JPS5928461A - 解凍装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 不発明は、解凍機の一対の通風口に、被解凍品を収納す
る棚を多段に設けると共に、両側に開口部を有する箱形
台車を缶開口部が連通ずる工うに連結し、上記箱形台車
の端面の開口部に所定の風向転換台車を連結してなるｔ
！ｌＦ凍装置に関するｔのである。

一般に解凍装置において、連結した台車欠空気循環路と
する目的は、温度及び湿度をｉ’４節しｌこ空気’ｃ　
’Ｉ’Ｉｆ凍装（ｆＪ−に導き、庫内の被解顯品に可及
的に公平に風４分配して餅、Ｔことが可能だ′ｆ））ら
である。

Ｔｉわち、台車連結方法は、処理爪に見合った適既の断
面積を持つ台車を連結して空気循環路を形成し、整流効
果を持た−亡つつ、風量ケ最小にするものであり、しか
も許容長さ内でＶ解凍品の仕上ｖｔ一定に−Ｔ７＋ため
、風の＃動方向を適当な時間間隔で反転することも重要
ｌ鴇素ｆｆｉ’ｂつている０しかしながら、上１１Ｊｉ
　した目的を達成するための従来の解凍装置°、でに、
複数の台車群奮解凍庫円に収容して大量ｉ’Ｆ４　Ｒを
可能にした構造であるが、大量処理に伴なって解凍品の
搬出入、台車の連結等の取扱性が問題であり、設（ｊｉ
ｆｆ的に肥大化するＣとが避ｔｌられないものであった
。また、タタ目東）；１？内のｊ１４凍温度、湿度、或
いにＭ凍速度に分布差が生じて一定せず解凍ムシが発生
するなどの欠点があり、特に大聖ｖｃなるほどそのｌＩ
ｎ向が大でろつ１こ。

本発明Ｖ工、上述した事情に鑑みてなされ１こもので、
被解醇品會収納する抜き差し自在な棚を多段に設けると
ともに、対向する前後面に開口部を有する断熱宿遺の卸
形台車のＤＩ　１」部衾上下、左右に仕切り、或いは台
車の開１１部’ｉ（Ｊ：切らず、２列に並列させこれら
各種の台車の開口部を多数連結して任意のダクト状循環
通路全形成し、−側の開口部孕解陳機に設けた一対の通
風口に連結するとともに、他１１１１の開口部に風向転
換台車會連結して、所定の通風パターンに沿って交互に
風向きを変えて循環窒気衾通風するように構成したもの
でおり特に風危を少なくして効果的な解腺を行なうたぬ
、台車と台車￥：精度良く並べて循環空気の洩れｔ少な
くし、設イ１１＆的にぐよ台車全収容する解凍７ｆＴｆ
、　’ｃなくした構造の力γ凍装置を提供するものであ
る。

以下、本発明による実施例を添付し７ｃ図而にもとづい
て詳細に説１１１１１−ｊ″る。

第１図は、本発明による解凍装置の一災施例ｒ示す一部
光１０７１．た全１視図であり、１ば四周ケ断熱構造に
した台車であり、この台車１１’；ｔｊ、下方向の中央
）１１（に股を丁らｔＬ几仕切板２により、上下に分割
されてオリ、上記台車１の仕すＪ板２の」−下にぐ工被
ｒｆＦ凍品衾収納丁７．＋（朋１１〜１！、が多段ＴＩ
Ｃ設けられ、かつ前後方向の画面に開口１は有する箱形
の台車でろ６゜ また、上記台車１の底１ｒｉｒには一対の固定ホ輸及び
一対の自在車輪等が装着され、一方の開１」音βの両ナ
イドに固層され１こガイド兼杷手３により移ｆｄ（ＴＪ
可能に構５Ｙ、されている。

一方、上記台ｊ）ｉ、　ｌが多数連結されて架溝さｇる
）實往活体には塵、同反転室４が設けられ、Ｃの風■司
反転室４につつい−〔吹出し口、吸込口等の一夕寸の’
）＋Ｊｊ　Ｊ虱Ｌｌ　（図示せず）？設けた整流室５を
介して台車ｌの最）νｉｆＡ　ｌｌｌが連結されるよう
になっている。

