JPS592065Y2 - アスフアルトマツトの吊り装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はアスファルトマットをその両端において略水
平に近い角度で吊り上げて移動、敷設するアスファルト
マットの吊り装置に関するものである。

アスファルトマットは芯材としてガラス繊維布、サイザ
ル麻ロープなどを用いたアスファルトを主材としたマッ
トで、形状は用途によって異るが、その一例は５Ｘ５．
５ｍ厚み５ｃｍ（比重２，２）のごときもので、その用
途としては、主に埋立護岸、土砂坂出防止、土砂流出防
止、ケーソンなどの滑動防止、堤防の法面被覆などに使
用されている。

さて、このアスファルトマットを移動敷設する場合、従
来は、アスファルトマットをその一端のみで吊り上げる
片吊り方法が用いられている。

しかし、一般にアスファルトマットを敷設する場合の対
象水域における水は静水ではなく、水流、波浪などをう
ける動く水であるため、前記の片吊りでは敷設する際に
アスファルトマットは急激な曲りを受は易く、そのため
曲り面において亀裂が多く発生する。

特に冬期低温時にはこの傾向がさらに著るしくなり、取
扱いは一層困難となる。

また、この片吊りでは敷設時においてマットの積みかさ
ね、敷きならべに際に、位置を正確に合わせることに時
間がかかり、しかもその際においても亀裂の発生をさけ
ることはできない。

この考案は上記事情に鑑みてなされたもので、アスファ
ルトマットの取扱いを容易にならしめ、しかもその際亀
裂を生ぜせしめることのなく、更に敷設の際の位置決め
が正確かつ迅速にできるアスファルトマットの吊り装置
を提供することを目的とするものである。

以下、図面を参照してこの考案を詳しく説明する。

第１図ないし第５図に示すものは、この考案のアスファ
ルトマット吊り装置の一例で、図中符号１は鋼などで形
成されたフレームで、このフレーム１の四隅の上面には
この吊り装置をクレーンなどで懸架するための舌状片の
懸架具２，２・・・・・・が溶接などにより一体的に固
着され、フレーム１の四隅の下面にはフレーム１を支持
する脚３，３・・・・・・がやはり溶接などにより一体
に固着されている。

フレーム１の相い対向する二つの辺１ａ、ｌｂには、各
々、この辺と略同長のロッド４，４が軸受６．６・・・
・・・によって、辺と平行に、かつ同方向に回動可能に
取り付けられ、また前記辺にはロッド４，４をストッパ
の回動軸とするトリップフック５゜５・・・・・・が複
数個（図面では４個）取り付けられている。

ロッド４，４の略中央部には回動レバ７．７が設けられ
、この回動レバ７には操作ワイヤ８の一端が取り付けら
れている。

操作ワイヤ８の他端は図示しないクレーンの補助巻取ド
ラムに連結されていてクレーンから操作できるようにな
されているか、もしくは、操作ワイヤ８は図示しない操
作レバを潜水夫などが引くことにより操作される。

トリップフック５はフックボディ９とかぎ１０とストッ
パ１１とストッパ１１の回動軸であるロッド４およびピ
ン１２とから構成されているもので、別名引きはがしか
ぎとも呼ばれるフックで゛あり、アスファルトマット１
３の吊りロープ１４の端の環をかぎ１０の係止部１０ａ
に掛けてロッド４を回動させてストッパ１１をかぎ１０
に係止することによりアスファルト１３を揚重すること
ができ、ロッド４を逆方向に回動させればかぎ１０が下
方に移動してアスファルトマット１３を落下せしめるこ
とができるものである。

上記において、フックボディイ９は、上記フレーム１と
脚３によって形成された内角αを御坊する方向に傾斜し
、かつ折り曲げられた先端９ａをフレーム１の中央上方
に向けてフレーム１の辺１ａ、ｌｂに取り付けられてい
る。

またかぎ１０は、上記フックボテ゛イ９の先端９ａに、
上記フックボテ゛イ９が存在する垂直な面とほぼ平行な
面内において上下に回動自在にピン１２で取り付けられ
、アスファルトマット１３の吊すローフ。

１４を、上記ピン１２に引いた中立線０若しくは中立線
０近辺の解側（吊りロープ１４がかぎ１０から解き離れ
る側）Ｒにおいて係止部１０ ａに係止し、この係止状
態でストッパ１１の係合を受けて解方向の回動を阻止さ
れるようになっている。

なお、図中符号１５はこの吊り装置をクレーンで懸架す
るクレーンの懸架ロープ、１６はクレーンフック、１７
は操作ワイヤ８のワイヤガイドである。

以上のように構成されたアスファルトマット吊り装置の
作用について説明する。

まず、クレーンの補助巻取ドラムを回転せしめて操作ワ
イヤ８を操作、もしくは図示しない操作レバを潜水夫ら
が引くことにより操作ワイヤ８を操作してロッド４を回
動させ、ストッパ１１を上方に回動させてかぎ１０をは
ずし、アスファルトマット１３の吊りロープ１４をかぎ
１０に掛ける。

ついで、操作ワイヤ８をゆるめ、手等によってストッパ
１１を下方に回動させて上記かぎ１０に係合させ、かぎ
１０の解方向（第４図で時計方向）の回動を阻止する。

このような状態において、この吊り装置全体を懸架ロー
プ１５、クレーンフック１６によってトラッククレーン
（図示せず）などにより揚重して、アスファルトマット
１３の所定の敷設位置に移動せしめる。

