JPS5935323Y2 - 縦割主型鋳型の鋳造補助装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシェルモールド法やコールドボックス法で造型
された主型鋳型を複数個重てた状態で横に並べて複数の
製品キャビティを形成するようにした縦割主型鋳型に注
湯するに際し有用な鋳造補助装置に関する。

コールドボックス法等で造型された主型鋳型を複数個重
ねて複数の製品キャビティを形成するようにしたいわゆ
るスタックモールドに訃いてはζ注湯時に溶湯が高い所
から落下することになるため特に下位の製品キャビティ
に砂かみゃ洗われが発生して訃り、このため、コールド
ボックス法等で造型された主型鋳型を立てた状態で並べ
て複数の製品キャビティを横に連ならせ溶湯が高所から
落下することがないようにして砂かみゃ洗われの発生を
防止するようにした造型方法が開発されている。

しかし、この造型方法による鋳型にトいては、鋳型が造
型位置から型ばらし位置！で連続して並べられるため注
湯場が限定され、しかも、並べられた鋳型のクランプは
鋳型同士の自重によって行われるため列の先端付近の鋳
型には注湯することができず鋳型が無駄になり、特に各
種の鋳型を少量ずつストック生産する場合には不適当で
あるなどの欠点があった。

本考案は上記の欠点を除去することを目的として威され
たもので、以下に本考案の一実施例について図面に基づ
き詳細に説明する。

１は後述する主型鋳型Ｍ訃よび台車２０が左右方向に通
過可能なように門型に構成された支柱で、基礎上に立設
されている。

そして該支柱１の右側面には右方に延びる一対のフレー
ム２が他端部を一対の脚部材３に支持されて固着されて
ｐす、支柱１の左側面にもフレーム２とほぼ同一レベル
で左方に延びる一対のフレーム４が設けられて訃り、該
フレーム４は図示されない例えばコールドボックス法に
よる鋳型造型機付近に達している。

捷た、フレーム２．４内には水平板状の走行部材５が図
示されないローラを介して左右に往復移動自在に支持さ
れ、該走行部材５には、フレーム２にブラケット６を介
して装備された横向きシリンダ７のピストンロッド８の
先端部が、連結部材９を介して連結されていて、走行部
材５はシリンダ７の伸縮作動により往復動するようにな
っている。

なお、ピストンロッド８は所要位置で途中停止すること
ができるようになっている。

筐た、走行部材５上の左側部には左上方に突出するブラ
ケット１０が固着され、該ブラケット１０にはコールド
ボックス法等による主型鋳型Ｍの受取機構１１の下端部
が支持ピン１２を介して垂直回動自在に支持され、該受
取機構１１の下端部位置には走行部材５上に枢支された
横向きシリンダ１３のピストンロッドの先端部がアーム
部材１４を介して連結されていて、受取機構１１はシリ
ンダ１３の伸縮作動により実線で図示される水平状態と
二点鎖線で図示される垂直状態とに交互に回動されるよ
うになっている。

そして、受取機構１１は、図示されない造型機の下型金
型から押出しピンによって押し上げられた鋳型Ｍを該押
出しピン間に進入して受は取ることが可能なようにフォ
ーク状に形成された受取り本体１５と、該受取り本体１
５の基端部に訃いて該受取り本体１５と直交して配設さ
れ後記の台車２０の格子部材間に進入して受取り本体１
５の鋳型Ｍを台車２０へ橋渡し可能なように複数の板材
で形成された渡し部材１６と、受取り本体１５の先端部
前後両側位置に装備されて受取り本体１５上の鋳型Ｍを
渡し部材１６とで左右方向からクランプするクランプシ
リンダ１７と、で構成されている。

また、前記フレーム２の上面にはレール１８が敷設され
、該レール１８上には車輪１９．１９を備えた台車２０
が載置されている。

そして、該台車２０の上面レベルは受取機構１１が垂直
状態にあるときの渡し部材１６のそれとほぼ同一とされ
、しかも、台車２００前後両端部には鋳型Ｍを案内する
ガイド部材２１が固着され、その上、台車２０の左端部
は渡し部材１６が台車２０内に所要距離進入可能なよう
に格子状に形成されている。

筐た、台車２０上には鋳型Ｍの支持部材２２が左右にス
ライド可能に設けられ、かつ、台車２０の中央付近には
台車２０上の鋳型Ｍを支持部材２２とで左右方向からク
ランプするための押え機構２３が装備されている。

該押え機構２３は、台車２０に固着されたブラケット２
４に支持ピン２５を介して垂直回動自在に支持された門
型フレーム２６と、該門型フレーム２６の天井部中央に
ネジ棒２７を介して昇降可能に設けられた押え板２８と
で構成されている。

そして、門型フレーム２６の下方には門型フレーム２６
を常時点てた状態にするためのバランスウェイト２９が
設けられて触り、ネジ棒２７の上端部には・・ンドル３
０が固着されている。

また、前記支柱１の天井部中央釦よび上側部位置には台
車２０上の左端部の鋳型Ｍを一時保持するための保持シ
リンダ３Ｌ３２が、さらに中央側部位置には台車２０を
支柱１に一時固定するための固定シリンダ３３が、それ
ぞれ装着されている。

