JPS5878877A - 二輪車用スイッチ装置 - Google Patents
二輪車用スイッチ装置Info
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- JPS5878877A JPS5878877A JP57141174A JP14117482A JPS5878877A JP S5878877 A JPS5878877 A JP S5878877A JP 57141174 A JP57141174 A JP 57141174A JP 14117482 A JP14117482 A JP 14117482A JP S5878877 A JPS5878877 A JP S5878877A
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- Japan
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- switch
- tumbler
- operating
- switches
- switch structure
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- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 7
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
- B62K11/14—Handlebar constructions, or arrangements of controls thereon, specially adapted thereto
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
- B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
- H01H9/02—Bases, casings, or covers
- H01H9/06—Casing of switch constituted by a handle serving a purpose other than the actuation of the switch, e.g. by the handle of a vacuum cleaner
- H01H2009/068—Casing of switch constituted by a handle serving a purpose other than the actuation of the switch, e.g. by the handle of a vacuum cleaner with switches mounted on a handlebar, e.g. for motorcycles, fork lift trucks, etc.
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20732—Handles
- Y10T74/2078—Handle bars
- Y10T74/20822—Attachments and accessories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Tumbler Switches (AREA)
- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ハンドルのグリップ近域のハンドルパイプに
設けられ且つ操作用タンブラ−を有する第１タンブラ−
スイッチを有し、操作用タンブラ−がハンドルパイプに
対して直角の平面で複数の作動位置に選択操作可能であ
り、更にそれぞれ１個のスイッチ部分と作動位置とを有
する２個の単段スイッチを有する、オートバイ用のスイ
ッチ構造に関する。
設けられ且つ操作用タンブラ−を有する第１タンブラ−
スイッチを有し、操作用タンブラ−がハンドルパイプに
対して直角の平面で複数の作動位置に選択操作可能であ
り、更にそれぞれ１個のスイッチ部分と作動位置とを有
する２個の単段スイッチを有する、オートバイ用のスイ
ッチ構造に関する。
この種の周知のスイッチ構造（オートバイ、ハーレーダ
ビントソン）では、二つの単段スイッチが曳ハンドルパ
イプの中心線に対して平行な一つの線内に配置されてい
る。ハンドルグリップとは逆側の単段スイッチを操作す
るためには、もう一方の単段スイッチを把持することが
必要であった。
