JPS59200064A - 内燃機関用手動式始動装置 - Google Patents
内燃機関用手動式始動装置Info
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- JPS59200064A JPS59200064A JP59071913A JP7191384A JPS59200064A JP S59200064 A JPS59200064 A JP S59200064A JP 59071913 A JP59071913 A JP 59071913A JP 7191384 A JP7191384 A JP 7191384A JP S59200064 A JPS59200064 A JP S59200064A
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- Japan
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- locking lever
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N1/00—Starting apparatus having hand cranks
- F02N1/02—Starting apparatus having hand cranks having safety means preventing damage caused by reverse rotation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/13—Machine starters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
の始動軸と手動クランクの間に安全要素が設けられ、始
動過程で始動軸が反動するときにまたは手動クランクを
離すときに前記安全要素が始動軸と手動クランク間の力
の伝達を解除する内燃機関用手動式始動装置に関する。
動過程で始動軸が反動するときにまたは手動クランクを
離すときに前記安全要素が始動軸と手動クランク間の力
の伝達を解除する内燃機関用手動式始動装置に関する。
特に農υＦ車輛または装置の機関のだめのこの種の始動
装置の場合には、装置要素が非常に汚れ、この汚れがし
ばしば始動を不可能にする。
装置の場合には、装置要素が非常に汚れ、この汚れがし
ばしば始動を不可能にする。
更に、周囲温度がきわめて低い場合には凍結によって装
置要素が機能し々くなる。この欠点は手動式始動装置の
使用に悪影響を与える。
置要素が機能し々くなる。この欠点は手動式始動装置の
使用に悪影響を与える。
本発明の課題は、上記の欠点を取除くことと、いかなる
環境条件下でも確実に使用可能力始動装置を提供するこ
とである。この課題は、安全要素が閉じたケーシングの
中に収納され、このケーシングの内部に不凍性の潤滑材
、特にグリースが完全に充てんされていることによって
解決される。
環境条件下でも確実に使用可能力始動装置を提供するこ
とである。この課題は、安全要素が閉じたケーシングの
中に収納され、このケーシングの内部に不凍性の潤滑材
、特にグリースが完全に充てんされていることによって
解決される。
安全要素を閉じたゲージングの中に収納することによっ
て、塵埃および／または液体が侵入しないようにこのケ
ーシングを密閉することができる。更に、本発明の特徴
に従って、リセット要素がケーシングから突出ていて、
このリセット要素が、始動軸と手動クランク間の力の伝
達を解除した後に非保合状態となった安全要素を、手動
操作によって再び係合位置にもたらすときに、装置の簡
単な取扱操作が達成される。
て、塵埃および／または液体が侵入しないようにこのケ
ーシングを密閉することができる。更に、本発明の特徴
に従って、リセット要素がケーシングから突出ていて、
このリセット要素が、始動軸と手動クランク間の力の伝
達を解除した後に非保合状態となった安全要素を、手動
操作によって再び係合位置にもたらすときに、装置の簡
単な取扱操作が達成される。
本発明対象物の好ましい実施態様では、安全要素が二腕
状係止レバーとラチェットホイールとから々す、この係
止レバーの一方のアームが始動軸と協働し、係止レバー
がそれによって担持されたラチェソ）・ばねを有し、前
記ラチェットホイールがこのラチェットはねと協働し、
そして手動クランクを取囲みかつ手動クランクと相対的
に回転することができる管状ノ・ンドルに固定連結され
ている。その際、リセット要素はばねで付勢された押し
