JPS592209Y2 - 上部旋回車両の旋回エネルギ回収装置 - Google Patents

上部旋回車両の旋回エネルギ回収装置

Info

Publication number
JPS592209Y2
JPS592209Y2 JP1977029678U JP2967877U JPS592209Y2 JP S592209 Y2 JPS592209 Y2 JP S592209Y2 JP 1977029678 U JP1977029678 U JP 1977029678U JP 2967877 U JP2967877 U JP 2967877U JP S592209 Y2 JPS592209 Y2 JP S592209Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
swing
turning
motor
pump
energy recovery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1977029678U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS53125201U (ja
Inventor
清則 津尾
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Komatsu Ltd filed Critical Komatsu Ltd
Priority to JP1977029678U priority Critical patent/JPS592209Y2/ja
Publication of JPS53125201U publication Critical patent/JPS53125201U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS592209Y2 publication Critical patent/JPS592209Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は上部旋回体の旋回開始時及び停止時に生じる
旋回エネルギを回収して他の用途に使用できるようにし
た上部旋回車両の旋回エネルギ回収装置に関し、エネル
ギの有効利用を計ることを目的とする。
以下この考案を図示の一実施例について詳述する。
図において１は足よりり２に対して上部旋回体３が旋回
自在な上部旋回車両で、駆動源４により回転される旋回
ポンプ５を有しておりこのポンプ５の吐出側は旋回操作
弁６を介して旋回モータ７に接続されている。
旋回モータ７は足まわり２及び上部旋回体３の間に設け
られた旋回機構８に装備されていて、足まわり２に対し
て上部旋回体３が旋回できるように構成されていると共
に、この旋回モータ７には旋回機構８の歯車８ａを介し
てエネルギ回１１又ポンプ９力ぢ駆動されている。
エネルギ回収ポンプ９の出入口は夫々管路１０及び１１
の一端側が接続されており、これら管路１０及び１１の
他端側は、上記旋回操作弁６に接続されていて、この旋
回操作弁６を旋回ポジションａまたはｂに操作した時互
に連通されるようになっている。
またこれら管路１０及び１１の間には入口側を対向させ
た一対の逆止弁１２と、出口側を対向させた一対のＩＪ
ＩＪ−フ弁１３が夫々直列に接続されており、各逆止
弁１２の人口間には戻り管路２５と、逆止弁１４を介し
て油タンク１５が夫々接続されていると共に、各リリー
フ弁１３の出口側は逆止弁１６を介して油圧モータ１７
の人口側へ接続され、油圧モータ１７の出口側はドレン
回路１８へ接続されている。
上記油圧モータ１７は例えばエンジン冷却ファン１９を
回転するものであって、この油圧モータ１７の入口側に
は別に蓄圧器２０が接続されている。
さらに蓄圧器２０及び油圧モータ１７の入口側管路２１
には逆止弁２２を介して上記旋回ポンプ５の吐出側に接
続されたリリーフ弁２３の出口側が接続されていて、こ
のリリーフ弁２３よりリリーフした油圧が蓄圧器２０及
び油圧モータ１７側へ流れるようになっている。
なお２４は旋回モータからの戻り油の一部を強制的に逆
止弁１２を介して回収ポンプ９側の管路１０及び１１へ
送り込むべく戻り管路２５に設けられた絞りで、油圧モ
ータ１７側へ流れた油を補充するためのものである。
しかして上部旋回体３を旋回すべく旋回操作弁６をａま
たはｂポジションに操作すると、旋回ポンプ５より吐出
された油圧はリリーフ弁２３により調圧されながら旋回
モータ７を回転し、旋回機構８を介して上部旋回体３を
旋回させるが、旋回開始時にリリーフ弁２３からリリー
フされた油圧は油圧モータ１７の入口側へ供給されて、
エンジンを冷却し、また一部は蓄圧器２０へ蓄圧される
。
またエネルギ回収ポンプ９は旋回操作弁６を旋回ポジシ
ョンａまたはｂに操作することにより各管路１０及び１
１間が連通されるため旋回中は空転されている。
次に旋回を停止すべく旋回操作弁６を中立にすると、旋
回ポンプ５より吐出された油圧は戻り管路２５の絞り２
４を経てドレンされるため旋回モータ７が停止されると
同時に、管路１０及び１１間が遮断されることから、上
部旋回体３の慣性エネルギにより回転されるエネルギ回
収ポンプ９より吐出される油圧はリリーフ弁１３よりリ
リーフする際に制動油圧としてエネルギ回収ポンプ９に
作用し、上部旋回体３を停止させる。
またリリーフ弁１３よりリリーフされた油圧は油圧モー
タ１７へ流れて冷却ファン１９を回転すると共に、一部
は蓄圧器２０へ蓄圧される。
なお上記実施例では回収したエネルギにより冷却ファン
１９を回転させてエンジンを冷却するようにしたが、他
の用途に使用しても勿論よい。
この考案は以上詳述したように、上部旋回体の旋回開始
時及び停止時リリーフされる油圧による油圧モータを回
転させてエンジンなどの冷却に供するようにしたことか
ら、従来無駄に消費されていたエネルギが有効に利用で
きるようになり非常に経済的である。
また回収回路は旋回回路と独立していて、しかも旋回ポ
ンプは上部旋回体を旋回するに十分な容量を具えている
ため、起動後すぐに旋回作業に移動でき、作業能率がよ
いと共に、定常旋回時間が長くなっても旋回速度が低下
することもない。
さらに回収したエネルギは他の用途に利用できるため、
利用範囲に制限を受けることもない。
【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の一実施例を示す回路図である。 ２は足まわり、３は上部旋回体、５は旋回ポンプ、７は
旋回モータ、９は回収ポンプ、１３及び２３はリノーフ
弁、１９は冷却ファン、２０は蓄圧器。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 足よりり２に対して旋回自在な上部旋回体１を旋回ポン
    プ５より旋回操作弁６を介して供給された油圧により回
    転される旋回モータ７により旋回駆動するものにおいて
    、上記旋回モータ７に機械的に連動させて回収モータ９
    を設け、回収モータ９の出入口は旋回時管路１０．１１
    により上記旋回操作弁６を介して連通できるようになす
    と共に、上記管路１０．１１間に、高圧側の油圧を逆止
    弁１６を介して蓄圧器２０ヘリリーフするリリーフ弁１
    ３を設け、かつ逆止弁］６と蓄圧器２０を接続する管路
    ２１に被駆動回路を接続してなる上部旋回車両の旋回エ
    ネルギ回収装置。
JP1977029678U 1977-03-14 1977-03-14 上部旋回車両の旋回エネルギ回収装置 Expired JPS592209Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1977029678U JPS592209Y2 (ja) 1977-03-14 1977-03-14 上部旋回車両の旋回エネルギ回収装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1977029678U JPS592209Y2 (ja) 1977-03-14 1977-03-14 上部旋回車両の旋回エネルギ回収装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS53125201U JPS53125201U (ja) 1978-10-05
JPS592209Y2 true JPS592209Y2 (ja) 1984-01-21

