テープに加わる定常負荷量
が定常状態にあるときの波形であるとする。

キャプスタンの回転速度変化がこのような波形になるの
は次の理由による。キャプスタンは例えばヘード切換信
号と同期して回転を始め、その速度はだんだん早くなる
。しばらくして１時刻ｔＩでコントロールパルス６ａが
検出されると、第１図で説明したようにブレーキパルス
１６がモータ駆動用コ゛イル・に印加され、キャプスタ
ンモータにブレーキがかけられる。これに１りて、モー
タは急速に停止する。したがって、キャプスタンの回転
速ｆ変化線波形１墨のようＫなる。

次に、テープに加わる定常負荷が前記の定常状１１！ｌ
小さ−とＩＩＫは、キャプスタン（−夕９０回転の立ち
あが１が早く、コントロールパルス１６が時刻ｔ１で検
出された螢の減速期ではキャプスタンはゆっくりと減速
していくため、Ｃの時のキャプスタン回転速［ｆ化は第
２０波形１４のＬう［ｆｋる。一方、前記定常負荷が大
き込とキャプスタンモータの回転の立ちあ−ＩＩＸｆｆ
は遅く、減速期においては、ｍ期間で減速するため、キ
ャプスタン回転速ｌ変化は第１の波形１５のようになる
。　。

したがって、前記した従来装置のようなブレーキパルス
電圧一定１式ではコ）／）ｆｆ−ル信号検出時における
キャプスＩ／口転速１！Ｖ＊ａＶｍｍＶｍの違ｈＫｊｊ
波形１墨で示されている定常状１に対して１時刻ｔ１以
後の積分値が波形１４のように増加し究り、波形１５の
１うに減少した９する事になる。

このため、再生−面上ＦＩｃｉｌｋ生するノイズバンド
位置が足ｔらないという問題があ５た。

本発明の目的は、上記した従来技術の欠点をなくシ、再
生−面上に現われるノイズバンド鞄生位置のばらつきｔ
教養しノイズレススロー再生上実現することＫあ゛る。

本発明は１間欠送１時Ｋｍ用するブレーキパルスの電圧
！、そのブレーキパルス開始時における中ヤプス！ｙ装
置に応じて設定すゐ事により、コントａ−ル信号検出談
のテープ送り量を常に一定に保つ１うにしｔ点Ｋｌ＃徽
がある。

本＠明の一実施例を第ｓ　ＩＩ　Ｋ　ｍその主要部の信
号のタイミングチャートを第４１に示す。

嬉５Ｉ！！ＩＫ＞ｗて、　　１　ａ　ｄ　ＣＦ　Ｇ　（
Ｃａｐｓｍ　Ｆｒ時期暉Ｇ＠ｎ＠ｒａｔｏｒ　）　ヘｗ
ド、１９はキャプスタンｍｔＩＬＪｌｋ増輪器、２０は
キャブ１１周波数数増幅＠１９により増幅されたキャプ
スＩン局技数をその周波数に反比例した電圧に変換する
周波数−電圧変換器、２１はサンプリングホールド回路
である。また。

２２は帰還用抵抗、２１紘入力抵抗、２４はバイアス用
電＄ｌ、２５社演算増＠ａｉｍ　　４１は微分回路であ
ル、　１２２　ｍは前記！ｆｆｉ〜２ＳＫ＆Ｉ）構［れ
るリニア増幅器であり、ブレーキパルスの期間中のみサ
ンプリングホールドｍｌＩ２１からの入力電圧に応じ、
モー！駆動電圧すなわちブレーキパルスの電圧１変える
モータ駆動用電ＩＩＯ働らきをして込る。そａｍの符号
は第１図のものと同じものを示す。

ｔｋ第４１！ｌにおいて、２７はへ豐ド切換信号、２＠
は１／）１分周器４かも出力される１／）ｉ分周器出力
信号、２９はアリψプフａψプ１２のｑ出力。

ｓＯはモーメ駆動用ブイルーに印加されるモータ印加電
圧、ｓｌはサンプリングホールド回路２１から出力され
るホールド信号、ｓ２はコントａ　−ルヘψド４で検出
されるコントａ−にパルス、５ｓＢｙ−ｖ変換器２０ｔ
）出力である中ヤプスタン速度信号、墨４はモノマルチ
ｓの出力信号を示す。

次に％第５図及び第４１１を用いて本実施例の動作ｌ！
＠會行なう、４１ツクヘツド５（ＩＦＩＩ示されていな
りｈ）１Ｍ得られるへ曽Ｆ切換信号２７は１／１Ａ分周
ａ４で分周され、第４１１に示されているような分周比
Ｎ、に応じたパルス幅の信号２８を出力すゐ、１／Ｍ分
周器４の出力信号２８が時刻ｔ、・で立上−）たとする
と、ツリ豐プフロップ回路１２はこの信号２８の立上り
でセットされ、そのｑ出力２９はｌｉレベルに１にり電
源スイ曽チ１０はオンにされる。このため、第４＠０信
号５ＯＫ示されているエラな電圧がキャプスタンモーＩ
駆動用フィル８に印加されキャプスタンモータ９は回転
ｔ−始める。この回転により１フレ一ム分のテープ１が
送らｎると、テープ１瑠に記録されているコントａ−ル
バルス５２が検出される（時刻ｔ１）。