ビントソン）では、二つの単段スイッチが曳ハンドルパ
イプの中心線に対して平行な一つの線内に配置されてい
る。ハンドルグリップとは逆側の単段スイッチを操作す
るためには、もう一方の単段スイッチを把持することが
必要であった。
この場合、明らかにこのスイッチも操作されるという危
険があった。更に、全体のスイッチ構造は人間工学的に
望ましいものではない、その理由は、ボタンスイッチと
して形成した二つの単段スイッチとタンブラ−スイッチ
との間隔がハンドルグリップから相異っているからであ
る。
険があった。更に、全体のスイッチ構造は人間工学的に
望ましいものではない、その理由は、ボタンスイッチと
して形成した二つの単段スイッチとタンブラ−スイッチ
との間隔がハンドルグリップから相異っているからであ
る。
本発明は、タンブラ−スイッチ及び二つの単段スイッチ
の操作を人間工学的に良好にすると共に、誤操作の危険
をなくした前述様式のスイッチ構造を提供することを課
題とする。
の操作を人間工学的に良好にすると共に、誤操作の危険
をなくした前述様式のスイッチ構造を提供することを課
題とする。
本発明はこの課題を、単段スイッチを少なくともほぼ（
第１）タンブラ−スイッチの選択操作平面に配置し同様
この平面で操作可能とすることにより解決する。
第１）タンブラ−スイッチの選択操作平面に配置し同様
この平面で操作可能とすることにより解決する。
タンブラ−スイッチと二つの単段スイッチはそれぞれハ
ンドルグリップからの間隔を有し、親指を揺動させるこ
とにより操作可能である。この場合手はハンドルグリッ
プに保持できるスイッチの一つを操作するとき、他のス
イッチの操作は阻止されている。その理由は、スイッチ
がハンドルグリップ乃至パイプの相興った角度位置に配
置されているからである。
ンドルグリップからの間隔を有し、親指を揺動させるこ
とにより操作可能である。この場合手はハンドルグリッ
プに保持できるスイッチの一つを操作するとき、他のス
イッチの操作は阻止されている。その理由は、スイッチ
がハンドルグリップ乃至パイプの相興った角度位置に配
置されているからである。
単段スイッチが、タンブラ−スイッチと共に、ハンドル
パイプに対してほぼ９０°の中心角度のセクターに、及
び相互に等間隔で配置されているとき、スイッチの位置
は特に人間工学的に望ましいものとなる。親指は中心位
置からこの角度を移動することができ、このため手をハ
ンドルグリップから外すようなことは必要ない。
パイプに対してほぼ９０°の中心角度のセクターに、及
び相互に等間隔で配置されているとき、スイッチの位置
は特に人間工学的に望ましいものとなる。親指は中心位
置からこの角度を移動することができ、このため手をハ
ンドルグリップから外すようなことは必要ない。
スイッチの誤操作を更になくすのは、単段スイッチを隣
り合わせることである。二つの単段スイッチ間にタンブ
ラ−スイッチを設けているスイッチ構造に対して、一つ
の単段スイッチからもう一方の単段スイッチを選択する
ためにタンブラ−スイッチを越えることを必要としない
、その理由は、タンブラ−スイッチが、親指を旋回させ
る必要範囲の外側に配置されているからである。
り合わせることである。二つの単段スイッチ間にタンブ
ラ−スイッチを設けているスイッチ構造に対して、一つ
の単段スイッチからもう一方の単段スイッチを選択する
ためにタンブラ−スイッチを越えることを必要としない
、その理由は、タンブラ−スイッチが、親指を旋回させ
る必要範囲の外側に配置されているからである。
５−
操作の確実性は、単段スイッチが別のタンブラ−スイッ
チであることにより更に高くなる。タンブラ−スイッチ
及び単段スイッチの操作には、相異なった操作様式を考
える必要がないので、スイッチが確実又は急速に操作で
きる。
チであることにより更に高くなる。タンブラ−スイッチ
及び単段スイッチの操作には、相異なった操作様式を考
える必要がないので、スイッチが確実又は急速に操作で
きる。
スイッチ構造を更に人間工学的に望ましくするため、別
のタンブラ−スイッチの操作用タンブラ−の操作面を、
はぼ９０°の角度を形成するように構成する。この場合
、二つの単段スイッチは、不確かな運動でも感知し確実
に切り換えることができる。
のタンブラ−スイッチの操作用タンブラ−の操作面を、
はぼ９０°の角度を形成するように構成する。この場合
、二つの単段スイッチは、不確かな運動でも感知し確実
に切り換えることができる。
この種の単段スイッチの感知性は、その操作面が（多段
）タンブラ−スイッチの操作面に平行であることにより
更に高度になる。二つの単段スイッチはほぼ同様に一つ
