JPS59150918A - デイ−ゼルエンジンの排気ガス浄化装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの排気ガス浄化装置

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JPS59150918A
JPS59150918A JP58022727A JP2272783A JPS59150918A JP S59150918 A JPS59150918 A JP S59150918A JP 58022727 A JP58022727 A JP 58022727A JP 2272783 A JP2272783 A JP 2272783A JP S59150918 A JPS59150918 A JP S59150918A
Authority
JP
Japan
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filter
exhaust gas
gas
carbon
burnt
Prior art date
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Pending
Application number
JP58022727A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazumi Iwai
岩井　一躬
Shozo Yanagisawa
柳沢　省三
Toshibumi Usui
俊文 臼井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPS59150918A publication Critical patent/JPS59150918A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2250/00—Combinations of different methods of purification
    • F01N2250/02—Combinations of different methods of purification filtering and catalytic conversion

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はディーゼルエンジンからの排気ガス中に含まれ
るカーボン等の可燃性微粒子を捕集除去するための装置
に関する。
〔発明の背景〕
ディーゼル機関の排気ガス中に含まれるカーボン粒子を
処理するために、排気系の中にカーボン粒子を捕集する
フィルタを設け、そのフィルタに高温の燃焼ガスヲ遡し
、上記微粒子を除去している。しかしながら、従来の構
成ではパフすの燃焼〜ガスを直接フィルタに通すため、
燃焼カス中に多量に含まれるソフトカーボンがフィルタ
に付着することになり、フィルタの再生効率を悪くして
いる。
〔発明の目的〕
従って本発明の目的は燃焼ガス中に含まれるススをフィ
ルタ通過以前で除去し、再生効率の良好なディーゼル排
気浄化システムを提供することにある。
〔発明の概要〕
上記目的を達成するために、燃焼ガス中に含まれるスス
を、連続的に取シ除き、クリーンな高温ガスを高温耐熱
フィルタに供給するようにしたものである。このために
、ススを除去するための熱触媒を高温耐熱フィルタ上流
に設け、ディーゼル排気微粒子を二つのフィルターで除
去するように構成したものである。
〔発明の実施例〕
以下本発明の一実施例を図で説明する０図において、Ｅ
はエンジン、１は熱触媒、２はフ熱触媒はエンジン排ガ
ス通路４内に置く方法と、エンジン排ガス通路内には置
かず、バーナから発生する、ススを除去するだけに使わ
れる構成も可能である。
次にその作用について説明する。エンジンから排出され
るガス中に含まれるカーボン微粒子は比較的圧損の小さ
い熱触媒フィルタを通過し、途中、この熱触媒に捕集さ
れる程度に大きいカーボン粒子を残し下流のフィルタに
流れる。下流のフィルタでは、上流の熱触媒フィルタで
通過した非常に細い微粒子が捕集される。下流のフィル
タが詰まつたことが検出されると、フィルタ再生のため
にバーナに着火される。バーナから生成される燃焼ガス
中にはソフトカーボンが含まれている。この燃焼ガスを
熱触媒フィルタを通過させることによって、フィルタを
高温に保ち、ここに補集されたバーナから発生するソフ
トカーボンと概、に捕集されているエンジンから排出さ
れた粒径の大きいカーボンを燃焼することが出来る。即
ちこの熱触媒を通過した後の高温燃焼ガスはソフトカー
ボンを含まないクリーンガスとなる。このクリーンガス
によって下流に置かれたフィルタに捕集された微粒子を
燃焼する。
〔発明の効果〕
以上述べた如く、本発明はバーナから排出されるソフト
カーボンを除去し、クリーンガスをフィルタに供給する
ように構成したものであシ、フィルタの再生を効率良く
行うことが出来る。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例に係る熱触媒フィルタを備えたデ
ィーゼルエンジンの排気ガス浄化システムを示す説明図
である。 Ｅ・・・ディーゼルエンジン、３・・・バーナ、４・・
・エンジン排気通路、１・・・熱触媒、２・・・高温耐
熱フィルター。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ディーゼルエンジンから排出されるカーボン微粒子を高
    温耐熱フィルタに捕集し、それを燃焼して排ガスを浄化
    するシステムにおいて、微粒子を捕集するフィルタを２
    段で構成し、１段目には熱触媒フィルタを用い、２段目
    には前記１段目の熱触媒フィルタよシさらに流路抵抗の
    大きい高温耐熱フィルタを設け、第１段フィルタではデ
    ィーゼル排気微粒子を燃焼除去しながら、燃焼器から発
    生するすすを除去し、第２段目フィルタにはクリーンな
    高温ガスを供給するように構成したことを特長とするデ
    ィーゼルエンジンの排気ガス浄化装置。
JP58022727A 1983-02-16 1983-02-16 デイ−ゼルエンジンの排気ガス浄化装置 Pending JPS59150918A (ja)

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JP58022727A JPS59150918A (ja) 1983-02-16 1983-02-16 デイ−ゼルエンジンの排気ガス浄化装置

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JPS59150918A true JPS59150918A (ja) 1984-08-29

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ID=12090787

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JP58022727A Pending JPS59150918A (ja) 1983-02-16 1983-02-16 デイ−ゼルエンジンの排気ガス浄化装置

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Cited By (6)

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