JPS5879663A - 予定圧力・時間噴射装置 - Google Patents
予定圧力・時間噴射装置Info
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- JPS5879663A JPS5879663A JP57180046A JP18004682A JPS5879663A JP S5879663 A JPS5879663 A JP S5879663A JP 57180046 A JP57180046 A JP 57180046A JP 18004682 A JP18004682 A JP 18004682A JP S5879663 A JPS5879663 A JP S5879663A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
- F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
-
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
- F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
- F02M59/105—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive hydraulic drive
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- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
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- F02M59/366—Valves being actuated electrically
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は内鍵機関、ｑ＃にディゼルエンジンへの燃料
の直接噴射に関するものである。
の直接噴射に関するものである。
デイゼルエンジンから完全な燃焼および良好な力を得る
九めに、噴射社一定の高圧力にて行われねばならない、
この開−を処理するために電磁制御を特長とする圧力時
間形の噴射ｉ！置が知られているが、幾つかの欠点をも
っている。
九めに、噴射社一定の高圧力にて行われねばならない、
この開−を処理するために電磁制御を特長とする圧力時
間形の噴射ｉ！置が知られているが、幾つかの欠点をも
っている。
実際に、産業用車両原動機の高度の過吸や乗用車エンジ
ンの高度の回転のえめに現代のエンジンにおいて呼ばれ
る高い噴射率を与えるべく１射するよう決められた時間
は短かく、噴射器作用をなすよう用いられる′電磁スイ
ッチの応答時間と同じ大きさである。
ンの高度の回転のえめに現代のエンジンにおいて呼ばれ
る高い噴射率を与えるべく１射するよう決められた時間
は短かく、噴射器作用をなすよう用いられる′電磁スイ
ッチの応答時間と同じ大きさである。
この問題を避けるために各噴射器毎にコっの電子弁かサ
ーボ弁を用いる解決手段が知られてお９．これら弁の／
っは噴射の開始の圧力制御のために逆転され、他の７っ
は噴射の終りを制御するよう働く、これら１つの制御装
置は噴射作用を完全に行うが、別の欠点があり、先づ噴
射ノズルが比較的大きくて原動機、特に乗用車エンジン
の場合に、のヘッドに取付けるのが難かしく１次いで応
答時間の避は難い変化が噴射ノズル間に不規則さをもた
らし、終りに迅速な応答時間をもたねばならない電磁的
電子弁やサーボ弁の実際の設計は、７つのコースにて同
一制御期間に噴射される量における主衝撃をも九らすシ
リンダピストンの遊びの結果としてシートの囲りでＦｉ
ないが避けられない漏洩を生じる。
ーボ弁を用いる解決手段が知られてお９．これら弁の／
っは噴射の開始の圧力制御のために逆転され、他の７っ
は噴射の終りを制御するよう働く、これら１つの制御装
置は噴射作用を完全に行うが、別の欠点があり、先づ噴
射ノズルが比較的大きくて原動機、特に乗用車エンジン
の場合に、のヘッドに取付けるのが難かしく１次いで応
答時間の避は難い変化が噴射ノズル間に不規則さをもた
らし、終りに迅速な応答時間をもたねばならない電磁的
電子弁やサーボ弁の実際の設計は、７つのコースにて同
一制御期間に噴射される量における主衝撃をも九らすシ
リンダピストンの遊びの結果としてシートの囲りでＦｉ
ないが避けられない漏洩を生じる。
この様な開−を避けるために、周知のｌっの解決は、電
子サーボ弁の様な噴射器の圧力制御部分が幾つかの噴射
器Ｋｊシ分担されて噴射作用が噴射ノズルに分配される
分配器リンク止め中央流体装置に相当する作動装置を含