の（多段）タンブラ−スイッチ内に共に形成され、この
タンブラ−スイッチは固有の多段タンブラ−スイッチと
同様に操作でき、その位置だけがハンドルパイプの同上
で異なるものである。
）タンブラ−スイッチの操作面に平行であることにより
更に高度になる。二つの単段スイッチはほぼ同様に一つ
の（多段）タンブラ−スイッチ内に共に形成され、この
タンブラ−スイッチは固有の多段タンブラ−スイッチと
同様に操作でき、その位置だけがハンドルパイプの同上
で異なるものである。
周知のスイッチ構造では、単段スイッチの一つ６−
が一つの走行方向用のウィンカ−発光を切り換えるよう
に働く、ウィンカ−発光は、ボタンスイッチとして形成
した単段スイッチがその作動位置に保持される迄導通さ
れている。ボタンスイッチがゆるめられると直ちに、走
行方向のウィンカ−発光は消灯される。スイッチ構造を
この様に特別に構成することにより、この走行方向・ウ
ィンカ−発光を行っている間、タンブラ−スイッチも他
の１１段スイッチも操作可能である。その結果として、
他のスイッチを操作する際ウィンカ−発光の作動が中断
すること乃至ウィンカ−発光中に他のスイッチを操作し
ないことによる交通の安全性に可成りな悪影響がある。
に働く、ウィンカ−発光は、ボタンスイッチとして形成
した単段スイッチがその作動位置に保持される迄導通さ
れている。ボタンスイッチがゆるめられると直ちに、走
行方向のウィンカ−発光は消灯される。スイッチ構造を
この様に特別に構成することにより、この走行方向・ウ
ィンカ−発光を行っている間、タンブラ−スイッチも他
の１１段スイッチも操作可能である。その結果として、
他のスイッチを操作する際ウィンカ−発光の作動が中断
すること乃至ウィンカ−発光中に他のスイッチを操作し
ないことによる交通の安全性に可成りな悪影響がある。
更に疲れが生じることもあるので、この単段スイッチの
操作法は人間工学的に望ましいものではない、これ尊命
ての欠点を、簡単に次の様にして除去する０両方の別の
スイッチの一つが、走行方向のウィンカ−発光を投入し
、通常の操作では上記ウィンカ−発光を遮断するタンブ
ラ−スイッチである。ウィンカ−発光の開閉はタンブラ
−スイッチを２度短時間操作することにより実施される
。他の時間には、ウィンカ−発光とは独立して他のタン
ブラ−スイッチが操作される。
操作法は人間工学的に望ましいものではない、これ尊命
ての欠点を、簡単に次の様にして除去する０両方の別の
スイッチの一つが、走行方向のウィンカ−発光を投入し
、通常の操作では上記ウィンカ−発光を遮断するタンブ
ラ−スイッチである。ウィンカ−発光の開閉はタンブラ
−スイッチを２度短時間操作することにより実施される
。他の時間には、ウィンカ−発光とは独立して他のタン
ブラ−スイッチが操作される。
前述様式のオートバイで周知であるように、もう一方の
ハンドルグリップにもう一方の走行方向をウィンカ−発
光させる開閉にスイッチを設けている場合、タンブラ−
スイッチによりウィンカ−発光をさせるときそれ迄投入
されていたもう一方の走行方向用のウィンカ−発光を遮
断することができる。
ハンドルグリップにもう一方の走行方向をウィンカ−発
光させる開閉にスイッチを設けている場合、タンブラ−
スイッチによりウィンカ−発光をさせるときそれ迄投入
されていたもう一方の走行方向用のウィンカ−発光を遮
断することができる。
次に、図示の実施例により本発明の詳細な説明する。
オートバイの左側のハンドルグリップ１の近域に固定さ
れたスイッチ構造２は操作タンブラ−４査有する多段タ
ンブラ−スイッチ３並びに操作タンブラ−７，８を有す
る２個の単段タンブラ−スイッチ５，６を有している。
れたスイッチ構造２は操作タンブラ−４査有する多段タ
ンブラ−スイッチ３並びに操作タンブラ−７，８を有す
る２個の単段タンブラ−スイッチ５，６を有している。
ｌ１作タンブラ−４は相互にほぼ直角な２個の操作面９
．１０を有し、この操作−９，ｌＯは、スイッチ構造２
のケース１１からほぼ半径方向に突き出ている。操作タ
ンブラ−７の操作面は前記の一つの操作面９に対して平
行に延在している一方、操作タンブラ−８の操作面８は
前記もう一方の操作面１０に対して平行に配置されてい
る。タンブラ−スイッチ５．６の操作面は、従って同様
にほぼ９０°の角度を形成している。タンブラ−スイッ
チ５の操作面は従ってハンドルグリップ１の周方向に延
在し、タンブラ−スイッチ６の操作面は半径方向に突き
出ている。
．１０を有し、この操作−９，ｌＯは、スイッチ構造２
のケース１１からほぼ半径方向に突き出ている。操作タ
ンブラ−７の操作面は前記の一つの操作面９に対して平
