JPS59193169A - ドライ型塗装ブ−ス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ドライ型式の塗装ブースの改良に関するもの
である。

従来、ドライ型式の塗装ブースにおいては、＠装ブース
の室内を、フィルタによって給気室と塗装室とに区分し
、塗装室と排気室とを簀の子に町って区分し、を袋室に
被塗装物を搬送するコンベアを敷設すると共にこのコン
ベアの両側に塗装機を設け、排気室に塗装室からの塗＄
４ミストを含有する空気を外部に排出させる排気ファン
を有する排気ダクトを連設し、この排気ダクトの水平方
向に該排気ダクトの内外を循環する金網ベルトを設け、
この金網ベルトに該金網ベルトと一体的に循環する塗料
ミスト捕捉用のフィルタを配設し、排気ダクト外をこお
ける金網ベルトの移動路−ヒにおいてフィルタに捕捉さ
れた塗料ミストを燃焼する燃焼分解室を設けた構造とな
っている。

そして、被塗装物の塗装時において発生する宰料ミスト
は、給気室から塗装室に供給された空気と共に簀の子を
通過して排気室に排出され、排気ダクトに吸引される。

排気ダクトに吸引された塗料ミストを含有する空気はフ
ィルタ及び金網ベルトを通過して空気中から塗料ミスト
が捕捉される。

塗料ミストを捕捉したフィルタは排気ダクトの外部に設
けられている燃焼分解室に移行されると共にフィルタに
捕捉されている塗料ミストが高温雰囲気にさらされ燃焼
分解される。

しかしながら、このような噌装ブースにおいては、塗料
ミストを捕捉するフィールタの捕捉性能の測定は実施さ
れておらず９例えば燃焼分解至においてフィルタに捕捉
された塗４−４ミストが充分に燃焼分解されずに排気ダ
クトに循環された場合には。

塗装室内と排気ダクトとの間に圧力変化が生じて塗装室
内に供給される望気の風速分匝に乱れが発生し、塗装機
から噴霧される塗＄４不立子の方向性が失なわれて被塗
装物に均一に装着されず、形成される塗装被膜が不均一
となることはもとより＋＃ｌ装室袋室遊する塗′Ｆ４ミ
ストを速やかに排出することができず１次に搬送されて
くる被塗装物の表面に塗料ミストが付着して色かぶりと
いう壁装不良が発生する不具合がある、 本発明は、−ヒ記の不具合を解消するためになされたも
ので、その目的は塗装ブースの稼動中に。

連続的に移行するフィルタの捕捉性能を検知し。

塗膜の不均一９色かぶり等の塗装不良の発生を防止する
ことができるドライ型塗装ブースを提供することにある
。

本発明の、ヒ記目的は１重装ブースの室内を、フィルタ
によって給気室と塗装室とに区分し、簀の子によって塗
装室と排気室とに区分し、前記塗ｉ至に被塗装物を搬送
するコンベアと塗装機を設け。

前記排気室に塗装室からの空気を外部に排出する排気ダ
クトを連設し、この排気ダクトの水平方向に該排気ダク
トの内外を循環する金網ベルトを設け、この金網ベルト
に該金網ベルトと一体的に循環する塗料ミスト捕捉用の
フィルタを配設し＋　ｒｉｆＪ記排気ダクト外における
金網ベルトの移動路にフィルタに捕捉された塗料ミスト
を燃焼する燃焼分解室を設け、この燃焼分解室の後方の
移動路にフィルタの、ヒ下位置に発光器と受光器を配設
したことを特徴とするドライ型塗装ブースによって達成
することができる。

