JPS592925A - 自動車用トリムアセンブリ - Google Patents
自動車用トリムアセンブリInfo
- Publication number
- JPS592925A JPS592925A JP11197182A JP11197182A JPS592925A JP S592925 A JPS592925 A JP S592925A JP 11197182 A JP11197182 A JP 11197182A JP 11197182 A JP11197182 A JP 11197182A JP S592925 A JPS592925 A JP S592925A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate assembly
- main body
- armrest
- core plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用トリムアセンブリ、例えばドアインナ
パネル、サイドインナパネルな２ＩＩｒ体パネルを覆う
よう配されたトリムアセンブリに関するＯ 従来のトリムアセンブリとし【、例えばドアトリムにつ
いて第１図を用いて説明する。
パネル、サイドインナパネルな２ＩＩｒ体パネルを覆う
よう配されたトリムアセンブリに関するＯ 従来のトリムアセンブリとし【、例えばドアトリムにつ
いて第１図を用いて説明する。
図中、ｌはドアトリムで、車体パネル（図示省略）を覆
うように配された芯板アセンブリ２と、該芯板アセンブ
リ２の略中央に固設されたアームレスト３と、芯板アセ
ンブリ２の下端部で、アームレスト３の下側に位置した
ポケットタとよりなるＯｊはインサイドハンドルレギュ
レータ、乙はスピーカーグリルである。
うように配された芯板アセンブリ２と、該芯板アセンブ
リ２の略中央に固設されたアームレスト３と、芯板アセ
ンブリ２の下端部で、アームレスト３の下側に位置した
ポケットタとよりなるＯｊはインサイドハンドルレギュ
レータ、乙はスピーカーグリルである。
ところが、かかるトリムアセンブリとしてのドアトリム
ｌにあっては、ボケツ）４／に小物７が出し入れしにく
く、入れても長尺物であってはアームレスト３に干渉し
てへたりアームレスト３より更に内側に出てくることに
なる。
ｌにあっては、ボケツ）４／に小物７が出し入れしにく
く、入れても長尺物であってはアームレスト３に干渉し
てへたりアームレスト３より更に内側に出てくることに
なる。
即ち、最近の自動車の車高が低くなるにしたがい、ヘッ
ドクリアランスな保つ必要とヒッグポイントが低くなり
アームレストの高さも低くなってくるので、ポケットタ
と上下で接近することになる。又、最近の自動車は室内
なオーディオ空間としてより性能を高めることが必要性
として高まっておりドアの反響などを利用したリスビー
カーシステムがあり、これらスピーカーがドアトリムｌ
の前部に設けられるとポケット４（の前端が決まり、ポ
ケットクの後端を後側に延ばしても、使いづらいため意
味がなく、このため、小さいポケットとなってしまうか
らである。
ドクリアランスな保つ必要とヒッグポイントが低くなり
アームレストの高さも低くなってくるので、ポケットタ
と上下で接近することになる。又、最近の自動車は室内
なオーディオ空間としてより性能を高めることが必要性
として高まっておりドアの反響などを利用したリスビー
カーシステムがあり、これらスピーカーがドアトリムｌ
の前部に設けられるとポケット４（の前端が決まり、ポ
ケットクの後端を後側に延ばしても、使いづらいため意
味がなく、このため、小さいポケットとなってしまうか
らである。
本発明はこのような従来例に鑑み、トリムアセンブリの
収納空間を最大限大きくなるようにしてロードマツプの
ような大版で厚手の小物でも充分収納できるトリムアセ
ンブリを提供することな目的とする。
収納空間を最大限大きくなるようにしてロードマツプの
ような大版で厚手の小物でも充分収納できるトリムアセ
ンブリを提供することな目的とする。
次に本発明を図面に基づいて説明する。
第２図乃至第７図は本発明の一実施例を示す図である。
図中、ＩＯはドアトリムで、車体パネルｌ／を覆うよう
に配された芯板アセンブリ１２と、該芯板アセンブリ１
２の略中央に固設されたアームレス）／Ｊと、芯板アセ
ンブリ１２の下端部／２ａに配され前記アームレスト／
Ｊに対向した開口／Ｓを有するポケットｌｔとよりなり
、前記アームレス）／Ｊは、前記ポケット／ｌＡの開口
／Ｓに対向した位置に凹部ｌＡｆ有する本体／７と、該
本体ｔ７ｆ介して芯板アセンブリ１２にビスｉｇで固設
された蝶番／ｑと、該蝶番１９に支持され且つ前記本体
１７の凹部／Ａを覆うとともに拡開可能とされた蓋２０
とより構成されている。
に配された芯板アセンブリ１２と、該芯板アセンブリ１
２の略中央に固設されたアームレス）／Ｊと、芯板アセ
ンブリ１２の下端部／２ａに配され前記アームレスト／
Ｊに対向した開口／Ｓを有するポケットｌｔとよりなり
、前記アームレス）／Ｊは、前記ポケット／ｌＡの開口
／Ｓに対向した位置に凹部ｌＡｆ有する本体／７と、該
本体ｔ７ｆ介して芯板アセンブリ１２にビスｉｇで固設
された蝶番／ｑと、該蝶番１９に支持され且つ前記本体
