JPS5931441Y2 - Center ornament mounting structure - Google Patents
Center ornament mounting structureInfo
- Publication number
- JPS5931441Y2 JPS5931441Y2 JP3522379U JP3522379U JPS5931441Y2 JP S5931441 Y2 JPS5931441 Y2 JP S5931441Y2 JP 3522379 U JP3522379 U JP 3522379U JP 3522379 U JP3522379 U JP 3522379U JP S5931441 Y2 JPS5931441 Y2 JP S5931441Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hub
- ornament
- center ornament
- mounting structure
- axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、アクスルノ・ブ部にセンターオーナメントを
直接取付けるようにしたセンターオーナメントの取付構
造に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a center ornament mounting structure in which the center ornament is directly mounted to the axle knob portion.
従来のセンターオーナメントの取付方法としては、第１
に、ハブにディスクホイールを取付ける取付ナツトで共
線めする方法、第２に、ディスクホイールに別の取付用
ビスで出める方法、第３に、ディスクホイールにノ・ブ
フランジを立て、それに嵌合させる方法があげられる。The first method of attaching the conventional center ornament is
The second method is to attach the disc wheel to the hub by aligning it with a mounting nut.The second method is to attach the disc wheel to the hub using a separate mounting screw.The third method is to put a knob flange on the disc wheel and fit it into it. There are ways to match them.
しかし、上記第１および第２の方法は、コストや作業性
や信頼性などに問題がある。However, the first and second methods described above have problems in cost, workability, reliability, and the like.
また上記第３の方法については、成形性が困難な場合は
不可能であり、すなわち、ディスクホイールのハブフラ
ンジ部は、板厚が犬であるときは、その成形性の悪さの
ために所定の形状が出なかったり、割れが生じたり、型
の摩耗が早かったりの不具合いを発生し、実質上施行不
可能である。Regarding the third method above, it is impossible if the formability is difficult. In other words, if the hub flange part of the disc wheel has a medium thickness, it is difficult to form the hub flange part due to the poor formability. It is virtually impossible to carry out as it causes problems such as the shape not coming out, cracking, and rapid mold wear.
本考案は、上述の従来の取付方法の不具合いを避けるた
め、ディスクホイールのハブフランジ部にオーナメント
を取付けずに、アクスルノ・ブに直接オーナメントを取
付けるようにすることにより、ディスクホイールの成形
性をそこなわず、かつ、安価に、作業性もよく、信頼性
の高い取付方法を得ることが可能となるもので、その実
施態様について、図面を参照しながら説明する。In order to avoid the problems of the conventional mounting method described above, the present invention improves the formability of the disc wheel by attaching the ornament directly to the axle knob without attaching the ornament to the hub flange of the disc wheel. It is possible to obtain a mounting method that is safe, inexpensive, has good workability, and is highly reliable.The embodiment thereof will be described with reference to the drawings.
第１図は本考案の第１実施例として、自動車の前輪側を
示した部分断面図である。FIG. 1 is a partial sectional view showing the front wheel side of an automobile as a first embodiment of the present invention.
第１図において、１はフロントアクスルハブ、２はディ
スクホイール、３はセンターオーナメント、４はハブグ
リースキャップ、５はハブナツト、６はハブボルト、７
はナックルスピンドルである。In Fig. 1, 1 is a front axle hub, 2 is a disc wheel, 3 is a center ornament, 4 is a hub grease cap, 5 is a hub nut, 6 is a hub bolt, and 7
is a knuckle spindle.
すなわち、前記アクスルハブ１０円筒端部外周に環状溝
８を形成し、線溝８に前記オーナメント３の爪９を係合
させて、該オーナメント３をアクスルハブ１に直接取付
けている。That is, an annular groove 8 is formed on the outer periphery of the cylindrical end of the axle hub 10, and the claws 9 of the ornament 3 are engaged with the line groove 8 to directly attach the ornament 3 to the axle hub 1.
第２図は本考案の第２実施例として、自動車の後輪側を
示した部分断面図である。FIG. 2 is a partial sectional view showing the rear wheel side of an automobile as a second embodiment of the present invention.
第２図において、１０はリヤアクスルシャフト、１１は
リヤアクスルシャフト１０端部に形成されたリヤアクス
ルハブ、・１２はブレーキドラムで、その他、第１図と
均等なものについては同一符号をつげである。In FIG. 2, 10 is a rear axle shaft, 11 is a rear axle hub formed at the end of the rear axle shaft 10, and 12 is a brake drum, and other parts that are equivalent to those in FIG. 1 are denoted by the same symbols.
すなわち、前述と同様に、リャアクスルノ・ブ１１の円
筒端部外周に環状溝８を形成し、線溝８にセンターオー
ナメント３の爪９を係合させて、該オーナメント３をア
クスルハブ１１に直接取付けている。That is, as described above, an annular groove 8 is formed on the outer periphery of the cylindrical end of the rear axle knob 11, and the pawl 9 of the center ornament 3 is engaged with the line groove 8 to directly attach the ornament 3 to the axle hub 11. There is.