んでいる・このｍｅ般計は幾つかの噴射器による一一作
用を確実にするが、噴射圧力制御装置を噴射器ノズルに
接続する管路の有害な流体効果を増大する欠点を有して
いる。更に、噴射器ニードルまわりに常に高噴射圧力が
あるように、流量制限装置を附加すべくエンジンに流入
する相当大きな損失を制御装置の不適当な作用がもたら
す。
子サーボ弁の様な噴射器の圧力制御部分が幾つかの噴射
器Ｋｊシ分担されて噴射作用が噴射ノズルに分配される
分配器リンク止め中央流体装置に相当する作動装置を含
んでいる・このｍｅ般計は幾つかの噴射器による一一作
用を確実にするが、噴射圧力制御装置を噴射器ノズルに
接続する管路の有害な流体効果を増大する欠点を有して
いる。更に、噴射器ニードルまわりに常に高噴射圧力が
あるように、流量制限装置を附加すべくエンジンに流入
する相当大きな損失を制御装置の不適当な作用がもたら
す。
この発明の目的は、噴射圧力ポンプから高圧力を線断し
て噴射される量を予め計量でき且つこれＫよって高圧力
と制御に有害な大半の流体効果を除き、シリンダ当りｌ
っの電磁部材だけ蛋用い、この電磁部材からの避は難い
漏洩が噴射量を減少しないように流体回路が設計された
予め計量され九圧力時間噴射のための装置を構成するこ
とによって上述の従来における欠点を隷去することＫあ
る。
て噴射される量を予め計量でき且つこれＫよって高圧力
と制御に有害な大半の流体効果を除き、シリンダ当りｌ
っの電磁部材だけ蛋用い、この電磁部材からの避は難い
漏洩が噴射量を減少しないように流体回路が設計された
予め計量され九圧力時間噴射のための装置を構成するこ
とによって上述の従来における欠点を隷去することＫあ
る。
この発明は１通常の高噴射圧力によび低供給圧力だけで
なくこれら両圧力間の中間圧力を設けると共に、カムシ
ャフトと同期駆動されて各噴射器の単一管路を介して高
圧力および低圧力を交互に供給する複回転配分器を用い
、単一管路に接続された供給室と噴射器ニードル部分に
接続された計量室との間を動く計量ピストンを有した噴
射ノズルを夫々設け、ピストンが行程の終りに達したと
きにニードル部分とニードル制御室とを放出する通路を
有し、噴射が始まるときに逆止弁を介して中間供給圧力
に且つ三方路電子弁を中間圧力に交互にｌｉＩ続し、計
量が始まるときには計量室に接続し１分配器による低圧
力分配の中止によって計量期間の終抄が決められ、計量
ピストンの行程の終りによって噴射の終りが決められて
いる。
なくこれら両圧力間の中間圧力を設けると共に、カムシ
ャフトと同期駆動されて各噴射器の単一管路を介して高
圧力および低圧力を交互に供給する複回転配分器を用い
、単一管路に接続された供給室と噴射器ニードル部分に
接続された計量室との間を動く計量ピストンを有した噴
射ノズルを夫々設け、ピストンが行程の終りに達したと
きにニードル部分とニードル制御室とを放出する通路を
有し、噴射が始まるときに逆止弁を介して中間供給圧力
に且つ三方路電子弁を中間圧力に交互にｌｉＩ続し、計
量が始まるときには計量室に接続し１分配器による低圧
力分配の中止によって計量期間の終抄が決められ、計量
ピストンの行程の終りによって噴射の終りが決められて
いる。
この発明の他の特長は例により添付図面に示される一実
施例に就いての以下の詳細な説明から明らかになろう。
施例に就いての以下の詳細な説明から明らかになろう。
実施例としての装置は参シリンダエンジンに対応するも
ので、第１図の左１１に点線で囲まれた単一の配分ポン
プ！１ｉＰＤ−！Ｅ−有してお秒、この配分ポンプｍｐ
ｐＨ亭ツノ管Ｍ（ｔ、 Ｃ，、Ｏ，、Ｏ，により参つの
噴射ノズル装置ＩＦ／ Ｋ接続されており、第１図には
１つだけが示Ａれていて夫々７つのシリンダに対応して
いる。
ので、第１図の左１１に点線で囲まれた単一の配分ポン
プ！１ｉＰＤ−！Ｅ−有してお秒、この配分ポンプｍｐ
ｐＨ亭ツノ管Ｍ（ｔ、 Ｃ，、Ｏ，、Ｏ，により参つの
噴射ノズル装置ＩＦ／ Ｋ接続されており、第１図には
１つだけが示Ａれていて夫々７つのシリンダに対応して
いる。
配分ポンプＩＣＰＤ ｉｊ％エンジン速度かカムシャフ
トと同じ半分の速度のいずれかにてエンジンにより同期
して駆動される一つのボングコ、ダを有している。燃料
は溶料ポンプコにより燃料タンクからフイ、ルタｌを経
て供給される。燃料ポンプの供給圧力すなわち低圧力Ｂ
Ｐ（ｊ−１０バール）は調整器３により調整される。燃
料は次いてポンプ参により高圧力ＨＰ （例えばｉｏ。
トと同じ半分の速度のいずれかにてエンジンにより同期
して駆動される一つのボングコ、ダを有している。燃料
は溶料ポンプコにより燃料タンクからフイ、ルタｌを経
て供給される。燃料ポンプの供給圧力すなわち低圧力Ｂ
Ｐ（ｊ−１０バール）は調整器３により調整される。燃
料は次いてポンプ参により高圧力ＨＰ （例えばｉｏ。
