JPS5882086A - スクリユ−圧縮機 - Google Patents
スクリユ−圧縮機Info
- Publication number
- JPS5882086A JPS5882086A JP17897981A JP17897981A JPS5882086A JP S5882086 A JPS5882086 A JP S5882086A JP 17897981 A JP17897981 A JP 17897981A JP 17897981 A JP17897981 A JP 17897981A JP S5882086 A JPS5882086 A JP S5882086A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- bearing
- bearings
- passage
- discharge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary-Type Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、互に噛み合う一対のスクリューロータケロー
タ室で回転せしめて気体な圧縮するスクリュー圧！１ｌ
ｉＷ１に関するものである。
タ室で回転せしめて気体な圧縮するスクリュー圧！１ｌ
ｉＷ１に関するものである。
従来この棟の冷煉機用スクリュー圧動機において一ロー
タ作用空間に絢滑、シール用に液体噴射な行なう型式の
ものでは、雄雌ロータへの軸受への給油は吐出配管中の
油分＃１１１器で分離した油を油冷却ｒ、にて４０〜５
０Ｃ＠＊に冷却Ｌ、油１ンｆを使って強制給油する方法
が行われている。
タ作用空間に絢滑、シール用に液体噴射な行なう型式の
ものでは、雄雌ロータへの軸受への給油は吐出配管中の
油分＃１１１器で分離した油を油冷却ｒ、にて４０〜５
０Ｃ＠＊に冷却Ｌ、油１ンｆを使って強制給油する方法
が行われている。
軸受に給油された油は軸の外＊Ｓｔ＊つて軸受室に減大
し１つの通路にて圧縮機の吸入側、又は圧縮室又は吐出
（１４１Ｋ戻されて作用流体と共に圧縮機より吐出され
て油分離器に入り、再循環利用される。
し１つの通路にて圧縮機の吸入側、又は圧縮室又は吐出
（１４１Ｋ戻されて作用流体と共に圧縮機より吐出され
て油分離器に入り、再循環利用される。
圧縮機及油ポンプは一般に電動機で駆動される。
圧動機ケ停止する場合、自動回路にて圧縮機の同転が完
全に停止したｆ！油ポンプな停止するようにしていて、
圧縮機が−っている間は圧縮機の軸受に油が充分給油さ
れるようになっている。
全に停止したｆ！油ポンプな停止するようにしていて、
圧縮機が−っている間は圧縮機の軸受に油が充分給油さ
れるようになっている。
然し、停電の場合は、油−／プは回転体の１！Ｌ鷺が小
さい為直ちに停止するが回転体の１量が大きい圧縮機は
慣性で油ポンプより艇く廻る。
さい為直ちに停止するが回転体の１量が大きい圧縮機は
慣性で油ポンプより艇く廻る。
逆止弁に内洩れがある場合には作用流体によって圧縮機
が廻る時間がさらに賛くなる。この場合軸受に油が給油
されない状態で圧ＪＩｉｆ機が−る為軸受の損傷事故な
起しやすい。
が廻る時間がさらに賛くなる。この場合軸受に油が給油
されない状態で圧ＪＩｉｆ機が−る為軸受の損傷事故な
起しやすい。
本発明はこの欠点を完全に除去出来ない迄も極めて小さ
くして圧縮機の信頼性？向上することである。
くして圧縮機の信頼性？向上することである。
本発明は軸受室から吸入−１吐出側、圧動室等に戻す油
通路な面積の大きな通路と、小さな通路との様数個ｔｆ
＆け、面積の大きいυ！ｊ路は軸受摺動面より商い位置
に設け、小さい通路は軸受Ｗｉ動面より低く設けるよ５
