JPS5897375A - ウツドクラブセツト - Google Patents

ウツドクラブセツト

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JPS5897375A
JPS5897375A JP56196018A JP19601881A JPS5897375A JP S5897375 A JPS5897375 A JP S5897375A JP 56196018 A JP56196018 A JP 56196018A JP 19601881 A JP19601881 A JP 19601881A JP S5897375 A JPS5897375 A JP S5897375A
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JP
Japan
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ball
center
club
head
wood
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JP56196018A
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藤村 明輝
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Sumitomo Rubber Industries Ltd
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Sumitomo Rubber Industries Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明に相関関係を有する複数本のウッドクラブから成
るウッドクラブセットに関する。
一般に、ウッドクラブのフェースはやや凸面状で約25
3前後の半径の曲面になっている。ここで水平方向の該
半径は、バルジ半径と呼ばれている。
ところで従来のm準りラブセットにおけるこのバルジ半
径は、ウッドクラブの番手(通常ムl〜ムロ)にかかわ
らず一定とされてき次。381表に従来の標準クラブセ
ットの皺バルジ半径、及びへJ&2 ラドのロフト角・慣性モーメント値・重心のフェースか
らの距離の一例を示す。
第1表 そして、従来の第1表に示したクラブセットを一般ゴル
ファーが使用した場合を想定し、スウィングマシンでス
ウィートスポットよりトウ部寄pに15gの点で打撃し
九ときのボールの飛距離・落下地点の左右のプレ(狂い
)・サイドスピン量の測定結果を92表に示す。
(次葉) 第2表 この第2表1夕明らかなように、ウッドAIではボール
の落下地点に左右のプレがないにかがわbf、つ’?/
)”A8→A4−A3と高番手になるほど左右のプレが
増加している。
勿論、ウッドクラブのフェース上のスウィートスポット
と、ボールの打撃中心点が完全に一散した場合にはこの
ような左右のプレは全く発生しないのであるが、1s準
的な一般ゴルファーにあっては打撃中心点がスウィート
スポットから大抵の場合外れているから、上述の第2表
で示し九通夛、高番手のウッドクラブでは打球方向に狂
いが生じていた。なお、スウィートスポットエpヒール
部寄りで打撃した場合にヒ同じく高番手はど、(左に)
大きくプレが生じていた。
本発明は従来のこの工つな欠点を解消し、一般ゴルファ
ーがスウィートスポットを外してボールを打撃したとき
、ウッドクラブセット中のいずれの番手のウッドクラブ
であっても、ボールがセンターに戻って左右Oプレが最
小となるようにすることを目的とする。
以下、図面と共に本発明を詳説する。
311図に示す如く、ヘッド(1)のフェース(2)で
ボール(3)を打撃するとき、スウィートスボツ) C
P)を外してトウ部(4)寄りの打撃中心点囚でヒツト
すれば、ヘッド(1)を回転させる力が作用する。ヘッ
ド(1)の重心を籾とし、ボールの)が点因に与える外
力のベクトルいの延長mまでの距* t (kl)とす
ると、この回転衝撃モーメントの大きさは、(FXhs
)であり、ヘッド(1)が重心(Bo廻りK(→という
回転速度で回転すると、点(A)ハ、(・X AG )
という適度で動く。そしてwE1図では7エース(2)
を平面状の場合として示したが、一般にこのフェース(
2)ハロ 181図に示す如くやや凸面状で、点aはバルジの中心
を示し、符号@がいわゆるバルジ半径であり、このよう
な凸面状のフェース(2)の点(4)にボール(3)が
蟲たれば、ボール(3)がヘッド(1)に与える回転衝
撃モーメントの大きさは、点囚とバルジの中心点(6)
を結ぶ直! (51K重心Qから下した垂線の長さくh
2)として、(FXhx)とな夕、 h、<h、  で
あるから、纂2図の場合はjp!1図の場合に比較して
、回転衝撃モーメントの値が小さくなり、ヘッド(1)
の1心■廻シの瞬間的回転運動が減殺される。そのため
、第8図に示す如くボール(3)とクラブヘッド(1)
のギヤアクションが少なくなり、ボールa1のサイドス
ピン量(n)ハ減少し、ボール(3)の飛行中の曲多量
