JPS59211771A - 水車の水面押下装置 - Google Patents
水車の水面押下装置Info
- Publication number
- JPS59211771A JPS59211771A JP58085118A JP8511883A JPS59211771A JP S59211771 A JPS59211771 A JP S59211771A JP 58085118 A JP58085118 A JP 58085118A JP 8511883 A JP8511883 A JP 8511883A JP S59211771 A JPS59211771 A JP S59211771A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- draft
- water level
- casing
- runner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B15/00—Controlling
- F03B15/02—Controlling by varying liquid flow
- F03B15/04—Controlling by varying liquid flow of turbines
- F03B15/06—Regulating, i.e. acting automatically
- F03B15/14—Regulating, i.e. acting automatically by or of water level
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Water Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、調和運転又は揚水待機運転等を行う水力発電
所において、ランナの回転損失を軽減する為にランチを
空転させる水車の水面押下装置に関するものである。
所において、ランナの回転損失を軽減する為にランチを
空転させる水車の水面押下装置に関するものである。
水力発電所における水車の水面押下袋＠は、入口弁とガ
イドベーンを全閉した後に、ランナ室内に圧縮空気を送
り込みランナ室内の水面を押下げてランチを空転させる
ものである。
イドベーンを全閉した後に、ランナ室内に圧縮空気を送
り込みランナ室内の水面を押下げてランチを空転させる
ものである。
第１図はこのような水面押下装置を有した水力発電所の
構成を示すものである。上部貯水池からの圧力水は、導
水管１を通って導水管路を開閉する大口弁２を通り、ケ
ーシング３からランナ４に流れる圧力水量を調節するガ
イドベーン５を辿ってランナ４を回転させ、ドラフト管
６とドラフト管路を、開閉するドラフトゲート７を通っ
て放水底へ流れる。
構成を示すものである。上部貯水池からの圧力水は、導
水管１を通って導水管路を開閉する大口弁２を通り、ケ
ーシング３からランナ４に流れる圧力水量を調節するガ
イドベーン５を辿ってランナ４を回転させ、ドラフト管
６とドラフト管路を、開閉するドラフトゲート７を通っ
て放水底へ流れる。
ランナ４が回転するランチ室８と圧縮空気を作るコンプ
レッサとは、給気弁９を介して給気管１０により連絡さ
れ、ランナ室８と排水ピットとは排気弁１１を介して排
気管１２により連絡でれる。一方、大口弁２０両側はバ
イパス弁１３を介してバイパス管１４により連絡され、
またランナ室８内のガイドベーンの下側とドラフト管６
の水面押下水位の下側とは排水弁１５を介して排水管１
６により連絡される。そして、ドラフト管６の水位を検
出する水位検出器１７が設けられている。又、ランナ４
、ランナ室８及びドラフト管６の点検の為、ドラフト管
６内から放水庭へ抜水するドラフト排水ポンプ１８が設
けられている。
レッサとは、給気弁９を介して給気管１０により連絡さ
れ、ランナ室８と排水ピットとは排気弁１１を介して排
気管１２により連絡でれる。一方、大口弁２０両側はバ
イパス弁１３を介してバイパス管１４により連絡され、
またランナ室８内のガイドベーンの下側とドラフト管６
の水面押下水位の下側とは排水弁１５を介して排水管１
６により連絡される。そして、ドラフト管６の水位を検
出する水位検出器１７が設けられている。又、ランナ４
、ランナ室８及びドラフト管６の点検の為、ドラフト管
６内から放水庭へ抜水するドラフト排水ポンプ１８が設
けられている。
いま水車の水面押下指令が出きれると、ガイドベーン５
と大口弁２を閉じ、ガイドベーン５が全閉した後に給気
弁９を開いてランナ室８内に圧縮空気を入れる。ランナ
室８内に圧縮空気が溜り、ランナ室８内の水位が下がっ
て水位検出器】７の検出範囲に入ると、水位検出器１７
により給気弁９を開閉さぜ−ごランナ室８内の水位をラ
ンナ４の下方に保つ様に制御する。