Ｋｔ、たことにより次の如き順著な効果を有する実用と
極めて大なる効果を南するものである。
通路な面積の大きな通路と、小さな通路との様数個ｔｆ
＆け、面積の大きいυ！ｊ路は軸受摺動面より商い位置
に設け、小さい通路は軸受Ｗｉ動面より低く設けるよ５
Ｋｔ、たことにより次の如き順著な効果を有する実用と
極めて大なる効果を南するものである。
１、軸受室からの戻り通路の通路面積の大きい主通路を
軸受の摺動面より高い位置としたため停電時しばらくの
開演が軸受室に軸受摺動面以上の高さＫａ＆っていて軸
受部＊ｉが油につかるので祠□滑性が維持出来て軸受部
の信頼性が向上される。
軸受の摺動面より高い位置としたため停電時しばらくの
開演が軸受室に軸受摺動面以上の高さＫａ＆っていて軸
受部＊ｉが油につかるので祠□滑性が維持出来て軸受部
の信頼性が向上される。
２、軸受室からの戻り通路を軸受の摺動向より高い位置
だけ壷で設けたものでは、停止中も軸受室に油が溜り油
温か下がると油中に冷媒が多１ｋｌ＃解し、粘性の低下
した鯛滑性の乏しい油が軸受ＷＩｒＩＩＪ面に麹るが本
発明は軸受室からの戻り通路を軸受搦触面より尚い部分
に設けた通ｗ１面積の大きい通路と別に軸動摺動面より
低い位置に通ｗ１面積の小さいバイパス通路な設けたた
め軸受室の油は停止体しばらくすると（圧縮機の同転が
止まった債）排出されるので、再起励時軸受のＪｌｌｌ
ｌ１１面には油タンクでヒータで加温されて冷媒の溶解
の少い祠滑柱の高い油だけが供給されて軸受部の４ＩＩ
Ｗ４性が向上されるものである。
だけ壷で設けたものでは、停止中も軸受室に油が溜り油
温か下がると油中に冷媒が多１ｋｌ＃解し、粘性の低下
した鯛滑性の乏しい油が軸受ＷＩｒＩＩＪ面に麹るが本
発明は軸受室からの戻り通路を軸受搦触面より尚い部分
に設けた通ｗ１面積の大きい通路と別に軸動摺動面より
低い位置に通ｗ１面積の小さいバイパス通路な設けたた
め軸受室の油は停止体しばらくすると（圧縮機の同転が
止まった債）排出されるので、再起励時軸受のＪｌｌｌ
ｌ１１面には油タンクでヒータで加温されて冷媒の溶解
の少い祠滑柱の高い油だけが供給されて軸受部の４ＩＩ
Ｗ４性が向上されるものである。
図についてＦＩ５？、明−ｔｈば、第１図はスクリュー
圧縮機の油の流れの外部系統？示す説明図であって。
圧縮機の油の流れの外部系統？示す説明図であって。
スクリュー圧縮機１０はケーシング１を有し、蒸発器か
ら還訛してきた冷媒ガスｔは吸入口２から吸入され、圧
細楡内で圧−されて吐出口６から吐出される。それで吐
出管によって油分−１ｖＦ２２に尋かれ、油な分離した
ガスは吐出管２６で＃ｌｋ動器に導かれ、分離された油
は油夕／り２４に戻る。
ら還訛してきた冷媒ガスｔは吸入口２から吸入され、圧
細楡内で圧−されて吐出口６から吐出される。それで吐
出管によって油分−１ｖＦ２２に尋かれ、油な分離した
ガスは吐出管２６で＃ｌｋ動器に導かれ、分離された油
は油夕／り２４に戻る。
油は油？ンプ２６？ひかわ、冷却水出入管２８を有する
油冷却器２７−’ｌ’冷却されて、油管２９に入り、油
管３０によって軸受給油口！＋２に、又油管６１によっ
て油噴射孔３２Ｓに夫々導かれる。油タンク２４と油管
２９とは差動スイッチ ｆ連絡され、差圧が一定以上罠
ならないと装置が作動しないようにしてもよい。２５は
停止時用の油ヒータマある。図示の如（スクリュー圧縮
機の駆動軸７はカップリング２１を介して主電動機２０
によって駆動される。
油冷却器２７−’ｌ’冷却されて、油管２９に入り、油
管３０によって軸受給油口！＋２に、又油管６１によっ
て油噴射孔３２Ｓに夫々導かれる。油タンク２４と油管
２９とは差動スイッチ ｆ連絡され、差圧が一定以上罠
ならないと装置が作動しないようにしてもよい。２５は
停止時用の油ヒータマある。図示の如（スクリュー圧縮