バールまで）にされ、この高圧力ＨＰは調整器ｊＫより
−・整される。第Ｊのｌ１１整器６が調整器！の出口側
とタンク戻り管路との関に設けられており、３０〜４Ｉ
Ｏパールの値の中間圧力ＭＰを生じる。
−・整される。第Ｊのｌ１１整器６が調整器！の出口側
とタンク戻り管路との関に設けられており、３０〜４Ｉ
Ｏパールの値の中間圧力ＭＰを生じる。
配分ポンプＩＰＤの固定子参〇は、ゲサイクルエンジン
の半分のエンジン速度がコサイクルエンジンのエンジン
速度でロータ亭ｌが回転できる様な内径を有している。
の半分のエンジン速度がコサイクルエンジンのエンジン
速度でロータ亭ｌが回転できる様な内径を有している。
このロータ参／は二段すなわち高圧用の段Ａと低圧用の
段Ｂを有している。高圧ＨＰＯ）燃料はＲＡに軸方向に
入り。
段Ｂを有している。高圧ＨＰＯ）燃料はＲＡに軸方向に
入り。
放射方向の孔３コを通ってｌ！０〜−〇°の円弧の開放
空所ＪＪｆＣ＠れる。固定子４ＩＯは管路０１に接続さ
れた管路３４．３７．３ｇ、３９ が接続されており
、管３ｊ、３テは段Ａ、Ｂに対応している。当然に、３
つの他の管路Ｃｔ、Ｃ，，Ｏ，に対応する３組の別の類
似の孔があり、 ／ −Ｊ−４’−コの普通の燃料の
供給順序にて固定子参〇内に周期的に設けられている。
空所ＪＪｆＣ＠れる。固定子４ＩＯは管路０１に接続さ
れた管路３４．３７．３ｇ、３９ が接続されており
、管３ｊ、３テは段Ａ、Ｂに対応している。当然に、３
つの他の管路Ｃｔ、Ｃ，，Ｏ，に対応する３組の別の類
似の孔があり、 ／ −Ｊ−４’−コの普通の燃料の
供給順序にて固定子参〇内に周期的に設けられている。
段大の中央の内側部公社低圧ＢＰ ９ＡＫ＊続され、放
射方向の通路３亭は円形ボス３！により約コＯ０の円弧
塞がれた大！攻開放部分にこの低圧力を配分する。開放
空所３Ｊとボス３ｊは。
射方向の通路３亭は円形ボス３！により約コＯ０の円弧
塞がれた大！攻開放部分にこの低圧力を配分する。開放
空所３Ｊとボス３ｊは。
管路３１，３デ、３６が高圧力１１に接続されるときに
管路Ｊ７を介して低圧力＠ＫＦｉ接続できず。
管路Ｊ７を介して低圧力＠ＫＦｉ接続できず。
管路Ｊ４，３７が低圧側に接続されるときに高圧１ｌｌ
ｌＫ管路ＩＫが接続されないような具合にロータ参／に
設けられている。
ｌＫ管路ＩＫが接続されないような具合にロータ参／に
設けられている。
噴射ノズル装置ＨＰ／は第１図に詳しく示される噴射器
／ｊと噴射ノズルＪＯを有している。
／ｊと噴射ノズルＪＯを有している。
噴射ノズに装置ＩＣＰ／ Ｋて、孔ｉｔ内のピストンｌ
の上面は孔ｉｔと一緒に供給室コｌを形成していて管路
０．、 Ｏ，、Ｏ，、Ｏ，Ｋ対応して管路コｔを介して
高圧入口側に接続され、他方ピストンｌの下向は計量噴
射１１ＪＪを形成している。
の上面は孔ｉｔと一緒に供給室コｌを形成していて管路
０．、 Ｏ，、Ｏ，、Ｏ，Ｋ対応して管路コｔを介して
高圧入口側に接続され、他方ピストンｌの下向は計量噴
射１１ＪＪを形成している。
貴に、ピストンｌは通路Ｊ０１Ｌ、コ０ｂ を有してい
て、ピストンｌが下方位置にあるときＫ、噴射室ＪＪを
最小容積にし、この噴射室ココを管路ｉｔと接続し、管
路ＪＪを中間圧力管路Ｊ４に管路参Ｊおよび管路参コを
介して接続することができる。
て、ピストンｌが下方位置にあるときＫ、噴射室ＪＪを
最小容積にし、この噴射室ココを管路ｉｔと接続し、管
路ＪＪを中間圧力管路Ｊ４に管路参Ｊおよび管路参コを
介して接続することができる。
孔／７内にて、制御ピストン／／の上面は孔１７と一緒
に制御室Ｊ／を形成し、制御ピストンｌｌの下面はブツ
シュロッド／Ｊと接触係合しており、このブツシュロッ
ド／Ｊの他端は噴射器／！のニードルｌ参上に載ってお
り、噴射器ノズルとストロ−クチ冒−り１６は噴射ノズ
ル３０に周知の手段により象付けられている。
に制御室Ｊ／を形成し、制御ピストンｌｌの下面はブツ
シュロッド／Ｊと接触係合しており、このブツシュロッ
ド／Ｊの他端は噴射器／！のニードルｌ参上に載ってお
り、噴射器ノズルとストロ−クチ冒−り１６は噴射ノズ
ル３０に周知の手段により象付けられている。
噴射器／１とばね／Ｊは通常の形のものである。
電磁制御される三方弁ｔは共通の通路が管路コダを介し
て制御室Ｊ／に接続され、第７の流路−ｔが噴射室ココ
に接続されており、燃料が噴射室ココから第１の流路Ｋ
ａれることができないように逆止弁ｊＯが管路に挿入さ
れている・他方、供給室コｌは、燃料が供給室コｌから
第１流路Ｊｆに向って流れないように逆止弁、１／が管
路に挿入されると共に逆止弁！ｌの下［１１１に絞り部
ｊＪが設けられており、電磁弁の作動位陵に対応する第
コの流路が中間圧力入口側の管路コ４に接続されている
。
て制御室Ｊ／に接続され、第７の流路−ｔが噴射室ココ
に接続されており、燃料が噴射室ココから第１の流路Ｋ
