JPS5930575Y2 - 磁気浮上式鉄道の地上コイル接続装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、フランジ接合部からの部分放電の発生を防
止するようにした磁気浮上式鉄道の地上コイル接続装置
に関する。

磁気浮上式鉄道における地上コイル間の接続には、従来
電線による接続方式が採用されていたが給電システム上
高電圧、低電流で給電することによって、給電線の損失
や本数の１氏減が可能な高電圧化の要望が強くなってい
る。

そこで、地上コイルとの接続作業が容易な接続装置とし
て、第１図に示す構造が提案されている。

第１図において、１及び２は地上コイル（図示せず）と
接続される導体または、絶縁母線を形成する導体で、各
導体１，２の端部には接触子１ａ及び２ａが設けられて
いる。

上記両液触子１ａと２ａは接触に〜よって通電接続部を
形成する。

３は導体１を囲繞する絶縁部材、４は導体２を囲繞する
絶縁部材である。

両線縁部材３，４は、硬化性の樹脂によって形成され、
端部には接続用のフランジ３ａ及び４ａが設けられてい
る。

５は両フランジ３ａ、４ａの対向面に設けられた所定の
深さを有する溝、６は溝５に装着された封止部材で例え
ばＯＩＪングなとである。

Ｔは絶縁部材３，４の外周に設けられた導電層で通常は
接地される。

８は両フランジ３ａｙ ４ａを締結する締結部材であ
る。

磁気浮上鉄道用地上コイルは屋上に設置されるので、第
１図に示したような従来の接続装置によると、フランジ
部３ａと４ａとの接合面には間隙が存在するので、長年
月の間に水分あるいは塵埃が侵入する。

これらは高い導電率を有しているので、第２図に示すよ
うに、封止部材６のところまで、接合面に沿って導電層
９を形成する。

この導電層９は、絶縁部材３及び４の表面に形成された
接地導電層１と接しているために接地電位になる。

また、上記接合面間め′導電層９は非常に薄いので、導
体１，２に高電圧が印加された時には、上記導電層９の
先端の電界強度は非常に高くなり部分放電を発生させる
という欠点があった。

この考案は、上記欠点を解消するためになされたもので
フランジの接合部を熱収縮性のチューブで覆うようにし
た電気機器の接続装置を提供する。

以下、図に基づいて説明する。

第３図において、１〜８は従来と同様である。

１０は、ポリプロピレン、ポリエステル、ポリ塩化ビニ
リチン、ポリエチレン、架橋ポリエチレン等の高分子材
料で作られた熱収縮性のチューブで、熱収縮性チューブ
１０は、所定の温度以上に加熱するとその体積が収縮す
る。

したがって、各フランジ３ａ、４ａの直径よりやや大き
い内径を有する熱収縮性チューブ１０をフランジ部３ａ
、４ａに被せ、それを加熱して収縮させる。

これによって、第３図に示すように、フランジ外面に密
着し、フランジ接合面への塵埃の侵入を防止する。

また熱収縮性チューブ１０は水蒸気の透過率も低く、フ
ランジの接合面への塵埃ばかりでなく、水分の侵入も防
止することができる。

ここで説明した第３図においては、熱収縮性チューブ１
０は、締結部材８をも覆うようにしたが、締結部材８の
貫通部からの水等の侵入が他の手段によって防止される
ならば、熱収縮性チューブ１０はフランジ部３ａ、４ａ
のみを被覆すればよく、締結部材８を被覆する必要はな
い。

この考案によれば、端部に設けられた接触子を介して接
続された一対の導体の外周をそれぞれ端部にフランジが
形成された硬化性樹脂からなる絶縁部材で囲繞し、各フ
ランジを結合して各接触子を接触させ通電接続部を形成
するものにおいて、フランジの結合部を熱収縮性チュー
ブで被覆することによって、フランジ結合面へ水分や塵
埃の侵入を防止する。

これによって信頼性を向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の接続装置を示す断面図、第２図は第１図
の汚損状態を示す断面図、第３図は考案の実施列を示す
断面である。 図において、１，２は導体、３，４は絶縁部材、１は接
地導電層、８は締結部材、１０は熱収縮性チューブであ
る。 なお、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 端部に設けられた接触子を介して接続された一対の導体
   の各外周をそれぞれ端部にフランジが形成されて硬化性
   樹脂からなる絶縁部材で囲繞し、上記絶縁部材を接地導
   電層で囲繞し、上記各フランジを結合して上記各接触子
   を接触させて通電接続部を形成する接続装置において、
   上記フランジの結合部を熱収縮性チューブで被覆したこ
   とを特徴とする磁気浮上式鉄道の地上コイル接続装置。