１７の凹部／Ａを覆うとともに拡開可能とされた蓋２０
とより構成されている。
アームレスト／３の本体１７はＡＢＳ樹脂、ポリプロピ
レン樹脂などの合成樹脂より形成され、前記ビス／Ｓの
挿入孔、２／が凹部／６を形成する縦壁、Ｚ２に形成さ
れ、又、アームレスト１３を芯板アセンブリ／Ｚに固設
するための取付穴２３が凹部／Ａの側壁２１に形成され
ている。、２３；はアームレスト１３取付用ビスで、前
記取付穴２３および芯板アセンブリ１２の取付穴２乙な
介して車体パネル／／のナツトｌｌａに螺合されて本体
／７に固持するようにしている。
レン樹脂などの合成樹脂より形成され、前記ビス／Ｓの
挿入孔、２／が凹部／６を形成する縦壁、Ｚ２に形成さ
れ、又、アームレスト１３を芯板アセンブリ／Ｚに固設
するための取付穴２３が凹部／Ａの側壁２１に形成され
ている。、２３；はアームレスト１３取付用ビスで、前
記取付穴２３および芯板アセンブリ１２の取付穴２乙な
介して車体パネル／／のナツトｌｌａに螺合されて本体
／７に固持するようにしている。
蓋２０は断面り字状に形成され、中央にはプルハンドル
用凹部Ｊ７が形成されている。又、この蓋、２０にはボ
ス２ｇを介して前記蝶番／’？がビス２りで固設され、
この蝶番１９のピン、？０に巻装したリターンスプリン
グ３１の一端部Ｊ／ａが蓋２０の内側に設けられた係合
部２０ａに係合され、他端部、？／ｂがアームレスト／
３の本体／７に形成された係合穴、７２に係合されるこ
とによって蓋２０が閉じる方向に常に付勢されているっ
尚、２Ｊａは取付穴υに至るまでの円筒状凹部である。
用凹部Ｊ７が形成されている。又、この蓋、２０にはボ
ス２ｇを介して前記蝶番／’？がビス２りで固設され、
この蝶番１９のピン、？０に巻装したリターンスプリン
グ３１の一端部Ｊ／ａが蓋２０の内側に設けられた係合
部２０ａに係合され、他端部、？／ｂがアームレスト／
３の本体／７に形成された係合穴、７２に係合されるこ
とによって蓋２０が閉じる方向に常に付勢されているっ
尚、２Ｊａは取付穴υに至るまでの円筒状凹部である。
又、前記芯板アセンブリｌ：！、は、ボード板３３と、
該ボード板３３の内側に配されたスラブ状の第１ウレタ
ン材、１μと、ボード板３３の１端に固設され、且つ車
体パネル／／の上端部を巻き込むように形成されたウェ
スト部芯板３６と、該芯板３ｔの内側に配されたスラブ
状の第２ウレタン材フツと、第１．第２ウレタン材３１
ｔ、 ３７を覆うポリ塩化ビニルフィルム材よりなる表
皮３Ｓとよりなる。
該ボード板３３の内側に配されたスラブ状の第１ウレタ
ン材、１μと、ボード板３３の１端に固設され、且つ車
体パネル／／の上端部を巻き込むように形成されたウェ
スト部芯板３６と、該芯板３ｔの内側に配されたスラブ
状の第２ウレタン材フツと、第１．第２ウレタン材３１
ｔ、 ３７を覆うポリ塩化ビニルフィルム材よりなる表
皮３Ｓとよりなる。
第１図および第９図は本発明の他の実施例で、前記実施
例と主に異なる点は、蓋、２０の閉成手段としてリター
ンスプリング３１の代りに本体／７と蓋２０とが夫々に
形成された凹凸部３１．３９によって係合した点である
。
例と主に異なる点は、蓋、２０の閉成手段としてリター
ンスプリング３１の代りに本体／７と蓋２０とが夫々に
形成された凹凸部３１．３９によって係合した点である
。
他の点は前記実施例と同じなので略する０本発明は、か
かる構成よりなるから次に作用を説明する。
かる構成よりなるから次に作用を説明する。
ロードマツプなどの小物７を収納するときは、リターン
スプリング３／に抗するか、又は凹凸部３ｇ。
スプリング３／に抗するか、又は凹凸部３ｇ。
３９のロックを外すことによって、蓋コｏｆ拡開し、ア
ームレスト１３の凹部ｌＡを介してポケット／Ｉｔの開
口ｉｓが開成するので、小物７が収納できることになる
。次に、アームレスト１３の蓋２ｏす閉じることによっ
て、ボケツ）／４！に支持された小物７のと端が抜は止
めされるので支持が確実となる。
ームレスト１３の凹部ｌＡを介してポケット／Ｉｔの開
口ｉｓが開成するので、小物７が収納できることになる
。次に、アームレスト１３の蓋２ｏす閉じることによっ
て、ボケツ）／４！に支持された小物７のと端が抜は止
めされるので支持が確実となる。
尚、前記説明はドアトリムについて例なとり説明したが
ドアトリムに限定されるものではなく、例えばサイドパ
ネルトリム、ラゲツジサイドトリムなどでもよいことは
勿論である０ 従って本発明によれば、Ｂｊ版位のロードマツプなどの
小物より大きな、例えば、Ａ≠、Ｂ４１版のロードマツ
プなどの小物の収納、支持が可能となる。
ドアトリムに限定されるものではなく、例えばサイドパ
ネルトリム、ラゲツジサイドトリムなどでもよいことは
勿論である０ 従って本発明によれば、Ｂｊ版位のロードマツプなどの
小物より大きな、例えば、Ａ≠、Ｂ４１版のロードマツ
プなどの小物の収納、支持が可能となる。
第１図は従来の自動車用トリムアセンブリの斜視図、第
２図は本発明の一実施例に係る自動東用トリムアセンブ
リの斜視図、第３図および第ｑ図は第２図の夫々ｍ−ｍ
５、Ｆ／−Ｆ／線断面説明図、第３図はアームレス）ｌ
Ｊの分解斜視説明図、第３図は第３図の■−■線断面に
係り芯板アセンブリに固持する際の説明図、第７図は蝶