機の駆動軸７はカップリング２１を介して主電動機２０
によって駆動される。
第２図はスクリュー圧縮機の側断面図、第６図は第２図
の２−２線に沿う断面図であって、１はケーシング、２
は吸込口、３は吐出口、１′、１′はケーシング内のゼ
アでオスロータ４、メスロータ５が夫々設けられている
。６はスライドノ９ルゾ、６Ｓは第１図ｆも示した如く
、スライドノ９ルゾカ）らロータの冷却と潤滑を兼ねて
噴射する油の噴射穴、７は駆動軸、８は軸封部、９は吸
入側軸受室、１１は吐出側軸受室、５０はスラスト軸受
、５１はジャーナル軸受を夫々示している。
の２−２線に沿う断面図であって、１はケーシング、２
は吸込口、３は吐出口、１′、１′はケーシング内のゼ
アでオスロータ４、メスロータ５が夫々設けられている
。６はスライドノ９ルゾ、６Ｓは第１図ｆも示した如く
、スライドノ９ルゾカ）らロータの冷却と潤滑を兼ねて
噴射する油の噴射穴、７は駆動軸、８は軸封部、９は吸
入側軸受室、１１は吐出側軸受室、５０はスラスト軸受
、５１はジャーナル軸受を夫々示している。
第４図はスクリュー圧縮機の内郁鯛滑系統の説明図であ
って、油は矢印１で示す如く油ポンプから油冷却器？経
て（第１図参照）油管６ｏから軸受給油孔６２に供給さ
れる。そこから油路６４で吸入ｇ４ｉヤーナル軸受５１
にゆき、油通路３５１経て別のジャーナル軸受にゆく。
って、油は矢印１で示す如く油ポンプから油冷却器？経
て（第１図参照）油管６ｏから軸受給油孔６２に供給さ
れる。そこから油路６４で吸入ｇ４ｉヤーナル軸受５１
にゆき、油通路３５１経て別のジャーナル軸受にゆく。
そしてジャーナル軸受５１から油は吸入側軸受油路４０
に、軸受摺動面より低い位１１に開口する７路面積の小
さい排油路４１が合流し、開口４２績の小さい排油路４
４が合流する。
に、軸受摺動面より低い位１１に開口する７路面積の小
さい排油路４１が合流し、開口４２績の小さい排油路４
４が合流する。
又吐出側では油路６４から油路３６が分岐し、油はジャ
ーナル軸受５１にゆき、油路５７に経て別のジャーナル
軸受５ＨＣゆく。そして油はジャーナル軸受５１からス
ラスト軸受５０にゆき、吐出＠軸受室１ｉＫ入る。
ーナル軸受５１にゆき、油路５７に経て別のジャーナル
軸受５ＨＣゆく。そして油はジャーナル軸受５１からス
ラスト軸受５０にゆき、吐出＠軸受室１ｉＫ入る。
吐出−軸受室１１には軸受摺動面より高い位置に開口す
る通路ＷＩＵ積の大きい排油路４５と、軸受摺動内より
低い位置に開口する通路面積の小さい排油路４６を設け
る。セして両排油路４５．４６は合流していて、吐出仙
軸受室１１かもの油は吐出口に４かれる。
る通路ＷＩＵ積の大きい排油路４５と、軸受摺動内より
低い位置に開口する通路面積の小さい排油路４６を設け
る。セして両排油路４５．４６は合流していて、吐出仙
軸受室１１かもの油は吐出口に４かれる。
油はそのけか給油路６４′な経て軸封部８に導かれ排油
路４７で流出する。紬記の吸入側からの排油路４６とこ
の排油路４７は合流して油路４Ｂとなり、−口４９で圧
縮室５２内に開口されている。
路４７で流出する。紬記の吸入側からの排油路４６とこ
の排油路４７は合流して油路４Ｂとなり、−口４９で圧
縮室５２内に開口されている。
本発明はこのように、軸受室Ｋ、軸受摺動面より高い位
置に開口する通路面積の大きい排油路と軸受摺動向より
低い位ｔＩｔＫＰｆＩ口する排油路ケ収けたので、停電
が起きても、しばらくは軸受が油につかっているので崗
滑性が維持できて慣性の大きい回転体が回転なつづけて
も軸受が破壊されることはない。ついで低い位置に開口
する通路面積の小さい排油路から油はゆっくり抜けてし
まうので、運転す開時に、温度が下がって冷媒ガスな多
Ｊ１ｔＫ溶解して粘性の低下した潤滑性の乏しい油が軸