以下１本発明の一実施例を添付図面に従って詳細に説明
する。

第１図は本発明に係るドライ型塗装ブースの側断面図、
第２図は第１図のｕ−Ｍ線に沿ってｖＪ断した正面図、
第３図は第１１Ａの川−■線に沿って切断した平面内、
第４図は第１図のＡ部円内を拡大した側面図を示す。第
１図ないし第４図において、ｌはトンネル状）こ形成さ
れている塗装ブースであって、この墜装ブース１は給気
室２．塗装室３及び排気室４の王室を有している。そし
て給気室２と塗装室３とは微細な埃を除去するフィルタ
５によって区分され、塗装室３と排気室４とは簀の子６
によって区分されている。

そして、給気室２には送気ダクト７が連設されており、
この送気ダクト７には給気ファン８と空気調和器９が連
設されている。また塗装室３の簀の子６の一ヒ面には塗
装室３の中央部の長手方向に向けてコンベア１ｏが敷設
されていると共にこのコンベア１０には被塗装物である
自動車４体Ｗを載置して搬送するための台車１１に掛止
するドグ１２が設けられている。そしてこのコンベア１
゜の両側番こはレール１３．１３ａが敷設されており。

このレール１３，１３ａは台車１１を案内するようにな
っている。更にこの両レール１３，１３ａの側方には塗
装機１４，１４ａが配設されており、この塗装機１４．
１４ａには、ヒ下方向に移動して自動車車体Ｗに向かっ
て塗料を噴窮するスプレーガン１５．１５ａが設けられ
ている。

また、排気室４の外側には排気機構１６が設けられてお
り２次のように形成されている。すなわち、排４Ａ室４
の外側には排気ダクト１７が立設されており、その上端
は大気に開放され、下端は排気至４の１氏部に連設され
ている。そしてこの排気ダクト１７の一ヒ方には排気フ
ァン１８が設けられていると共にこの排気ファン１８の
下方には金網ベルト１９が配設されている。この金網ベ
ルト１９は排気ダクト１７の幅方向に亘って移動するよ
うに幅広に設けられていると共に、この金網ベルト１９
は排気ダクト１７の入口２ｏ側から定位置を水平方向に
配設され、出口２１側から排気ダクト１７の外側に一旦
出て再び排気ダクト１７の出口２１側から内部に移行す
るとい゛うように、排気ダクト１７の内外を循環するよ
うに無端状に配設されている。またこの金網ベルト１９
の表面にはこの金網ベルト１９と一体的に重合して移行
するように塗料ミスト捕捉用のフィルタ２２が幅方向及
び長手方向の全体に亘り設けられている。このフィルタ
２２は細い金属線を網状に織り、かつ１０ないし１００
枚を重ねて無端状に形成されており、塗料ミストを含有
する塗装室３からの空気を通過させると共に該空気中に
含まれる塗料ミストを捕捉するようになっている。

さらに、排気ダクト１７の出口２１側には、金網ベルト
１９及びフィルタ２２の移動路、Ｈにおいてフィルタ２
２に捕捉された塗料ミストを燃焼させて分解除去する燃
焼分解室２３が設けられている。この燃焼分解室２３は
金網ベルト１９とフィルタ２２を支持している回転軸２
４の内側に設けられ、耐熱材料によって形成されている
燃焼室２５と、この燃焼室２５の上部に設けられ、ファ
ン２６を有する排気筒２７と、燃焼室２５の側壁に設け
られている燃焼バーナ２８とからなっている。そしてこ
の燃焼分解室は排気室４から移行してくる金網ベルト１
９とフィルタ２２を燃焼バーナ２８によって高温雰囲気
にさらし、フィルタ２２に付着している塗料ミストを燃
焼分解して一部の不燃物を粘着性のない状態とするもの
である。

また燃焼分解室２３の手前には分離室２９が設けられて
おり、この分離室２９は燃焼分解室２７から移行してく
るフィルタ２２に付着する不燃物を分離するために、フ
ィルタ２２に向けて水又はエアを吹付ける吹付は機（図
示せず）が設けられている。