行に延在している一方、操作タンブラ−８の操作面８は
前記もう一方の操作面１０に対して平行に配置されてい
る。タンブラ−スイッチ５．６の操作面は、従って同様
にほぼ９０°の角度を形成している。タンブラ−スイッ
チ５の操作面は従ってハンドルグリップ１の周方向に延
在し、タンブラ−スイッチ６の操作面は半径方向に突き
出ている。
タンブラ−スイッチ３により、例えば発光様式が選択で
きる０例えば、ディマー発光を投入している図示の一作
動位置から出発し、矢印方向に操作タンブラ−４を操作
すると、別の作動位置が選択できる。この場合、タンブ
ラ−はハンドルグリップに対して直角平面に動かされる
。この作動位置においては、例えばメインビームが点灯
される。
きる０例えば、ディマー発光を投入している図示の一作
動位置から出発し、矢印方向に操作タンブラ−４を操作
すると、別の作動位置が選択できる。この場合、タンブ
ラ−はハンドルグリップに対して直角平面に動かされる
。この作動位置においては、例えばメインビームが点灯
される。
タンブラ−４を図示の作動位置を越えて矢印と逆方向に
戻し操作すると、第３の作動位置に操作され、この位置
では、パッシングライトが点滅される。この作動位置で
は、タンブラ−スイッチをボ９− タンスインチとして作動し、即ちこの作動位置は不安定
であり、他の二つの作動位置は安定である。
戻し操作すると、第３の作動位置に操作され、この位置
では、パッシングライトが点滅される。この作動位置で
は、タンブラ−スイッチをボ９− タンスインチとして作動し、即ちこの作動位置は不安定
であり、他の二つの作動位置は安定である。
タンブラ−スイッチ３の前述操作平面に配置されたタン
ブラ−スイッチ５は、例えば左の走行方向のウィンカ−
発光を開閉するのに役立つ、このため、タンブラ−スイ
ッチ５はタンブラ−センサ゛−スイッチとして形成され
ている。ウィンカ−発光が遮断されると、タンブラ−７
を矢印１３の方向に短時間操作することにより、タンブ
ラ−７が改めて同様に操作される迄ウィンカ−発光が投
入される。このウィンカ−発光を投入する際、もう一方
の走行方向のウィンカ−発光が投入されている躍り、こ
のウィンカ−発光は同時に遮断される。
ブラ−スイッチ５は、例えば左の走行方向のウィンカ−
発光を開閉するのに役立つ、このため、タンブラ−スイ
ッチ５はタンブラ−センサ゛−スイッチとして形成され
ている。ウィンカ−発光が遮断されると、タンブラ−７
を矢印１３の方向に短時間操作することにより、タンブ
ラ−７が改めて同様に操作される迄ウィンカ−発光が投
入される。このウィンカ−発光を投入する際、もう一方
の走行方向のウィンカ−発光が投入されている躍り、こ
のウィンカ−発光は同時に遮断される。
タンブラ−スイッチ６も、例えばタンブラ−セン号−ス
イッチとして形成し、パッシングライトを投入させる。
イッチとして形成し、パッシングライトを投入させる。
パッシングライトは、タンブラ−８がゆるめられ、図示
していないバネの作用で休止位贋に戻る迄投入されつづ
ける。
していないバネの作用で休止位贋に戻る迄投入されつづ
ける。
第２図に示しているように、タンブラ−スイッチ３．５
．６．は、ハンドルグリップ乃至ハンド１０− ルパイプ１４に対してほぼ９０°の中心角度のセクター
範囲に配置されている。このようにすると、全てのタン
ブラ−スイッチが親指の旋回範囲に収められて操作され
ることを可能とする。スイッチの操作の人間工学は、そ
れぞれのタンブラ−スイッチにそれぞれの操作様式を取
り入れると所望の如（になる、タンブラ−スイッチ４．
６を操作するためには、ハンドルグリップの周方向に親
指を動かせばよく、タンブラ−スイッチ５はハンドルパ
イプの半径方向に親指を動かすと操作される。
．６．は、ハンドルグリップ乃至ハンド１０− ルパイプ１４に対してほぼ９０°の中心角度のセクター
範囲に配置されている。このようにすると、全てのタン
ブラ−スイッチが親指の旋回範囲に収められて操作され
ることを可能とする。スイッチの操作の人間工学は、そ
れぞれのタンブラ−スイッチにそれぞれの操作様式を取
り入れると所望の如（になる、タンブラ−スイッチ４．
６を操作するためには、ハンドルグリップの周方向に親
指を動かせばよく、タンブラ−スイッチ５はハンドルパ
イプの半径方向に親指を動かすと操作される。
タンブラ−スイッチ４又は６の操作時の親指の両極端な
操作から出発し、他の極端位置も、スイッチの誤操作を
生じないようにして達成される。この操作範囲にあるタ
ンブラ−スイッチ５は、その操作面７の位置と構造によ
り、スイッチケース２の表面から僅かに突き出している
