JPS5885762A - 自動車用天井内装材の取付方法 - Google Patents
自動車用天井内装材の取付方法Info
- Publication number
- JPS5885762A JPS5885762A JP18338081A JP18338081A JPS5885762A JP S5885762 A JPS5885762 A JP S5885762A JP 18338081 A JP18338081 A JP 18338081A JP 18338081 A JP18338081 A JP 18338081A JP S5885762 A JPS5885762 A JP S5885762A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- interior material
- ceiling
- ceiling interior
- car
- roof panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0212—Roof or head liners
- B60R13/0218—Roof or head liners supported by adhesion with the roof panel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車における天井の内懐材の取付方法に関
し、咎に安価で貴重ラインに適する内装材取付方法に関
する。
し、咎に安価で貴重ラインに適する内装材取付方法に関
する。
従来、自動軍用天井の内装材の取付方法としては、ｗ、
１図に示すものがある。この内装材取付方法は、ＩＬ本
の外我向に位置するルーフパネル１の内面と、緩（１体
５を上面に設けた天井表皮材６との関に注入発？Ｉ８＋
すれえ硬貴ウレタン２が、ルーフパネル１に溶着するこ
とによってなる。尚、前轍′緩衝体５＆１、厚１が２０
０〜３００μのポリアミドからなり、硬質ウレタン２の
内−に配でれたラミネートシート３と、これの内筒に配
された軟１スラブウレタン４とよりなる。天井表皮材６
は合成１Ｆフイルム、例えばポリ塩化ビニルなどよりな
る。なお、前記ルーフパネルｌの駒部には、ドリップチ
ャンネル７とルーフサイトレール８とが配設され、ルー
フサイトレール８の下部にはルーフサイトレーニツシエ
９が置部されている。また、ルーフサイトレール８の上
部付近には、案内板８ａ１こぶって榊質ウレタン２かも
遮断されたルームランプ等のハーネスｌＧが配設されて
いる。
１図に示すものがある。この内装材取付方法は、ＩＬ本
の外我向に位置するルーフパネル１の内面と、緩（１体
５を上面に設けた天井表皮材６との関に注入発？Ｉ８＋
すれえ硬貴ウレタン２が、ルーフパネル１に溶着するこ
とによってなる。尚、前轍′緩衝体５＆１、厚１が２０
０〜３００μのポリアミドからなり、硬質ウレタン２の
内−に配でれたラミネートシート３と、これの内筒に配
された軟１スラブウレタン４とよりなる。天井表皮材６
は合成１Ｆフイルム、例えばポリ塩化ビニルなどよりな
る。なお、前記ルーフパネルｌの駒部には、ドリップチ
ャンネル７とルーフサイトレール８とが配設され、ルー
フサイトレール８の下部にはルーフサイトレーニツシエ
９が置部されている。また、ルーフサイトレール８の上
部付近には、案内板８ａ１こぶって榊質ウレタン２かも
遮断されたルームランプ等のハーネスｌＧが配設されて
いる。
このような天井内装材１１は、予じめラミネート３、軟
質スラブウレタン１よりなる駿備体５及び天井表皮相６
ｔ−一体に積層して図下しない治具上にＩＥ［ｌｌし、
この治具をルーフパネル１Ｆ万の轡定位厘に固定する。
質スラブウレタン１よりなる駿備体５及び天井表皮相６
ｔ−一体に積層して図下しない治具上にＩＥ［ｌｌし、
この治具をルーフパネル１Ｆ万の轡定位厘に固定する。
次ｖＣ１ラミネートシート３とルーフパネルｌとの関に
硬質ウレタン２の＊蝋を注入して発泡させる。この注入
された５ｉｌｌは液の状鯵で成る一度広がった後、発泡
硬化する。その後、治Ａｔ外せば完成した天井内装材ｌ
［が得られる。
硬質ウレタン２の＊蝋を注入して発泡させる。この注入
された５ｉｌｌは液の状鯵で成る一度広がった後、発泡
硬化する。その後、治Ａｔ外せば完成した天井内装材ｌ
［が得られる。
しかし、このような従来の天井内装材１１ＫＴ。