更にまた２分離室２９と排気ダクト１７との間には、フ
ィルタ２２の目詰り、破損等の異°帛を検知する発光器
３０と受光器３１が設けられている。

この発光器３０と受光器３１は第４図シこ示すように、
フィルタ２２の移動路において、ヒ下関係に設けられて
おり９発光器３０はフィルタ２２の上方に設けられてい
る支持部材３２に支持され１発光部３０ａがフィルタ２
２側に下方に向けられている。また受光器３１はフィル
タ２２゛の下方に設けられている支持部材３２ａによっ
て支持され９発光器３１の発光部３０ａから投下される
光を受ける受光部３１ａが発光器３１の発光部３０ａと
対向するようにフィルタ２２側の上方に向けられている
。そして発光体３０と受光体３１は塗装ブース１の稼動
中常に作動しており１発光器３０から投ドされる光をフ
ィルタ２２及び金網ベルト１９に通過させ、その通過す
る光の量を受光器３１で受けることによって、フィルタ
２２の目詰り、破損等の異常を検知するようになってい
る。また排気ダクト１７の入口２０側には駆動装置３３
が設けられており、この駆動装置３３は、床面に固着さ
れているモータ３４と、このモータ３４にベルト３５に
よって連結され、金網ベルト１９及びフィルタ２２を支
持している回転軸３６とからなっている。

ヒ記のように構成された塗装ブースにおいて。

塗装ブース１の運転開始と同時に給気ファン８゜空気調
和器９及び排気ファン１８がそれぞれ作動する。給気フ
ァン８の作動により送気ダクト７を通して空気調和器９
に外気が導入される。空気調和器９１こ導入された外気
は除塵され、かつ所定の温度、湿度に調整されて給気室
２に入ると共にフィルタ５を通過して麹袋室３に均等に
供給される。

これと同時に駆動装置３３が作動して金網ベルト１９及
びフィルタ２２が排気ダクト１７．燃焼分解室２３及び
分離室２９の内外を循環すると共に発光器３０と受光器
３１の間を通過する。また塗装ブース１の稼動と同時に
発光器３０と受光器３１が作動し９発光器３０から受光
器３１に向けて光が投下されてフィルタ２２を通過する
光の鰍が連続的に測定される。

また、コンベア１０によって矢印のよう番と搬送されて
きた台車１１．ヒの自動車４体Ｗは、＠装置３の入口か
ら内部に搬送される。そして自動車４体Ｗが塗装室３の
両側方に配設されている塗装機１４．１４ａの所に搬送
されてきたとき、スプレーガン１５，１５ａによって塗
料が塗布される。このように、自動車４体Ｗはコンベア
１０によって搬送されながら塗料が塗型されて塗装が終
了すると共に塗装室３の出口から次の工程に搬送される
。

一方、塗装ブース１の運転開始と同時に排気機構１６が
作動しており、自動車４体Ｗに蝋着しなかった塗料は塗
料ミストとなって塗装室３に供給された空気と共に矢印
のように簀の子６を通過して排気室４に排出され、排気
ダクト１７に纏かれる。排気ダクト１７に導入された塗
料ミストを含有する空気は、フィルタ２２及び金網ベル
ト１９を通過して空気中から墜科ミストが除去される。

さらに、塗料（ストを捕捉したフィルタ２２は。

駆動装置３３によって金網ベルト１９とともに排気ダク
ト１７から外部に移行されて燃焼分解至２３に入り、フ
ィルタ２２に付着している塗料ミストが高温雰囲気（４
００〜８００Ｃ）にさらされ燃焼分解される。そして不
燃物の一部がフィルタ２２から分離せずにフィルタ２２
．ヒに残ることがあるが９次の分離室２９へと移行され
、ここで水又はエアがフィルタ２２に向かって吹付けら
れて不燃物が分離除去される。また不燃物の除去された
フィルタ２２は発光器３０と受光器３１との間を通過す
る。その際、発光器２０から受光器３１に向けて投下さ
れた光の通過量が測定されており。