このように構成されたものは、主型鋳型Ｍが図示されな
い造型機の下型金型から押出しピンを介して押し上げら
れ、かつ、台車２０の左端部が支柱１内に進入せしめら
れてシリンダ３３の伸長作動により台車２０が支柱１に
固定され、さらに支持部材２２が台車２０上の既存の鋳
型Ｍを支えている時シリンダ７の伸長作動により走行部
材５等を左方に移動させて、シリンダ１３の短縮作動に
より受取り本体１５が水平状態になっている受取機構１
１をクランプシリンダ１７を伸長させた状態で鋳型Ｍの
直下位置に進入させ、続いて、図示されない押出しピン
を下降させて鋳型Ｍを受取機構１１上に載せ、クランプ
シリンダ１７を短縮作動させて鋳型Ｍを渡し部材１６と
でクランプし、その後、シリンダ７の短縮作動によりピ
ストンロッド８を所要長さ短縮させて鋳型Ｍを載せた受
取機構１１を支柱１近くｌで後退させる。

鋳型Ｍを後退させた時、鋳型Ｍに必要に応じて中子をセ
ツトする。

（図の状態）次いでシリンダ１３の伸長作動により受取
機構１１を９０度時計方向に回動させて鋳型Ｍを立てた
状態にし、続いて、シリンダ３Ｌ３２を短縮作動させて
既存の鋳型Ｍのクランプ状態を解くと共に、シリンダ７
をさらに短縮作動させて受取機構１１を介し鋳型Ｍを支
柱１内に位置させると同時に支持部材２２を右方へ押し
ながら台車２０上に移動させ、その後、保持シリンダ３
Ｌ３２を伸長作動して鋳型Ｍを保持し、クランプシリン
ダ１７を伸長作動してクランプシリンダ１７訃よび渡し
部材１６による鋳型Ｍのクランプ状態を解く。

次いで、シリンダ７の伸長作動によりピストンロッド８
を所要長さ伸長させて、空の受取機構１１を左方に所要
距離移動させて鋳型Ｍを受取機構１１から台車２０へ移
し替え、続いて、シリンダ１３の短縮作動により受取機
構１１を反時計方向へ９０度回動させて再び水平状態に
し、その後もシリンダ３３を介して台車２０を支柱１に
固定させた状態で上記の操作を繰り反し、台車２０上に
複数個の鋳型Ｍを並べる。

このようにして台車２０上に複数個の鋳型Ｍが満たされ
た時、シリンダ３３を短縮作動させて台車２０の支柱１
への固定状態を解き、続いて手作業により当該台車２０
を所要距離右方に移動させ、その後、同じく手作業によ
り押え機構２３を反時計方向へ９０度回動させて水平状
態にする。

次いで、ハンドル３０を所定方向に回転させて押え板２
８を右行させ、台車２０上の複数個の鋳型Ｍを押え板２
８と支持部材２２とでクランプし、その後、この台車２
０を適宜の吊上装置をもって所定の注湯場に搬入し、鋳
型Ｍに注湯を行い、かつ、レール２上に別の空の台車２
０を載置して、全工程を終了する。

以上の説明からも明らかなように本考案は、複数個の主
型鋳型を台車上に立てた状態で並べて複数の製品キャビ
ティを形成すると共に、この並べられた鋳型を台車に装
備された適宜のクランプ装置によってクランプするよう
にしたから、台車上の全ての鋳型に対して注湯すること
が可能なため生産性が非常によく、しかも１台車上の鋳
型は台車と一縮に搬送可能であり、注湯場を任意の位置
に設置できるため、小規模の鋳造工場には最適であり、
゛その上、各種の鋳型を台車毎にストック生産可能であ
るため、多種少量の生産に好適であるなどの優れた実用
的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示す正面図である。 １１・・・・・・受取機構、１６・・・・・・渡し部材
、１７・・・・・・クランプシリンダ、２０・・・・・
・台車、２２・・・・・・支持部材、２３・・・・・・
押え機構、３Ｌ３２・・・・・・保持シリンダ、３３・
・・・・・固定シリンダ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 造型機内の主型鋳型Ｍの直下位置に水平状態で人出可能
   に配設されて１個の主型鋳型Ｍを水平状態で受は取って
   運び出すと共に水平状態と垂直状態の間を往復回動可能
   に支持されて前記水平状態の主型鋳型Ｍを垂直状態にす
   る受取り本体１５を備えさらに該受取り本体１５の基端
   部および先端部に装着されて受取り本体１５上の主型鋳
   型Ｍを固定する渡し部材１６訃よびクランプシリンダ１
   ７を備えた主型鋳型の受取機構１１と、該受取機構１１
   の後退位置に進退可能に配設されると共にその上面レベ
   ルを垂直状態の受取機構１１に３ける渡し部材１６の上
   面レベルとほぼ同じにした台車２０と、支柱１に備えら
   れて該台車２０を前記受取機構１１と接近する位置に固
   定させるための固定装置３３と、支柱１に備えられて台
   車２０上に移動された多数個の主型鋳型Ｍのうち受取機
   構１１側先端部に位置する主型鋳型Ｍを一時台車２０側
   へ固定させるための鋳型固定装置３Ｌ３２と、前記台車
   ２０上に訃いて垂直状態の前記受取機構１１に対向して
   スライド可能に設けられた主型鋳型の支持部材２２と、
   前記台車２０上に垂直回動自在に支持されかつその基部
   にバランスウェイト２９を取付けて常時は垂直状態に支
   持されると共に回動転倒されてその天井部が前記支持部
   材２２と対向する外側位置に回動移動されるようにされ
   た門型フレーム２６と、該門型フレーム２６の天井部中
   央にハンドル付ネジ棒２７を介して昇降可能に設けられ
   た押え板２８と、を具備したことを特徴とする縦割主型
   鋳型の鋳造補助装置。