ａれることができないように逆止弁ｊＯが管路に挿入さ
れている・他方、供給室コｌは、燃料が供給室コｌから
第１流路Ｊｆに向って流れないように逆止弁、１／が管
路に挿入されると共に逆止弁！ｌの下［１１１に絞り部
ｊＪが設けられており、電磁弁の作動位陵に対応する第
コの流路が中間圧力入口側の管路コ４に接続されている
。
逆止弁ｌＯは、管路コロ、コｊ、λ７を経て中間圧力Ｍ
Ｐの燃料で制御室３１を充填するようできる。
Ｐの燃料で制御室３１を充填するようできる。
管路コＪは噴射室コＪをニードル室７に接続し、ピスト
ンｔの噴射行程の終りにニードル室７を中間圧力に減圧
すると共に噴射室ＪＪの圧力を制御室ｓｉＫ向って放出
して、これＫよってニードル／４１１の急速な再閉鎖を
確実にするような入金に上述し木管路／１が制御室、７
７に接続されている。
ンｔの噴射行程の終りにニードル室７を中間圧力に減圧
すると共に噴射室ＪＪの圧力を制御室ｓｉＫ向って放出
して、これＫよってニードル／４１１の急速な再閉鎖を
確実にするような入金に上述し木管路／１が制御室、７
７に接続されている。
もし８Ｃが制御室Ｊ’／の断面を示してＰｃが制御圧力
を示し、８１がニードル断ｉｉｊを示し、 Ｓａがニー
ドルの座の断面を示し、 Ｐｉが噴射圧力を示し、Ｒ
がばねｌコのばね力を示すとすれば。
を示し、８１がニードル断ｉｉｊを示し、 Ｓａがニー
ドルの座の断面を示し、 Ｐｉが噴射圧力を示し、Ｒ
がばねｌコのばね力を示すとすれば。
二−ドルノ事とブツシュロッド／Ｊと制御ピストンｉｉ
等の一緒の動きは上方を向いたＰｉ （８ａ ＝ ８ｍ
）の値のニードル流体上昇力と、下方を向いたＰＣ・
８ａ−）Ｈの値の制御圧力とをもたらす。
等の一緒の動きは上方を向いたＰｉ （８ａ ＝ ８ｍ
）の値のニードル流体上昇力と、下方を向いたＰＣ・
８ａ−）Ｈの値の制御圧力とをもたらす。
上述の種々なパラメータは、 Ｐｃ ＝ Ｐｉ ＝ Ｈ
Ｐのときに制御圧力が流体上昇力よりも相当に太き（、
Ｐａ ＝ ＭＰでＰｉ ： ＨＰ のときＫこの同じ制
御圧力が流体上昇力よ１１％実質的に小さいように決め
られる。
Ｐのときに制御圧力が流体上昇力よりも相当に太き（、
Ｐａ ＝ ＭＰでＰｉ ： ＨＰ のときＫこの同じ制
御圧力が流体上昇力よ１１％実質的に小さいように決め
られる。
ＨＰおよびＨＰ間にみられる大きな違いのために、この
状態は、大きな確実性と通常の寸法そもって土違の圧力
値にて非常に簡単に得られる。
状態は、大きな確実性と通常の寸法そもって土違の圧力
値にて非常に簡単に得られる。
周期的である装置の作用は噴射状態と、噴射状態間の予
欄定状態とを定期的に含んでいる。
欄定状態とを定期的に含んでいる。
測定が終るときＫ、配分器低圧力段Ｂのボス３ｊの縁辺
Ｘは管路３り）遮断し、高圧力段Ａの縁辺Ｚ＃ｉ雷路Ｊ
ｌを開いて高圧力ＨＰが管路Ｊ！、Ｊ４を経て供給室コ
／ＫＲれ、他方供給室コ／ｑ逆止弁ＩＯの九めに噴射室
ココから制御１ｊｉ３１Ｋ燃料が流れることができない
ために同様な圧力をピストンＩの中間Ｓを介して噴射ミ
コＪＫて受け、また流路コｔおよび管路Ｊダ間の流通を
ｌ１Ｊｔ！ｌ！にする静止位置（第１図）Ｋあるとｔｉ
Ｋ管路ＩＪおよび電磁弁ｔを介して同じ圧力を制御＠Ｊ
／は受けることができる。この基本設計の九めに、逆止
弁ｊｏが緊密で、制御室Ｊ／ｆＣ高圧力をもたらす燃料
源が管路３１，３９゜Ｊ４，２９，１３を介して直ｌ１
ＦＫ高圧ポンプ参であるので、電磁弁！からの内部漏洩
は高圧力の噴射室ココ内の予定され走置を変える。三方
弁ｔである電磁弁への入口側の流路コｔの上Ｒ１１４の
圧力が噴射室１コ内の圧力より％１ｔＫ低くて噴射室コ
／に圧力が作用されると直ちに逆止弁ｊ０がいつも閉じ
られる様な具合に、逆止弁ｓｉから下Ｒ９Ａの管路ｊＪ
に絞り部！コが設けられている。逆止弁１０はこの高圧
力が低圧力側に放出されることを阻止し、管路コ３は同
様にこの高圧力をニードル室ツに伝達する。これ社、噴
射室ココと制御＠ｓｉとニードル室７内の圧力が高圧力
に等しくて、注意される様に制御圧力がニードルｌ参の
流体上昇力よりも相尚大きくてニードルｌ亭をその座に
維持するような上述し走状１１にもとづいている。これ
が第３図に概略示されている。
Ｘは管路３り）遮断し、高圧力段Ａの縁辺Ｚ＃ｉ雷路Ｊ
ｌを開いて高圧力ＨＰが管路Ｊ！、Ｊ４を経て供給室コ
／ＫＲれ、他方供給室コ／ｑ逆止弁ＩＯの九めに噴射室
ココから制御１ｊｉ３１Ｋ燃料が流れることができない
ために同様な圧力をピストンＩの中間Ｓを介して噴射ミ
コＪＫて受け、また流路コｔおよび管路Ｊダ間の流通を
ｌ１Ｊｔ！ｌ！にする静止位置（第１図）Ｋあるとｔｉ
Ｋ管路ＩＪおよび電磁弁ｔを介して同じ圧力を制御＠Ｊ
／は受けることができる。この基本設計の九めに、逆止
弁ｊｏが緊密で、制御室Ｊ／ｆＣ高圧力をもたらす燃料