光の通過量が設定された値の範囲内である時には。

フィルタ２２は通常どうりの循環が継続され、墜料ミス
トの捕捉及び塗料ミストの燃焼分解が行なわれる。また
フィルタ２２に＋８Ｉ捉された塗ｆ４ｊストの燃焼分解
が充分にされずに目詰り等が発生して光の通過量が設定
された値より減少したり、フィルタ２２が破損等により
穴がおいて光の通過量が設定された値より増大した際に
は１作業者等に知らされて排気機構１６が停止されてフ
ィルタ２２の清掃又は修理等が行なわれる。

以上説明したように９本発明のドライ型殖装ブースにお
いては、塗装ブースの排気室から延びる排気ダクトの内
外を水平方向に循環する金網ベルトＪこ２．こ、の・金
網ベルトと一体的に循環する塗料ミスト捕捉用のフィル
タを配設すると共にす［気ダクト外における金網ベルト
の移動路においてフィルタに捕捉された塗料ミストを燃
焼する燃焼分解室を設け、この燃焼分解室の後方の移動
路にフィルタの上下位置に発光器と受光器を配設したか
ら。

塗装ブースの稼動中において連続的に移行するフィルタ
の捕捉性能を、フィルタを通過する光の嵐の設定値（こ
対する増減によって異゛帛を検知することができるので
、塗装菟内での風速分布の乱れを早期に発見することが
できるとともに塗料ミストの外部への排出を未然に防止
することができる効果がある。また塗装機から噴霧され
る塗料粒子の方向性を早期に修正するとと°ができるの
で、被蹴装物に形成される塗装被膜の均一化が図れる効
果がある。更をこ本発明においては塗装室内に浮遊する
塗料ミストを速やかに排出することができるので２次に
搬送されてくる被塗装物への色かぶりという塗装不良の
発生を未然に防止することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るドライ梨塗装ブースの側断面図、
第２図は第１図のＩ［−［線に沿って切断した正面図、
第３図は第１図の１１−量線に沿って切断した平面図、
第４図は第１図のＡ部円内を拡大した側面図である。。 １・・塗装ブース、２・・・給気室、３・・・塗装室。 ４　・ＩＪＦ気室、５・・フィルタ、６・・・簀の子。 １０・・コンベア、１４．１４ａ・・・塗装機。 １５．１５ａ　　・スプレーガン、１６・・・排気機構
。 １７・・・排気ダクト、１８．、・排気ファン。 １９・・・金網ベルト、２２・・・フィルタ。 ２３・・・燃焼分解室、２４．・回転軸。 ２５・・燃焼室、２６・・ファン、２７・・・排気時。 ２８・・燃焼バーナ、２９・・・分離室。 ３０・・・発光器、３０ａ・・発光部、３１・・受光器
３１ａ・・受光部、３２．３２ａ・・支持部材。 ３３・・・駆動装置、３４・・・モータ。 ３５０．ベルト、３６・・回転軸 出願人 トヨタ自動軍株式会社 ２２図 才　４　図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 塗装ブースの室内を、フィルタによって給気室と塗装室
   とに区分し、簀の子によって塗装室と排気室とに区分し
   、前記塗装室に被塗装物を搬送するコンベアと塗装機を
   設け、前記排気室に塗装室からの空気を外部に排出する
   排気タクトを連設し。 この排気ダクトの水平方向に該排気ダクトの内外を循環
   する金網ベルトを設け、この金網ベルトに該金網ベルト
   と一体的に循環する塗料ミスト捕捉用のフィルタを配設
   し、前記排気ダクト外における金網ベルトの移動路にフ
   ィルタに捕捉された塗料ミストを燃焼する燃焼分解室を
   設け、この燃焼分解室の後方の移動路にフィルタの一ヒ
   下位置に発光器と受光器を配設したことを特徴とするド
   ライ型塗装ブース