番１９まわりの分解斜視図、第１図は本発明の他の実施
例に係るアームレス）ｌＪの斜視図、第９図は第を図の
ＩＸ−ＩＸ線断面に係り蓋２０との係合状態な示す説明
図である。 ／、１０・・・ドアトリム、／ｌ・・・車体パネル、２
，１２・・・芯板アセンブリ、３，１３・・・アームレ
スト、ダ。 ／り・・・ポケット、１５・・・ポケット／ダの開口、
ｌＪ・・・アームレスト１３の凹部、／７・・・アーム
レスト／３の本体、／９・・・蝶番、２０・・・蓋。 ）１函 ）２謂 ７− 箋５図 箋θ困 ）？曹 ＞ Ｂ１１ ｔｉ ｍ
２図は本発明の一実施例に係る自動東用トリムアセンブ
リの斜視図、第３図および第ｑ図は第２図の夫々ｍ−ｍ
５、Ｆ／−Ｆ／線断面説明図、第３図はアームレス）ｌ
Ｊの分解斜視説明図、第３図は第３図の■−■線断面に
係り芯板アセンブリに固持する際の説明図、第７図は蝶
番１９まわりの分解斜視図、第１図は本発明の他の実施
例に係るアームレス）ｌＪの斜視図、第９図は第を図の
ＩＸ−ＩＸ線断面に係り蓋２０との係合状態な示す説明
図である。 ／、１０・・・ドアトリム、／ｌ・・・車体パネル、２
，１２・・・芯板アセンブリ、３，１３・・・アームレ
スト、ダ。 ／り・・・ポケット、１５・・・ポケット／ダの開口、
ｌＪ・・・アームレスト１３の凹部、／７・・・アーム
レスト／３の本体、／９・・・蝶番、２０・・・蓋。 ）１函 ）２謂 ７− 箋５図 箋θ困 ）？曹 ＞ Ｂ１１ ｔｉ ｍ
Claims (1)
- 車体パネルを覆うように配された芯板アセンブリと、該
芯板アセンブリの略中央に固設されたアームレストと、
芯板アセンブリの下端部に配され、前記アームレストに
対向した開口を有するポケットとよりなり、前記アーム
レストは、前記ポケットの開口に対向した位置に凹部な
有する本体と、該本体に固設された蝶番と、該蝶番に支
持され且つ前記本体の凹部な覆うとともに拡開可能とさ
れた蓋とより構成されたことを特徴とする自動車用トリ
ムアセンブリ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11197182A JPS592925A (ja) | 1982-06-28 | 1982-06-28 | 自動車用トリムアセンブリ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11197182A JPS592925A (ja) | 1982-06-28 | 1982-06-28 | 自動車用トリムアセンブリ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS592925A true JPS592925A (ja) | 1984-01-09 |
| JPH0218254B2 JPH0218254B2 (ja) | 1990-04-25 |
Family
ID=14574719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11197182A Granted JPS592925A (ja) | 1982-06-28 | 1982-06-28 | 自動車用トリムアセンブリ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS592925A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3105957A1 (fr) * | 2020-01-03 | 2021-07-09 | Faurecia Interieur Industrie | Panneau de garniture à espace de rangement |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5752342U (ja) * | 1980-09-12 | 1982-03-26 | ||
| JPS57157514U (ja) * | 1981-03-31 | 1982-10-04 |
-
1982
- 1982-06-28 JP JP11197182A patent/JPS592925A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5752342U (ja) * | 1980-09-12 | 1982-03-26 | ||
| JPS57157514U (ja) * | 1981-03-31 | 1982-10-04 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3105957A1 (fr) * | 2020-01-03 | 2021-07-09 | Faurecia Interieur Industrie | Panneau de garniture à espace de rangement |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0218254B2 (ja) | 1990-04-25 |
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