源が管路３１，３９゜Ｊ４，２９，１３を介して直ｌ１
ＦＫ高圧ポンプ参であるので、電磁弁！からの内部漏洩
は高圧力の噴射室ココ内の予定され走置を変える。三方
弁ｔである電磁弁への入口側の流路コｔの上Ｒ１１４の
圧力が噴射室１コ内の圧力より％１ｔＫ低くて噴射室コ
／に圧力が作用されると直ちに逆止弁ｊ０がいつも閉じ
られる様な具合に、逆止弁ｓｉから下Ｒ９Ａの管路ｊＪ
に絞り部！コが設けられている。逆止弁１０はこの高圧
力が低圧力側に放出されることを阻止し、管路コ３は同
様にこの高圧力をニードル室ツに伝達する。これ社、噴
射室ココと制御＠ｓｉとニードル室７内の圧力が高圧力
に等しくて、注意される様に制御圧力がニードルｌ参の
流体上昇力よりも相尚大きくてニードルｌ亭をその座に
維持するような上述し走状１１にもとづいている。これ
が第３図に概略示されている。
電動機位置に従って正確に電気的に同期される噴射の必
要時間において、電磁弁デが附勢されて管路２＃、コロ
を接続し、制御１７１ｓｉ内の高圧力が中間圧力値に低
下するようになす、これは、制御室ｓｉが中間圧力て、
ニードル１１７が高圧力で、且つ注意されるように制御
圧力が流体上昇力よりも十分低くなってニードル／４１
を押上げて燃料の噴射を行うようなす上述した状態であ
る。
要時間において、電磁弁デが附勢されて管路２＃、コロ
を接続し、制御１７１ｓｉ内の高圧力が中間圧力値に低
下するようになす、これは、制御室ｓｉが中間圧力て、
ニードル１１７が高圧力で、且つ注意されるように制御
圧力が流体上昇力よりも十分低くなってニードル／４１
を押上げて燃料の噴射を行うようなす上述した状態であ
る。
噴射室ココ内の予定された量の燃料はそこでピストンｔ
によシ高圧力ＢＰ で放出される。同時に或は適宜な時
間遅れをもって、ピストンｔの下縁の一部が管路コＪを
遮断し１通路２０ｂは管路ダ３を中間圧力貴と接続し、
噴射室ココ内に残っている燃料を管路１９と通路コｏａ
を介して制御室３１内に放出し、従ってばねｌコとニー
ドル室り内の圧力低下と制御室３１内の圧力上昇との組
合った作用によって噴射器７３の良好で迅速な閉鎖が確
実にされ、同時に＝−ドル／ｌｌの再作動が制御室３１
の再充填によって防止される。この状態が第３図に示さ
れる。
によシ高圧力ＢＰ で放出される。同時に或は適宜な時
間遅れをもって、ピストンｔの下縁の一部が管路コＪを
遮断し１通路２０ｂは管路ダ３を中間圧力貴と接続し、
噴射室ココ内に残っている燃料を管路１９と通路コｏａ
を介して制御室３１内に放出し、従ってばねｌコとニー
ドル室り内の圧力低下と制御室３１内の圧力上昇との組
合った作用によって噴射器７３の良好で迅速な閉鎖が確
実にされ、同時に＝−ドル／ｌｌの再作動が制御室３１
の再充填によって防止される。この状態が第３図に示さ
れる。
噴射が終ったときに、電磁弁すなわち三方弁デは作動下
にあって、配分−の低圧力段Ｂの縁部Ｙが管路３７を開
放して低圧力が対応するピストンｌの上面に作用するよ
うになった後に高圧力Ｒｈの縁部Ｗが管路Ｊｌを遮断す
る。この状態が第６図に示されている。
にあって、配分−の低圧力段Ｂの縁部Ｙが管路３７を開
放して低圧力が対応するピストンｌの上面に作用するよ
うになった後に高圧力Ｒｈの縁部Ｗが管路Ｊｌを遮断す
る。この状態が第６図に示されている。
先に決め九状簡のｔとに、もし電磁弁デへの電力供給が
遮断され＼ば、電磁弁ｔは第７図に示される様に静止位
置に戻って管路コダ、コＩを接続し、中間圧力が逆止弁
１０を介し、て制御室Ｊ／ｆ／Ｃ作用されて更に電磁弁
ヲから絞り弁参参の逆止弁ｊＯを経て噴射室ココに流れ
て、ピストンｌの上面が低圧力ＢＰになるまでピストン
ｔを上方に動かし、中間圧力は逆止弁Ｓ／のために低圧
力１１１に向って流れることができない。
遮断され＼ば、電磁弁ｔは第７図に示される様に静止位
置に戻って管路コダ、コＩを接続し、中間圧力が逆止弁
１０を介し、て制御室Ｊ／ｆ／Ｃ作用されて更に電磁弁
ヲから絞り弁参参の逆止弁ｊＯを経て噴射室ココに流れ
て、ピストンｌの上面が低圧力ＢＰになるまでピストン
ｔを上方に動かし、中間圧力は逆止弁Ｓ／のために低圧
力１１１に向って流れることができない。
絞り弁亭亭、特に中間圧力ＭＰと低圧力ＢＮ’との間の
圧力差の低い相対値のために、測量が行われる間の時間
は低負荷での作用であっても比較的長くて、噴射を制御
する電子計算機により正確に調整するよってきる。
圧力差の低い相対値のために、測量が行われる間の時間
は低負荷での作用であっても比較的長くて、噴射を制御
する電子計算機により正確に調整するよってきる。
ＩＫ、電磁弁！が噴射を開始するのに対し。
配分器の段Ｂは第を図に示される様Ｋｍ部！が管路Ｊり
を遮断するときに瞬間的に正確な噴射の終了を決め、ピ
ストンｌの上方行程を清新し。
を遮断するときに瞬間的に正確な噴射の終了を決め、ピ
