JPS59147986A - 脱ガス容器の浸漬管部補修装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 一般に祝ガス容器は下端に浸漬管部を有ずろ耐火材製の
容器で、溶鋼等の湯に浸漬管部を浸けて湯中のガスを容
器内へ抜き出すようになっており、このような脱ガス容
器においては脱ガス作業の合間に補修作業が行われる。

該作業は補修装置ｕの垂直なランスの上端部を浸漬管部
内に下方から入れ、ランス上端のノズルから火炎と共に
耐火材粉末を浸漬管部内面に吹き付けることによシ行わ
れるもので、耐火材の付着効率等を高めるためには、浸
漬管部が湯から引き上げられた直後の高温状態にある時
に補修作業を行うことが好ましい。ところが高温状態で
作業を行うと、浸漬管部に付着していたスラグ等が高温
のまま多量に落下するので、従来の装置ではランスの下
部に連結したモータ及び減速機等のランス位置制御装置
がスラグによシ破損される。従って従来の装置では補修
効率が悪いにもかかわらず浸漬管部が冷却されてからで
ないと補修作業を行うことができない。

本発明はランス位置制御装置の上方に防振板を設け、防
振板により上記制御装置をスラグから守ろうとラーるも
ので、図面によシ説明すると次の通シである。

正面略図である第１図において、補修装置なの基７Ｉ縫
７レーム１は煩数の自在車輪２１（よυ床又はレール３
上に支持きれている。４はフレーム１に収如イづけ７こ
バランスウェイトである。フレーム１は補修装置とは別
の牽引装Ｍ（図示せず）にょυ駆動されてレール３上を
第１図中左右方向に移動するようになっておシ、＠１図
中右側の車輪２に（ゴィ１６納時等にレー／ｌ／　３か
ら外れて平坦な床を走行する場合に便用される掘取用ア
ーム５が敢シ付けである。基礎フレームｌは水平かつレ
ール３と直角なれ複数のレール６をＫｆｊえ、レール６
には複数の案内ローラ７及び走行ローラ８を介して横イ
１フレーム９が走行自在に支持され、走行ローラ８はフ
レーム９に取り付けた横行用減速機モータ１０にチェー
ン１１を介して連、績されている。

値打７レーム９は上方へ突出した垂直な昇降系内フレー
ム１２と、フレーム１２の上部に隣接スる水平フレーム
１３とを備え、フレーム１２には祖敢の案内ローラ１５
を介して昇降フレーム１６が支持されている。フレーム
１３上には昇降用モータ１７及びモータ１７に連結する
減速機１８ならびに案内ローラ１９が取り付けてあり、
減速機１８の出力軸上の巻取ローラ２０はローラ１９に
Ｕ！ｔけ痩８　ｔＬだワイヤ２１を介して昇降フレーム
１６の例えば部分２２に連結ぴれている。

￥Ａ１図の［１−ｆｌ矢視部分略図である第２図の如＜
　、Ｇｉ　唾フレーム１６にはランス転倒用のモータ２
３、減速機２４、減速機の水平な出力軸２５を支持する
軸受２５′が取シ付けられ、出力軸２５は継手２６を介
してランス２７に連結されている。

継手２６は出力軸２５の回転に伴ってランス２７を第１
図中実線で示す直立姿勢と２点鎖線２７′、２７“で示
す転倒姿勢との間で回動させるように構成てれ、かつ次
に説明するように第３図のモータ３０がランス２７をラ
ンス中心線Ｏ−０回シに回転させ得るように構成されて
いる。

第１１Ａの切欠き部分略図である第３図の如く、ランス
２７の下端は連結軸及び１対の傘歯車２８を介してラン
ス回転用（自転用）の減速機モータ３０に連結されてい
る。モータ３０や傘歯車２８の軸受等は図示さｎていな
い７レームを介してランス２７と一体に連結されておシ
、第１図の２点鎖線２７′、２７“の如くランス２７が
転倒する場合、モータ３０や傘歯車２８はランス２７と
共に移動するようになっている。

ランス２７−は第１図の直立姿勢において昇降案内フレ
ーム１２よシも上方へ突出しており、先端に補修利／ズ
ル３１を備え、又第１図のＩＶ−■矢視部分図である第
４図の如くノズル３１はランス２′７の中心線０−０に
対して偏倚しているかまだは中心線０−０上にある９図
示されていないがランス２７内にはノズル３１に接続す
る可燃ガス、琺累、耐火材粉末等の補修材の通路が設け
てあり、これらの超路は外部の供給源から延びるホース
３２（第１図に一部分のみ図が）にランス２７の下端部
において接続している。３３は基礎７レーム１に収り付
けたホースサポートである。