は減ることが分る。第4図はこれをさらに詳細に示した
もので、同図(I)は第1図に対応するフラットフェー
スでアク、バルジ半径(6)が無限大に相蟲し、回転衝
撃モーメントの値が大であるからボール(3)とヘッド
(1)のギヤアクションが大となり、ボール(31にサ
イドスピンがかかp過ぎ、飛行中に大きくカーブしてセ
ンター附近に落下しない。
轟6 即ち同図(Dでは、トウ部(4)寄夛の点囚で打撃すれ
ば、左に距離0だけプレを生じ、逆にヒール部(61寄
りの点(6)で打撃すれば、右の距離■だけプレを生ず
る。次に、同図(IDは適正なバルジ半径(2)の場合
を示し、ボール(31に適轟なサイドスピンがかかつて
、中央附近く戻って落下する。しかし、同図[相]は極
端にバルジ半径■を挙さく設定した場合でおって、ボー
ル田)の飛び出し方向の狂いが大きいと共に第2図で説
明したようにサイドスピン量が減るため、トウ部(4)
寄りにスウィートスポットP)から外れた点囚で打撃し
たときは右にプレを生じ、tたヒール部(6)寄りに外
れた点(6)で打撃したときは左にプレを生じ、センタ
ー附近に落下しないことになる。
従って、ウッドクラブにとって最適のバルジ半径(6)
を決定することは極めて1蓼なことである。
ところが複数本のウッドクラブから成るクラブセットI
CToつては、番手毎にヘッド重心■の位置、ロフト角
、及び慣性モーメントが相違するにかかわらず、従来の
ウッドクラブセットは、91表にて既に示したように番
手にかかわらず同一のバルジ半径(2)を適用していた
ため、第2表のように、セット中の1つの番手では左右
のブレがない最適バルジ半径であっても残りの番手のも
のでは4大きく左右のブレが生じたものと予想される@
そとで、本発明のウッドクラブセットにあっては、従来
の常識を破り、ウッドクラブの番手毎に順次バルジ半径
(6)を変化させ、具体的には、高番手はどバルジ半径
■が順次大きく設定して構成される。しかも、141手
高くなるにつれてバルジ半径■が10〜50 Sづつ増
大させるのが望ましい。
けだし、多数の測定結果によれば、lon未満でめれば
、高番手のウッドクラブが第4図(至)で示したように
センターから大きくボール(3)が外れる現象が顕著で
Toり、逆に50%を越えてバルジ半径@を順次増大さ
せると、高番手のウッドクラブが纂4図(I)で示した
ようにセンターから大きくボールa)が外れる現象が顕
著となる。
しかして、纂1表で示した標準クラブセット(従来)の
膝元の内、バルジ半径■のみを、高番手はど順次大きく
なるように変更し、ウッドAl・A8・A4・A5の各
々のバルジ半径■を1g6・86壷4意・55 (1:
11 ) K設定して、スウィングマシーンを用いてス
ウィングスポットP)よfi 15111)つ部(4)
寄シでボール(3)を打撃したときの結果を、次の纂8
表に示す。
第8表 この纂8表を従来例の纂2表と比較すれば1本発明に係
るクラブセットではサイドスピン量がほぼ一定となり左
右のブレが#1とんどなくなp、ボールがセンター附近
に集中して落下する等、著しい改善が達成されているこ
とが、明らかとなる。
なお、スウィートスポット晒エクヒール部181寄ルA
参 に外してボール(3)をヒツトしたときもほぼ同様の好
成績が得られ次。
次に、185図に示す111図に於て、(2)は打撃フ
ェースでスウィートスポットP)を原点として直交座標
をとり、X軸を横方向にy軸を縦方向とする。
打撃中心点を(4)、この点囚に作用するボール打撃に
よる衝撃力tcF)、及びX軸上にとった番手の相違す
る2本のクラブヘッドの重心t” (Gt)(Gg) 
トし、該重心(G l)(Gz )各々のフェース(創
からの距離を(Ll)(Lx)とする。そして、(イ)
 重心−のフェースからの距離υ、(ロ) ロフト角、
(ハ) ヘッドの慣性モーメントの各々と、ボールのサ
イドスピン量との関保は、次のようになる。
0)  重心(へ)のフェースからの距離色この距離υ
に高番手になるはど小さくなp1岡−バルジ半径の場合
、ヘッド(1)はこの重心■を中心に回転すると考えら
れるので、打撃中心点囚と重心初を結ぶ線に直角の方向
にヘッド(17は動き出す。その速度をMとし、かつ該
速度(V) (D x方向成分v(X)rrボール速度
を滅ム 11) らす成分で、y方向成分V(F)μボールにサイドスピ
ンを生じさせる成分である。885図でに、11> 7
m テhbtl”b、Vt>Vt  ト’& b。
しかるにスピンを生じさせるy成分子U 、VtC)’
)< Vt (y)となる。従って、同一バルジ半径で
σ、重心−の位置がフェース(2)に近づき、υが小さ
くなるほど、回転衝撃力は増すが、ボールのサイドスピ
ン量は減少する。
(ロ) ロフト角 高番手はど、ロフトが増大し、ヘッド(1)のボール進
行方向成分が減少するので、その反力のフェース(2)
を抑える力も減少し、サイドスピン量は減少する。
(ハ) 慣性モーメント 重心−を通夕紙面に垂直な軸に関する慣性モーメントが
小さいということは、ヘッド(1)が回転しやすいこと
を意味するが、高番手になるほどこの値が小さくなるの
で、サイドスピン量は増大する。
以上、(イ)仲)は高番手になるほどサイドスピン量を