７＊ｃシＧへりド１・はキャプスタンモー−９の回転迷
匿に比例して得られる周波数を検出する。この周波数は
キャプスタン周波数増幅器１ｔｔ−介ｔ、、テｒ−ｖ変
換＠２０に供給さｊＬル、ｆ−Ｖ変換器２０から扛キャ
プスタン峰−メ速ｆＫ反比倒した電圧を有すゐキャプス
タｙｊｌＫ信号ｓｓが得られる。ｆ−Ｖ変換器２０から
出力されたキャプスタン速度信号ｓ３０電圧はサンプリ
ングホールド回路２１１Ｃ入る。

このｔンプリングホールド１ｍ１１２１は７９９１７０
１１回路１２のｑ出力２９の立下ｇを微分した微分回路
４１の出力によｐホールド電圧が放電サレ、コントロー
ルパルス！、２ＫＪり［ｅｆ−Ｖ変換器２０の出力信号
ｔサンプリングホールドする回路である。したがって、
サンプリングホールド回路２１の出力信号ｓ１は時刻ｔ
＠からｔ、の間癲除−て零であゐ、このため、＃刻ｔ・
から１１の間にモーｌ駆動電−２４から出力される電圧
すなわちモーＪｌＫ動用コイル８に印加される電圧は第
４１１の波形轟ｏｏｚうに最大に１にる。

次に時１８　＆　ｔでスントａ−ルパルス８２７６１コ
ントａ−ルヘダド４に１ｐ検出されると、このコントａ
−ルパルス＆２に＆Ｉ）モノマルチｂは時ｔａ　ｔ　＋
からｔ２の開動作状１１になｐ１第４１１に５４として
示されている１９にその期間Ｈレベルになる。

そして、このｔ１〜ｔ２　の期間切換スイッチ７は漬曽
の１うに切り換えられる。一方、時刻ｔ１に検出された
コン）Ｃ２−ルパルス３２はサンプリングホールド回路
２１［入力し、ｆ−Ｖ変換器２０の出力信号、５Ｓｔ−
サンプリングホールドする。仁のホールドされた信号３
１はキャプスタンの回転速Ｊ［Ｋ応じた電圧ｔ−有する
１次に信号３１は演算増幅器２５０反転入力端子に入る
。このため、モータ駆動電ｓ２６から、第４図の波形５
０に示さルている１うなｔｌｌ〜ｔ、期間よりは小さな
電圧を有するブレーキパルスが出力される。

上記のＣ５に、コントロールパルス３２が検出された時
からモノマルチ５の動作が終了する壕での間、すなわち
時刻ｔ’＋からｔ！までの間は、切換スイッチ７は点線
の１うに切り換えられているので、モータ駆動用コイル
８には逆方向の電流が流れる。これによってキャプスタ
ンモータ９にブレーキがかけられ、キャプスタンモータ
９は急速に停止状１１に追い込まれる。

次に、第Ｓ因を用いて事実−例のブレーキパルスの説明
をする仁とにする。第５図（−は第２図−すと同様に間
欠送り時のキャプスタンの速ｆｆ化を表わし、波形５５
．５！、１ｓ７ａそれぞれテープにかかる負荷の状勤に
応じ危キャプスタンの回転速屓変化會表わす第１．篤２
．第３の波形を示す、ま７２：、同和（ｂ）Ｋシける５
２は；ントロールパルス。

ｓ８．Ｃ５９，４０はそれぞｎ第１．第２＃第５のブレ
ーキパルスを示す。

第５肉において、第１の波形５５はテープに加わる足常
状１１にあるときのキャプスタン速度波形であり、これ
に対応するブレーキパルス電圧第１のブレーキパルス５
８である。

ｔ７ｔ、第２の波形ｓ４はテープに加わる定常負荷量が
小さ込ときのキャプスタンの回転速度波形を示す、この
時にはキャプスタンモータ９の立ち上りが早く、：１ン
）ＣＩ−ルバルス検出時（時刻ｔｌ）のキャプスタン回
転速度は大きい、このため、この時のサンプルホールド
電圧は低下する。この低下されたｆンプルホールド電圧
は第墨論でａ明したモータ躯動用電＠２４１１Ｃ＆１反
転増幅さｎｈ第１のブレーキパルス６８の振幅よりも大
きな振幅含有するブレーキパルス電圧ｓ９となってモー
タ駆動用：１４．ル８に印加寧れる。これ−１ｈモータ
９は定常時１り大きな力でブレーキがかけられコントロ
ール信号検出から停止までのテープ送り量が定常時と等
しくなる。一方、第３の波形３６はテープに加わる定、
常食荷量が大きいときのキャプスタン回転速度波形を示
し、その回転速度はゆっ（り立ち上る。Ｃのため、コン
トロール／（シス検出時（時刻１＋）のキャプスタン回
転速度は小さく、サンプ〃声−ルド電圧は大きくなる。