と大口弁２を閉じ、ガイドベーン５が全閉した後に給気
弁９を開いてランナ室８内に圧縮空気を入れる。ランナ
室８内に圧縮空気が溜り、ランナ室８内の水位が下がっ
て水位検出器】７の検出範囲に入ると、水位検出器１７
により給気弁９を開閉さぜ−ごランナ室８内の水位をラ
ンナ４の下方に保つ様に制御する。
一方、ガイドベーン５と大口弁２が全閉した後にランナ
室８内を給気する事によりランナ室８内からガイドベー
ン５のすき間を通ってケーシング３に圧縮空気が入り込
むのを防止する為、ガイドベーン５と大口弁２が全閉し
た後にバイパス弁１３を開いてケーシング３の水位を導
水管１の水圧によってランナ室８内の空気圧よりも高い
圧力に保たせる。
室８内を給気する事によりランナ室８内からガイドベー
ン５のすき間を通ってケーシング３に圧縮空気が入り込
むのを防止する為、ガイドベーン５と大口弁２が全閉し
た後にバイパス弁１３を開いてケーシング３の水位を導
水管１の水圧によってランナ室８内の空気圧よりも高い
圧力に保たせる。
この結果、今度はケーシング３からガイドベーン５のす
き間を辿ってランナ室８内に水が入り込み、ランナ４と
接触してランナ４の空転損失を拡大する為、排水弁１５
を開いてガイドベーン５のτｉ水をドラフト管６に導い
て、ランナ４の空転損失を岬減妊せるようにしている。
き間を辿ってランナ室８内に水が入り込み、ランナ４と
接触してランナ４の空転損失を拡大する為、排水弁１５
を開いてガイドベーン５のτｉ水をドラフト管６に導い
て、ランナ４の空転損失を岬減妊せるようにしている。
しかし、ランチのキャビテーションを抑える為に、放水
庭の水位をランナ４の位置よりも高い位置にするので、
ランナ室８内の水圧が高く、ランチ當８内の水圧よりも
高い圧力の圧縮空気を送る４（のできる大容量のコンプ
レッサが必要である。
庭の水位をランナ４の位置よりも高い位置にするので、
ランナ室８内の水圧が高く、ランチ當８内の水圧よりも
高い圧力の圧縮空気を送る４（のできる大容量のコンプ
レッサが必要である。
まだ、ガイドベーン５からランナ室８内への漏水は排水
弁１５を開いても完全にドラフト管６に排水できない為
に、排水されない漏水がランナ４の空転拶失の原因とな
る。
弁１５を開いても完全にドラフト管６に排水できない為
に、排水されない漏水がランナ４の空転拶失の原因とな
る。
本発明は、相訓運転又は揚水待機運転等を行う水力発電
所において、設置１ｆｉｆを軽減し、安定したランチの
空転を長時間行う水車の水面押下装置を提供する事を目
的とする。
所において、設置１ｆｉｆを軽減し、安定したランチの
空転を長時間行う水車の水面押下装置を提供する事を目
的とする。
このため、本発明はケーシングとドラフト管をＨＩＩ絡
して、ランチ室内とケーシング内を排水ポンプを起動し
て抜水する事により、大容量のコンプレッサを必要とせ
ず、ガイドベーンからランチ室内への漏水てせないりｔ
、を特徴とす′る。
して、ランチ室内とケーシング内を排水ポンプを起動し
て抜水する事により、大容量のコンプレッサを必要とせ
ず、ガイドベーンからランチ室内への漏水てせないりｔ
、を特徴とす′る。
？Ｂ２図は本発明による一実施例の水力発電Ｍにおける
水車の水面押下装置のオｈｉ成を示すものであり、本発
明の特徴点は給気弁９及び給気管１０の代りに排気管１
９を新たに設けてケーシング３の上部と排気管１２とを
連絡さぜ、排水弁１５及び、排水管１６の代りにケーシ
ング３の下部とドラフト管６の水面押下水位の下側とを
、クーンング排水弁２０苓二介して排水管２１ Ｋより
連絡した事である。
水車の水面押下装置のオｈｉ成を示すものであり、本発
明の特徴点は給気弁９及び給気管１０の代りに排気管１
９を新たに設けてケーシング３の上部と排気管１２とを
連絡さぜ、排水弁１５及び、排水管１６の代りにケーシ
ング３の下部とドラフト管６の水面押下水位の下側とを
、クーンング排水弁２０苓二介して排水管２１ Ｋより
連絡した事である。
第３図は本発明による一実施例の水力発電所における水
車の水面押下装置゛の制御手順を示す制御ブロック図で
ある。いま水車の水面押下指令が出されると、大口弁２
、ガイドベーン５及びドラフトゲート７を閉じ、大口弁
２とドラフトゲート７が全閉した手を条件に排気弁１１
とケーシング排水弁２０を開く。ランナ室８内は充水し
ている為、水位検出器１７によりドラフト管６内の水位
がランナ４の空転に影捗を与えない水面押下基準・ｋ位
よりも高い事を検出して、ドラフト排水ポンプ】８を起
動する事により、ランナ室８内とケーシング３内の水が
放水庭へ抜水されると同時に排気弁１１を辿って大り１
がランナ室８内とケーシング３内に諦、れ込む。
車の水面押下装置゛の制御手順を示す制御ブロック図で
ある。いま水車の水面押下指令が出されると、大口弁２
、ガイドベーン５及びドラフトゲート７を閉じ、大口弁
２とドラフトゲート７が全閉した手を条件に排気弁１１
