JPS5929802Y2 - 抵抗溶接装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 開示技術は抵抗溶接装置におけるアームを支持する給電
軸の摺接部に摩耗粉が溶着するのを防止するものである
。

而して、この考案は上部電極を備えたアームの支持穴に
受電ブツシュが嵌着され、下部電極を備えた本体に設け
た給電軸が受電ブツシュに挿通されてアームの支持及び
上部電極への給電が行なえるようにされた抵抗溶接装置
に関するものであり、特に、受電ブツシュ或いは給電軸
の内面に摩耗粉を逃がす為の溝を設けると共に、この溝
に摩耗粉を吸着するテフロン樹脂、或いは摩耗粉を吸収
するフェルト等の吸着部材を内装した抵抗溶接装置に係
るものである。

一般に、第１図に示すアームガンタイプの抵抗溶接装置
では下部電極１を備えた本体２上に上部電極３を備えた
アーム４が軸５を介して揺動可能に支持されており、ア
ーム４の後端にロッド６を連結したエアシリンダ７の作
動によって下部電極１と上部電極３とが近接、離反する
ようにされており、両電極の間にワークを挾持して抵抗
溶接を行なうようにされている。

従来、上部電極１へ給電する手段としてはアーム４にフ
レキシブルな給電ケーブル８を接続していたが、アーム
４の揺動の際に給電ケーブル８に反復的な曲げ力が加わ
りケーブルの寿命が短くなる欠点があった。

これに対処する給電手段として、アーム４を支持する軸
５を導電性材料による給電軸とレアームに嵌着した受電
ブツシュに給電軸を挿入してアームを支持すると共に、
給電軸に給電ケーブルを接続して、受電ブツシュの摺接
部を経てアームの上部電極に給電するものがある。

従来は第２図に示す如く、アーム４に嵌着された受電ブ
ツシュ９は内周面が平滑面に仕上げられて摺接するよう
にしていた。

しかし給電軸５′はこの内周面全面と微少クリアランス
を残していた。

従って、アーム４が揺動して上部接点３がワークに圧接
する際に給電軸５′の下面と受電ブツシュ９の内面との
摺接部の偏摩耗によって発生する摩耗粉の逃げ場がなく
、給電軸５１ と受電ブツシュ９とのクリアランス内に
留まってしまう。

よって、給電軸５′から受電ブツシュ９へ流れる電流に
より、摩耗粉が給電軸５′に溶着し、アーム揺動のとき
に給電軸５′及び受電ブツシュ９が損傷し通電抵抗が増
大する不利点な有していた。

この考案の目的は、従来の給電軸と受電ブツシュの摺接
部に発生する偏摩耗粉溶着現象による問題点に鑑み、給
電軸の摺接部に摩耗粉の吸着部を設けることにより、上
記欠点を除去した優れた抵抗溶接装置を提供するもので
ある。

上記目的に沿うこの考案の構成は、アームが揺動して接
点がワークに圧接する時に、給電軸と受電ブツシュとの
摺接部での偏摩耗によって発生する 耗粉が給電軸と受
電ブツシュの摺接部かも給電軸支持部での溝内に排出さ
れ、溝内の摩耗粉吸着部材に摩耗粉が吸着し或いは吸収
されて給電軸と受電ブツシュとの摺接部に摩耗粉が介在
しないようにされたことを要旨とするものである。

次に、この考案の実施例を第３図以下の図面に基づいて
説明すれば以下の通りである。

第３図に全体を示した抵抗溶接装置は上部電極１１を備
えたアーム１２が給電軸１３にて支持されたものであり
、この給電軸１３に電源ケーブル１４が接続され、又下
部電極１５を備えた本体１６に電源ケーブル１４が接続
されたものである。

アーム１２の揺動中心の軸支持部分は第４図にＡ−Ａ断
面図として拡大図示するように、上記給電軸１３が本体
１６に対し絶縁ブツシュ１７を介して挿入されており、
更に本体１６０両側に絶縁ワッシャ１８が介装され、給
電軸１３の先端部が金属ワッシャ１９を介してナツト２
０にて固定されている。

又、アーム１２０両側面は絶縁ワッシャ２１を介して本
体１６に当接しており、該アーム１２は中央下部に導電
性材質による受電ブツシュ２２が嵌着され、この受電ブ
ツシュ２２に給電軸１３が挿入してアーム１２が支持さ
れている。

