JPS5882399A - 信号無視車両およびデ−タ記録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明ｄ交通信号機が設けられて込る交差点等の路面に
おいて信号を無視した市内を記録する信号無視車両およ
びデータ記録装置に関する。

法定速度以上の速１髪で走行ｌまた、（八わゆるスピー
ド違反車両の記録を行なう装置賀が開発され、すでに実
施されている。このような装置による記録は、両日証拠
として十分に＋Ｉ＋＋−１えることができるものでなく
てはならない。

交差点における（ｆｉ号無無視両を揃＠３する装置につ
いて、すでに提案されているものがあるが、いまだに実
用化されていない。それは前述した証拠としての価値に
若干の問題があるからではないかと思われる。

本発明の目的は交差点などの交通信号機が設けられる場
所で、１１画が信ＪＦ４′（Ｉ−無視した直後と、それ
から一定距離を走行するに要しだ燈時間経過した時と、
その信号無戊が行なわれた時刻等に関するデータを同一
のフィルム面に記録する信号無視車両記録装置を提供す
ることにある。

前記目的を達成するために本発明による信号無視車両お
よびデータ記録装置は、交通信号機が設けられている交
差点等の路面において信号を無視した車両を記録する信
号無視車両記録装置であって、進入路に設けられ車両の
進入を検出する車両検出装置と、前記交通信号機から信
号の表示している信号情報を取り出す信号情報回路と、
前記車両検出装置の出力と信号情報回路の出力から、当
該車両が信号を無視したものと判定されたときにｄＸｌ
の４最影指金、車両が一定距離を走行するに要する短時
間経過復温２の撮影指令および撮影指令に同期してデー
タ表示信号を発生する信号無視判定回路と、時計回路（
３） を有し前記データ表示信号により時刻データを表示する
データ表示部と、前記ｇ】の撮影指令により進入直後の
車両を、第２の撮影指令により踵人後、前記一定距離を
走行するｒ（要する短時間経過後の車両を表示データと
ともに同一フィルム面に撮影する進入位置の前方に配置
ｆ＆されているカメラとから構成されている。

以下図面等を参照して、本発明をさらに詳しく説明する
。

第１図は本発明による装置が使用される交差点とカメラ
の画角との関係を示した平面図である。

第２図は本発明による装置ｄの実施１＋１１　ｆ示すブ
ロック図である。第１図においてＷ＋　、　Ｗ２　、　
Ｗａ　。

Ｗ４は横断歩道を示す。この実ＭＩＩ例では横断歩道Ｗ
ｌを越えて進入した車両を撮影の対象としている。図に
おいて、ｌ、ｔ　、Ｌ２　、ＴＪ３　、　Ｌ４は路面下
に埋設された各一対のループコイルであって、図中０点
に設「ｄされる一後述するカメラはループコイルＬｌ、
Ｌ２（中央線寄り車線）を通１尚して進入した車両に向
けられていもカメラの向き（４） を変えて、路肩寄り車線からの車両を封環にすることも
できる。ループコイルＬＬ、Ｌ２およびＬ３．Ｌ４の各
対は車両の侵入を検出する車両検出装置３の検出部を構
成しており、車両検出装置３は車両があらかじめ定めた
速度以上の速度で交差点内に侵入した場合に検出信号を
出力する。０点の近くに設けられていない図示しない信
号機には信号情報回路１が設けられており、この信号情
報回路１により信号が何色を表示しているかを示す信号
情報が取出される。

信号無視判定回路２には、前記車両検出装置３、および
信号情報回路１からの信号が入力されている。

この判定回路２は、それ等の情報に基づいて当該車両が
信号無視をした車両であるかの判定を行なうとともに後
に詳述するカメラ５に撮影指令およびデータ表示部４に
データの供給を行なう。

データ表示部４には時計回路をＭし、常に現時点の時刻
データを持っている。表示機能は、撮影毎赦ごとの連続
番号？（番号）として、当該撮影の行なわれた日付全（
１」付）として西暦の下２桁、月、日をそれぞれ２桁の
数字として表示可能である。