とケーシング排水弁２０を開く。ランナ室８内は充水し
ている為、水位検出器１７によりドラフト管６内の水位
がランナ４の空転に影捗を与えない水面押下基準・ｋ位
よりも高い事を検出して、ドラフト排水ポンプ】８を起
動する事により、ランナ室８内とケーシング３内の水が
放水庭へ抜水されると同時に排気弁１１を辿って大り１
がランナ室８内とケーシング３内に諦、れ込む。
ランチ室内の水位が下がり水位検出器１７が水面押下基
準水位よ−りもドラフト管６内の水位が低い事を検出す
ると、ドラフト排水ポンプ１８を停止する。
準水位よ−りもドラフト管６内の水位が低い事を検出す
ると、ドラフト排水ポンプ１８を停止する。
その後、導水管１の圧力水が大口弁２のすき間からケー
シング３内へ漏水しケーシング排水弁加を通ってドラフ
ト管６内に流れ込むか、又は放水庭の圧力水がドラフト
ゲート７のすき間からドラフト管６内に流れ込んでドラ
フト管６内の水位が水面押下基準水位よりも高くなった
場合には、水位検出器１７により再びドラフト排水ポン
プを運転して、ドラフト９１６内の水位を水面押下基準
水位よりも低い水位に制御する。
シング３内へ漏水しケーシング排水弁加を通ってドラフ
ト管６内に流れ込むか、又は放水庭の圧力水がドラフト
ゲート７のすき間からドラフト管６内に流れ込んでドラ
フト管６内の水位が水面押下基準水位よりも高くなった
場合には、水位検出器１７により再びドラフト排水ポン
プを運転して、ドラフト９１６内の水位を水面押下基準
水位よりも低い水位に制御する。
以上の実施例によれば、ドラフト排水ポンプ１８をイΦ
用して水車の水面押下を行う為、水面押下用の大ｉｆ＃
量のコンプレッサを節減できる。オだケーシング３と
ドラフト管６を連絡してランナ字８内とケーシング３内
を抜水する事により、心水ｇ１の圧力水が大口弁２のす
き間からケーシング３内に漏水してもケーシング排水弁
２（）を通ってドラフト管６内に水が流れ込むのでガイ
ドベーン５からランナ室８内への漏水が無い。
用して水車の水面押下を行う為、水面押下用の大ｉｆ＃
量のコンプレッサを節減できる。オだケーシング３と
ドラフト管６を連絡してランナ字８内とケーシング３内
を抜水する事により、心水ｇ１の圧力水が大口弁２のす
き間からケーシング３内に漏水してもケーシング排水弁
２（）を通ってドラフト管６内に水が流れ込むのでガイ
ドベーン５からランナ室８内への漏水が無い。
又、他の実施例として次の様にしても同様の効果が得ら
れる。、すなわちドラフト排水ポンプ１８を所内排水ポ
ンプに１４き換えてもよいし、ドラフト排水ポンプ１８
を起動してから一定時限を経過した後に停止するように
してもよい。
れる。、すなわちドラフト排水ポンプ１８を所内排水ポ
ンプに１４き換えてもよいし、ドラフト排水ポンプ１８
を起動してから一定時限を経過した後に停止するように
してもよい。
以上のように本発明によれば、ランナ室内の水位制御を
排水ポンプを使用して行う事により、水力発電所におけ
る水車の水面押下装置の設備の軽減化が計れる。
排水ポンプを使用して行う事により、水力発電所におけ
る水車の水面押下装置の設備の軽減化が計れる。
またケーシングとドラフト管を連絡して、ランナ室内と
ケーシング内を抜水する事により、安定したランチの空
転が長時間行える。
ケーシング内を抜水する事により、安定したランチの空
転が長時間行える。
第１図は従来の水力発電所における水軍の水面押下装置
の構成を示す構成図、第２図は本発明の一実施例による
水力発電所における水車の水面押下装置゛の構成を示す
構成図、第３図は本発明による制御手順を示す制御ブロ
ック図である。 ２・・・人口弁 ７・・・ドラフトゲート１１
・・・排気弁 １８・・・ドラフト排水ポンプ
２０・・・ケーシング排水弁
の構成を示す構成図、第２図は本発明の一実施例による
水力発電所における水車の水面押下装置゛の構成を示す
構成図、第３図は本発明による制御手順を示す制御ブロ
ック図である。 ２・・・人口弁 ７・・・ドラフトゲート１１
・・・排気弁 １８・・・ドラフト排水ポンプ
２０・・・ケーシング排水弁
Claims (1)
- 導水％路を開閉する大口弁と、ランチ室内とケーシング
内を給排気する給排気する給排気弁と、前記ランナ室内
の水位を検出する水位検出器と、ドラフト管路を開閉す
るドラフトゲートと、前記ドラフト管路を抜水する排水
ポンプと、前記ケーシングとドラフト管とを連絡する排
水管路を開閉する排水弁とを有する水力発電所において
、前記入口弁とドラフトゲートが全閉した後に前記排水
弁と給排気弁を開いてから前記排水ポンプを起動して前
記ランチ室内とケーシング内を抜水する事を特徴とする