減少させ、逆に(ハ)に増加させるから、ボールけこれ
等の(イ)(ロ)(ハ)の要素の競合(総合)的結果と
してのサイドスピン量を得る。しかし、実際は上記(イ
)(ロ)の要素の合成効果が、他の(ハ)要素よりも大
きく影響して、高番手になるはどサイドスピン量が減少
する。故に、高番手になってもサイドスピン量が余り減
少しないように改良する方法としては、(イ) 重心ゆ
のフェースからの距離■、(ロ) ロフト角、(ハ) 
慣性モーメントの内の1つ又はそれ以上を変えてやれば
よいことが分る。しかし、ゴルファ−に従来から親しま
れてきたヘッド(1)の形状や重さを大きく変えること
は極めて困難である。そこで、本発明でに、従来から多
くのゴルファ−に親しまれてきたウッドクラブのヘッド
(1)の形状や重さを変えずに、バルジ半径@を変化さ
せ、高番手はどバルジ半径■を増加させ、高番手のサイ
ドスピン量の減少をくい止め、十分なサイドスピン量が
得られるように改良したこ・とげ、非常に優れた着想で
あることが分かる。
なお、上述の実施例に限定されることなく本発明は設計
変更自由であって、例えばクラブセットの本数に増減自
由で1りり、さらに、前述の要素上)(ロ)e→の内の
任意のものと組み合わせて、ヘッド(1)の番手毎に変
化させるも好ましい。例えば高番手はどバルジ半径■を
増大しかつ重心紳のフェース(2)からの距離υの変化
量を従来のもの工す小さく設定する等の組み合わせであ
る。なお、本発明においてウッドクラブとは、形状が従
来のウラF[であれば、その構成材質の如何を問わない
ものとし、例えばウッド型のメタルクラブやメタルウッ
ド複合クラブ等を含むものである。
本発明は上述のように、高番手はどバルジ半径(6)が
順次大きく設定されたから、一般ゴルファーがセット中
のいずれのクラブ番手のウッドクラブを使用し、かつス
ウィートスポット□を外してボール(3)を打撃しても
、ボール(3)は最適のサイドスピンによりセンターに
戻って、左右のプレが常に最小となる。さらに、クラブ
ヘッド(1)のバルジ半径(6)を変えることは、製造
上極めて簡単に実施出来ると共に、従来から多くのゴル
ファ−に親し筐ll れてきたクラブヘッド(υのイメージを損うことなく、
実施出来る利点がある。
【図面の簡単な説明】
11111i@lt:rフラットフェースを有するヘッ
ドでボールを打ったときのヘッドの回転を説明する平面
図、ms図uバルジのついたヘッドの場合の同平面図、
第8図はギヤ効果を説明する穴めの平面図、第4図はバ
ルジの効果を説明する平面図、l!6図はサイドスピン
量とヘッドの重心位置との関4ikを解析するための1
11図である。 R・・・バルジ半径、(1)・・・ヘラF、(21・・
・フェース、G)・・・ボール。 特 許 出 願 人  住友ゴム工業株式会社第1図 第2図 第3図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、 高香手はどバルジ半径■が順次大きく設定された
    複数本のウッドクラブから構成されたことを特徴とする
    ウッドクラブセット。 2、 1番手高くなるにつれてバルジ半径(6)が10
    〜50%増大してゆく特許請求の範囲wL1項記載のウ
    ッドクラブセット。
JP56196018A 1981-12-05 1981-12-05 ウツドクラブセツト Granted JPS5897375A (ja)

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JP56196018A JPS5897375A (ja) 1981-12-05 1981-12-05 ウツドクラブセツト

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ID=16350850

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6088568A (ja) * 1983-10-21 1985-05-18 株式会社ブリヂストン ウツドゴルフクラブ
JPS6088571A (ja) * 1983-10-21 1985-05-18 株式会社ブリヂストン ウツドゴルフクラブ
JPS6287664U (ja) * 1985-11-21 1987-06-04
JPH0889603A (ja) * 1994-09-28 1996-04-09 Bridgestone Sports Co Ltd ゴルフクラブヘッド

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GOLF CLAUB DESIGN FITTING ALTERATION AND REPAIR=1974 *

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JPH0889603A (ja) * 1994-09-28 1996-04-09 Bridgestone Sports Co Ltd ゴルフクラブヘッド

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