また、上記解ｄ装Ｈ：１．には冷凍１ｐＪ　Ｑ、目皿弐
〃０７段、（答７、ファンモーフ８、循環ファン９、及
び１１′「用制（ｉ＋１１盤１０等が設置されており、
７２Ｉｒ桟のコントロールかで＠るよ’Ｉｎなっている
。なお、１１は台ＪＦ、ｌを照度良く解凍ｉ置に連結す
る際に案内するガイドであり、台車ｌの両ｊｉＩｌ１面
下端部に設置したフリーベアリング１２等が摺接して案
内されるＯ第１財１（ロ）ｅよＣの発明による解凍装置
にＡりけろ解凍法を示す回路構成図であり、４ｒユ反転
ダクト等に寵ン よるダンパ一式風向反転室、７ｒよ１］皿弐等の気故接
Ｍ’ｔｆ、６　ａは蒸発器、６ｂはヒータである。」二
の温度調整全行な′）ものであり、にじめにヒータ６ｂ
が液体金子熱するため運転され、徐々に被解採物の所要
温度との差に合わせて冷ＵｒＥ　倣６を運転するように
なっている。また、管路ａは液の流しを示し、管路１）
祇空気の流れを示している０上述した。ｌｒ：４！りｒ
ｊ’ｉ、され几解凍装（＠、の作動ｋｎ＋も明すると、
冷原磯６は循環槽３３の冷却手段に冷媒を作９、循環ｙ
ｌ？ング３５ば気−液接触塔７と循Ｊ：ｉ１イ１９３３
の間を水又は不疎液金循環させる７Ｊ？ングである。

また、循環ファン９ｒＪ、気−液接触塔７で湿度と温度
を円節された空気を台車ｌｌ７１に循壌窩せる送風俵で
あり、」二Ｒｒ：Ｓ　′Ａ−液接触塔７μ気−液接触Ｔ
ＩＳと冷却加熱手段欠片つ循環槽３３’ｆ−１体化した
ものでこの気−液接触塔でｉｌ［Ｌ（３Ｒｇと気の除臭
ケ行なりと共に高湿の風をつくり、風向反転）？ソ栴を
介して台１Ｈ１又に循環させて棚上に収納された凍結品
等の被解凍品の解σｌ（を行なうのである。

さらに、上記Ｆ！Ｆ凍装置に台車１の開口部全連結して
通風ダク）ｋ形成した場合の反対伊０にｒＪ、風向転換
台車１３が連結され、台＄１の上下にＤ：切られた連凧
ダクトＴＣ連通して空気流の循環経路全形成させろＪ：
うになっている。土６１３風向転換台車１３μ＋！ｆ１
，２図の断面図に示￥ように、含料１に連結される片面
Ｖ今開口してシ９、この開口面には整流板１３ａが装着
されて卦ジ、かつ内側の袋壁１３１部には過流防止用バ
ッフル板１４が設置されてい心。なお、上記Ｊ反転台車
１３の）ＢＢ面には移動用の固定重輪及び自イＥ　ｊｌ
Ｊ輪が装２α窩れ、両側面下端７１（に（・工フリーペ
アリング１２が装着されている。

つき゛に上述したよりに構成された解凍装置に工９台、
ｌｉ（ｌの篩訊動作金説明する。

まず、台車１の棚１１〜１ｎにｒＪ、被層雑品が収納さ
れて、解凍装置の通風口で４１する整流室５１Ｃ開口部
が当接するように連結され、つづいて多数の台車ｌが順
次連結される。ｆ５ｉ５Ｒの台車］が連結された後、風
向転換台車１３全連結し−Ｃ，，ｙｊＤ、にダクトが形
成される。つぎに制ｇ４１Ｉ盤１０を操作してｙＪ了凍
装置の運転により、循環空気を送風し、台車Ｉ　Ｐ−Ｊ
の被解凍品を解凍するものである。

このとき第３図に示すように、循〕ｊ蔵空気に風向反転
室４を経て、仕切板２　ＶＣ、Ｃｔ）仕切られ１し台車
ｌの上段側又は下段ｆｌｌｌｊから通風され、反転台車
１３で折り返し、反対側を通って風向反転室４に戻り、
台７１ｊｌ内の被）Ｖｆ凍品を均一に解凍する。

なお、上記の一定方向の通風が一定時間行なわれると、
台車１の上段、下段で解凍度合に差が生じることになる
ので、タイマー、その他の切替装置４にＸ、９ダンｉ！
−が切替えられて循環空気の流路金、上下で反転させる
等、通風パターンが変更可能になっていシ）。

