JPS5923765A - 車両用腰掛 - Google Patents
車両用腰掛Info
- Publication number
- JPS5923765A JPS5923765A JP13192882A JP13192882A JPS5923765A JP S5923765 A JPS5923765 A JP S5923765A JP 13192882 A JP13192882 A JP 13192882A JP 13192882 A JP13192882 A JP 13192882A JP S5923765 A JPS5923765 A JP S5923765A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- futon
- vehicle
- reclining
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車両に搭載されて転換およびリクライニング
が可能な車両用腰掛に関するものである。
が可能な車両用腰掛に関するものである。
第1,2図に示すように、従来の車両用の二連式腰掛1
は大型車両の客室2内の床3に取付けられており、その
構造は第3図に示すように、転換リンク4を有し乗客が
車両の進行方向と同様である前方向きにて着座できるよ
うになっている。しかし、背すり5が共通のためリクラ
イニングができない欠点があった。また、第4.5図に
示す二連式の腰掛1′は、背すり5′が分割されてリク
ライニング機構6によりリクライニングが可能となって
いる。しかし、転換ができないため、腰掛の設置方向に
よっては乗客は後向き乗車となる欠点があった。
は大型車両の客室2内の床3に取付けられており、その
構造は第3図に示すように、転換リンク4を有し乗客が
車両の進行方向と同様である前方向きにて着座できるよ
うになっている。しかし、背すり5が共通のためリクラ
イニングができない欠点があった。また、第4.5図に
示す二連式の腰掛1′は、背すり5′が分割されてリク
ライニング機構6によりリクライニングが可能となって
いる。しかし、転換ができないため、腰掛の設置方向に
よっては乗客は後向き乗車となる欠点があった。
本発明の目的は、車両進行方向に合わせて転換可能であ
り、かつ、リクライニングが可能となるような機能を持
つ高性能の車両用腰掛を提供することにある。
り、かつ、リクライニングが可能となるような機能を持
つ高性能の車両用腰掛を提供することにある。
両速の如く、従来の車両用二連式腰掛は転換ができるも
のはリクライニングができず、リクライニングができる
ものは転換ができない欠点があった。したがって、この
二つの特徴を合せもった腰掛とすれば車両としてより高
性能化が期待できるものと考え、本発明は背すり部分と
腰掛ふとん部分が反転する機能を有する、転換およびリ
クライニングが可能な腰掛としたものである。
のはリクライニングができず、リクライニングができる
ものは転換ができない欠点があった。したがって、この
二つの特徴を合せもった腰掛とすれば車両としてより高
性能化が期待できるものと考え、本発明は背すり部分と
腰掛ふとん部分が反転する機能を有する、転換およびリ
クライニングが可能な腰掛としたものである。
以下、本発明の一実施例を図によって詳細に説明する。
第6,7図は二連式腰掛の全体図を示し、第8,9図に
その詳細図を示す。腰掛1′は数例台7を介して車両の
床3に固定され、そのフレーム9は転換時の支点となる
ピン8により取付台7に揺動可能とされている。フレー
ム9には反転ピン12により反転ふとん11が回転可能
に取付けられ、フレーム9が転換した場合、リクライニ
ングハンドルlOおよびロック装置10Aの上方にあり
反転ふとん11のみぞ加に係合したローラー19により
反転ふとん11がはね上げられて反転する。反転ふとん
11は反転ピン12の前後で対称的形状をして座ぶとん
と背すりを構成しており、反転を滑らかにし衝撃を緩和
するためにオイルダンパー15が反転ふとん11の中央
部と取付台7の中央部との間に取付けられる。フレーム
9には肘掛−ノク装置14を有する肘掛13が設けられ
てお1ハ転換した時肘掛13はロックが解かれて自動的
に下向きとなる。フレーム9の上部には枕16およびハ
ンドル18が取付けられ、下部には隣接する腰掛のフレ
ーム9との連結用の連動ピン受17Aおよび連動ピン1
7が設けられる。
その詳細図を示す。腰掛1′は数例台7を介して車両の
床3に固定され、そのフレーム9は転換時の支点となる
ピン8により取付台7に揺動可能とされている。フレー
ム9には反転ピン12により反転ふとん11が回転可能
に取付けられ、フレーム9が転換した場合、リクライニ
ングハンドルlOおよびロック装置10Aの上方にあり
反転ふとん11のみぞ加に係合したローラー19により
反転ふとん11がはね上げられて反転する。反転ふとん
11は反転ピン12の前後で対称的形状をして座ぶとん
と背すりを構成しており、反転を滑らかにし衝撃を緩和
するためにオイルダンパー15が反転ふとん11の中央
部と取付台7の中央部との間に取付けられる。フレーム
9には肘掛−ノク装置14を有する肘掛13が設けられ
てお1ハ転換した時肘掛13はロックが解かれて自動的