部材として形成され、この押し部材が係止レバーの一方
のアームと協働する。
状係止レバーとラチェットホイールとから々す、この係
止レバーの一方のアームが始動軸と協働し、係止レバー
がそれによって担持されたラチェソ）・ばねを有し、前
記ラチェットホイールがこのラチェットはねと協働し、
そして手動クランクを取囲みかつ手動クランクと相対的
に回転することができる管状ノ・ンドルに固定連結され
ている。その際、リセット要素はばねで付勢された押し
部材として形成され、この押し部材が係止レバーの一方
のアームと協働する。
以下、図に基づいて実施例を説明する。
本装置は２つのケーシング半部１０．１２を含む。
１）このケーシング半部は平らなシール１６を介在さ
せて若干のボルト１４によって互に封隙的にポル１・締
めされている。始動軸１８は、それが付設のケーシング
半部の中に封隙的に嵌合された２個の軸受ブツシュ２０
．２２に支承され、かつ２つの弾性止め輪２４．２６に
よってその軸方向位置に保持されるように、ケーシング
の一端に設けられている。軸１８はケーシングから突出
た端部に爪１８ａを備えている。この爪は始動時に、図
示していない回転始動すべき部品の横向きの回しピン２
８と協働する。ケーシング半部１２には始動クランク３
０の一端３０ａが例えばリベット締めまたはボルト締め
によってしっかりと固定されている。このクランク３０
の外周には、表面に軸方向の握り溝を備えた特に合成樹
脂からなる管状ハンドル３２が回転自在に支承されてい
る。クランク３０に対する管状ハンドルの軸方向相対位
置は弾性止め輪３４によって保持されている。この弾性
止め輪はクランク３０の外側溝３０ｂと管状ハンドル３
２の内側溝８２ｂに嵌め込まれている。シールキャップ
３６は管状ハンドル３２の内部を閉塞している。
１）このケーシング半部は平らなシール１６を介在さ
せて若干のボルト１４によって互に封隙的にポル１・締
めされている。始動軸１８は、それが付設のケーシング
半部の中に封隙的に嵌合された２個の軸受ブツシュ２０
．２２に支承され、かつ２つの弾性止め輪２４．２６に
よってその軸方向位置に保持されるように、ケーシング
の一端に設けられている。軸１８はケーシングから突出
た端部に爪１８ａを備えている。この爪は始動時に、図
示していない回転始動すべき部品の横向きの回しピン２
８と協働する。ケーシング半部１２には始動クランク３
０の一端３０ａが例えばリベット締めまたはボルト締め
によってしっかりと固定されている。このクランク３０
の外周には、表面に軸方向の握り溝を備えた特に合成樹
脂からなる管状ハンドル３２が回転自在に支承されてい
る。クランク３０に対する管状ハンドルの軸方向相対位
置は弾性止め輪３４によって保持されている。この弾性
止め輪はクランク３０の外側溝３０ｂと管状ハンドル３
２の内側溝８２ｂに嵌め込まれている。シールキャップ
３６は管状ハンドル３２の内部を閉塞している。
外歯８８ａを備えたつめ車３８がケーシング半部１０の
中に回転自在に設けられ、かつ管状ハンドル３２の端部
８２ａに例えば焼ばめによって固定されている。ケーシ
ング１０の中に固着されかつつめ爪３８に載っているシ
ールリング４０はケーシング内部をシールする働きがあ
る。
中に回転自在に設けられ、かつ管状ハンドル３２の端部
８２ａに例えば焼ばめによって固定されている。ケーシ
ング１０の中に固着されかつつめ爪３８に載っているシ
ールリング４０はケーシング内部をシールする働きがあ
る。
ケーシングの中央において二腕状係止レバー゛４４が軸
承ピン４２に揺動可能に支承されている。
承ピン４２に揺動可能に支承されている。
この係止レバーの一方の腕４４ａは軸１８の平担部１８
ｂと協働する。一方、ラチェットばね４６がレバー４４
に次のように固定されている。即ち、ラチェットばねの
端部４６ａがレバー４４の他端４４ｂを越えて延び、か
つつめ車３８の外歯３８ａと協働するように固定されて
いる。ばね４８がケーシング半部１０とラチェットばね
４６の端部４６ａの間に挿置され、ラチェットばね４６
を係止レバー４４と共に第２，３図で時計回りに回転さ
せそれによってラチェットばね端部４６ａをつめ車３８
と係合しないように保持しようとする。
ｂと協働する。一方、ラチェットばね４６がレバー４４
に次のように固定されている。即ち、ラチェットばねの
端部４６ａがレバー４４の他端４４ｂを越えて延び、か
つつめ車３８の外歯３８ａと協働するように固定されて
いる。ばね４８がケーシング半部１０とラチェットばね
４６の端部４６ａの間に挿置され、ラチェットばね４６
を係止レバー４４と共に第２，３図で時計回りに回転さ
せそれによってラチェットばね端部４６ａをつめ車３８
