JPS5918809Y2 - 重角度用金車 - Google Patents
重角度用金車Info
- Publication number
- JPS5918809Y2 JPS5918809Y2 JP1976050104U JP5010476U JPS5918809Y2 JP S5918809 Y2 JPS5918809 Y2 JP S5918809Y2 JP 1976050104 U JP1976050104 U JP 1976050104U JP 5010476 U JP5010476 U JP 5010476U JP S5918809 Y2 JPS5918809 Y2 JP S5918809Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- metal wheel
- wheel
- weight
- wire
- metal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Unwinding Of Filamentary Materials (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は電線を延線していく際電線を支持する金車特
に重角度用金車に関するものである。
に重角度用金車に関するものである。
電線は必ずしも直線状に延線されるものではなく、障害
物を避けるため電線を屈曲せしめて延線する。
物を避けるため電線を屈曲せしめて延線する。
それ放電線支持箇所では第１図に示す如く金車が電線に
引っ張られて一方へ傾斜してしまうものであり、この考
案はこれらの箇所の金車即ち重角度用金車に関するもの
である。
引っ張られて一方へ傾斜してしまうものであり、この考
案はこれらの箇所の金車即ち重角度用金車に関するもの
である。
この重角度用金車は第２図に示す如く支柱に支持された
金車イは電線口が矢印Ｐ方向へ引張られるため傾斜し、
電線口は金車イのホイール八端縁に当接されてホイール
八を回転せしめ乍ら金車イを通過し延線される。
金車イは電線口が矢印Ｐ方向へ引張られるため傾斜し、
電線口は金車イのホイール八端縁に当接されてホイール
八を回転せしめ乍ら金車イを通過し延線される。
しかしながらホイール八を回転せしめて金車イを通過す
る、ホイール２上の電線口には矢印Ｐ方向への力ととも
に金車イの自重による矢印Ｇ方向への力を受けるため電
線口はホイールへの端縁上で矢印Ｍ方向の回転が生じる
。
る、ホイール２上の電線口には矢印Ｐ方向への力ととも
に金車イの自重による矢印Ｇ方向への力を受けるため電
線口はホイールへの端縁上で矢印Ｍ方向の回転が生じる
。
そして電線が延線中に回転し、よじれると電線の外周よ
り線がほぐれたり、突出したりして不均一なよじれとな
ってしまう欠点がある。
り線がほぐれたり、突出したりして不均一なよじれとな
ってしまう欠点がある。
また、電線口が軽量の場合矢印Ｐは水平方向に近くなり
、電線口はホイール八端縁がら外れてしまうおそれがあ
る。
、電線口はホイール八端縁がら外れてしまうおそれがあ
る。
この考案は叙述の欠点を除去することを目的とし、重角
度用金車の支持支点で金車自重を打消す重錘を金車枠体
に設けることにより上述の矢印Ｇ方向への力をなくし金
車のホイール上の電線の矢印Ｍ方向回転をなくす様にし
た重角度用金車に係るものである。
度用金車の支持支点で金車自重を打消す重錘を金車枠体
に設けることにより上述の矢印Ｇ方向への力をなくし金
車のホイール上の電線の矢印Ｍ方向回転をなくす様にし
た重角度用金車に係るものである。
以下この考案の一実施例を図について説明すると、１は
金車枠体、２はこの枠体１に回転自在に軸支したホイー
ル、３は同じく金車枠体１上端に固定した支持金具、４
は一端をこの支持金具３に、他端を支柱５に夫々連結し
た支線、６は金車枠体１の一側上端に固定したアームで
、このアーム６は支持金具３上方まで突出している。
金車枠体、２はこの枠体１に回転自在に軸支したホイー
ル、３は同じく金車枠体１上端に固定した支持金具、４
は一端をこの支持金具３に、他端を支柱５に夫々連結し
た支線、６は金車枠体１の一側上端に固定したアームで
、このアーム６は支持金具３上方まで突出している。
７はこのアーム６の上端に設けた重錘、８はホイール２
上に当接され延線される電線である。
上に当接され延線される電線である。
そしてこの重錘７の重さは、金車枠体１の支線４に対す
る支持支点Ｆとこの金車の重心Ｃとの夫々の垂線間の長
さ１２と金車自重Ｗとの積を、支持支点Ｆの垂線と重錘
７の垂線間の長さ１、で割った重さωとし、ω１□＝Ｗ
ｌ□によりこの支持支点Ｆにおいて金車自重Ｗが打消さ
れるものである。
る支持支点Ｆとこの金車の重心Ｃとの夫々の垂線間の長
さ１２と金車自重Ｗとの積を、支持支点Ｆの垂線と重錘
７の垂線間の長さ１、で割った重さωとし、ω１□＝Ｗ
ｌ□によりこの支持支点Ｆにおいて金車自重Ｗが打消さ