に下向きとなる。フレーム9の上部には枕16およびハ
ンドル18が取付けられ、下部には隣接する腰掛のフレ
ーム9との連結用の連動ピン受17Aおよび連動ピン1
7が設けられる。
まず、リクライニング時の動作について説明する。図示
の実線状態において、リクライニング/・ンドル10に
よりロック装置110Aのロックを外し、上方に引上げ
るとともに体重を後方にかけると、反転ふとん11はオ
イルダンパー15のクッション作用により滑らかにリク
ライニングして二点鎖線の状態となり、ロック装置10
Aにより位置決めする。
の実線状態において、リクライニング/・ンドル10に
よりロック装置110Aのロックを外し、上方に引上げ
るとともに体重を後方にかけると、反転ふとん11はオ
イルダンパー15のクッション作用により滑らかにリク
ライニングして二点鎖線の状態となり、ロック装置10
Aにより位置決めする。
また、前方にリクライニングを戻したい場合は、リクラ
イニングハンドル10によりロックを外して− 下方水押し下げれば、押し下げ力とオイルダンパー15
内に組込まれた戻しばねにより実線状態に復帰する。た
だし、連動ピン受17Aと連動ビン17には隙間があり
、リクライニング時に隣接するフレーム9を動かすこと
はない。
イニングハンドル10によりロックを外して− 下方水押し下げれば、押し下げ力とオイルダンパー15
内に組込まれた戻しばねにより実線状態に復帰する。た
だし、連動ピン受17Aと連動ビン17には隙間があり
、リクライニング時に隣接するフレーム9を動かすこと
はない。
次に、転換させる場合は、ロック装置10Aはそのtま
のロック状態にしておいてハンドル18により矢印方向
に引張り転換させる。そうすれば、反転ふとん11はロ
ック装置10Aに設けたローラー19が反転ふとん11
の下に切り込まれたみそ回内を移動することにより押し
上げられて反転し、デッドポイントを越えた時点におい
て反転側のロック装置10A’の上に反転ふとん11
(背すりとなっていた、部分)が落下し、反転ふとん1
1のみぞ(9)に他方のローラー19が入り込みみぞ初
の先端部分により停止し、点線状態に位置決めされる。
のロック状態にしておいてハンドル18により矢印方向
に引張り転換させる。そうすれば、反転ふとん11はロ
ック装置10Aに設けたローラー19が反転ふとん11
の下に切り込まれたみそ回内を移動することにより押し
上げられて反転し、デッドポイントを越えた時点におい
て反転側のロック装置10A’の上に反転ふとん11
(背すりとなっていた、部分)が落下し、反転ふとん1
1のみぞ(9)に他方のローラー19が入り込みみぞ初
の先端部分により停止し、点線状態に位置決めされる。
この場合、肘括113は反転ふとん11が反転をはじめ
ると、肘掛口は持ち上げて再び肘掛ロック装置14で位
置決めすれば点線の状態となり、実線の状態とは上下面
が逆となる。
ると、肘掛口は持ち上げて再び肘掛ロック装置14で位
置決めすれば点線の状態となり、実線の状態とは上下面
が逆となる。
車X才詐
二連同時各←は、連動ビン17と連動ピン受17Aを介
して隣接するフレーム9,9間にカが伝達されて転換さ
れる。したがって、連動ビン17と連動ピン受17Aど
の保合状態を変えることにより、個別あるいは左右いず
れかを二連式にすることができる。tた、あらかじめ二
連式として設置することもできる。
して隣接するフレーム9,9間にカが伝達されて転換さ
れる。したがって、連動ビン17と連動ピン受17Aど
の保合状態を変えることにより、個別あるいは左右いず
れかを二連式にすることができる。tた、あらかじめ二
連式として設置することもできる。
肘掛13および枕16は上下および前後を使用すること
になるので、上下および左右対称となっている。以上の
機能により、反転およびリクライニングが可能な腰掛と
なり、高性能化を図ることができる。
になるので、上下および左右対称となっている。以上の
機能により、反転およびリクライニングが可能な腰掛と
なり、高性能化を図ることができる。
本発明によれば、車両用腰掛として従来は個別にしかな
かった転換およびリクライニングの両機能を持たせるこ
とができ、車両用腰掛の大巾な性能向上ができる。また
、個別あるいは二連、二連にも何の変更もなく使用でき
る。
かった転換およびリクライニングの両機能を持たせるこ
とができ、車両用腰掛の大巾な性能向上ができる。また
、個別あるいは二連、二連にも何の変更もなく使用でき
る。
第1.2図は車両用腰掛の取付状況を示す平面図および
側面図、第3図は転換式二連腰掛の斜視図、第4.5図
はリクライニング式二連腰掛の正面図および側面図、第
6,7図は本発明の車両用腰掛を示す正面図および側面
図、第8.9図はその詳細構造を示す正面図および側面
図である。 1、1’、 1’・・・・・・腰掛、2・・・・・・
客室、3・・・・・・床、7・・・・・・Jli(−t
lg・・・・・・ピン、9・・・・・・フレーム、10
・・・・・・リクライニングハンドル、IOA・・・・
・・ロック装置、11・・・・・・反転ふとん、12・
・・・・・反転ピン、13・・・・・・肘掛、14・・
・・・・肘掛ロック装置、15・・・・・・オイルダン
バー、17・・・・・・連動ビン、17A・・曲連動ピ
ン受、18+1図
側面図、第3図は転換式二連腰掛の斜視図、第4.5図