ストンｌの上方行程を清新し。
噴射室ｊＪ内の計量を終了する。電動機のサイクルと同
期した電子計算機は管路Ｊ？の閉鎖の正確な時間を知っ
ており、計量時間を正確に計算てきる。
期した電子計算機は管路Ｊ？の閉鎖の正確な時間を知っ
ており、計量時間を正確に計算てきる。
この発明は全体的に一定で調整される高圧力下の噴射が
できると共に正確な予測量がてき。
できると共に正確な予測量がてき。
サイクル当り７回だけ開閉するシリンダ当り丁度１つの
電磁弁を用い、噴射の開始と計量の開始とを始めるよう
作用する。
電磁弁を用い、噴射の開始と計量の開始とを始めるよう
作用する。
第７図はこの発明の装置の概略図、第２図は噴射器と噴
射ノズルの詳細図、第３図乃至第１図は種々な作−状態
を示す部分図である。図中。 コ、４Ｉ＝ポンプ、 、７．ｊ、４ ：ＷＩ４整器、
７：二−ドル室、Ｓ：ピストン、デ：三方弁、１０：逆
止弁、ｌ／：制御ピストン、 ／、４’：ニードル。 ｌｊ：噴射器、２１：供給室、２２＝噴射室、コ３．コ
３．λＡ、Ｊ？、コデ、３４．３’／、３ｔ、３９゜４
＋２，４ＩＪ、ｊＪ：管路、ＪＯ：噴射ノズル１．７／
：制御室、参〇＝固定子、ダｌ：ロータ、４Ｉ４１＝絞
り弁、ｓｏ、ｒｔ ：逆止弁、３コニ絞り部。
射ノズルの詳細図、第３図乃至第１図は種々な作−状態
を示す部分図である。図中。 コ、４Ｉ＝ポンプ、 、７．ｊ、４ ：ＷＩ４整器、
７：二−ドル室、Ｓ：ピストン、デ：三方弁、１０：逆
止弁、ｌ／：制御ピストン、 ／、４’：ニードル。 ｌｊ：噴射器、２１：供給室、２２＝噴射室、コ３．コ
３．λＡ、Ｊ？、コデ、３４．３’／、３ｔ、３９゜４
＋２，４ＩＪ、ｊＪ：管路、ＪＯ：噴射ノズル１．７／
：制御室、参〇＝固定子、ダｌ：ロータ、４Ｉ４１＝絞
り弁、ｓｏ、ｒｔ ：逆止弁、３コニ絞り部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ｌ 高圧および低圧間の中間圧力橡、高圧および低圧連
通時間の重なりなく各シリンダの単一管路内にシリンダ
数の関数として高圧および低圧を周期的に配分する＝Ｒ
＠転配分器、対応するシリンダの単一管路に供給室が接
続されて噴射室が対応する噴射器のニードル室に接続さ
れた各噴射ノズルの計量ピストン。 制御室が燃料を供給できる方向に配置された逆止弁を介
して中間圧力に制御１ｉｌｌｉｉｌが接続され且つ三方
路電磁弁を介して噴射を始める丸め忙中間圧力通路を経
て他の通路を介して計量を初めるべ（噴射室に制御室が
接続される噴射器制御ピストン、電磁弁による噴射の開
始と計量の開始とを始める九めに配分器および原動機の
回転と同期し良電子装置を備えた高噴射圧力と低供給圧
力を用いる予定圧力時間噴射用の電子制御される装置。 １ 噴射器の種々なパラメータと断面とキャリブレータ
と中間圧力は、高噴射圧力が噴射室と制御室内に発生し
た−ときに各噴射器のニードルを再閉鎖するようなす制
御圧力がニードルの流体上昇力よりも十分高くて且つ中
間圧力が制御室内に発生して高圧力がニードル室に発生
するときに流体上昇力よりもかｔｐ低い様な義金に決め
られることを特徴とする特許請求の範囲第７項記載の装
置。 ３ 電磁弁が開いて噴射室に向って流体が流れるように
電磁弁の流路と噴射室の間の流体接続が逆止弁を介して
なされ、電磁弁に向っての放出を放出室が許す別の逆止
弁と、この放出のときに圧力の十分な低下を生じて第１
の逆止弁の閉鎖を維持すると共に電磁弁の内部漏洩に感
じない予定の量を生じる絞り弁とを要する別の通路並び
に放出室間ＫｆｌＬ体接続管接続る特許請求の範囲第１
．−項いずれか記載のａｍ。 慎 噴射行程の終りにて中間圧力に向ってのニードル室
の放出と制御室へ向っての噴射室の放出とを確実にする
ようピストンのシリンダに開いた管路と関連して作用す
る通路を計量室が有したことを特徴とする特許請求の範
囲第１乃至３項いずれか１項記載の装置。 ま 高圧力と中間圧力が単一ポンプから二段調整器へと
得られることを特徴とする特許請求の範Ｉ！第７乃至参
項いずれか／ＪＪ記教の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8119395 | 1981-10-15 | ||
| FR8119395A FR2514827A1 (fr) | 1981-10-15 | 1981-10-15 | Dispositif d'injection pression-temps a predosage |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5879663A true JPS5879663A (ja) | 1983-05-13 |
| JPH0579824B2 JPH0579824B2 (ja) | 1993-11-04 |
Family