ψ 第４図ないし第７図μ、本発明による実施例を示す要部
の斜視図であり、第４図は台車２０の一部破断した斜視
図である。上記台車２０山横仕切板２０ａ及び縦仕切板
２０ｂＫ工９上下、左右に４分割され、それぞれの１７
ｈ室に被ｗＦ凍品を収納する棚、又はトレーが多段に設
置さｔしている。上述した工うｖｃ構成された台車２０
に、第５図に示ｊ、ｊ：うに解凍装置側が反転１ｔｌＬ
　２１　ｋ介して一対の通風口を有フーる整流室５に連
結され、反対１１すには風向転換台車２２が連結されて
、台車２（月ηに通風ダクトが形成される。

上記反転部２１　ｆｊＦ、ＴＳ　Ｇ図い）、（ロ）に示
すように外周１０すが１ｔＩｒ熱イ１り造になっでいる
ものであり、横仕切壁２１ａにより、上下に分割される
とともに、この横仕切壁２１ａで仕切られた下段又は上
段ｍ１１に仕切壁２１ｂで左右に分割され、七れぞれ循
環空気の吹出口又は吸込１コと連通するＪ二うに構成さ
れて、前後両面が開口している。また、このとき、工（
（仕切壁２１ｂで左右に仕切られた部分を除いた上１覧
又に下段が抛２１ｃに裏り閉残されていて、循環空気が
左右に反転する工うに反転室プエノ１ぞに℃されている
。

また、風向転換台車２２は、第７図に示ｊＪ：うに縦仕
切壁ｚ２により左右に２分割されており、台車２０内の
循環空気を左右それぞれで上下方向に転換するようにな
っている。

なお、第５図において、台車２０の通路にｆＬガイド用
凹溝２３が形成されており、台車２０同志の連接が正確
に行なえ、かつ、台車２０の移動が円滑に行なわれるよ
うになっている。

つぎに、上述した工うに構成された台車２０と反転部２
１、風向転換台車２２による解凍動作について説明する
。

第８図に、反転部２１の上段側左右に吹出口及び吸込口
が位随した場合でおり、循環を気は反転部２１の左、又
に右から吹き出されて台車２０の左又は右側の上段より
流通し、風向転換台車２２に↓り下段側に転換させられ
再び反転部２１に戻る。仁こで反転部２１の下段側は反
転室になっているので右又は左側に反転させられ、台車
２０の右又は左（１１ＵＪ：ｆｆ流通して風向転換台車
２２に工ｐ上段側に転換させられて戻るものである。

ま几、上記通風が一定時間行なわれると、タイマーその
他の切替装置に工９ダンパーが切替わり、循環空気の流
路を左右で切替わり通風パターンが変更される。

なお、第８図において、反転部２１に横仕切壁２１ａの
下段が縦仕切壁２１ｂで左右に分割されたものを使用す
れば、前述した通風パターンと全く反対の２通りの通風
パターンが得られるものである。

つまり、台車２０を横仕切壁２０ａ１縦仕切板２０ｂＶ
ＣＬ９４分割Ｌ７を場合に、反転部２１、風向転換台車
２２を適宜、設定することに工Ｖ循環空気の通風パター
ンに４通りＶＣ選定することができるものであり、台車
２０内の解凍が平均に行なわれるものである。

なお、本発明による応用例として上記のように台車２０
ｔ４分割するだけでなく、前記第１図ないし第２図で説
明し几ように、上下に２分割した台車１を左右に２列に
並設しても同様の効果が得られるｔのである。

また、上記台車ｌ及び２０μ第１図及び第５図に示す如
くガイド１１及びガイド用凹溝２３を設けて台車の連結
操作全容易にしているが、ガイド１１やガイド用凹溝２
３’ｆｆｉ用いず、第９図の如く２列に並列させた台車
３ｏと風向転換台車３１間のフラング装置３２に工９、
確実に移動連結できるようにしても良いものである。

このフラッフ°装Ｒ３２１４操作レバーでリンク機構に
よｐ係止片３２ａ會隣接する台車の把手３に係止するこ
とにエフ、台車同志を連結する。また風向転換台車３１
に、並列する台車３０，３０間の長手方向の隙間に応す
るスペーサー３１ａが開口部３１ｂ中央に立設されてい
る。

