JPS59230988A - エレベ−タ用巻上機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエレベータに用いる巻上機の改良に関するも
のである。

エレベータの機械室には、電動機により駆動される巻上
機が設置される。そして、この巻上機の減速装置に、例
えば実開昭５５−１４０８５０号公報に示されるように
、ローラがその円周面で接触しかつ互いに押圧されるこ
とによシ動力を伝達するようにしたものが提案されてい
る。これを第１図〜第４図により説明する０ 図中、（１）はエレベータの昇降路、（２）は昇降路（
１）の上方に設置された機械室、（３）は機械室（２）
の床に敷設された機械台、（４）は機械台（３）の上に
防振ゴム（５）を介して支持された基台、（６）は基台
（４）の上に設置された巻上電動機、（６ａ）は電動機
（６）の出力軸で、減速機（７）の入力軸、（７ａ）は
減速機（力の本体、（７ｂ）は同じくカバー、（７Ｃ）
は入力軸（６ａ）に圧入された太陽ローラからなる第１
０−ラ、（７ｃｌ）は本体（７ａ）内に圧入された円筒
状の外環、（７ｅ）は外環（７ｄ）に内接する３個の円
筒状の遊星ローラからなる第２０−ラ、（７ｆ）は第２
０−ラ（７ｅ）を回転自在に支持する軸、（７ｇ）は軸
（７ｆ）が固着された保持具、（７ｈ）は保持具（７ｇ
）に固着され本体（７ａ）内に設けられた軸受（７１）
により支持される駆動軸、（８）は駆動軸（７ｈ）に結
合された駆動納車、（９）は基台（４）に装着されたそ
らせ車、（ｌυは綱車（８）及びそらせ車（９）に巻き
掛けられた主索、（１１）　、　（１■はそれぞれ主索
ＯＯ）の端部に結合され昇降路（１）内に配置されたか
と及びつり合おもりである。

すなわち、電動機（６）の駆動による入力軸（６ａ）の
回転トルクは、第１０−ラ（７Ｃ）の弾性変形による圧
接力の摩擦によって第２０−ラ（７ｅ）に伝達される。

これにより、第２０〜う（マθ）は自身が回転しながら
外環（７ｄ）の内周に沿って回転するＯすなわち、第２
０−ラ（７θ）は自転しながら、第１０−ラ（’？ｃ）
の周囲を公転する４、この減速された公転成分が保持具
（７ｇ）を介して駆動軸（７ｈ）に伝達される○この駆
動軸（７ｈ）の回転により、綱車（８）は駆動され、主
索（１０）を介してかと０１）及びつり合おもり＠は互
いに昇降する。

しかし、この減速機（７）を長期間運転すると、各ロー
ラ（７ｃ）、（ワｅ）の表面は摩耗する。このため、圧
なシ、場合によってに、第１０−ラ（マＣ）と！２日−
ラ（７ｅ）の間で滑ることも起こシ得る。

この発明は上記不具合を改良するもので、駆動綱車と遊
び軍の間に駆動軸を挿嵌し、つり荷重によって駆動軸の
摩擦力を発生させることにより、摩擦力減退による滑り
を防止し、長期間の円滑な動力伝辿が期待できるように
したエレベータ用巻上様を提供することを目的とする。

以下、第５図及び第６図によりこの発明の一実施例を説
明する。

図中、α４）は巻上ｂＭ、（１４ａ）は巻上様（１■の
本体を形成し、基台（４）の上に固設された支持枠、（
１４１））は支持枠（１４ａ）に支持された遊び車軸、
（１４Ｃ）は遊び車軸（１４′ｂ）に軸受（１４ａ）を
介して装着された遊び車、（１４ｅ）〜（１４ｇ）はそ
れぞれ支持枠（１４ａ）と遊び車軸（１４ｂ）の１１Ｊ
＋　、支持枠（１４，ａ）と電動機出力軸（６ａ）の間
及び支持枠（１４，ａ）と綱車（８）の間の油漏れを阻
止するオイルシール、（１４ｈ）は巻上様０→の内部に
充てんされた潤滑油である。

綱車（８）は円筒状に形成され、外側面に主索００が巻
き掛けられ、遊び車（１４，０）は綱車（８）の内部空
間内に、綱車（８）の回転軸方向と一致する遊び車軸（
１４ｂ）により支持されている。電動機（６Ａ）　、　
（ｅＢ）は支持枠（１４，ａ）に同定され、それぞれ入
力軸（６ａ）に連結された駆動軸（７ｈ）が綱車（８）
の内周面と遊び車（１４ｃ）の外周面の間に挿嵌されて
いる。上記以外は第１図〜第４図と同様である。