つては、硬質ウレタン２の反応が完全に終るまで治具を
外せず、しかも反応時間が約１５分位かかるので、量産
ラインに採用しくくいと云う間亀点がある。
外せず、しかも反応時間が約１５分位かかるので、量産
ラインに採用しくくいと云う間亀点がある。
父、従来、貼り天井と称して、あらかじめ成形した天井
内装材ｔ−接着材によりルー７パネルに貼付したものが
あったが、接着剤より発する気体が作業者の呼吸器系統
や神経系統に悪影譬會およぼすおそれがあった。
内装材ｔ−接着材によりルー７パネルに貼付したものが
あったが、接着剤より発する気体が作業者の呼吸器系統
や神経系統に悪影譬會およぼすおそれがあった。
本発明は、このような従来の間１１１ｍにｍ目してなさ
れたもので、組立製作時に材料の反応時間をとる必賛が
なく、生型ラインでの作業時間を短−できる目勧車用天
井内鋲材の板付方法ｔ−提供することを目的とする。
れたもので、組立製作時に材料の反応時間をとる必賛が
なく、生型ラインでの作業時間を短−できる目勧車用天
井内鋲材の板付方法ｔ−提供することを目的とする。
卸ち本発明は、予じめ所定形状に成形された天るｔ均相
して車体のルーフパネル内面に貼渣芒ゼるようにした天
井内装材の取付方法である。
して車体のルーフパネル内面に貼渣芒ゼるようにした天
井内装材の取付方法である。
以下、第２図〜第６図に示す実′ｍ例により本発明ｒ説
明する。
明する。
第２図乃至第４図は本発明の一実施ＩＦＩＪｋ示し、図
中、１７は天井内装材で、皺天井内装拐１７は本夾施ガ
では、上表向が接層体１９に触れる硬有ウレタン１２と
、これのＴＷＩＮＫ槓層された連続気泡タイプのスラブ
ウレタン１３およヒ、コれの下！＋！ＩｌＫ＆層された
半硬質パッド材１４よりなる稜＃１体ｌｂと、一般にＵ
成街脂フィルムがらなり半硬質パッド材１４の下狭Ｉ１
１［ｌＶｃ槍層姑れた大井衣皮材１５とからなっている
。
中、１７は天井内装材で、皺天井内装拐１７は本夾施ガ
では、上表向が接層体１９に触れる硬有ウレタン１２と
、これのＴＷＩＮＫ槓層された連続気泡タイプのスラブ
ウレタン１３およヒ、コれの下！＋！ＩｌＫ＆層された
半硬質パッド材１４よりなる稜＃１体ｌｂと、一般にＵ
成街脂フィルムがらなり半硬質パッド材１４の下狭Ｉ１
１［ｌＶｃ槍層姑れた大井衣皮材１５とからなっている
。
このような天井内装材１７を成形するには、初めにスラ
ブウレタン１３と半硬質パッド拐１４とよりなる緩ｇｋ
体１６及び天井殻皮材１５ｉ一体に積層して図示しない
型内にセットした恢、スラブｒ＞ｖｐン１３の上表面と
なる圃に硬質ウレタン１２の原料を圧入して発泡硬化さ
せる。この注入された原料は一部がスラブウレタン１３
の気泡内に浸み込み、低い発泡倍率で硬化し、他の部分
よりも硬くなって、硬質ウレタン１２０ｆ形を受けた際
の復元力を増大させると共に、スラブウレタン１３と機
械的に強固に結合して両者を剥離しにくくする。
ブウレタン１３と半硬質パッド拐１４とよりなる緩ｇｋ
体１６及び天井殻皮材１５ｉ一体に積層して図示しない
型内にセットした恢、スラブｒ＞ｖｐン１３の上表面と
なる圃に硬質ウレタン１２の原料を圧入して発泡硬化さ
せる。この注入された原料は一部がスラブウレタン１３
の気泡内に浸み込み、低い発泡倍率で硬化し、他の部分
よりも硬くなって、硬質ウレタン１２０ｆ形を受けた際
の復元力を増大させると共に、スラブウレタン１３と機
械的に強固に結合して両者を剥離しにくくする。
また、半硬質パッド材１１を硬質ウレタン１２の発泡圧
では潰れない硬さとしておくととくより、型から外した
際、半硬質パッド材が潰れ良状鰺から復元して天井表皮
材１５Ｙｔ押し縮め、シワを発生させると云う問題が避
けられる。
では潰れない硬さとしておくととくより、型から外した
際、半硬質パッド材が潰れ良状鰺から復元して天井表皮
材１５Ｙｔ押し縮め、シワを発生させると云う問題が避
けられる。
前記接着体１９Ｆｉ、熱硬化性掬脂発泡体、例えば未発
泡のポリウレタンシート体、熱硬化ｍｋｔ含浸したポリ
ウレタンフォームなどよｐ−すｅ、カかるＷ！着体１９
を天井内装材１７の上にｔき、この天井内装材１７ｔ−
第３図に示すよりなＩｋ装乾燥室２０の内部で前後動お
よび上下−可能なコントロール部材２１に支持された治
具２２上に置き、ｇ４図に示すようにｍｓ後の自動車２
３内Ｋｌ［治具２２會走し込み、治具２２で、天井内偵
材１７ｔルーフパネルｌの内向に押し付ける。こうして