ID=9263063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57180046A Granted JPS5879663A (ja) | 1981-10-15 | 1982-10-15 | 予定圧力・時間噴射装置 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4440133A (ja) |
| EP (1) | EP0077716B1 (ja) |
| JP (1) | JPS5879663A (ja) |
| AT (1) | ATE13580T1 (ja) |
| DE (1) | DE3263913D1 (ja) |
| ES (1) | ES516408A0 (ja) |
| FR (1) | FR2514827A1 (ja) |
| PT (1) | PT75579B (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3438965A1 (de) | 1983-10-26 | 1985-05-09 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho, Tokio/Tokyo | Brennstoff-einspritzanlage fuer eine brennkraftmaschine |
| US4640252A (en) * | 1984-01-28 | 1987-02-03 | Mazda Motor Corporation | Fuel injection system for diesel engine |
| JPS60204961A (ja) * | 1984-03-29 | 1985-10-16 | Mazda Motor Corp | デイ−ゼルエンジンの燃料噴射装置 |
| JPH0759919B2 (ja) * | 1986-04-04 | 1995-06-28 | 日本電装株式会社 | デイ−ゼルエンジン用燃料噴射制御装置 |
| IT1208413B (it) * | 1987-04-28 | 1989-06-12 | Iveco Fiat | Sistema di iniezione del combustibile per motori a combustione interna particolarmente per motori ad accensione per compressione di autoveicoli industriali |
| US4971016A (en) * | 1988-09-23 | 1990-11-20 | Cummins Engine Company, Inc. | Electronic controlled fuel supply system for high pressure injector |
| US5299919A (en) * | 1991-11-01 | 1994-04-05 | Paul Marius A | Fuel injector system |
| US5499608A (en) * | 1995-06-19 | 1996-03-19 | Caterpillar Inc. | Method of staged activation for electronically actuated fuel injectors |
| GB9805854D0 (en) * | 1998-03-20 | 1998-05-13 | Lucas France | Fuel injector |
| ATE337483T1 (de) * | 2004-06-30 | 2006-09-15 | Fiat Ricerche | Kraftstoffdruckregelsystem für eine brennkraftmaschine |
| US11933257B2 (en) * | 2022-03-18 | 2024-03-19 | Caterpillar Inc. | Fuel injector lift control |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1522293A (fr) * | 1967-02-22 | 1968-04-26 | Dispositif d'injection de combustible pour moteurs à combustion interne | |
| DE2759187A1 (de) * | 1977-12-31 | 1979-07-12 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzanlage mit mindestens einem kraftstoffeinspritzventil, insbesondere fuer grossmotoren |