受摺動面からはなくなり、潤滑性の高い油が供給されて
くるので、軸受の信幀性が保証される。
置に開口する通路面積の大きい排油路と軸受摺動向より
低い位ｔＩｔＫＰｆＩ口する排油路ケ収けたので、停電
が起きても、しばらくは軸受が油につかっているので崗
滑性が維持できて慣性の大きい回転体が回転なつづけて
も軸受が破壊されることはない。ついで低い位置に開口
する通路面積の小さい排油路から油はゆっくり抜けてし
まうので、運転す開時に、温度が下がって冷媒ガスな多
Ｊ１ｔＫ溶解して粘性の低下した潤滑性の乏しい油が軸
受摺動面からはなくなり、潤滑性の高い油が供給されて
くるので、軸受の信幀性が保証される。
第１図はスクリュー圧縮機の外部の油の流れの説明図、
＠２図はスクリュー圧縮機の＠断面図、第３図は第２図
のＺ−Ｚ１１ｅｃ沿う断面図、第４１は本発＃４による
スクリュー圧縮機内部の潤滑系統の説明図である。 １・・・ケーシング ２・・・吸入口６・・・吐
出口 ４・・・オスロータ５・・・メスロー
タ ６・・・スライトノ；ルプ７・・・駆動＠
８・・・軸封部９・・・吸入側軸受室
１１・・・吐出側軸受室２０・・・主−動ＩＩ
２１・・・カップリング２２・・・油分離ス−２３・
・・吐出管２４・・・油タンク ２５・・・油
ヒータ２６・・・油ポンプ ２７゛・・・油冷却
器１２８・・・冷却水 ２９．３０．３１・・
・油管６２・・・軸受給油孔 ５３・・・油噴射孔
６４・・・給油路 ６５．５６．５７・・・
油路４０．４１・・・排油路 ４２・・・開口４
５．４４．４５．４６．４７・・・排油路４８・・・合
同排油路 ４９・・・開口５０・・・スラスト軸受
５１・・・ジャーナル軸受５２・・・圧縮室 代理人 弁理士（８１０７）佐々木 清 隆（捻か３名
）
＠２図はスクリュー圧縮機の＠断面図、第３図は第２図
のＺ−Ｚ１１ｅｃ沿う断面図、第４１は本発＃４による
スクリュー圧縮機内部の潤滑系統の説明図である。 １・・・ケーシング ２・・・吸入口６・・・吐
出口 ４・・・オスロータ５・・・メスロー
タ ６・・・スライトノ；ルプ７・・・駆動＠
８・・・軸封部９・・・吸入側軸受室
１１・・・吐出側軸受室２０・・・主−動ＩＩ
２１・・・カップリング２２・・・油分離ス−２３・
・・吐出管２４・・・油タンク ２５・・・油
ヒータ２６・・・油ポンプ ２７゛・・・油冷却
器１２８・・・冷却水 ２９．３０．３１・・
・油管６２・・・軸受給油孔 ５３・・・油噴射孔
６４・・・給油路 ６５．５６．５７・・・
油路４０．４１・・・排油路 ４２・・・開口４
５．４４．４５．４６．４７・・・排油路４８・・・合
同排油路 ４９・・・開口５０・・・スラスト軸受
５１・・・ジャーナル軸受５２・・・圧縮室 代理人 弁理士（８１０７）佐々木 清 隆（捻か３名
）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （ｎ ケーシング内に平行に、かつ軸間距離がその直径
よりも小なる如く互Ｅｌなり合って設けられた二個の円
筒状ボアの中に、それぞれ前記ボア軸な中心に回転可能
に支えられ【互に噛み合う雄ロータと雌ロータとｔ＊え
、前記ケーシングｒはｉ１１配ボアの一端にＭｔ１記ボ
ア軸に直角な吸入軸端壁及び吐出＠ｙＩ４壁な備え、該
吸入側端壁及び吐出仙端壁にはそれぞれ端＊ａ込口及び
端壁吐出口、さらに前記雄、雌ロータを支承する軸受を
吸込＠Ｅ吐出１１に備え、前記軸受部に、ｆｉ！４渭油
の給油口が軸受給油口として開口し、前記軸受の軸端ｌ
ｌｌ１延長部に軸受室？形成し、軸受室と圧縮機の吸入
−又は、圧縮室又は、吐出−とを連絡する通路Ｖ儒え、
油が前記軸受給油口より給油され、軸受？＠清冷ｆ４ｔ
ｉＬ、軸の外−鄭より軸受室に入り、軸受室より油な、