また第１のｒＭ影および第２の撮影が行なわれた時刻が
赤色信号点灯から何秒経過後であるかをそれぞれ赤信号
経過時間として表示する。

第３図のデータ部分の（赤１ｇ号経Ｉ尚時間）４１１１
の０３．２および０３．９はそれぞｎ倍旧が赤に変って
３．２秒後に第１の撮影、３．９秒後１７（第２の撮影
が行なわれたことを示している。表示は７セグメントの
Ｌ　１８　Ｄ表示素子イ「および−ＩＦＩ号機の表示に
対応する信号マークを示す表示素子により行なわｆる。

信号マークは、第１および第２の１１　ｋヒが行なわれ
た時の信号の状態が赤であることを（ｒ（ａ、認のため
にするものである。

このデータ表示部の表示は、第２図の信号；ｔｌｌｔ：
祝判定回路２からの信号で’１ｌｉｌＪ蛸１される。

この実施例装置で使用するカメラ５れｊ同一フイルム画
面内に、進入直後の車両および一定距離を走行するに要
する時間経過後の車両および、前述したデータ表示部の
表示内容を撮影可能である。

第４図にこのカメラの光学系を、第５図に外観を示しで
ある。第４図において７は第３図に示したフィルムの一
駒分を示している。

第５図に示すカメラ本体６１のプリズムハウジング６０
．前板５９で規定される空間内に、第４図に示すプリズ
ム５１　、５２　、５３が密接して収容されている。プ
リズム５２は第３図に示すフィルム７に示されている主
画面用のプリズムであって、このプリズムには望遠レン
ズ５５が対応させらｎている。プリズム５１は副画面用
のプリズムであって、広角レンズ５４が対応させられて
いる。なお各レンズ５３　、５４には前述した撮影指令
信号で駆動されるレンズシャッタが設けられている。

プリズム５３はデータ用のプリズムであって、入射面に
データ用のシャッタ５６およびレンズ５７が設けられて
いる。

（７） 前述し７たデータ表示部４の表示素子群の発光は、ミ７
−５８を介してレンズ５７に導ｒ）：かれ、シャッタ５
６の開放時に撮し込１れる。

第５図に示されているカメラ本体６１υ二、モータドラ
イブカメラであり、後方に曲尺３５ｍｍフィルＡ　ｆ　
収容するフィルムバック６２が固定されている。がおこ
のカメラに１９４連して、ストロボ回発光部６が設けら
れている。

この発ｙｔ′、部は前記カメラ５の各光軸から一定の長
さ離庇た位置にすくなくとも第１図に示すＰＬの点およ
びＰ２の点近くを１１（４明川能に設けられている。そ
してこのストロボ艶光Ｍｌｊ　＋、Ｉカメラ５の第１お
よび第２の撮影指令による１１１Ｍ　ｉ；に同Ｉ）１シ
て発光させられる。

上記構成による装置の動作を名図を診照して説明する。

カメラ５は先の撮影終了後にフィルムが巻き上げられて
、撮影可能な状態にある。１第１１ス１に示す交差点に
交通面号機の表示が赤（１ｃ変った後に車両がループコ
イルＬｌＩＬ２（＋−踏んで浸入しく８　） たとする、この速１ｐ、゛が予め定めた速度を越えると
き、信号無視判定回路２は、第１の撮影指令を発すると
、カメラ５の望遠レンズ５５のシャッタが作動し、１１
点（第１図参照）近傍にある当該車両がストロボ回訓発
光により照明されて撮影される。これが第３図下側に示
す主副＋Ｍｉの撮影であって、車両内の運転者が特定で
きるように、車両の前端側が大きく撮影される。

続いて、当該車両が泊挽するならば第１図の２２点に達
するであろう時点（々おこの時点は進入速度から推定し
て決定する）に第２の撮影指令が発せられ、広角レンズ
５４のシャッタがストロボ同調発光下に動作させられ第
４図に示す副画面の撮影が行なわれる。