水車の水面押下装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58085118A JPS59211771A (ja) | 1983-05-17 | 1983-05-17 | 水車の水面押下装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58085118A JPS59211771A (ja) | 1983-05-17 | 1983-05-17 | 水車の水面押下装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59211771A true JPS59211771A (ja) | 1984-11-30 |
Family
ID=13849711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58085118A Pending JPS59211771A (ja) | 1983-05-17 | 1983-05-17 | 水車の水面押下装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59211771A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5252025A (en) * | 1991-02-25 | 1993-10-12 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Drainage pump |
| CN104481792A (zh) * | 2014-11-06 | 2015-04-01 | 国家电网公司 | 水位检测与控制装置及方法 |
-
1983
- 1983-05-17 JP JP58085118A patent/JPS59211771A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5252025A (en) * | 1991-02-25 | 1993-10-12 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Drainage pump |
| CN104481792A (zh) * | 2014-11-06 | 2015-04-01 | 国家电网公司 | 水位检测与控制装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4158525A (en) | Method of and apparatus for operating pump turbine | |
| JPS5517604A (en) | Method of and device for operating hydraulic turbine or pump hydraulic turbine | |
| KR890000643B1 (ko) | 회전 수력 기계 | |
| JPS6054515B2 (ja) | 水力機械 | |
| CN222879730U (zh) | 一种螺杆膨胀机负压疏水系统 | |
| JPH07279614A (ja) | バイパス弁自動ウォーミング装置 | |
| JPS636592Y2 (ja) | ||
| JPS57181974A (en) | Idle running device of water turbine or pump-turbine | |
| JPS5882077A (ja) | 水車またはポンプ水車の運転方法 | |
| JP2559318Y2 (ja) | 脱酸素装置における節水装置 | |
| JPS6172802A (ja) | 復水タ−ビンの軸封装置 | |
| JPS6085261A (ja) | 水車の水面押下装置 | |
| JPS59183081A (ja) | 水車ならびにポンプ水車の調相運転方法 | |
| JPS632032B2 (ja) | ||
| CN118746060A (zh) | 真空井阀门呼吸装置及防淹系统 | |
| JPS58106180A (ja) | ポンプ水車等の調相運転時の排水方法 | |
| JPH0645601Y2 (ja) | 蒸気タ−ビン制御装置 | |
| JPS58143173A (ja) | ガイドベ−ン漏水排水装置 | |
| CN116045327A (zh) | 防倒油烟装置、系统以及防倒油烟装置的控制方法 | |
| JPS60216071A (ja) | 多段水力機械 | |
| JPH08312580A (ja) | 先行待機運転ポンプ | |
| JPS58143172A (ja) | ガイドベ−ン漏水排水装置 | |
| JPS59201903A (ja) | 油タンク換気装置の自動起動装置 | |
| JPS5911750B2 (ja) | 水力機械の空転トルク調整方法及び装置 | |
| JPS6032976A (ja) | 水力機械 |