而して、受電ブツシュ２２の内周面には複数の溝２３が
形成されており、線溝２３には第６図に拡大して示すよ
うに摩耗粉を吸着するテフロン、或いは摩耗粉を吸収す
るフェルト材等の摩耗吸着部材２４が内装さ札又、摩耗
吸着部材２４０両側の間隔部にはグリス２５が貯留され
ている。

上記構成の抵抗溶接装置によって溶接作業を行うには、
エアシリンダ２６によってアーム１２を回動させ上部電
極１１と下部電極１５によってワークを挾持して加圧す
ると共に、電源ケーブル１４から給電軸１３へ通電する
と、電流は給電軸１３かも受電ブツシュ２２に伝達され
、アーム１２、上部電極１１を経て、ワークから下部電
極１５、本体１６を経て電源ケーブル１４に戻る。

而して、給電軸１３と受電ブツシュ２２の摺接部におい
ては、アーム１２の揺動により偏摩耗を生じる。

特に、給電軸１３の下面はエアシリンダ２６の作動によ
って受電ブツシュ２２と圧接するので給電軸１３と受電
ブツシュ２２の相方に偏摩耗が生じ易い。

ところが給電軸１３と受電ブツシュ２２の摺接部に発生
した摩耗粉は受電ブツシュ２２と給電軸１３との相対回
動の際に溝２３内に排出され、又、受電ブツシュ２２の
内周面における溝２３とのエツジ部から内周面の摺接部
へ摩耗粉は持ち込１れることなく、溝２３内の摩耗粉吸
着部材２４に吸着され、或いは吸収される。

よって給電軸１３と受電ブツシュ２２の摺接部に摩耗粉
が介在して溶着しなくなり、常に給電軸１３と受電ブツ
シュ２２の摺接面は円滑性が保たれ、スムーズなアーム
動作が行え、摺接部の通電抵抗の増大化が防止される。

又、溝２３の両側部のグリス２５は給電軸１３と受電ブ
ツシュ２２との摺接部の潤滑に用いられると共に、グリ
ス２５自体が摩耗粉の吸着をも行う。

尚、この考案の態様は上記実施例に限られるものではな
く、受電ブツシュの内周面に銀等の導電性の良い材質を
コーティングすることにより給電軸と受電ブツシュとの
摺接部における通電抵抗を低下させるようにすることも
可能であり、又溝を給電軸側に設けることもできる。

上記のようにこの考案による受電ブツシュの内面に複数
の溝を設ければ、両部材間における摺接部での偏摩耗に
て発生した摩耗粉は受電ブツシュ内周面の溝内に排出さ
れ、摺接部での摩耗粉の溶着が防止され、給電軸或いは
受電ブツシュの損傷が防止されて摺接部での通電抵抗の
増大化が阻止される。

又、受電ブツシュ内周面の溝には摩耗粉吸着部材を内装
した為給電軸と受電ブツシュの摺接部にて発生した摩耗
粉は吸着部材に吸収されるので、摩耗粉が再び摺接部に
戻されることがなく、軸及びブツシュの損傷が有効に防
止される。

更に、メンテナンス時には給電軸と受電ブツシュとを分
離した後に摩耗粉吸着部材を溝から外して新たなものと
交換することにより、容易に復元することが可能となる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の抵抗溶接装置の正面図、第２図は従来の
給電軸支持部の断面図、第３図以下はこの考案の実施例
を示すものであり、第３図は抵抗溶接装置の正面図、第
４図はＩＶ−ＩＶ断面図、第５図はＶ−■断面図、第６
図は第５図の拡大図である。 １１・・・上部電極、 ２・・・アーム、 ２２・・・受電ブ ツシュ、１３・・・給電軸、１５・・・下部電極、本体
、２３・・・溝、２４・・・摩耗粉吸着部材。 １６・・・

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上部電極を備えたアームの支持穴に受電ブツシュが嵌着
   され、受電ブツシュに挿通される給電軸が下部電極を備
   えた本体に固設されている抵抗溶接装置において、前記
   受電ブツシュと給電軸との少なくとも一方の摺接面に溝
   が複数形成されており、該溝内に摩耗粉吸着部材が介装
   されていることを特徴とする抵抗溶接装置。