淘、〃イド１１．ガイド用凹溝２３等のガイド手段及び
フラング装置３２は各実施例に限らず、各種の台車及び
連結態様と任意に組み合わせて利用できるものである。

以上詳ＩＩ（ＩｌｖＣ説明したように、本発明による解
凍装置に、解凍庫等の密閉壁間形成用の建屋が不要であ
り、施工が迅速、容易である。

また、台車同士を連結するだけで簡単に循環空気の通風
路が形成され、令種の通風パターンが適宜設定できる。

さらに、台車の数により所望の解凍量に対応し几通風パ
ターンが得られ均一な解凍が短時間で効果的に行なえる
。

しかも１台車の移動、搬入、搬出が容易であり、ガイド
、ガイド用凹溝と組み合わせたり、或いに台車同志の連
結金具を用いれば、ガイドやガイド用凹溝が不要となる
など、適宜設定可能である等設計上の自由度が大である
。

【図面の簡単な説明】

第１図（イ）に不発明による一実施例を示ｊＭ凍装置の
一部破断し几斜視図、第１図（ロ）に本発明による解凍
装置による解凍法全示す回路構成図、第２図に本発明に
よる風向転換台車の断面図、第３図は本発明による循環
空気の風向パターンを示す説明図、第４図に本発明によ
る他の実施例金示す台車の一部破断した斜視図、第５図
は不発明による他の実施例を示す解凍装置の斜視図、第
６図（イ）、（ロ）は、第５図に使用される反転部の実
施例を示す斜視図、第７図は第５図の風向転換台車の一
部破断した斜視図、第８図は第５図における循環空気の
風向パターンを示す説明図、第９図μ本発明の更に台車
同志ｔフラング装置で連結する実施例金示す解凍装置の
斜視図である。 １・・・台車、ｌｌ〜ｌｎ・・・棚、２・・・仕切板、
３・・・把手、４・・・風向反転室、５・・・整流室、
６・・・冷４機、７・・・目皿式７１０湿塔、８・・・
ファンモータ、９・・・循環ファン、１０・・・制御盤
、１３・・・凰匍＝ｔ＝ｍ台中特許出願人　日本軽金属
株式会社 代理人　弁理士　佐　藤　英　昭 第１頁の続き ０発　明　者　高橋正弘 東京都中央区銀座７丁目３番５ 号日本軽金属株式会社内 手続補正書（自発） 昭和５７年　特　許願第１８８８８０号２、発明の名称
　　解　凍　装　置 ３、　補正をする者 事件との関係　　特許出願人 代表者松永義正 ４、代理人 ６、　補正により増加する発明の数 別紙の通シ 〔補正の内容〕 （１）　　明細書第１０頁第２０行に１右又は左側よシ
」とある記載を、「右又は左側の下段より」と補正しま
す。 （２）図面第１図（ロ）を別紙の通シ補正します。 （以上）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）所定の温・湿度に調整され＾循環空気全一対の通
   風口より交互に吹出し、吸込みする解凍機ど、」二記解
   凍様に多数連結される台車群とからなり、上記各台車ｒ
   ユ対向する前後面に開１コ部を有し、周囲全断熱構造と
   し几複数の解凍台車と、−刃側のみ開口する断熱構造の
   風向転換台車を含み、上記解凍機の一対の通風口に、解
   凍台車を各開口部が連通するように連結し、その端面の
   開口部に風向転換台車を連結して、」−記１１ｎ環空気
   が一対の通風口と川、向転換台車間て交互に正逆向＠に
   循」只されること′ｆＫ：特徴とする汀「凍装置６．。 （２）上下に２分割された上記台車と風向転換台ボとか
   らなる’Ｔｋ’　Ｎ”Ｌ％！’７求の範囲第１項記載の
   辞典装置ｉＩｊ。 （３）　　上下、左右に４分割された上記台車と左右に
   仕すＪられ窺風向転換台車とからなる特許請求の範囲第
   １項記載の解凍装置。 （４）２列に並列された上記台車と風向転換台車とから
   なる特許請求の範囲第１項記載の解凍装置。 （５）台車の走行車輪幅に合わせ軌道を形成した床面に
   中央部に位置したＬ形段部を内側に突出して１役けたガ
   イドレールとハ亥ノｆイドレール側壁に当接する位置に
   走行用自在のベアリング全装着した上記台車とからなる
   特許請求の範囲″ｉｉ１項記載の解凍装置。 （０）台車の走行車輪幅に合わせて凹溝状軌道を形成し
   た床面と上記台車とからなる４゛￥許ｍｌ求の範囲第１
   項記載の解凍装ｆ６゜ （７）操作レバーによるフラング装置の保脱１１１υ作
   全行なうよう４１！！成した上記台車とからなる特ｈ′
   「請求の範囲第１項記載のＩ’＋Ｔｆ、凍装置。