と係合しないように保持しようとする。
ケーシング半部１０に支承されかっばね５２で付勢され
た抑圧ビン５０の形をした戻し部材が設けられている。
た抑圧ビン５０の形をした戻し部材が設けられている。
この抑圧ビンを第３図でＲ方向に手動操作すると、係止
レバー４４が反時泪回りに回転１．、ラチェットばね４
６の端部４６ａが丙びつめ車３８の歯８８ａに係合し、
そして係止レバー４４の端部４４ａがｉ！１ｌＩ１１８
の平担部１８ｂに係合する。抑圧ピン５０はその外周に
つば５０ａを備えている。このつばはケーシング半部１
０の当接部１０ｂと協働する。これによシ押圧ピン５０
は係止レバー４４のスト７パーとしての働きも行う。
レバー４４が反時泪回りに回転１．、ラチェットばね４
６の端部４６ａが丙びつめ車３８の歯８８ａに係合し、
そして係止レバー４４の端部４４ａがｉ！１ｌＩ１１８
の平担部１８ｂに係合する。抑圧ピン５０はその外周に
つば５０ａを備えている。このつばはケーシング半部１
０の当接部１０ｂと協働する。これによシ押圧ピン５０
は係止レバー４４のスト７パーとしての働きも行う。
組立ての際、ケーシング半部１０，１２の内部に不凍性
の潤滑材、特にグリースが完全に充てんされるので、永
久光てんが達成される。更に、ケーシング半部１０には
充てん開口１０ａが設けられている。粘性のある固い＠
滑材の代りに液状の潤滑材を使用するときに、必要な場
合には不凍性の潤滑液、例えば潤滑油を前記光てん開口
から閉じた装置内部に充てん可能である。完全に充てん
した後で開口］、Ｏａは押込ピン５４によって再び閉鎖
可能である。
の潤滑材、特にグリースが完全に充てんされるので、永
久光てんが達成される。更に、ケーシング半部１０には
充てん開口１０ａが設けられている。粘性のある固い＠
滑材の代りに液状の潤滑材を使用するときに、必要な場
合には不凍性の潤滑液、例えば潤滑油を前記光てん開口
から閉じた装置内部に充てん可能である。完全に充てん
した後で開口］、Ｏａは押込ピン５４によって再び閉鎖
可能である。
始動するために先ず内燃機関を先ず周知の如く減圧状態
にする。そして、軸１８の爪１８ａが内燃機関の回転始
動すべき要素の横方向ピン２８に係合するまで、軸１８
を移動させて前記の回転始動ずべき要素に嵌込む。次に
、操作人がクランク３０の管状ノ・ンドル３２を掴んで
、装置全体をその映素と共に軸１８の軸線Ａ回りに矢印
に方向に回転させる。係止レバー４４．４４＆が軸１８
．１８ｂと係合しているので、この軸および回転始動す
べき要素は同じ方向に回転する。この回転始動過程の間
、ケーシング１０．１２と共にに方向に回転するクラン
ク３０と、操作人によって保持された管状ノ・ンドル３
２との間には相対回転が生じ、このとき管状・・ンドル
３２はＧ方向に回転する。この場合、管状ハンドルに固
定連結されたつめ車３８はクランク３０と同じＧ方向に
回転する。その除、つめ車３８の歯８８ａはラチェット
ばね４６の端部４６ａ上を滑るので聞えるようなラチェ
ット騒音が発生する。
にする。そして、軸１８の爪１８ａが内燃機関の回転始
動すべき要素の横方向ピン２８に係合するまで、軸１８
を移動させて前記の回転始動ずべき要素に嵌込む。次に
、操作人がクランク３０の管状ノ・ンドル３２を掴んで
、装置全体をその映素と共に軸１８の軸線Ａ回りに矢印
に方向に回転させる。係止レバー４４．４４＆が軸１８
．１８ｂと係合しているので、この軸および回転始動す
べき要素は同じ方向に回転する。この回転始動過程の間
、ケーシング１０．１２と共にに方向に回転するクラン
ク３０と、操作人によって保持された管状ノ・ンドル３
２との間には相対回転が生じ、このとき管状・・ンドル
３２はＧ方向に回転する。この場合、管状ハンドルに固
定連結されたつめ車３８はクランク３０と同じＧ方向に
回転する。その除、つめ車３８の歯８８ａはラチェット
ばね４６の端部４６ａ上を滑るので聞えるようなラチェ
ット騒音が発生する。
普通の始動過程では、クランク３０が若干回転した後で
機関が始動し、減圧状態が自動的に解除される。矢印に
方向に更に回転すると抵抗を感じなくなるので、操作人
は機関が回転したことに気づき、始動回転運動を停止す
る。この停止の際に、始動クランク１２は矢印にと反対
の方向に短時間回転し、そのとき管状ハンドル３２はつ
め車３８と共に矢印Ｇと反対方向に短時間回転する。こ
の場合、つめ車３８の歯３８ａはラチェットばね４６の
端部４６ａを連行する。その際、ラチェットばね４６と
連結された係止レバー４４はその軸承ピッ４２０回シを
時計回シに回転する。この運動はばね４８によって助勢
される。このリリース運動の終シにおいて、係止レバー