はリクライニング式二連腰掛の正面図および側面図、第
6,7図は本発明の車両用腰掛を示す正面図および側面
図、第8.9図はその詳細構造を示す正面図および側面
図である。 1、1’、 1’・・・・・・腰掛、2・・・・・・
客室、3・・・・・・床、7・・・・・・Jli(−t
lg・・・・・・ピン、9・・・・・・フレーム、10
・・・・・・リクライニングハンドル、IOA・・・・
・・ロック装置、11・・・・・・反転ふとん、12・
・・・・・反転ピン、13・・・・・・肘掛、14・・
・・・・肘掛ロック装置、15・・・・・・オイルダン
バー、17・・・・・・連動ビン、17A・・曲連動ピ
ン受、18+1図
Claims (1)
- 1、取付台に揺動可能とされたフレームに対称的形状を
して座ふとんと背すりな共用する反転ふとんを回転可能
に取付け、取付台の前後に上記反転ふとんに係合して反
転ふとんを任意の角度に調整し得る機構を設け、反転ふ
とんと取付台との間にオイルダンパーを取付け、かつ隣
接するフレームに連結し得る連動機構を設けたことを特
徴とする車両用腰掛。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13192882A JPS5923765A (ja) | 1982-07-30 | 1982-07-30 | 車両用腰掛 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13192882A JPS5923765A (ja) | 1982-07-30 | 1982-07-30 | 車両用腰掛 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5923765A true JPS5923765A (ja) | 1984-02-07 |
| JPS6357271B2 JPS6357271B2 (ja) | 1988-11-10 |
Family
ID=15069479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13192882A Granted JPS5923765A (ja) | 1982-07-30 | 1982-07-30 | 車両用腰掛 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5923765A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5771070A (en) * | 1985-11-15 | 1998-06-23 | Canon Kabushiki Kaisha | Solid state image pickup apparatus removing noise from the photoelectric converted signal |
| US6538693B1 (en) | 1996-01-24 | 2003-03-25 | Canon Kabushiki Kaisha | Photoelectric conversion apparatus having reset noise holding and removing units |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4920980B2 (ja) * | 2006-01-27 | 2012-04-18 | シロキ工業株式会社 | 背ずり転換シート |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5250486U (ja) * | 1975-10-08 | 1977-04-11 |
-
1982
- 1982-07-30 JP JP13192882A patent/JPS5923765A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5250486U (ja) * | 1975-10-08 | 1977-04-11 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5771070A (en) * | 1985-11-15 | 1998-06-23 | Canon Kabushiki Kaisha | Solid state image pickup apparatus removing noise from the photoelectric converted signal |
| US6538693B1 (en) | 1996-01-24 | 2003-03-25 | Canon Kabushiki Kaisha | Photoelectric conversion apparatus having reset noise holding and removing units |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6357271B2 (ja) | 1988-11-10 |
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