ランス２７の上下方向中間部にはテーパ付き上面を有す
る外向きフランク３５が設けてあり、フランジ３５には
水平な円板状防滓板３６の中心孔のテーバ付き内周面が
嵌合して固定されている。

防滓板３６は鋼板等の上面に耐火材のコーディングを施
したもので、具体的な位置及び寸法は次の通りである。

ずなわｒ：）第１図の如くランス２７が昇降フレーム１
６等と共に最も下方の位置まで一ド呻しノヒ状態に２い
て、防滓板３６は昇降案内フレーム１２の上端よシも若
干上方の位置を占めている。又防滓板３６の寸法はモー
タ１０．１７．２３．３０や減速機１８．２４等のラン
ス用位置制御装置を上方から覆えるように定めである。

なお防滓板３６をフレーム１２の上端にｊｌＭ　５付け
ることもできる。その場合にはランス２７が通るスリッ
トを防滓板３６に設け、ランス２７が横行及び転倒でき
るようにし、又上記スリットをランス２７等に取シ付け
たカバーによシ覆う必要がある。

脱ガス作業を終了した脱ガス容器３７は図示されていな
いリフト装置によシ浸漬管部３８を下にした姿勢でレー
ル３の上方に吊υ下げられている。

浸漬管部３８は脱ガス作業時に吻に浸けられる部分で、
その内向は損傷されて２す、又多量のスラグが付着して
いる。補修作業は悦ガス容器３７が脱ガス作業時の余熱
により高温になっている状態で次のように行われる。

補修装置（はレール３に沿って脱ガス容器３７の真下ま
で移送きれ、仄に横行用減速機モータ１０が一時的に作
′動し、レール６に沿ってフレーム９．１２．１６等と
共にランス２７は浸漬管部３８の真下の所定位置へ１多
動する。続いて昇降モータ１７が作動し、昇降案内フレ
ーム１２に沿ってランス２７は昇降フレーム１６や回転
用モータ３０と共に上昇し、ノズ／′ｌ／３１が浸漬管
部３８内へ入り込む。この状態でノズル３１から火炎と
共に耐火材粉末が浸漬管部３８の円面に吹き付けら汎る
。吠付時に：は回転用モータ３０が作用すしてランス２
７やノズル３１が回転し、浸漬管部３８の円面全周に補
修材が吹き付けられ、又−モータ１７の作動・こよりノ
ズ７Ｉ／３１の上下位置も移動する。吠付けは浸漬管部
３８上方の容器内面部分に対しても行われ、又損傷が激
しい部分には吹付けが系中的に行われる。

上記吹付は中には浸漬管部３８の内面に付層したスラグ
が脱落するが、モータｇａｐ、７レーム等からなるラン
ス位置制御装置の上方には防振板３６が設けであるので
、高温かつ多量のスラグは防振板３６上に落下するだけ
であシ、上記制御装置を直撃することはない。

補修作業が終了するとランス２７は図示の下降位置まで
下げられ、補修装置はレール３及びそれに続く床の上を
走行して格納位置へ送られる。走行及び格納時にけモー
タ２３が作動してランス２７が水平姿勢２７′まで転倒
させられ、装置全体のコンパクト化が図られ、またノズ
／ｌ／３１のメンテナンスを容易にしている。

以上説明したように本発明によると、ランス位置制御装
置の上方に防振板３６を設け、スラグによシ１ｔｌ！４
８装置が破損されることを防止したので、脱ガス容器３
７が高温の時に補修作業を行うことがでさ、作業効率を
高めることができる。又防滓、仮３６を股・−ｊたこと
によりランス位置制御装置をランス２７の下部近傍にま
とめることができ、補ｉ装置全体のコンパクト化を図る
ことができる。

なお本発明を具体化する場合、モータ２３等のランス転
倒機構を廃止することもでき、又ランス２７の上端部だ
けを傾動させる首振Ｄｉｓ構を併設することもできる。

モータに代えて油圧等のシリンダを使用ｙ゛ることもで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は補修装置の正面略図、第２図は第１図の■−■
矢視部分略図、第３図は第１図の切欠き部分略図、第４
図は第１図の■−■矢視部分略図である。１０・・・モ
ータ（ランス位置制御装置の一部）、２７・・・ランス
、３１・・・ノズル、３６・・・防振板、３７・・・脱
ガス容器 特許呂願人　　新日本製鐵株式会社（他１名）代　理　
人　　　弁理士　大　轟　忠　羊４ 第１図 第２図 第４図５ ４１６−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 上端に補修材ノズルを有する概ね垂直なランスの下部近
   傍にランス用位置制御装置を配置し、上記制御装置を防
   振板により上方から覆ったことを特徴とする脱ガス容器
   の浸漬管部補修装置。