なお、一般に、ディスクホイールのハブフランジ部をア
クスルハブとの係合のインローに使用しているため、本
考案のようにすると、そのインローがなくなるおそれが
あるが、その必要があれば、たとえば第３図および第４
図のようにして１．インロー１３を残したままで実施で
きる。Generally, the hub flange of the disc wheel is used as a spigot for engagement with the axle hub, so if this invention is used, there is a risk that the spigot will be lost, but if necessary, for example, the third Figure and 4th
As shown in the diagram 1. It can be carried out with the inlay 13 left in place.
すなわち、第３図ではコイニング等でＲ部逃げ１４をつ
げ、第４図ではハブのインロー分の短かい張出しを行な
ったものを示す。That is, in FIG. 3, the R-section relief 14 is tightened by coining or the like, and in FIG. 4, a short overhang corresponding to the spigot of the hub is shown.
上述のように本考案は、アクスルハブの外周に環状溝を
形成し、線溝にセンターオーナメントの爪を係合させて
該オーナメントを取付けたものであるから、前述の従来
のもののような諸問題が全く生ぜず、すなわち、構造が
きわめて簡単であって、しかも、ディスクホイールの成
形性をそこなうことがなく、安価で、かつ作業性よくセ
ンターオーナメントを取付けることができ、信頼性の高
い取付構造が得られるなど、本考案の奏する効果は、き
わめて犬である。As mentioned above, in the present invention, an annular groove is formed on the outer periphery of the axle hub, and the claw of the center ornament is attached to the line groove by engaging with the line groove, so that it does not suffer from the problems of the conventional one described above. In other words, the structure is extremely simple, and the center ornament can be mounted at low cost and with good workability without impairing the formability of the disc wheel, resulting in a highly reliable mounting structure. The effects of the present invention, such as being able to do so, are extremely unique.
第１図は本考案の第１実施例の部分断面図、第２図は本
考案の第２実施例の部分断面図、第３図はディスクホイ
ールのハブのインローについての一例の説明図、第４図
は同じくもう一つの例の説明図である。
１・・・・・・フロントアクスルハブ、２・・・・・・
ディスクホイール、３・・・・・・センターオーナメン
ト、７・・・・・・ナックルスピンドル、８・・・・・
・環状溝、９・・・・・・爪、１０・・・・・・リヤア
クスルシャフト、１１・・・・・・リヤアクスルハフ゛
。Fig. 1 is a partial sectional view of the first embodiment of the present invention, Fig. 2 is a partial sectional view of the second embodiment of the invention, Fig. 3 is an explanatory diagram of an example of the spigot of the hub of a disc wheel, FIG. 4 is an explanatory diagram of another example. 1...Front axle hub, 2...
Disc wheel, 3... Center ornament, 7... Knuckle spindle, 8...
- Annular groove, 9... pawl, 10... rear axle shaft, 11... rear axle half.
Claims (1)
溝を備え、かつ、この環状溝にセンターオーナメントの
爪が係合されて該オーナメントが前記アクスルハブに取
付けられていることを特徴とするセンターオーナメント
の取付構造。A center comprising an annular groove formed on the outer periphery of a cylindrical end of an axle knob of a vehicle, and a pawl of a center ornament is engaged with the annular groove so that the ornament is attached to the axle hub. Ornament mounting structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3522379U JPS5931441Y2 (en) | 1979-03-19 | 1979-03-19 | Center ornament mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3522379U JPS5931441Y2 (en) | 1979-03-19 | 1979-03-19 | Center ornament mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55135601U JPS55135601U (en) | 1980-09-26 |
| JPS5931441Y2 true JPS5931441Y2 (en) | 1984-09-06 |
Family
ID=28894081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3522379U Expired JPS5931441Y2 (en) | 1979-03-19 | 1979-03-19 | Center ornament mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5931441Y2 (en) |
-
1979
- 1979-03-19 JP JP3522379U patent/JPS5931441Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55135601U (en) | 1980-09-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS5931441Y2 (en) | Center ornament mounting structure | |
| JPS607204Y2 (en) | Automotive wheel mounting device | |
| JPH086652Y2 (en) | Vehicle brake disc mounting structure | |
| JPH0110241Y2 (en) | ||
| JPS6018963Y2 (en) | Wheel cover mounting structure | |
| JPS5844540U (en) | Vehicle disc brake device | |
| JPS6030134Y2 (en) | steering wheel | |
| JPH0110242Y2 (en) | ||
| JPS5924563Y2 (en) | Hapnut | |
| JPS5942701U (en) | Combination of automotive wheels and mounting nuts | |
| JPH0430434Y2 (en) | ||
| JPH0345302U (en) | ||
| JPS5941841Y2 (en) | vehicle wheels | |
| JPS586792Y2 (en) | bicycle gear crank | |
| JPS5885505U (en) | axle device | |
| JPS58100804U (en) | Vehicle wheel mounting device | |
| JPS58164838U (en) | wheel step | |
| JPH0723281Y2 (en) | Wheel cap mounting structure for automobiles | |
| JPS6336182Y2 (en) | ||
| JPH024878Y2 (en) | ||
| JPS5818801U (en) | Structure of double tire mounting part | |
| JPS5899126U (en) | Final reduction gear for vehicles | |
| JPH035668U (en) | ||
| JPS59121208U (en) | Industrial vehicle wheels | |
| JPS6045162U (en) | Foreign matter intrusion prevention device for automobile brakes |