JPS5929800A - ポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はポンプ、こと終ボイラ胎水ポンプ、水中航行体
エンジン用給水ポンプ等に関するものである。

従来めこの種のポンプにおいては第１図に示すように、
羽根車１０は、羽根１１とそれが固設されているシュラ
ウド１２およびハフェ３がら構成される。また、インデ
ューサ２ｏは、らせん状のインデューサ羽根２１とそれ
が固設されているインテユーサシュラウド２２から構成
され、同インデューサシュラウド２２の出口端が前記シ
ュラウド１２の入口端に固設されている。

ケーシング５０は、羽根車１０を囲むと同時に、渦冨４
０を形成する。

３０は吸込口、６０は吐出口である。

羽根車１０か電動機またはタービン（いずれも図示せず
）によって回転させられると、吸込口３０かも液体が流
入し、インチユーブ２０および羽根車１０を通る間に昇
圧され、渦室４０にυＩＣれ込んでから動圧を回収して
さらに昇圧され、吐出０６０から吐出される。

この時、吸込口３０の圧力が低いと、インデュ工 一す２０において気泡が発辺する。インデューサ羽根２
１の回転による遠心力の作用によって、軽い気心は羽根
のない中心部に集まる。インデューサ２０の出口におい
ては、圧力が上昇するので、気心は消滅する。したがっ
て、インチユーブ２０のない場合よりも低い吸込口３０
の圧力まで、羽根車１０で気泡が発生しない。すなわち
、吸込性能が向上する。

然し、これにも次の欠点がある。すなわち、非凝縮気体
と液体の混合流体を吸込む場合、インデューサ２０の出
口においても気泡は消滅しないで、羽根車１０に流入す
るのて、所要の圧力に昇圧できない。

本発明は上記の欠点を排除し、気液混合流体の吸込みの
一合に、気泡と流体とを分離し、液体の圧力を所要の値
に昇圧できるポンプを提供することを目的としている。

以下第２図により本発明の実施例について欣明する。

羽根車ＪＯはンユ之ウド１２とバブ１３との間に中間シ
ュラウド１４を設けられていてこの中間シュラウド１４
により羽根部分は２つに分けられて羽根１１−Ａおよび
１１−Ｂが摘取されている。

ケーシング５０は、羽根車１０を囲むと同時に、渦室４
０−Ａおよび４０−Ｂを形成する。隔Ｖ　５１は、その
外周端がＡｉＪ記ケ−７ング５０の内壁に固設され、内
周端はシール用パツキン５２を介して前記中間シュラウ
ド１４の外周端と泥体密に摺動するようになっている。

その他は従来のものに同じである。

れると、吸込口３０かも気液混合流体が流入し、インデ
ューサ２０を通る間に昇圧されると同時に、気泡と液体
に分離し、気泡はインデューサ２０の中心部に、液体は
インデューサ羽根２１とインデューサシュラウド２２で
形成される通路に集まって流れる。インデューサ２０を
出た流体の内、液体（若干の気泡を含むこともある）は
、羽根１１−Ａ、　シュラウド１２および中間シュラウ
ド１４で形成される通路を通って昇圧され、渦ｇ４ｏ−
Ａでさらに昇圧されて吐出口（図示せず）から吐出され
る。他方、気泡（若干の液体を含むこともある）は、羽
根１１−Ｂ、中間シュラウド１４および・・ブ１３で形
成される通路を通って昇圧され、渦室４０−Ｂでさらに
昇圧されて、液吐出口とは異なる吐出口（図示せず）か
ら吐出される。

この結果通常のポンプでは、所要の圧力上昇が得られな
い気液混合流体の吸込みの場合に、同流体を気泡と液体
に分離し、液体の圧力を所要の圧力に昇圧することがて
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の気液混合流体吸込可能なポンプの断面部
および第２図は本発明の実施例を示す断面図である。 １０・・羽根車、１１，１１−Ａ、１１−８・・羽根、
１２・・シュラウド、１３・・ハブ、１４・・中間シュ
ラウド、２０・・インデューサ、２１・・インデューサ
羽根、２２・・インデューサシュラウド、３０・・吸込
口、４０，４０−Ａ、４０−Ｂ・・渦室、５０・・ケー
シング、５１・・隔壁、５２・・シール用パツキン、６
０・・吐出口。 第１図 第Ｚ図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 羽根車の上流にインデューサを有するポンプにおいて、
   同羽根車のシュラウドとハブとの間に中間シュラウドを
   設け、この中間シュラウドの外周端縁と、羽根車を囲む
   ケーシングの内壁に設けた渦室を区画する隔壁とを流体
   密に摺接せしめたことを特徴とするポンプ。