JPS5926809Y2 - 農用トラクタ−等における油圧リフト装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、農用トラクターとか乗用田植機等に設けら
れる作業機昇降用の油圧リフト装置に関し、その目的と
するところは、油圧リフト装置による作業機の昇降状態
に応じて作動または非作動状態にもたらされる機器全油
圧的に動作させることを容易とし、その場合の油圧回路
構造を簡単化する、新規な油圧リフト装置を提供するこ
とにある。

図示の実施例について、この考案に係る農用トラクター
等における油圧リフト装置の構成會説明すると、第１図
に示すように、機体最前部にエンジン１を塔載し、該エ
ンジン１にエリクラッチハウジング２及びミッションケ
ース３内を経て後輪４を回転駆動し機体の走行を行なわ
せると共に、図示されていない連結機構を介し機体後部
に連結される、同様に図示されていない作業機の駆動音
、同様にクラッチハウジング２及びミッションケース３
内を経てエンジン１により、作業機に連動連結されるＰ
ＴＯ軸５を回転駆動することで行ない、また上記作業機
の昇降會、ミッションケース３後部上面に設置された油
圧リフト装置６であってそのリフトアーム７を作業機連
結機構に接続される油圧リフト装置６にエリ、行なうよ
うに構成されｆｃ農用トラクターであって、さらに機体
の操向を、座席８に座乗せる作業者がバンドル９により
前輪１０會旋回操作して行な５ｃ５に構成された農用ト
ラクターにおいて、この考案は、次のように実施されて
いる。

すなわち、上記した油圧リフト装置６は、第２図に示す
ように、シリンダ本体１１とピストン１２とを有する単
動型の油圧シリンダに構成されているリフトシリンダ１
３を備えていて、ピストン１２は、リフトアーム７の支
軸１４に連動杆１５及び回動アーム１６を介し、該ピス
トン１２の進退によりリフトアーム７が昇降回動せしめ
られるように連動連結されており、またミッションケー
ス３内低部を利用して構成された油タンク１７とリフト
シリンダ１３間には、エンジン１により駆動される油圧
ポンプ１８とシリンダ１３作動油圧設定用の調圧弁１９
とを設けられた作動油給排回路であって、中立位置Ｎと
リフトシリンダ１３の上昇作動位置Ｕ及び下降作動位置
りとを備えたコントロールバルブ２０を挿入された作動
油給排回路を配設しであるのであるが、図示のリフトシ
リンダ１３は、この考案に従って、特に次のｊ５な構成
のものとされている。

すなわち、同様に第２図に示すように、リフトシリンダ
１３のシリンダ本体１１には、リフトシリンダ１３のリ
フト動作時にピストン１２がその伸長動作端近くまで伸
長動作すると該ピストン１２にてブロックされるボート
２１を貫通形成してあり、このボート２１は、それがピ
ストン１２にてブロックされない状態では、該ボート２
１とシリンダ本体１１の先端開口２２間會、シリンダ本
体１１内を経過して、連通させる機能のものとされてい
る。

また特に、上記したボート２１は、第２図に想像線で示
すピストン１２の伸長動作端での該ピストン１２周面の
シール用Ｏリング２３位置よりもピストン１２伸長動作
方向側の位置において、シリンダ本体１１に形成される
ものとしである。

以上のようであるから、リフトシリンダ１３は、ボート
２１に接続される回路と開口２２に接続される回路との
間を、該リフトシリンダ１３の作動状態に応じて切換え
る切換弁として兼用し得ることとなるのであり、図示の
場合には、上記のリフトシリンダ１３を、該シリンダ１
３の作業機リフト動作時に作業機１駆動を自動的に停止
させろための回路切換弁として、用いている。

次に上記機能の切換弁としてリフトシリンダ１３を用い
た、図示装置の具体的な構成を同様に第２図について説
明すると、前記ＰＴＯ軸５の基端部には、該ＰＴＯ軸５
上の回転筒２４に嵌着せる入力歯車２５に一方の噛合爪
２６ａｋ、ＰＴＯ軸５上に摺動自在であるが相対回転不
能に設けられた摺動金物２７に他方の噛合爪２６ｂｋ、
それぞれ形成して噛合クラッチに構成され７−ｖＰＴＯ
クラッチ２６を配設してあり、油圧リフト装置６の作業
機リフト動作時にＰＴＯクラッチ２６を自動的に離脱さ
せるための機構が、次のように油圧リフト装置６に附設
して、設けられている。

すなわち、コントロールバルブ２０には特に、該バルブ
２０を下降作動位置りにおいたリフトシリンダ１３下降
動作時にシリンダ作動油室１３ａｋ油タンク１７に接続
するタンクボート２８の他に、該バルブ２０の上記位置
りと中立位置Ｎとで油圧ポンプ１８からの作動油を油タ
ンク１７方向に排出するための別のタンクボート２９會
形成してあって、この別のタンクボート２９を上記のボ
ート２１にタンク回路３０を介し接続し、コントロール
バルブ２０の位置Ｎ、Ｄでのポンプ１８吐出油の排出を
、該ボート２１とシリンダ本体１１内を経て、シリンダ
本体１１の先端開口２２．１：す、図示排油路３０のよ
うに油タンク１７内へと作動油を流下させることで、行
なうようになされている。