４４のアーム４４ａは軸１８の傾斜部１８ｂの領域から
外へ押される。よってこの軸は自由に回転することがで
きる。
機関が始動し、減圧状態が自動的に解除される。矢印に
方向に更に回転すると抵抗を感じなくなるので、操作人
は機関が回転したことに気づき、始動回転運動を停止す
る。この停止の際に、始動クランク１２は矢印にと反対
の方向に短時間回転し、そのとき管状ハンドル３２はつ
め車３８と共に矢印Ｇと反対方向に短時間回転する。こ
の場合、つめ車３８の歯３８ａはラチェットばね４６の
端部４６ａを連行する。その際、ラチェットばね４６と
連結された係止レバー４４はその軸承ピッ４２０回シを
時計回シに回転する。この運動はばね４８によって助勢
される。このリリース運動の終シにおいて、係止レバー
４４のアーム４４ａは軸１８の傾斜部１８ｂの領域から
外へ押される。よってこの軸は自由に回転することがで
きる。
回りだした機関およびこの機関と連結された回しピン２
８の作用によって、軸１８はそのつめ１８を介して第１
図で軸方向左方へ押されて回しピンとの保合を解除する
。これらの要素は始動過程の後で第３図に示す位置を占
める。クランク３０と軸１８間で力を伝達するために必
要な第２図の位置へ要素を戻すために、押圧ピン５０は
矢印Ｒ方向に動かされる。
８の作用によって、軸１８はそのつめ１８を介して第１
図で軸方向左方へ押されて回しピンとの保合を解除する
。これらの要素は始動過程の後で第３図に示す位置を占
める。クランク３０と軸１８間で力を伝達するために必
要な第２図の位置へ要素を戻すために、押圧ピン５０は
矢印Ｒ方向に動かされる。
上記の通常始動過程と異なシ、例えば内燃機関が不点火
して、軸１８が始動時に矢印にと反対方向の不意の反動
を行うと、クランク３０と管状・・ンドル３２の間に矢
印Ｇと反対向きの相対回転が生じる。管状ノ・ンドルと
連結されたラチェットホイール３８もこの方向Ｇと反対
向きの短時間の相対回転を行う。その際、ラチェットホ
イールの外歯３８ａはばね４８によって付勢されてラチ
ェットばね４６の端部を第２図に示す位置から第３図に
示す位置へ押す。このとき軸１８．１８ｂと係止レバー
４４．４４＆間の保合が解除されるので、反動時、すな
わち軸１８かに方向と反対向きに短時間逆回転するとき
に、操作人が負傷する危険がなくなる。
して、軸１８が始動時に矢印にと反対方向の不意の反動
を行うと、クランク３０と管状・・ンドル３２の間に矢
印Ｇと反対向きの相対回転が生じる。管状ノ・ンドルと
連結されたラチェットホイール３８もこの方向Ｇと反対
向きの短時間の相対回転を行う。その際、ラチェットホ
イールの外歯３８ａはばね４８によって付勢されてラチ
ェットばね４６の端部を第２図に示す位置から第３図に
示す位置へ押す。このとき軸１８．１８ｂと係止レバー
４４．４４＆間の保合が解除されるので、反動時、すな
わち軸１８かに方向と反対向きに短時間逆回転するとき
に、操作人が負傷する危険がなくなる。
安全部制をあらためて作用させることは押し部拐５０を
操作することによって行わなければならない。普通の始
動過程の後に内燃機関が始動するまで始動過程を繰返し
て行わなければならない。
操作することによって行わなければならない。普通の始
動過程の後に内燃機関が始動するまで始動過程を繰返し
て行わなければならない。
更に、始動過程で操作人が管状ノ・ンドルを離す場合に
も、負傷する危険がない。す々わち、このような場合に
は、管状ハンドル３２がＧ方向と反対向きに回転自在で
あるので、ラチェフトはね４６の端部４６ａを押圧する
ばね４８は安全部材４４゜４６を第３図の解離位置へも
たらし、その結果力の伝達が遮断される。
も、負傷する危険がない。す々わち、このような場合に
は、管状ハンドル３２がＧ方向と反対向きに回転自在で
あるので、ラチェフトはね４６の端部４６ａを押圧する
ばね４８は安全部材４４゜４６を第３図の解離位置へも
たらし、その結果力の伝達が遮断される。
装置に用いたシール要素のために、ケーシング内部は完
全に緊密に密閉されている。従って、夾雑物または塵埃
粒子はケーシング内部の安全部材まで到達することがで
き々い。これはきわめて重要である。というのは、例え
ば農耕車輛または装置の機関においてこの始動装置を使
用する場合の如き困難な条件下でも確実に始動すること
ができるからである。不凍性の潤滑材によってケーシン
グ内部を永久光てんすることによって、周囲温度がきわ
めて低い場合にも始動作用が確実かつ永久的に発揮され
るという利点がある。
全に緊密に密閉されている。従って、夾雑物または塵埃
粒子はケーシング内部の安全部材まで到達することがで
