JPS59164233A - 絶縁トロリ−線 - Google Patents
絶縁トロリ−線Info
- Publication number
- JPS59164233A JPS59164233A JP3614083A JP3614083A JPS59164233A JP S59164233 A JPS59164233 A JP S59164233A JP 3614083 A JP3614083 A JP 3614083A JP 3614083 A JP3614083 A JP 3614083A JP S59164233 A JPS59164233 A JP S59164233A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conductor
- trolley wire
- section
- shaped cross
- insulated trolley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims abstract description 36
- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 2
- NGZUCVGMNQGGNA-UHFFFAOYSA-N 7-[5-(2-acetamidoethyl)-2-hydroxyphenyl]-3,5,6,8-tetrahydroxy-9,10-dioxoanthracene-1,2-dicarboxylic acid 7-[5-(2-amino-2-carboxyethyl)-2-hydroxyphenyl]-3,5,6,8-tetrahydroxy-9,10-dioxoanthracene-1,2-dicarboxylic acid 3,5,6,8-tetrahydroxy-7-[2-hydroxy-5-(2-hydroxyethyl)phenyl]-9,10-dioxoanthracene-1,2-dicarboxylic acid 3,6,8-trihydroxy-1-methyl-9,10-dioxoanthracene-2-carboxylic acid Chemical compound Cc1c(C(O)=O)c(O)cc2C(=O)c3cc(O)cc(O)c3C(=O)c12.OCCc1ccc(O)c(c1)-c1c(O)c(O)c2C(=O)c3cc(O)c(C(O)=O)c(C(O)=O)c3C(=O)c2c1O.CC(=O)NCCc1ccc(O)c(c1)-c1c(O)c(O)c2C(=O)c3cc(O)c(C(O)=O)c(C(O)=O)c3C(=O)c2c1O.NC(Cc1ccc(O)c(c1)-c1c(O)c(O)c2C(=O)c3cc(O)c(C(O)=O)c(C(O)=O)c3C(=O)c2c1O)C(O)=O NGZUCVGMNQGGNA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/30—Power rails
- B60M1/34—Power rails in slotted conduits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔技術分野〕
この発明は絶縁トロリー線に関するものである〔背景技
術〕 第１図に従来のトロリー給電装置を示す。この給電装置
は、電気ホイスト、クレーン、電動トロヴコなど移動し
ながら電源供給されるトロリー装置に用いられる張力型
給電装置であり、３本の絶縁トロリー線１１！：並設し
てトロリー装置ＩＣ３相電源の供＃を行うようにしたも
のである。
術〕 第１図に従来のトロリー給電装置を示す。この給電装置
は、電気ホイスト、クレーン、電動トロヴコなど移動し
ながら電源供給されるトロリー装置に用いられる張力型
給電装置であり、３本の絶縁トロリー線１１！：並設し
てトロリー装置ＩＣ３相電源の供＃を行うようにしたも
のである。
前記３本の絶縁トロリー線１はその途中を取付桟２・・
・にハンガ３を介して保持される。各絶縁トロリー線ｌ
の両端は、端末固定碍子４．端末引締碍子５．コイルば
ね６．引締ポルドアなどにより取付基材８．８′に固定
される。集電装置９の集電子１０は絶縁トロリー線１の
充電部に摺動自在に圧接させる。この集電装置９をトロ
リー装置（図示せず］の一部より延設した集電装置取付
棒１１に取ｐ付け、集電装置９を介して絶縁トロリー線
１からトロリー装置へ電源供給を図るようにしている。
・にハンガ３を介して保持される。各絶縁トロリー線ｌ
の両端は、端末固定碍子４．端末引締碍子５．コイルば
ね６．引締ポルドアなどにより取付基材８．８′に固定
される。集電装置９の集電子１０は絶縁トロリー線１の
充電部に摺動自在に圧接させる。この集電装置９をトロ
リー装置（図示せず］の一部より延設した集電装置取付
棒１１に取ｐ付け、集電装置９を介して絶縁トロリー線
１からトロリー装置へ電源供給を図るようにしている。
絶縁トロリー線１は、第２図のように、帯状の薄板をだ
るま形断面形状にロールフォーミングしてなる導体１２
に、一体成形により絶縁体１３の被覆を設けたものであ
る。絶縁体１３は集電子ガイド溝１４全有し、その底部
に導体１２を露出させである。
るま形断面形状にロールフォーミングしてなる導体１２
に、一体成形により絶縁体１３の被覆を設けたものであ
る。絶縁体１３は集電子ガイド溝１４全有し、その底部
に導体１２を露出させである。
通常、絶縁トロリー線１は長尺物であυ、第４図に示す
ように梱包箱１５内でローμ状に巻きつけである。使用
する場合は、梱包箱１５の一部から絶縁トロリー線１を
引き出して施工する。
ように梱包箱１５内でローμ状に巻きつけである。使用
する場合は、梱包箱１５の一部から絶縁トロリー線１を
引き出して施工する。
しかし、ロールフォーミング時のばらつきや、梱包箱１
５への巻込み、あるいは引き出し時に、薄板からなる導
体１２の側縁の突合せ部１２ａが離れ、このためねじれ
に対する抵抗が弱くなって第３図のようにねじれること
がある。なお、絶縁体１３でねじれないように強度を持
たせることは不可能である。このようにねじれが生じる
と、ねじれ修正作業に時間がかかつて施工性が悪くなり
、また絶縁体１３のガイド溝１４が変形して集電子の導
体１２への接触が悪く／なり、集電性能が低下する。