| JPS56500971A (ja) * | 1979-08-08 | 1981-07-16 | ||
| US4295449A (en) * | 1979-09-24 | 1981-10-20 | Caterpillar Tractor Co. | Rotary fuel injection with sequencing |
| US4273087A (en) * | 1979-10-22 | 1981-06-16 | Caterpillar Tractor Co. | Dual fuel rotary controlled pilot and main injection |
| DE3001051A1 (de) * | 1980-01-12 | 1981-07-16 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzeinrichtung fuer brennkraftmaschinen, insbesondere fuer dieselmotoren |
| DE3001154A1 (de) * | 1980-01-15 | 1981-07-16 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Mit pumpeduese arbeitende kraftstoffeinspritzanlage |
| DE3024963A1 (de) * | 1980-07-02 | 1982-01-28 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzeinrichtung fuer brennkraftmaschinen, insbesondere fuer dieselmotoren |
| JPS5726261A (en) * | 1980-07-24 | 1982-02-12 | Diesel Kiki Co Ltd | Fuel injector of internal combustion engine |
| US4372272A (en) * | 1981-07-31 | 1983-02-08 | The Bendix Corporation | Fuel delivery system with feed and drain line damping |
-
1981
- 1981-10-15 FR FR8119395A patent/FR2514827A1/fr active Granted
-
1982
- 1982-09-20 PT PT75579A patent/PT75579B/pt unknown
- 1982-09-27 US US06/424,916 patent/US4440133A/en not_active Expired - Lifetime
- 1982-10-11 ES ES516408A patent/ES516408A0/es active Granted
- 1982-10-11 DE DE8282401861T patent/DE3263913D1/de not_active Expired
- 1982-10-11 EP EP82401861A patent/EP0077716B1/fr not_active Expired
- 1982-10-11 AT AT82401861T patent/ATE13580T1/de active
- 1982-10-15 JP JP57180046A patent/JPS5879663A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0579824B2 (ja) | 1993-11-04 |
| ATE13580T1 (de) | 1985-06-15 |
| ES8307336A1 (es) | 1983-06-16 |
| EP0077716A1 (fr) | 1983-04-27 |
| US4440133A (en) | 1984-04-03 |
| PT75579B (fr) | 1984-11-26 |
| ES516408A0 (es) | 1983-06-16 |
| EP0077716B1 (fr) | 1985-05-29 |
| PT75579A (fr) | 1982-10-01 |
| FR2514827A1 (fr) | 1983-04-22 |
| FR2514827B1 (ja) | 1983-12-23 |
| DE3263913D1 (en) | 1985-07-04 |
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