。同時に、タンブラ−スイッチ５．６は２個の作動位置
を有する多段タンブラ−スイッチを形成し、このタンブ
ラ−スイッチはタンブラ−スイッチ４と同様に操作され
る０個々のタンブラ−スイッチが相互に別の位置にある
場合、スイッチ構造をこの様にほぼ単−的に操作するこ
とは、開閉の確実性と速度を高めることになる。更に、
図示の様にタンブラ−スイッチ５．６を選択し構成する
ことにより、スイッチ構造を設ける必要空間を小さくす
ることができる。
操作から出発し、他の極端位置も、スイッチの誤操作を
生じないようにして達成される。この操作範囲にあるタ
ンブラ−スイッチ５は、その操作面７の位置と構造によ
り、スイッチケース２の表面から僅かに突き出している
。同時に、タンブラ−スイッチ５．６は２個の作動位置
を有する多段タンブラ−スイッチを形成し、このタンブ
ラ−スイッチはタンブラ−スイッチ４と同様に操作され
る０個々のタンブラ−スイッチが相互に別の位置にある
場合、スイッチ構造をこの様にほぼ単−的に操作するこ
とは、開閉の確実性と速度を高めることになる。更に、
図示の様にタンブラ−スイッチ５．６を選択し構成する
ことにより、スイッチ構造を設ける必要空間を小さくす
ることができる。
第１図は１個の多段タンブラ−スイッチと２個の単段タ
ンブラ−スイッチを有するオートバイのスイッチ構造の
斜視図、第２図は第１図のスイッチ構造の側面図である
。 １・・・ハンドルグリップ ２・・・スイッチ構造 ３・・・タンブラ−スイッチ ４．７．８・・・操作タンブラ− ５，６・・・単段タンブラ−スイッチ １４・・・ハンドルパイプ ９．１０・・・操作面 手続補正書（パ） 昭和５７年１２月１４１１ 特許庁長官 若杉 和犬 殿 ｌ 事件の表示 昭和５７年 特 許 願第１４１１７４号２発明の
名称 オートバイ用スイッチ構造 ３ 補正をする者 ・ｊＧｆ↑との関係 特 許 出願人住獲
ｘＦＩｌｆ弱 ４代理人 亀補正の対象 明細書 ７、補正の内容 明細書の浄書（内容に変更なし）
ンブラ−スイッチを有するオートバイのスイッチ構造の
斜視図、第２図は第１図のスイッチ構造の側面図である
。 １・・・ハンドルグリップ ２・・・スイッチ構造 ３・・・タンブラ−スイッチ ４．７．８・・・操作タンブラ− ５，６・・・単段タンブラ−スイッチ １４・・・ハンドルパイプ ９．１０・・・操作面 手続補正書（パ） 昭和５７年１２月１４１１ 特許庁長官 若杉 和犬 殿 ｌ 事件の表示 昭和５７年 特 許 願第１４１１７４号２発明の
名称 オートバイ用スイッチ構造 ３ 補正をする者 ・ｊＧｆ↑との関係 特 許 出願人住獲
ｘＦＩｌｆ弱 ４代理人 亀補正の対象 明細書 ７、補正の内容 明細書の浄書（内容に変更なし）
Claims (8)
- （１） ハンドルのンリップ近域のハンドルパイプに
設けられ且つ操作用タンブラ−を有する第１タンブラ−
スイッチを有し、操作用タンブラ−がバンドルバイブに
対して直角の平面で複数の作動位置に選択操作可能であ
り、更にそれぞれ１個のスイッチ部分と作動位置とを有
する２個の単段スイッチを有する、オートバイ用のスイ
ッチ構造において、単段スイッチ（５，６）が少な（と
もほぼタンブラ−スイッチ（３）の選択操作平面に配ぽ
され、同様この平面で操作可能であること を特徴とす
るオートバイ用スイッチ構造。 - （２） 単段スイッチ（５，６）がタンブラ−スイッ
チと共にハンドルパイプ（１４）に対してほぼ９０°の
中心角のセンター内に及び相互に等間隔で配置されてい
ることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のスイ
ッチ構造。 - （３）単段スイッチ（５，６）が隣り合っていることを
特徴とする特許請求の範囲第１項又は第２項に記載のス
イッチ構造。 - （４） 単段スイッチ（５，６）が別のタンブラ−ス
イッチであることを特徴とする特許請求の範囲第１項か
ら第３項のうちいずれかの項に記載のスイッチ構造。 - （５） 別のタンブラ−スイッチ（５，６）の操作用
タンブラ−（７，８）の操作面がほぼ９０”の角度を形
成することを特徴とする特許請求の範囲第４項に記載の
スイッチ構造。 - （６） 別のタンブラースイ、ソチ（５，６）の操作
面が、それぞれ第１タンブラ−スイッチ（３）の操作面
（９，１０）の一つに平行であることを特徴とする特許
請求の範囲第５項に記載のスイッチ構造。 - （７） 二つの別のタンブラ−スイッチ（５，６）の
−に、接続のため乃至通常の操作時の走行方向のウィン
カ−を遮断するためのキータンプラ一スイツチ（５）で