き々い。これはきわめて重要である。というのは、例え
ば農耕車輛または装置の機関においてこの始動装置を使
用する場合の如き困難な条件下でも確実に始動すること
ができるからである。不凍性の潤滑材によってケーシン
グ内部を永久光てんすることによって、周囲温度がきわ
めて低い場合にも始動作用が確実かつ永久的に発揮され
るという利点がある。
第１，２図は始動状態にある装置の縦断面図と横断面図
、第３図は手動クランクが反動した後の装置を示す図で
ある。 １０、１２・・・ケーシング １８・・・始動軸 ３０・・ｅクランク ４４、４６・・・安全要素 代理人 江 崎 光 好 代理人 江 崎 光 史
、第３図は手動クランクが反動した後の装置を示す図で
ある。 １０、１２・・・ケーシング １８・・・始動軸 ３０・・ｅクランク ４４、４６・・・安全要素 代理人 江 崎 光 好 代理人 江 崎 光 史
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 始動軸と手動クランクを備え、この始動軸と手動ク
ランクの間に安全要素が設けられ、始動過程で始動軸が
反動するときにまたは手動クランクを離すときに前記安
全要素が始動軸と手動クランク間の力の伝達を解除する
内燃機関用手動式始動装置において、安全要素が閉じ基
ケーシングの中に収納され、このケーシングの内部に不
凍性の潤滑材、特にグリースが完全に充てんされている
ことを特徴とする手動式始動装置。 ２ 塵埃および／″！、だは液体が侵入しないようにケ
ーシングが密閉されていることを特徴とする特許請求の
範囲第１項記載の手動式始動装置。 ３ リセット要素がケーシングから突出ていて、このリ
セット要素が、始動軸と手動クランク間の力の伝達を解
除した後に非係合状態となった安全要素を、手動操作に
よって再び保合位置にもたらすことを特徴とする特許請
求の範囲第１項記載の手動式始動装置。 ４ 安全要素が二腕状係止レバーとラチェットホイール
とからなり、この係止レバーの一方のアームが始動軸と
協動し、係止レバーがそれによって担持されたラチェッ
トばねを有し、前記ラチェットホイールがこのラチェッ
トばねと協働し、そして手動クランクを取囲みかつ手動
クランクと相対的に回転することができる管状ハンドル
に固定連結されていることを特徴とする特許請求の範囲
第１項記載の手動式始動装置。 ５ リセット要素がばねで付勢された押し部材として形
成され、この押し部材が係止レバーの一方のアームと協
働することを特徴とする特許請求の範囲第３項記載の手
動式始動装置。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8311379U DE8311379U1 (de) | 1983-04-16 | 1983-04-16 | Handandrehvorrichtung für Brennkraftmaschinen |
| DE3313891.5 | 1983-04-16 | ||
| DE3313891A DE3313891A1 (de) | 1983-04-16 | 1983-04-16 | Handandrehvorrichtung fuer brennkraftmaschinen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59200064A true JPS59200064A (ja) | 1984-11-13 |
| JPH0250313B2 JPH0250313B2 (ja) | 1990-11-01 |
Family
ID=37831459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59071913A Granted JPS59200064A (ja) | 1983-04-16 | 1984-04-12 | 内燃機関用手動式始動装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4556021A (ja) |
| JP (1) | JPS59200064A (ja) |
| DE (2) | DE8311379U1 (ja) |
| FR (1) | FR2544397B1 (ja) |
| GB (1) | GB2138508B (ja) |
| IT (1) | IT1209515B (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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