、乾倭室２０内で加熱されて残ｗｇＩＡｊ［を有する自
動車２３の熱により、８８体１９は反応して、天井内装
材１７がルーフパネル１の内ｒｋＪＫ接着される。
泡のポリウレタンシート体、熱硬化ｍｋｔ含浸したポリ
ウレタンフォームなどよｐ−すｅ、カかるＷ！着体１９
を天井内装材１７の上にｔき、この天井内装材１７ｔ−
第３図に示すよりなＩｋ装乾燥室２０の内部で前後動お
よび上下−可能なコントロール部材２１に支持された治
具２２上に置き、ｇ４図に示すようにｍｓ後の自動車２
３内Ｋｌ［治具２２會走し込み、治具２２で、天井内偵
材１７ｔルーフパネルｌの内向に押し付ける。こうして
、乾倭室２０内で加熱されて残ｗｇＩＡｊ［を有する自
動車２３の熱により、８８体１９は反応して、天井内装
材１７がルーフパネル１の内ｒｋＪＫ接着される。
なお、天井内装材１７において、硬質ウレタ／１２には
各棟の充填材を混入することができる。
各棟の充填材を混入することができる。
例えば、軽重化１図るためＫは、発泡スチレン尋の比重
の小さい物、ルーフパネル１の制愚のためｔｉｃは比重
の大きい物、・また原価低減のためには部桝カス眸の廃
材、その他の安価な物を混入することができる。
の小さい物、ルーフパネル１の制愚のためｔｉｃは比重
の大きい物、・また原価低減のためには部桝カス眸の廃
材、その他の安価な物を混入することができる。
筐た、天井内装材１７の端部においては、スラブウレタ
ン１３の上表面１３ａｌｉ外部に露出させて、ルー７ナ
イードレール７に接層により固定し、天井内装材１７の
端部ｔルーフサイドガーニッシュ９でｉｌａしてもよい
。
ン１３の上表面１３ａｌｉ外部に露出させて、ルー７ナ
イードレール７に接層により固定し、天井内装材１７の
端部ｔルーフサイドガーニッシュ９でｉｌａしてもよい
。
一５図は硬質ウレタン１２の他の実ＩＮｌ汐１１（１−
示し、ルームランプ勢のためのハーネス１Ｕａ１発泡時
に同時に埋設したものである。これにより、従来は東円
板６ａ勢のハーネス１０を保−遮蔽するものがゼ要でめ
ったけれども、このような部材を不要にして安価な構成
となる利点がある。
示し、ルームランプ勢のためのハーネス１Ｕａ１発泡時
に同時に埋設したものである。これにより、従来は東円
板６ａ勢のハーネス１０を保−遮蔽するものがゼ要でめ
ったけれども、このような部材を不要にして安価な構成
となる利点がある。
第６図は天井内装材１７のｌ１ｌｌｒｒｒＪを略Ｕ字形
に形成したガで、天井内装材１７とルーフパネル１との
関Ｋ、冷却又は加温され友空気を送る空−用のダクト部
ｔｅｌ形成したものである。この場合も、独立したダク
ト部材が不要となり、構成が安価となる。
に形成したガで、天井内装材１７とルーフパネル１との
関Ｋ、冷却又は加温され友空気を送る空−用のダクト部
ｔｅｌ形成したものである。この場合も、独立したダク
ト部材が不要となり、構成が安価となる。
以上説明してきたように本発ｆｌＡＫよると、予じめ成
形した天井内装材’ｔｅａｓ体愛用いてＩＩＩＩ装乾燥
室内でルーフパネル内面に貼付する構成としたので、製
作作業時間が短−し、貴意化が容易で安価になる利点が
める。を良、天井内装材【予しめ成形するようにしたの
で、ルームランプ用ハーネス等？：埋設したり、空駒ダ
ク）ｌｉｔ一体に形成することが可能となり、これらの
危めの他の独立した部材ｔ−設ける融資がなく、構成ｔ
よｐｔ＆愉とすることができる効来も侮られる。
形した天井内装材’ｔｅａｓ体愛用いてＩＩＩＩ装乾燥
室内でルーフパネル内面に貼付する構成としたので、製
作作業時間が短−し、貴意化が容易で安価になる利点が
める。を良、天井内装材【予しめ成形するようにしたの
で、ルームランプ用ハーネス等？：埋設したり、空駒ダ
ク）ｌｉｔ一体に形成することが可能となり、これらの
危めの他の独立した部材ｔ−設ける融資がなく、構成ｔ
よｐｔ＆愉とすることができる効来も侮られる。
第１図は、従来技術に係る自動車用天井の内装材構造の
＃面説明図、第２図は本発明の一実施例に係る自動車用
天井内装材構造のｍＥｆｉｉｔｔ明図、第３図および第
４図は本発明の内装材取付方法の侵都＃ｒｋ１説明図、
第５図および第６図は夫々本発明内装材の他の実施例の
費部１１１７面＃ｌ明図でめる。 １・・・ルーフパネル、１７・・・天井内装材、１９・
・・徽ｉａ体、 ２０−＊＊＊を燥室。 代理人 弁理士 今 誠
＃面説明図、第２図は本発明の一実施例に係る自動車用
天井内装材構造のｍＥｆｉｉｔｔ明図、第３図および第