５への巻込み、あるいは引き出し時に、薄板からなる導
体１２の側縁の突合せ部１２ａが離れ、このためねじれ
に対する抵抗が弱くなって第３図のようにねじれること
がある。なお、絶縁体１３でねじれないように強度を持
たせることは不可能である。このようにねじれが生じる
と、ねじれ修正作業に時間がかかつて施工性が悪くなり
、また絶縁体１３のガイド溝１４が変形して集電子の導
体１２への接触が悪く／なり、集電性能が低下する。
この発明は、ねじれが生じ難くて施工性が向上し、かつ
ねじれに伴う集電子ガイド溝の変形がなく集電性能の向
上が図れる絶縁トロリー線を提供することを目的とする
。
ねじれに伴う集電子ガイド溝の変形がなく集電性能の向
上が図れる絶縁トロリー線を提供することを目的とする
。
−〔発明の開示〕
この発明の絶縁トロリー線は、帯状の薄板をＩ形横断面
形状に折曲形成した内部導体と、この内部導体の薄板両
側縁が開いたクランプ部分に外嵌したＣ形横断面形状の
露出導体とで導体を形成したものである。
形状に折曲形成した内部導体と、この内部導体の薄板両
側縁が開いたクランプ部分に外嵌したＣ形横断面形状の
露出導体とで導体を形成したものである。
この発明の一実施例を第５図に示す。すなわち、この絶
縁トロリー線１′は、内部導体１６と露出導体１７とで
導体１８を形成し、この導体１８を絶縁体１９に埋込ん
だものである。内部導体１６は、帯状の薄板を両側縁が
一方のフランジ１６ａの両端に開きウェブ１５ｂおよび
他方のフランジ１６Ｃが２重となるＩ形横断面形状に、
ロールフォーミングにより折曲形成したものである。露
出導体１７は、薄板を内部導体１６の開き側のフランジ
１６ａに強固に密着状態に外嵌してかしめ止めしたＣ形
横断面形状のものである。絶縁体１９は一対の対向突条
２０で集電子用のガイド溝２１を形成したものであり、
露出導体１８のフランジ外側面となる面を露出させであ
る。
縁トロリー線１′は、内部導体１６と露出導体１７とで
導体１８を形成し、この導体１８を絶縁体１９に埋込ん
だものである。内部導体１６は、帯状の薄板を両側縁が
一方のフランジ１６ａの両端に開きウェブ１５ｂおよび
他方のフランジ１６Ｃが２重となるＩ形横断面形状に、
ロールフォーミングにより折曲形成したものである。露
出導体１７は、薄板を内部導体１６の開き側のフランジ
１６ａに強固に密着状態に外嵌してかしめ止めしたＣ形
横断面形状のものである。絶縁体１９は一対の対向突条
２０で集電子用のガイド溝２１を形成したものであり、
露出導体１８のフランジ外側面となる面を露出させであ
る。
このように、導体１８は内部導体１６の開き側のフラン
ジ１６ａ ｆ露出導体１７でクランプしたものであるか
ら、ねじれに対する剛性が強く、従来のようなねじれの
問題がなくなる。そのため、ねじれの修正作業が不要で
、施工性が向上し、またねじれによる絶縁体１９のガイ
ド溝２１の変形がなく、集電性能が向上する。
ジ１６ａ ｆ露出導体１７でクランプしたものであるか
ら、ねじれに対する剛性が強く、従来のようなねじれの
問題がなくなる。そのため、ねじれの修正作業が不要で
、施工性が向上し、またねじれによる絶縁体１９のガイ
ド溝２１の変形がなく、集電性能が向上する。
この発明の絶縁トロリー線は、ねじれが生じ難くて施工
性が向上し、かつねじれに伴う集電子ガイド溝の変形が
なく、集電性能の向上が図れるという効果がある。
性が向上し、かつねじれに伴う集電子ガイド溝の変形が
なく、集電性能の向上が図れるという効果がある。
第１図は従来のトロリー給電装置の斜視図、第２図はそ
の絶縁トロリー線の斜視図、第３図は同じくその絶縁ト
ロリー線のねじれ状態の斜視図、第４図は同じくその絶
縁トロリー線の梱包箱収納状部の斜視図、第５図はこの
発明の一実施例の斜視図である。 １′・・・絶縁トロリー線、１６・・・内部導体、 １
６ａ 。
の絶縁トロリー線の斜視図、第３図は同じくその絶縁ト
ロリー線のねじれ状態の斜視図、第４図は同じくその絶
縁トロリー線の梱包箱収納状部の斜視図、第５図はこの
発明の一実施例の斜視図である。 １′・・・絶縁トロリー線、１６・・・内部導体、 １
６ａ 。
Claims (1)
- 帯状の薄板を両側縁が一方のフランジ両端に開きウェブ
および他方のフランジが２重となる■形横断面形状に折
曲してなる内部導体と、この内部導体の前記開き側のフ
ランジに外嵌したＣ形横断面形状の露出導体と、集電子
ガイド溝ｔ−［しこのガイド溝の底面に前記露出導体の
外面を露出させて前記内部導体および露出導体を埋込ん
だ絶縁体とを備えた絶縁トロリー線。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3614083A JPS59164233A (ja) | 1983-03-04 | 1983-03-04 | 絶縁トロリ−線 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3614083A JPS59164233A (ja) | 1983-03-04 | 1983-03-04 | 絶縁トロリ−線 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59164233A true JPS59164233A (ja) | 1984-09-17 |
| JPH0133367B2 JPH0133367B2 (ja) | 1989-07-13 |
Family
ID=12461477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3614083A Granted JPS59164233A (ja) | 1983-03-04 | 1983-03-04 | 絶縁トロリ−線 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59164233A (ja) |
-
1983
- 1983-03-04 JP JP3614083A patent/JPS59164233A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0133367B2 (ja) | 1989-07-13 |
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