JPS59180599A - 車載用音声認識制御装置 - Google Patents

車載用音声認識制御装置

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Publication number
JPS59180599A
JPS59180599A JP58055771A JP5577183A JPS59180599A JP S59180599 A JPS59180599 A JP S59180599A JP 58055771 A JP58055771 A JP 58055771A JP 5577183 A JP5577183 A JP 5577183A JP S59180599 A JPS59180599 A JP S59180599A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
microphone
signal
voice recognition
output
voice
Prior art date
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Pending
Application number
JP58055771A
Other languages
English (en)
Inventor
大江 秀美
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Home Electronics Ltd
NEC Corp
Original Assignee
NEC Home Electronics Ltd
Nippon Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NEC Home Electronics Ltd, Nippon Electric Co Ltd filed Critical NEC Home Electronics Ltd
Priority to JP58055771A priority Critical patent/JPS59180599A/ja
Publication of JPS59180599A publication Critical patent/JPS59180599A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 不発BAは車載用音声認識制御装置に関し、特に車内騒
音による誤認識の防止に関するものである。
背景技術 近年、電子技術の急速な発達に伴なって音声認識技術が
急速に発達し、この音声認識技術を利用した車載用音声
認識制御装置が提案されている。この車載用音声認識制
御装置(d、カーラジオ、ライト等のスイッチ制御およ
び座席の上下制御等を音声によって指示するものであり
、運転中に於ける車内装置の制御に適したものとなる。
第1図は、車載用音声認識制御装置の一例を示すブロッ
ク図であって、話者から発せられる音声指令は、マイク
ロフォン1に於いて′亀気侶号に変換されてフィルタ一
部に供給される。7イルタ一部2ば、マイクロフォンl
から供給される音声信号を一担増幅した後にノイズ成分
を除去して純粋な音声信号成分のみを取り出して音声認
識部3に供給する。音声認識部3はフィルタ一部2から
供給される音声信号にフーリエ変換およびアダマール変
換等の変換処理を加えることによって予め定められたノ
々イト数以下のデータ群に変換される。そして、このデ
ータ群は予め記憶されているデータ群と比較され、最も
近似しているデータ群を選択することによシ音声信号を
認識する。
ここで、記憶されているデータ群と入力音声信号を変換
処理したデータ群との相似の度合は、一定の演q処理を
行なう事によって求められたg識距離と呼ばれる定数に
よって表わされる。
そしで、この認識距離が予め定められた値以下でかつ他
と比べて最小である場合には、記憶データ群とg声1g
号を変換したデータ群は同じものであると認識するわけ
である。このようにして同一と認識されたデータ群は、
一致すると判定された記憶データ群の表わす内容がマイ
クロコンピュータによって構成される制御部4に供給さ
れる。制御部4は音声認識部3から供給される信号を受
けて対応する制御部5のコントロールを実行する。例え
ば音声認識部3に「ラジオ、ライト、座席」なる3種の
言葉をデータ群として予め記憶させておく。次に、マイ
クロフォン1に向って音声で「ラジオ」なる指令を与え
ると、この音声がマイクロフォン1に於いて電気信号に
変換された後にフィルタ一部2を介して音声認識部3に
供給されてデータ群に変換される。そして、このデータ
群は記憶されているラジオ、ライト、座席に対応する3
 eiiのデータ群と比較して3棟のデータ群に対する
認識距離が求められ、認識距離が最も小さくなったデー
タ群と同一であると判断して認識結果を出力する。ただ
し、すべての認識距離が予め定められた値以上であった
場合には、該当データなしと判別する。
このようにして、音声認識部3に於いて入力音声が「ラ
ジオ」であると認識されたならば、この認識結果を制御
部4に供給する。制御部4は各音声入力に対してそれぞ
れ1つずつの制御信号が与えられており、例えば「ラジ
オ」と音声入力されるとラジオのスイッチがオンされ、
「ライト」と音声入力されるとヘンドライドのスイッチ
がオンされる。そして、このような音声認識部3の動作
をフローチャートで表わすと第2図に示す様になる。
しかしながら、上記構成による車載用音声認識制御装置
に於いては、車内の騒音から話者の音声を区別して取シ
出すためにはマイクロフォンの感度を高める心安がある
が、逆にマイクロフォンの感度を高めると逆に他人の声
や関係の無い音声信号によって誤動作が生ずる問題を有
し7ている。
発明の開示 本発明による目的は、車内騒音による誤動作を防止した
車載用音声認識制御装置を提供することである。
このような目的を達成するために本発明による車載用音
声認識制御装置は、通常状態に於いては感度の低い第1
マイクロフオンの出力信号を選択して音声認識を行ない