この大きなサンプルホールド電圧は前記と同様にモータ
駆動電源２６に工）反転増幅され、第１のブレーキパル
スＳ８の振＠１９％小さな振幅を有するブレーキパルス
電圧４０となってモータ駆動用コイル８に印加さｎる。

Ｃ１’ＬＫより、モーターｔは定常１Ｉ１１９も小さな
力でブレーキがかけらｆＬ、コントロール信号検出時か
ら停止時までのテープ送ｐ量が定常時と等しくなる。　
、　　２ 以上の１うに、本貢施儒によれば、キャプスタンの回転
速度に応じて、キャプスタンモータのブレーキの強さｔ
変えることができるので、テープｋかかつている負荷の
大きさに関係なく１等しいテープ送ｐ量でテープの走行
を停止することができる。このｔＴｏ、再生画面上に発
生するノイズバンド位置のばらつ＊’ｔｓ滅することが
できる。

なお、上記の実施例ではブレーキパルスの巾が一定であ
るので、キャプスタン篭−タ９の逆転が起こるという恐
れがある。こｒｔｔ防ぐ為にはキャプスタンモータ！の
速度検出を行い、その速ｆが零になつ究らスイッチ１０
′ｔオフにするなどの回路を付加すれば良い。

また、上記実施例の回路ＫＬれば画面上に現われるノイ
ズ位置のばらつきを薯滅することができるが、このノイ
ズｔｍｉｉ帰−期間内、即ち一面外に追いこむには１例
えばコントロールへ曽ドロと次段ＯモノマルチＳの間に
可変遅砥−ｗｉを設け。

ブレーキパルス開始タイミングを可変すｂことが可能で
ある。

以上Ｉｌ！明した嫌に１本鞄明によれば、スロー再生の
際に生ずるノイズバンド位置のばらつきを改善すること
ができるというすぐれｔ効果がある。

【図面の簡単な説明】

第ｆＦ！Ｉ！Ｊは従来のノイズレススａ−再生時Ｋ１１
ｔ）ｎる磁気戦録再失装置のｌ１部ブロック因、第２図
４ａｌＦｉｓ従来方式のキャプスタン回転速に変化含水
ｔ４１１Ｖ、同図Ｔｏｌはコントロールパルスとブレー
キパルスのタイミングと波形を示すタイムチャート、第
ＳＳは本発明の一！ｉ！−例を示すブロック図、第４図
は第５図の主要部の信号のタイムチャート。 ＃！５図（ｍｌは本□発明によるキャプスタン回転速度
変化を示す特性図、同図（ｂ）はコントロールパルスと
ブレーキパルスのタイミングと波形を示すタイムチャー
トである。 ７・・・切換スイッチ、８−モータ駆動用コイル、ｔ・
・・キャプスタンモータ、１０・・・電源スイψチ、１
・・・・ＣＦＧへヴド、２０・・・ｆ−Ｖｆ換器、２１
・・・サンプリングホールド回路、２６・・・モータ駆
動電源。 才　ｌ　図 才　２　図 （Ａ） ｔ４．　　　　　　　　＋ ｉ。 ケ３　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　ヘダド切換信号ｔ−Ｎ（但しＮは整数）分周
   した信号にも、とづいてオンされる電源スィッチ、該電
   源スイψチがオンのとき電力を供給されて回転駆動する
   ことＫより磁気チーブを送るテープ駆動手段、該電源ス
   ィッチと該テープ駆動手段との間に挿入された切換スイ
   豐チ手段を有し、コントロールパルス検出時から第１の
   所定の期間前記切換スイ豐チ手段を切ｐ換えて前記テー
   プ駆動手段に反転方向のトルクを発生させ、前記゛コン
   トロールパルス検出時からｆｓ２の所定期間経過したＩ
   ｌ、前記電源スィッチをオフにする１９にした磁気上―
   再生装置におりて、前記テープ駆動手段の回転速度検出
   手段、該回転速度検出手段によって検出された信号を周
   波数−電圧変換するｔ−Ｖ変換ｓＩ。 該ｆ−Ｖ変換器の出力を前記コントａ−ルパルスによっ
   てサンプリングし、サンプリングしｔｌ１号會少なくと
   ４％前記第２の所定の期間保持するサンプルホールド回
   路、該サンプルホールド回路の出力信号を入力とし、前
   記テープ駆動手段の回転速ｆＫ応′じた大きさのブレー
   キパルスを出力する前記電源スイνチを通して電力が供
   給されるモータ駆動電ｗＩを具備した仁とを特徴とする
   磁気記録再生装置。