すなわち、電動４Ｊｌ　（６Ａ）、（６Ｂ）の駆動によ
る入力軸（６ａ）の回転トルクは、駆動軸（′７ｈ）と
綱車（８）の間の摩擦力によって綱車（８）に減速して
伝達される。

この摩擦力は主索ｉｌｌで吊持されたかと０１）及びつ
り合おもりＱ２の重量で決まる半径方向の力ｆと、駆動
軸（７ｈ）と綱車（８）の間の摩擦係数μの積μｆによ
って与えられる。畏」す］間の運転により駆動軸（７ｈ
）。

綱車（８）及び遊び車（１４ｃ）のいずれかが摩耗して
も、上記力ｆは常に与えられているので、摩擦力は保持
され、定電した動力伝達が継続される０第７図及び第８
図はこの発明の他の実施例を示す。

入力軸（６ａ）の端部には貫通するＴ字状の溝（６ａａ
）が設けられ、これに対応する駆動軸（７ｈ）の端部に
は＃（ａａａ）に係合するＴ字状の突起（７ｈａ）が形
成され、これらの保合により入力軸（６ａ）と駆動軸（
７ｈ）は連結されている。すなわち、溝（６ａａ）と突
起（７ｈａ　）により自在継手が構成されている。

入力軸（６ａ）と駆動軸（７ｈ）とは偏心しても駆動の
伝達機能は損われない。したがって、巻上様（１４１の
組立て時、入力ＩＩＩ（６ａ）と駆動Ｍ　（’７ｈ）　
＋７）軸心カ一致していなかったとしても、駆動軸（７
ｈ）に異常な曲げが発生することはない。壕だ、長期間
の使用でｋｇ　’ｌＪｈ＠　（７ｈ）　、綱車（８）及
び遊び車（１４ｃ）のいずれがが摩擦した場合も、上記
自在継手により吸収されて、定電した摩擦力が確保され
る。

以上説明したとおシこの発明では、エレベータの駆動綱
車を円筒状に形成し、その内部空間内に遊び車を配置し
、駆動納車の内周面と遊び車の外周面の間に、電動機の
出力軸に連結さｔた駆動軸を挿嵌さぜたので、主索のつ
シ荷重によって常に駆動軸と駆動綱車の間に摩擦力が与
えられ、長期間にわたってｉｄＩ力伝達を円滑に継続す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエレベータの巻上機を示す昇降路及び機
械室縦ＩＩ／ｉ面図、第２図は第１図の巻上機部分の左
側面し１、嬉３図は第２図の減速機の縦断面図、第４区
１は第３図のＩＶ　−１ｖ線断面図、第５図はこの発明
によるエレベータ用巻上様の一実施例を示す昇降路及び
機械室縦断面図、第６図は紀５図のｌｉ　−Ｖｌ線断面
図、第７図はこの発明の他の実施例を示す図で第６図の
Ｖｌ１部拡大図、第８図は第７図の自在継手部分を上方
から見た図である。 （６Ａ）、（６Ｂ）−［動機、（６ａ）入力軸、（’７
ｈ）　・ｈｇ動軸、（８）駆動綱車、（１（１）　　主
オムθ◇　エレベータのかご、（１２＋・つり合おもり
、（１４ｃ）・・・遊び車なお、図中同一符号は同−又
は相当部分を示す０代理人　　大　岩　増　雄 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図 ｈａ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）かごとつシ合おもシが結合された主索が駆動綱車
   の外周に巻き掛けられ、上記駆動綱車を電動機の出力軸
   によシ駆動するようにしたものにおいて、上記駆動綱車
   を円筒状に形成し、この駆動綱車の内部空間内に上記駆
   動綱車の回転軸方向に沿う軸を持つ遊び車を配置し、上
   記電動機の出力軸に連結され上記駆動綱車の内周面と上
   記遊び車の外周面の間に挿嵌された駆動軸を配置したこ
   とを特徴とするエレベータ用巻上機。
2. （２）電動機を複数個用いた特許請求の範囲第１項記載
   のエレベータ用巻上機。
3. （３）電動機の出力軸と駆動軸とを自在継手により連結
   した特許請求の範囲第１項記載のエレベータ用巻上機。