、この第1マイクロフオンの出力信号が予め定められた
レベルを越えた場合には感度の高い第2マイクロフオン
の出力信号を選択して音声認識を行々うものである。
従って、この様に構成された車載用音声認識制御装置に
よれば、話者の発する音声を検出した後に感度の高い第
2マイクロフオンの出力信号を選択して音声認識を行な
うものであるために、車内騒音および他人の声による誤
動作が防止される優れた効果を有する。
発明を笑施するための最良な形態 第3図は本発明による車載用音声g識制御装置の一実施
例を示す回路図である。−同図に於いて10.11は第
1.第2マイクロフオンであって、第1マイクロフオン
10は感度が低く、まfc第2マイクロフォン11の感
度は簡く設定されている。12は第1.第2マイクロフ
ォン10.11の出力信号を選択するセレクタであって
、2m常時は第1マイクロフオン10の出力(W号を選
択して出力する。13はフィルタ一部であって、セレク
タ12の出力信号に含まれる雑音成分を除去して純粋な
音声のみを取シ出して出力するとともに、入力信号が予
め定められているレベル以上に上昇した時に制御信婦人
を発生する。14はフィルタ一部13の出刃信号を入力
として音声4誠を行なう音声認識部であって、第1図の
場合と同様な構成となっている。
15はマイクロコンピュータによって構成される制+1
11g15であって、制御1信号Aが供給されると、セ
レクト信号Bを発生してセレクタ12を制御することに
より、第2マイクロフオン11の出刃信号を選択して出
力させる。また、fttl」イ哩部15は音声認識部1
4のg識結果に応じて図示しない被制御部の制御を行な
う。
このように構成された車載用音声認識制御装置に於いて
、通常状態に於いてはセレクタ12が第1マイクロフオ
ン10の出力信号を選択して出力している。この場合、
第1マイクロフオン10は、その感度が低く設定されて
いる/こめに、通常状態に於ける車内神2音および他人
の音声は検出せず、従ってこれらの帷竹によって音声認
識部14が誤動作されるのが防止される。
次に、音声操作話者としての例えば運転者が「う・ジオ
」なる音声指令を発すると、第1.第2マイクロフォン
10.11はこの運転者に近い部分に設けられているた
めに、第1マイクロフオン10の出力信号も増大してフ
ィルタ一部13に供給される。フィルタ一部1 :3 
frJ: 、入力信号の平均レベルを検出しても・す、
予め定められたレベルを越えると制御信号Aを発して制
御部15に供給する。制御部15は制御信号Aが供給さ
れると、セレクト信号Bを発してセレクタ12に供給す
ることにより、入力信号のMl b込みを第1マイクロ
フオン10の出力信号から第2マイクロフオン11の出
刃イg号に切替える。
この結果、感度の高い第2マイクロフオン11の出カイ
に号がセレクタ12を介してフィルタ一部13に供給さ
れることになり、雑音成分の除去が行な゛われだ後に純
粋な音声信号成分のみが音声語縫部14に供給される。
従って、この場合には高感度の第2マイクロフオン11
によって話者の発する音声を検出するだめに、この話者
の音声48号と雑音および他人の話し声の音声13号と
のレベル差がよシ大きくなって目的外の信号が除去され
る。そして、この音声信号は、音声認識部14に於いて
前述した第1図の場合と同様に認識され、その認識結果
が制御部15に供給される。制御部15は、各認識結果
にそれぞれ1個ずつ予め定められている制御自答に応じ
て図示し々い被制御部の制御動作を実行する。
そして、話者による音声指令が終了すると、フィルタ一
部13の平均入力信号レベルが予め定められたレベルよ
りも低下するために、フィルタ一部13は制御信号Aの
発生を中止する。
従って、制御部15も制御(A婦人の発生中止に伴なっ
てセレクト信号Bの発生を中止する。この結果、セレク
タ12i”l:入力信号の取り込みを第2マイク−17
オン11の出力から第1マイクロフオン10の出力に切
り替えて待機状態となる。
以上説明した様に、上記構成による車載用音声認識制御
装置は、感度の異なる2 a(のマイクロフォンを話者
の音声指令検出時と音声指令内容の判別時とで使い分け
ているために、雑音および他人の音声による誤動作が防
止され、これに伴なって音声による確実な指示が行なえ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は車載用音声認識制御装置の一例を不す回路図、
第2図は第1図に示す音声認識部の動作を説明するだめ
のフローチャート、第3図は本発明による車載用音声認
識制御装置−の一実施例を示す回路図である。 10.11・・・第l、第2マイクロフォン、12・・
・セレクタ、13・・・フィルタ一部、14・・・i声
認識部、15・・・制御部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)第1マイクロフオンと、この第1マイクロフオン
    よりも感度の高い第2マイクロフオンと、前記第1.第
    2マイクロフオンの出力信号を選択して出力するセレク
    タと、MiJ記セレクタの出力信号を入力として雑音成
    分を除去することによシ音声信号成分のみを出力すると
    ともに、平均入力信号レベルが予め定められたレベルを
    越えた時に制御信号を発するフィルタ一部と、このフィ
    ルタ一部から出力される音声信号を認識して認識信号を
    発生する音声認識部と、前記フィルタ一部から発生され
    る制御信号を受けて前記セレクタの入力選択を第1マイ
    クロフオンの出力から第2マイクロフオンの出力に切替
    制御するとともに、前記音声認識部から発生される認識
    信号に応じて対応する被制御部を制御する制御部とを備
    えたことを特徴とする車載用音声認識制御装置。
JP58055771A 1983-03-31 1983-03-31 車載用音声認識制御装置 Pending JPS59180599A (ja)

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