JPS5912244Y2 - 浮桟橋 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はヨットハーバー、ボートピット等の船艇係留施
設又は水上娯楽施設として使用可能な浮桟橋に関するも
のである。

従来、桟橋の裏面に多数の浮体を配してなる水上浮体が
浮桟橋として広く用いられている。

普通、かかる浮桟橋は組立並びに施工の簡便さ、夜間の
係留時や水上娯楽施設として利用した際の盗難防止の点
から水陸上での移動の容易さ等を満足することが要求さ
れている。

しかし、これら要求を全て満足する浮桟橋は未だ開発さ
れていないのが現状である。

本考案は水上での使用ばかりでなく、陸上に引上げ、載
置した場合を考慮して上記要求を満足する浮桟橋を開発
したもので、桟橋の裏面にその長手方向に列状に配して
浮体を複数列相互に平行となるよう配設してなる浮桟橋
において、前記各列の浮体にその幅方向中央にて共通の
梁を貫通せしめ、これら各梁を桟橋の裏面にその長手方
向に延在させて固着すると共に、前記貫通部に挿通され
て桟橋の幅方向に延びるロツドにより各浮体を対応する
梁に一体結合してなることを特徴とする。

尚、本考案の好適例においては、桟橋の長手方向両端部
近く並びに中央に車輪を取付け、これにより陸上への引
上げ作業を一層容易にする。

次に、本考案を図面につき説明する。

第１ａ図および第１ｂ図に示す如く、本考案の浮桟橋１
はアルミニウム等の軽金属、その他合戊樹脂等から形威
した桟橋２の裏面に、その長手方向に列状に配した浮体
３（図示例では４個）を複数列（図示例では２列）相互
に平行となるよう配設してなる。

浮体３の桟橋２への固定を確実にするため、梁４を各列
の浮体３にその幅方向中央にて貫通せしめると共に、桟
橋２の裏面にその長手方向に延在させて固着し、一方ロ
ツド５を梁４および各浮体３に挿通させて桟橋２の幅方
向に延在させる。

浮体３は角型、丸型いずれの形状をとりうるが、第２図
に示す如く全体が舟型となるようにするのが好ましい。

浮体３は繊維補強合或樹脂、硬質ウレタン、軽金属等の
材料よりなり、第２図に示すようにその幅方向に梁４を
嵌合するための溝３ａを有する。

浮体３の底部３ｂは陸上への引上げ、載置を考慮して偏
平にするのがよい。

浮体３の内部３Ｃを密閉空間にするか、又は該空間１こ
発泡体を充填して浮桟橋の浮力を付与せしめる。

また、浮体３の溝３ａを画或する両側壁をその長手方向
に延長し、その両端に相対向する接続用フランジ３ｄ，
３ｄを形成し、該フランジの中央にボルト挿通孔３ｅ，
３ｅを設ける。

梁４は桟橋２の長手方向に複数個平行にはり渡され、桟
橋の裏面に固着されている。

第３図に示す如く、梁４は下方を開口させ上面を桟橋の
裏面に溶着又は固着させたアルミニウム等の溝型鋼４ａ
と、該溝型鋼４ａの開口部及び浮体３の溝３ａに嵌合す
るような直方体４ｂとからなる。

直方体４ｂには区間隔４Ｃを設け、これにより形或され
る各区分室を配線の引通し等に利用し得るようにする。

第３図に示す如く、ロツド５を浮体３の７ランジ３ｄに
設けたボルト挿通孔３ｅおよびこれに対応する溝形鋼４
ａと直方体４ｂの部分に挿通し、浮体３の両側からロツ
ド３に嵌挿した座板５ａを押し付け、座板５ａとロツド
５との間隙にくさび５ｂを打ち込むことにより、浮体３
を梁４に固定する。

このようにして、浮体３が桟橋２の裏面に梁４と一体結
合して固定される。

本考案の好適例においては、第４図に示す如く桟橋の長
手方向両端部及び中央部において梁４間に車軸を設け、
これに車輪６を取付ける。

なお、中央の車輪を大径に、両端の車輪を小径にすれば
、浮桟橋を陸上に引上げる際浜辺の傾斜が有効に活用さ
れて引上げ作業が一層容易になり、また接地時の方向転
換が中央の大径車輪の接地点でのみ容易に達威されるの
で、労力が著しく省力化される。

以上に説明した本考案の浮桟橋によれば、桟橋の長手方
向に延在させた梁が浮桟橋の波浪による曲げ応力に対応
し、また桟橋の幅方向に挿通したロツドと共にねじれ応
力に対抗する。

更に、浮体の桟橋への固定がロツドの使用だけで済むの
で、設備の少ない海浜でも短時間で組立てが可能であり
、また使用部品も少なくてよく、浮桟橋の軽量化が計れ
る。

その上、車輪を取付けることにより、浮桟橋の引上げ作
業が一層容易になる。

また、所要に応じて梁の長手方向両端に連結部材を設け
ることにより、浮桟橋の長尺化を計ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１ａ図は本考案の浮桟橋の一例を示す斜視図、第１ｂ
図はその底面図、第２図は本考案の浮桟橋に用いる浮体
の部分破断斜視図、第３図は第１ａ図に示した本考案の
浮桟橋の部分側面図、第４図は本考案の浮桟橋の他の例
を示す斜視図である。 １・・・・・・浮桟橋、２・・・・・・桟橋、３・・・
・・・浮体、４・・・・・・梁、５・・・・・・ロツド
、６・・・・・・車輪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 桟橋２の裏面に、その長手方向に列状に配した浮体３を
   複数列相互に平行となるよう配設してなる浮桟橋１にお
   いて、前記各列の浮体３にその幅方向中央にて共通の梁
   ４を貫通せしめ、これら各梁４を桟橋２の裏面にその長
   手方向に延在させて固着すると共に、前記貫通部に挿通
   させて桟橋２の幅方向に延びるロツド５により各浮体３
   を対応する梁４に一体結合してなることを特徴とする浮
   桟橋。