そして、コントロールバルブ２０のタンクポート２９と
シリンダ本体１１のボート２１を接続する上記タンク回
路３０には、次の、ｃ５な油圧回路３１を接続しである
。

すなわち、この油圧回路３１には、タンク回路３０會油
タンク１７に直接接続する位置■と調圧弁３２を介し接
続する位置■との２位置を備えた切換弁３３乞挿入して
設けてあり、この切換弁３３を位置■におくと上記調圧
弁３２より前段側の回路３１部分に該調圧弁３２にて設
定される油圧が取立するように、図っであるのである。

そして、前記摺動金物２７のシフター嵌合溝２７ａに嵌
合されるシフター（図示せず）操作にて断続操作される
前記ＰＴＯクラッチ２６には、摺動金物２７をクラッチ
２６嵌入方向に移動附勢する圧縮バネ３４’！ｒＰＴＯ
軸５上で配設しであると共に、この圧縮バネ３４作用に
抗して摺動金物２７をクラッチ２６離脱方向に移動させ
ろためのカム３５をその一端に取付けられた回動軸３６
を、□ツションケース３に軸線まわりで回動自在に支承
させると共に上記カム３５會摺動金物２７に係合させて
、附設してあり、この回動軸３６の他端部には、ミッシ
ョンケース３適所に形成せる嵌合穴内に油密に嵌合せる
ピストン３７に接する突片３８を一体的に取付けてあっ
て、ピストン３７の伸長動作によりこの突片３８を介し
て回動軸３６が、摺動金物２７會クラツチ２６離脱方向
に移動させる方向に、軸線まわりで回動変位せしめられ
るようになされており、切換弁３３と調圧弁３２間の油
圧回路３１部分は、接続路３１ａｋ介して、上記ピスト
ン３７背後の油室３９へと接続しであるのである。

以上のようであるから、コントロールバルブ２０を上昇
作動位置Ｕにおいたリフトシリンダ１３のリフト動作時
に、ピストン１２が伸長動作せしめられてシリンダ本体
１１のホード２１が該ピストン１２によりブロックされ
た時点からは何時テモ、コントロールバルブ２０食中立
位置Ｎに切換よると、コントロールバルブ２０のタンク
ボート２９がタンク回路３０と油圧回路３１とを介し油
タンク１７に接続される関係となり、この中立位置Ｎへ
のコントロールバルブ２０の切換え状態で油圧回路３１
中の切換弁３３會位置■から位置■に切換えると、油室
３９に調圧弁３２にて設定される油圧が作用せしめられ
てピストン３７が伸長動作し、ＰＴＯクラッチ２６が離
脱せしめられることとなるものであり、結局、安全のた
め及び余分の動力消費を避けるために作業機リフト時に
行なわれる作業機駆動停止が、リフトシリンダ１３側で
の回路切換えにより自動的に行なわれることとなるので
ある。

以上の利用例の他、前記のように切換弁機能を備えタリ
フトシリンダ１３は、例えば作業機使用時には点灯され
作業機リフト時には消灯される照明灯群と、作業機使用
時には消灯され作業機リフト時には点灯される照明灯群
とを、油圧を利用して一挙にスイッチ切換えして点・消
灯させる場合の、油圧回路の切換弁等として、各種の目
的に利用し得るものであり、このような場合に、切換弁
機能金偏えたリフトシリンダ１３は、上記の利用例の場
合と同様Ｋ、クラッチ或は照明灯等を油圧リフト装置の
動作に連動させて油圧的に動作させることを容易とし、
且つ、その場合の回路構造を回路切換弁がリフトシリン
ダ１３と兼用されると共にその回路切換え動作がリフト
シリンダ１３側作に関連したものとなることから、簡単
化するものである。

以上のようであって、この考案の農用トラクター等にお
ける油圧リフト装置は、リフトシリンダ１３のシリンダ
本体１１内を経過する油路を形成するボート２１であっ
てリフトシリンダ１３がほぼ最伸長状態に達すると該リ
フトシリンダ１３のピストン１２によりブロックされる
ホード２１を、上記シリンダ本体１１に形成した構成で
、リフトシリンダ１３による作業機の昇降状態に応じて
作動または非作動状態にもたらされる機器を油圧的に動
作させることを容易とし、その場合の油圧回路構造を簡
単化するものであるが、またこの考案の油圧リフト装置
は、上記のボート２１を、リフトシリンダ最伸長状態で
のピストン１２周面のシールリング２３位置よりもピス
トン伸長動作方向側の位置に配して、シリンダ本体１１
に形成するように、構成されているから、ボート２１部
分を上記シールリング２３が通過することがなくなって
、該ボート２１の内周端縁で傷付けられたり摩耗された
りするおそれがなく、したがってシールリング２３の油
圧シール機能が損なわれず、油漏れによるりフトアーム
７の自然時下等の支障音生じることがないといった効果
を奏している。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を装備した農用トラクター
の概略側面図、第２図は要部の部材の縦断面図と油圧回
路図で上記実施例の構成と該実施例の利用例乞示すもの
である。 ６・・・・・・油圧リフト装置、１１・・・・・・シリ
ンダ本体、１２・・・・・・ピストン、１３・・・・・
・リフトシリンダ、２１・・・・・・ボート、２３・・
・・・・シール用Ｏリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 単動型油圧シリンダに構成されているリフトシリンダの
   シリンダ本体内を経過する油路會形成するボートであっ
   てリフトシリンダがほぼ最伸長状態に達すると該リフト
   シリンダのピストンによりブロックされるポートを、リ
   フトシリンダ最伸長状態での上記ピストン周面のシール
   リング位置よりもピストン伸長動作方向側の位置に配し
   て、上記シリンダ本体に形成しであることを特徴として
   なる、農用トラクター等における油圧リフト装置