４図は本発明の内装材取付方法の侵都＃ｒｋ１説明図、
第５図および第６図は夫々本発明内装材の他の実施例の
費部１１１７面＃ｌ明図でめる。 １・・・ルーフパネル、１７・・・天井内装材、１９・
・・徽ｉａ体、 ２０−＊＊＊を燥室。 代理人 弁理士 今 誠
Claims (1)
- 予じめ所定形状に成形され丸天井内装材の上に熱硬化性
樹脂発泡体よりなる接着体を置き、次にその天井内装材
ｔＩ！Ｉ＠乾燥重内乾燥重上に置き、該治ＡＫよって天
井内ｉｉｋ材を自動車のルーフパネル内ＥｉｉｉＫ圧接
し、ルーフバネ４０１１１１による残留ｔＪＩＡｆによ
り前記接着体を介してルーフパネルに天井内懐材を貼付
させるようにし九ことｔｅａとする自動車用天井内装材
の取付方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18338081A JPS5885762A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | 自動車用天井内装材の取付方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18338081A JPS5885762A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | 自動車用天井内装材の取付方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5885762A true JPS5885762A (ja) | 1983-05-23 |
| JPS6240212B2 JPS6240212B2 (ja) | 1987-08-27 |
Family
ID=16134753
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18338081A Granted JPS5885762A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | 自動車用天井内装材の取付方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5885762A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63112944U (ja) * | 1987-01-17 | 1988-07-20 | ||
| JP2011225150A (ja) * | 2010-04-21 | 2011-11-10 | Sanwa Kogyo Kk | 車両用天井内装材及びその製造方法 |
| JP2016124458A (ja) * | 2015-01-06 | 2016-07-11 | 三和工業株式会社 | 車両ルーフパネル用の積層成形体及びその製造方法 |
| WO2022249602A1 (ja) * | 2021-05-26 | 2022-12-01 | 日本製鉄株式会社 | 自動車用パネル構造 |
-
1981
- 1981-11-16 JP JP18338081A patent/JPS5885762A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63112944U (ja) * | 1987-01-17 | 1988-07-20 | ||
| JP2011225150A (ja) * | 2010-04-21 | 2011-11-10 | Sanwa Kogyo Kk | 車両用天井内装材及びその製造方法 |
| JP2016124458A (ja) * | 2015-01-06 | 2016-07-11 | 三和工業株式会社 | 車両ルーフパネル用の積層成形体及びその製造方法 |
| WO2022249602A1 (ja) * | 2021-05-26 | 2022-12-01 | 日本製鉄株式会社 | 自動車用パネル構造 |
| JPWO2022249602A1 (ja) * | 2021-05-26 | 2022-12-01 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6240212B2 (ja) | 1987-08-27 |
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