ついで、クレーンの補助巻取ドラムを逆回転せしめ、も
しくは図示しない操作レバを潜水夫らが引くことによっ
て、操作ワイヤ８を操作して、ロッド４を回動せしめ、
すべてのトリップフック５のストッパ１１を同時に上方
に回動せしめて、アスファルトマット１３の吊りロープ
１４をかぎ１０より同時に離脱せしめて、所定位置にア
スファルトマット１３を敷設する。

以上説明したように、この考案のアスファルトマットの
吊り装置は、フレームの相い対向する辺に各々、ロッド
を回動可能に取り付け、前記辺に、このロッドをストッ
パの回動軸とするトリップフックを複数個取りつけ、前
記ロッドには回動レバが取りつけられ、回動レバには操
作ワイヤの一端が設けられ、すべてのトリップフックの
ストッパの係止離脱操作が同時に行うことができるよう
に構成されているので、アスファルトマットを略水平に
吊ることができ、マットに亀裂が入ることなく、アスフ
ァルトマットのすべての吊りワイヤを同時にトリップフ
ックから離脱せしめることができるので、敷設の位置す
れかなく、正確で迅速なアスファルトマットの敷設がで
きる。

また構造が簡単であるので、製造および保守点検が容易
などの利点を有する。

その上、かぎ１０は、ピン１２に引いた中立線Ｏ若しく
は中立線０近辺の解側Ｒにおいて係止部１０ ａは吊り
ロープ１４を係止しくこの構成ではアスファルトマット
の荷重の一部分がかぎ１０の回動に働くだけである）、
またストッパ１１が上記かぎ１０に係合してこれの解方
向への自由回動を阻止するように構成されているので、
アスファルトマットの全荷重がピン１２を中心とするか
ぎ１０の回動にそのまま加わるようなものに比較して、
かぎ１０の解方向の回動を弱い力で確実に阻止すること
ができるとともに、作業員の力等によって操作ワイヤ８
を軽く引いてすべてのかぎ１０の拘束を解き、全部或い
は片側の一群の吊りロープ１４を同時に離してアスファ
ルトマットを支障なく地上に適確におろすことができる
。

なお、この点は、アスファルトマットの敷設面が傾斜し
ていて（この方が多い）、アスファルトマットの一部分
がわずかに接地し、アスファルトマットの荷重がかかつ
ている状態で吊りロープ１４を外す必要があるような場
合（この場合は、山側の吊りロープを外した後、谷側の
吊りロープを外す）に顕著である。

また、フレーム１には脚３が取り付けられているため、
フレーム１を地上におろして吊りロープ１４をかぎ１０
に正確に掛けることができるとともに、アスファルトマ
ットを吊り上げて目的の位置におろす場合、地上或いは
海中にいる作業具が上記脚３に手をかけてクレーンフッ
ク１６を中心にフレーム１（この時点ではアスファルト
マットは接地していないため高く吊り下げられている）
を回動させアスファルトマットを正しくおろすことがで
きる。

しかも、フツクボテイ９の先端９ａが上方に折れ曲がっ
ているため、かぎ１０やストッパ１Ｌ或いは操作ワイヤ
８等に故障が生じたような場合でも、上記先端９ａに吊
りロープ１４をかけて応急的に作業を継続することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案のアスファルトマットの吊り装置の１例
を示すもので、第１図はこの装置の側面図、第２図は平
面図、第３図は要部拡大図、第４図および第５図はアス
ファルトマットの係止状態および離脱状態を示す説明図
である。 １・・・・・・フレーム、４・・・・・・ロッド、５・
・・・・・トリップフック、６・・・・・・軸受、７・
・・・・・回動レバ、８・・・・・・操作ワイヤ、１３
・・・・・・アスファルトマット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吊下げ用の懸架具２を備えたフレーム１の四隅に脚３が
   取り付けられ、上記フレーム１の相互に対向する二辺１
   ａ、ｌｂには、先端９ａを折り曲げた複数のフックボデ
   ィ９が、上記フレーム１と脚３によって形成された内角
   αを御坊する方向に傾斜しかつ上記先端９ａをフレーム
   １の中央上方に向けそれぞれ取り付けられ、上記フック
   ボディ９の先端９ａには吊りロープ１４を係止する係止
   部１０ ａを有するかぎ１０が、上記フックボディ９が
   存在する垂直な面とほぼ平行な面内において上下に回動
   自在にピン１２で取り付けられるとともに、上記辺１ａ
   、ｌｂには回動レバー７を備えたロッド４が上記辺１ａ
   、ｌｂとほぼ平行にかつ周方向に回動自在に架設される
   とともに、上記ロッド４には上記ピン１２に引いた中立
   線０若しくは中立線０近辺の解側Ｒにおいて上記係止部
   １０ ａに吊りロープ１４を係止したかぎ１０に係合し
   てかぎ１０の解方向の回動を阻止するストッパ１１が設
   けられ、上記回動レバー７には回動レバー７を牽引して
   上記ロッド４を周方向に回動させ、ストッパ１１のかぎ
   １０に対する保合を解除する操作ワイヤ８が止着されて
   成ることを特徴とするアスファルトマットの吊り装置。