Family

ID=28877901

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1977029678U Expired JPS592209Y2 (ja) 1977-03-14 1977-03-14 上部旋回車両の旋回エネルギ回収装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS592209Y2 (ja)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5379171A (en) * 1976-12-24 1978-07-13 Japan Steel Works Ltd:The Turning drive oil-pressure circuit of construction machine

Also Published As

Publication number Publication date
JPS53125201U (ja) 1978-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH11350539A (ja) 油圧駆動式作業車両の走行応援油圧回路
JP2006336846A (ja) 流体圧回路
US7658065B2 (en) Hydraulic system having in-sump energy recovery device
JPH022695Y2 (ja)
CN107524552A (zh) 一种防爆柴油机车辆的冷启动装置
JPS5817815Y2 (ja) 旋回式掘削機の旋回エネルギ再利用装置
JPS6235928B2 (ja)
JPS5830972Y2 (ja) 建設機械における油圧回路装置
JPS6134905Y2 (ja)
JPS5914532Y2 (ja) 上部旋回式油圧掘削機の油圧回路
JPH0735101A (ja) 油空圧複合供給ユニット
JPH081929Y2 (ja) 車両の油圧回路
KR0138275Y1 (ko) 전기 자동차용 동력 조향장치
US2655785A (en) Hydraulic pump and motor transmission and gas pressure prime mover therefor
JPS5810601B2 (ja) 油圧走行装置の油圧回路
JPS625935Y2 (ja)
JPS6216336Y2 (ja)
JPH0613907U (ja) アクティブサスペンション搭載車用油圧装置
JPS5836166Y2 (ja) 架空送電線用宙乗機
JPS60244626A (ja) クローラ式車輌の走行装置
KR0138271Y1 (ko) 전기 자동차용 부압 발생장치
US4020638A (en) Auxiliary fluid power system
JP2025022215A (ja) 作業機械、および作業機械の制御方法
JP2549967Y2 (ja) 油圧駆動車輛における作業機駆動装置
SU1193056A1 (ru) Гидросистема рулевого управлени транспортного средства