JPS591102Y2 - ノズルホルダ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関用燃料噴射装置において、ノズル針弁
及びブツシュロッドを押圧するノズルスプリングの改良
に関し、詳しくは、前記ブツシュロッドのバネ座の反ノ
ズルスプリング側に前記ノズルスプリングよりセット力
の小さい第２のスプノングを挿着することにより針弁の
開弁圧低下防止を図るものである。

従来、第１図に示される如く、ノズルホルダ１の端部に
は、ノズルナツト２により燃料噴射ノズル３が取り付け
られ、ノズルホルダ１内には、ノズルスプリング４を収
容するバネ室５が設けられこのバネ室５の下方の開口部
５ａには、ブツシュロッド６の下端の凹部６ａに、ノズ
ル３の針弁３ａの小径部３ｂが嵌合している。

前記ブツシュロッド６の上端には、バネ座６ｂが形成さ
れ、バネ室上方の開口部５ｂにねじ込まれるノズルの開
弁圧調整ネジ７の一端に形成されるバネ受け７ａと前記
ブツシュロッドのバネ座６ｂとの間にノズルスプリング
４を挟持している。

調整ネジ７には、軸方向に洩れ燃料排出用の孔７ｂが形
成され、その延長上には、図示してない管継手がねじ込
まれている。

又、ノズルホルダ１の側部には、長手方向に燃料通路１
ａが設けられ、上流側には噴射管継手８を経て図示しな
い燃料噴射ポンプに接続される。

下流側は、ノズル３の燃料導入孔３Ｃに接続される。

しかしながら、前記ノズルホルダに於いては、燃料の噴
射始め及び噴射路りに生ずるブツシュロッドのバネ座へ
の初期なじみや摩耗等が発生し、運転時間の過程に伴っ
て開弁圧低下を招いていた。

その対策として前記ノズルスプリングのセット力を是正
したりあるいはバネ力を受ける部品等の熱処理及び面粗
さの向上を図ったがいずれも開弁圧低下防止対策として
完全ではなかった。

本考案は、上述の欠点を解消する為のものであり、以下
本考案の実施例を図面について説明する。

尚、第１図と第２図との同一箇所には同符号を記す。

第２図に示すようにブツシュロッドは、ノズルスプリン
グ４を支持するバネ座６ｂと軸部６Ｃから戊り、該軸部
６Ｃは前記バネ座６ｂに圧入されている。

又ノズルホルダ本体１には前記軸部６Ｃのバネ座当接部
近傍にバネ座大径部より小さい径の第２のバネ室１０が
あけられ、該第２のバネ室１０には、前記ノズルスプリ
ング４のセット力より小さい第２のスプリング９が挿入
されている。

又、前記第２のスプリング９には、へたり限度より大き
な応力が与えられている為、機関運転時には常時、へた
り限度以上の応力が繰り返されるので、運転時間の経過
に伴ない、第２のスプリング９はへたり、セット力Ｆ２
は初期値より小さくなり、その結果ノズルの開弁圧を発
生する力Ｆは、前記ノズルスプリング４のセット力Ｆ１
から前記第２のスプリング９のセット力Ｆ２との差Ｆ二
Ｆ１−Ｆ２として現われ、前記第２のスプリング９のセ
ット力を小さくすることで開弁圧低下をまぬがれること
ができる。

本考案は上述のように構成したことで、前述不具合であ
ったノズルスプリングがブツシュロッドのバネ座表面に
およぼす摩耗及び初期なじみ等により低下した分を相殺
できる為開弁圧低下の防止対策に大きく貢献できるなど
秀れた効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のノズルホルダを示し１．第２図は本考案
のノズルホルダの実施例を示す。 １・・・ノズルホルダ、３・・・ノズル、４・・・ノズ
ルスプリング、５・・・バネ室、６・・・ブツシュロッ
ド、６ｂ・・・バネ座、９・・・第２のスプリング、１
０・・・第２のバネ室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ノズルの針弁をブツシュロッドを介してノズルスプリン
   グにて押圧するノズルホルダに於いて、前記ノズルスプ
   リングにて押圧されるブツシュロッドのバネ座の反ノズ
   ルスプリング側に前記ノズルスプリングのセット力より
   小なる第２のスプリングをヘタリ限度以上の応力を与え
   て挿着したことを特徴とするノズルホルダ。