主画面の撮影と同時にデータシャッタ５６が動作させら
扛、副画面の撮影終了“までにデータ表示部４に表示さ
れているデータが熾し込まれる。

前記副画面の撮影は広角レンズで行なわ几るものである
から、当該中肉のみならず周囲の状況が記録される。当
該車両が直進しないで左または右折しようとする場合で
あっても東向の全体が撮影される。

以上詳しく説明したように本発明Ｖ（，１：る装置ａに
よれは、進入直後とある時間群ｉ１．’４ＴＬの重両を
、その時刻に関連するデータとともに回−画面に廠影す
ることができる。

したがって、本発明による装置に↓ｎ、ば１４日の証拠
として十分使用できる記録を１１することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による装置が使用１さｒシる交点点とカ
メラの画角の関係を示した平面図、第２図は、本発明に
よる装置の実施例を小すブロック図、第３図は撮影用フ
ィルムと＃Ｉｌｉ　ｉｆｆ；　ｌ同を示す図、第４図は
カメラの光♀丞を展開的ＶＣ示した斜視図、第５図はカ
メラの実施例を７１＜す斜睨図である。 １・・・信号情報回路　　２・・・信号太（１川、　’
ｌ’ｉ　’ｔ〆回路３・・・車両検出装置ｄ　　４・・
・データ衣ｚ＋＝郡５・・・カメラ　　　　　６・・・
発光部７・・・フィルム　　５１，５２．５３・・・プ
リズム５４・・・広角レンズ　　５５・・・望遠レンズ
５６・・・データシャッタ　５７・・・データレンズ５
８・・・ミラー　　　　５９・・・前板６０・・・プリ
ズムハウジング ６１・・・カメラ本体 ６２・・・フィルムバック 特許出願人　東京航空計器株式会社 代理人　弁理士　井　〕　ロ　　　碍

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）交通信号機が設けられてｂる交差点等の路面にお
   いて信号を無視した車両を記録する信号無視車両記録装
   置であって、進入路に設けられ車両の差入を検出する車
   両検出装置と、前肥交通信号涜から信号の表示している
   信号情報を取り出す信号情報回路と、前記車両検出装置
   の出力とは号情報回路の出力から、当該匣両が信号を無
   視したものと判定きれたときに第１の撮影指令、車両が
   一定距離を走行するのに要する短詩１間経過後車２の撮
   影指令および倫影指令に同期してデータ表示信号を発生
   する信号無睨判定回路と、時計回路を有し、前記データ
   表示信号により時刻データを表示するデータ表示部と、
   前記第１の撮影指令により進入直後の車両を、第２の撮
   影指令により進入筐＠記一定距離を走行するに要する短
   時間経過後の車両を、表示データとともに同一フイルム
   而に撮影する進入位置の前方に配置されているカメラと
   から構成した信号無視車両およびデータ記録装置。 （２）前記車両検出装置ａは車両が一定値以上のｇ度で
   交差点に侵入したことを検出する湊直である特許請求の
   範囲第１１記載の信号無視車両およびデータ記、緑装置
   。 （３）前記車両検出装置は路面下に埋設されたループコ
   イルである特許請求の範囲第２項記載の信号無視車両お
   よびデータ記録装↑４゜（４）前記データ表示部は交通
   信号機が停止表示を行った時点から車両か交差点に侵入
   して第１９よびｔ）（２の伽影が行なわＡた時点捷での
   経過時間に関するデータが表示される特許請求の範囲第
   １項記載の信号無視車両およびデータ記録装置。 （５）　　前記カメラＩＪ長焦点距離のレンズと短焦点
   距離のレンズとデータ表示部撮影用のレンズ訃よびそれ
   ぞれの光路を分割する光学系と各独立したシャッタをイ
   ］゛シ、＋Ｊｉｌ記第１胤影指令により長焦点距離レン
   ズによる面影、前記第２の撮影指令により、短焦点距離
   のレンズによるｆ最影を行なうように構成さノｔている
   特許請求の範囲第１項記載の信号無視車両およびデータ
   記録装ｍ。