あることを特徴とする特許請求の範囲第４項から第６項
迄のいずれかの項に記載のスイッチ構造。 - （８） キータンブラ−スイッチ（５）が−っの走行
方向用のウィンカ−発光を投入すると、それ迄投入され
て来たもう一方の走行方向用のウィンカ−発光を遮断す
ることを特徴とする特許請求の範囲第６項に記載のスイ
ッチ構造。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3132311A DE3132311C2 (de) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | Schalteranordnung für Motorräder |
| DE3132311.1 | 1981-08-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5878877A true JPS5878877A (ja) | 1983-05-12 |
| JPH021324B2 JPH021324B2 (ja) | 1990-01-11 |
Family
ID=6139393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57141174A Granted JPS5878877A (ja) | 1981-08-17 | 1982-08-16 | 二輪車用スイッチ装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4455463A (ja) |
| JP (1) | JPS5878877A (ja) |
| DE (1) | DE3132311C2 (ja) |
| IT (1) | IT1153139B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022230537A1 (ja) * | 2021-04-28 | 2022-11-03 | 株式会社東海理化電機製作所 | 入力装置 |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4508944A (en) * | 1982-04-05 | 1985-04-02 | Honda Motor Co., Ltd. | Handle switch assembly for motorcycles |
| US4570078A (en) * | 1982-05-27 | 1986-02-11 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Switch assembly for a motor vehicle |
| US4565909A (en) * | 1982-06-09 | 1986-01-21 | Honda Kogyo Kabushiki Kaisha | Handle switch assembly for a motor vehicle |
| JPS61249881A (ja) * | 1985-04-30 | 1986-11-07 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車等の車両用スイツチの取付構造 |
| JPH07397Y2 (ja) * | 1987-01-14 | 1995-01-11 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車等のスイッチ装置 |
| US5708244A (en) * | 1995-10-19 | 1998-01-13 | Conti; William S. | Handgrip switch assembly |
| US6407663B1 (en) | 1998-06-26 | 2002-06-18 | Polaris Industries Inc. | Multi-function display meter system for a motorcycle |
| JP2000168660A (ja) * | 1998-12-04 | 2000-06-20 | Honda Motor Co Ltd | オーディオ操作装置 |
| US6400564B1 (en) * | 2000-09-14 | 2002-06-04 | Shimano Inc. | Switch guide for a bicycle control panel |
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