れるものである。
この考案は以上の構造により、電線屈曲箇所の支柱５に
支持せしめた金車枠体１は、ホイール２上に当接されて
金車を通過する電線８が矢印Ｐ方向へ引張られるため、
傾斜支持されるが、重錘７により金車自重Ｗが支持支点
Ｆ箇所で打消されるため金車枠体１に金車自重Ｗによる
回転力が生ぜず、電線８には矢印Ｐ方向への力がががっ
ても従来の如く電線８はホイール２上で回転しない。
支持せしめた金車枠体１は、ホイール２上に当接されて
金車を通過する電線８が矢印Ｐ方向へ引張られるため、
傾斜支持されるが、重錘７により金車自重Ｗが支持支点
Ｆ箇所で打消されるため金車枠体１に金車自重Ｗによる
回転力が生ぜず、電線８には矢印Ｐ方向への力がががっ
ても従来の如く電線８はホイール２上で回転しない。
これにより電線に引張られて傾斜している重角度用金車
を通過する電線８は外周より線がほぐれたり、突出した
りする等してよじれが不均一となるおそれがない。
を通過する電線８は外周より線がほぐれたり、突出した
りする等してよじれが不均一となるおそれがない。
また重錘７によって金車自重Ｗが打消されるため金車は
支持支点Ｆを支点として電線８にかかる力の方向即矢印
Ｐ方向へ常に追随して傾斜し、それ放電線８は第３図に
示す如くホイール２上の真中に位置し電線８がホイール
２から外れることがない。
支持支点Ｆを支点として電線８にかかる力の方向即矢印
Ｐ方向へ常に追随して傾斜し、それ放電線８は第３図に
示す如くホイール２上の真中に位置し電線８がホイール
２から外れることがない。
さらにこの考案のものは構造が極めて簡単であり、電線
屈曲延線箇所の従来の重角度用金車にも簡単にアーム６
や重錘７を取付けることができ、容易に延線中の電線の
回転を防止する０と７゛で゛きる・ １゜なお上
記実施例に代えてω＝−５Ｗとなるような重錘を直接金
車枠体１に取付けたものでも上述の効果を有すること勿
論である。
屈曲延線箇所の従来の重角度用金車にも簡単にアーム６
や重錘７を取付けることができ、容易に延線中の電線の
回転を防止する０と７゛で゛きる・ １゜なお上
記実施例に代えてω＝−５Ｗとなるような重錘を直接金
車枠体１に取付けたものでも上述の効果を有すること勿
論である。
図はこの考案の一実施例を示し第１図は従来の重角度用
金車の使用状態を示す斜視図、第２図は同一部切欠断面
拡大図、第３図はこの考案の側面図である。 なお図中１は金車枠体、３は支持金具、４は支線、６は
アーム、７は重錘、８は電線、Ｆは支持支点、Ｃは金車
重心点である。
金車の使用状態を示す斜視図、第２図は同一部切欠断面
拡大図、第３図はこの考案の側面図である。 なお図中１は金車枠体、３は支持金具、４は支線、６は
アーム、７は重錘、８は電線、Ｆは支持支点、Ｃは金車
重心点である。
Claims (1)
- 適宜箇所より垂下せしめた金車枠体１の支持支点Ｆを支
点として金車の自重を打消す重錘７を、金車枠体１の適
宜箇所に取付けた、重角度用金車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976050104U JPS5918809Y2 (ja) | 1976-04-23 | 1976-04-23 | 重角度用金車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976050104U JPS5918809Y2 (ja) | 1976-04-23 | 1976-04-23 | 重角度用金車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS52142691U JPS52142691U (ja) | 1977-10-28 |
| JPS5918809Y2 true JPS5918809Y2 (ja) | 1984-05-31 |
Family
ID=28509276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1976050104U Expired JPS5918809Y2 (ja) | 1976-04-23 | 1976-04-23 | 重角度用金車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5918809Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5347917B2 (ja) * | 1972-07-15 | 1978-12-25 |
-
1976
- 1976-04-23 JP JP1976050104U patent/JPS5918809Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS52142691U (ja) | 1977-10-28 |
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