前記通路から圧縮機の吸入軸、又は圧縮室、又は吐出−
に戻すようＫしたスクリュー圧縮機において、前記軸受
室と圧縮機の吸入側、又は圧縮室又は、吐出＠ｖｃ戻す
通路ｔＩｆ恒数６けたこと？性徴とするスクリュー圧縮
機。 １２１ ６１１記憶数の通路の少なくとも一つｔ軸受摺
動面以上の為さに設けたこと特命とする、特許請求の範
囲第１項記載のスクリュー圧縮機。 （３）前記複数の通路の少なくとも一つｔ軸受摺動面よ
り低い位置ＫＷｉけたこと特徴とする、特許請求の範囲
第１項又は第２項記載のスクリュー圧縮機。 １４１ Ｍ＋Ｔ配複数の通路が通路面積の大きいもの
と小さいものとからなり１通路面積の大きい通路を軸受
摺動面以上の高さＫＷｉけ通路面積の小さい通路を軸受
摺動面より低い位ＩＫ：投げたこと１％値とする、特許
請求の範囲第１項及び第２項又は第６項記載のスクリュ
ー圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17897981A JPS5882086A (ja) | 1981-11-10 | 1981-11-10 | スクリユ−圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17897981A JPS5882086A (ja) | 1981-11-10 | 1981-11-10 | スクリユ−圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5882086A true JPS5882086A (ja) | 1983-05-17 |
Family
ID=16057989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17897981A Pending JPS5882086A (ja) | 1981-11-10 | 1981-11-10 | スクリユ−圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5882086A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007128309A1 (en) * | 2006-05-04 | 2007-11-15 | Johnson Controls Denmark Aps | Screw compressor with integral oil channels |
| CN114607605A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-06-10 | 安徽金日晟矿业有限责任公司 | 双螺杆式空压机 |
-
1981
- 1981-11-10 JP JP17897981A patent/JPS5882086A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007128309A1 (en) * | 2006-05-04 | 2007-11-15 | Johnson Controls Denmark Aps | Screw compressor with integral oil channels |
| CN114607605A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-06-10 | 安徽金日晟矿业有限责任公司 | 双螺杆式空压机 |
| CN114607605B (zh) * | 2022-03-28 | 2024-01-05 | 安徽金日晟矿业有限责任公司 | 双螺杆式空压机 |
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