JPS5937272B2 - 自動二輪車のフエアリング装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車に走行抵抗の軽減及び風防の目的で
付設されるフェアリング装置に関するものである。

自動二輪車に付設されるフェアリング装置は、車体前部
に取り付けられ、車体前方上部を覆う如く設けられたフ
ェアリング本体と、該本体上部に傾斜立設された透明な
ウインドスクリーンとからなる。

かかるフェアリング装置においてフェアリング装置はフ
ェアリング本体とウインドスクリーンとで前端から後方
に拡大する流線形のシェル状にその外形が成形され、本
体上に傾斜立設されるウインドスクリーンの左右迄本体
の上部の左右の部分が延出されて該スクリーンの左右の
支持ピラー部を構成し、このピラー部はフェアリングの
上部、即ちハンドル前方の上方の左右にフェアリング本
体と一体に成形されて位置する。

このため自動二輪車が転倒した場合、高い位置にある細
いピラー部が路面と接し、破損し易く、破損した場合に
はフェアリング本体全体を交換する必要がある。又フェ
アリングを梱包輸送する場合、ウインドスクリーンを本
体から取り外してもピラー部が本体上部左右に突出し、
ためにコンパクト化が図れず、梱包時に大型、大容量化
し、輸送コストの低減が図れない。本発明者はフェアリ
ングの以上の如き不都合を改善すべく本発明をなしたも
ので、その目的とする処は、フェアリング本体の前部上
部に傾斜立設される透明なウインドスクリーンの左右の
支持ピラーをフェアリング本体とは別体で形成してフェ
アリング本体に結着し、ウインドスクリーン左右を支持
するようにし、自動二輪車の転倒時に仮令ピラー部が破
損したとしてもこれのみを交換すれば良く、従来の如く
フェアリング本体全体の交換を行う必要がなく、安価に
、容易に破損部を修復することができるとともに、輸送
梱包時においては、ウインドスクリーンと併せてフェア
リング本体上に突出するピラー部を取り外して外形をコ
ンパクト化し、梱包の小容積化、輸送コストの低減を図
り得る如くした自動二輪車のフェアリング装置を提供す
るにある。

次に本発明の好適一実施例を添付図面に従つて詳述する
。

第１図は自動二輪車１の取付ステーを透視し得る如くし
て示した側面図を、第２図は同正面図を、第３図は同平
面図を示し、フレーム２の前端のヘッドチューブ３を介
してフロントフォーク４のフォークパイプ５上部がブリ
ッジ６で枢着され、フロントフォーク４下部で前車輪７
を支持し、ブリッジ６上にはハンドル８が付設されてい
る。

フレーム２の前部上部には燃料タンク９が、この下には
エンジン１０が搭載され、燃料タンク９の後方にはリヤ
カウル１１を延出し、これの上にシート１２が付設され
、フレーム後下部後方に延出されたリヤフォークで後車
輪１３を支持し、リヤフォークとフレーム間にはリヤク
ッションユニット１４が介設されている。以上の自動二
輪車の前方上部にフエアリング１５が付設される。

フエアリング１５は合成樹脂で成形されたフエアリング
本体１６と、これの前部上部に傾斜立設された透明なウ
インドスクリーン１７とからなる。

本体１６は前端にヘツドライ口８を有し、後方に拡大す
る如く成形された流線形でシェル状の前部１６ａと、前
部左右から後方に延出され、燃料タンク９の前部左右に
臨む中間部１６ｂと、エンジンの後部両側に垂下延設さ
れた後部１６ｃとからなり、後部１６ｃは中間部１６ｂ
後下端に別部材として連結されている。これらの一体に
成形された前部１６ａ１中間部１６ｂからなる本体１６
はフレーム前部左右に取付延設された取付ステー１９で
車体側に取付支持される。後部１６ｃを除く本体１６は
一体成形され、前部上面は平面略Ｕ型に空間１６ｄが設
けられ、又前部両側は側面略Ｕ型に前方に凹欠１６ｅさ
れている。

そして空間１６ｄ周の本体前部上面部には一段低い取付
段部１６ｆが形成され、取付段部上端と凹欠部１６ｅ上
端部間の左右の細いピラー部基部１６ｇ上端はカットさ
れている。この左右のピラー部基部１６ｇの各先端部に
は本体１６とは別体に成形したピラー部材２０を結合し
、ピラー部材２０はピラー部基部１６ｇを延出して先部
に次第に細くなる如き形状をなし、左右対称形状で合成
樹脂等により成形されている。ピラー部材２０はウイン
ドスクリーン１７の左右上部１７ａを支持し、その表面
の一側には本体ピラー部基部１６ｇの取付段部１６ｆと
結合状態で連続する取付段部２０ａを備え、又ピラー部
材２０の結合端部２０ｂには取付片２０ｃが突設され、
これをピラー部基部１６ｇの段部１６ｆの上端に接合し
、双方の取付孔２０ｄ，１６ｈをビス止めし、ピラー部
基部１６ｇにピラー部材２０を結合する。そして段部１
６ｆ及び２０ａには取付孔１６１・・・・・・及び２０
ｅ・・・・・・を突設し、ウインドスクリーン１７の左
右に設けた取付孔１７ｂ・・・・・・と本体前部空間周
段部１６ｆの取付孔１６１・・・・・・及びこれの先端
に結合されたピラー部材２０の取付孔２０ｅ・・・・・
とを一致させ、ボルトやビス等でウインドスクリーン１
７をフエアリング本体側に結着する。第４図乃至第６図
はこれら各部材の分解状態を示した。尚図面中２１は本
体前部上部左右に付設したバックミラーである。以上に
おいて、自動二輪１が転倒した場合、フエアリング１５
の上部左右の部分、特に第７図で斜鎖線で示したＡのエ
リヤの一側が路面に接し、この部分に臨むピラー部材２
０が路面に衝突する。

この結果ピラー部材２０が破損した場合には、ピラー部
材２０は上記の如くであるため本体１６のピラー部取付
部１６ｇから取り外し、新しいピラー部材を取り付けれ
ば良く、本体１６全体の交換を必要とせず、従つて安価
に本体を補修することができる。又ピラー部材２０を本
体からウインドスクリーン１７と一緒に取り外すことが
でき、従つてピラー部基部１６ｇ端１６ｊが全高となり
、従つて第７図で斜鎖線Ｂで示した部分のスペースが必
要なくなり、第５図鎖線Ｃで示した容積で梱包すること
ができる。

従つて梱包に便利であり、梱包のスペースをコンパクト
化することができ、輸送上も好都合である。以上で明ら
かな如く本発明によれば、フエアリング本体前部上に傾
斜立設されるウインドスクリーン上部左右のピラー部を
本体とは別体に成形し、これを本体に結合してウインド
スクリーン左右上部を支持するようにしたため、自動二
輪車転倒時に路面に衝突して破損し易いピラー部は、破
損した場合これのみを交換してフエアリング全体を交換
する必要がなく、安価に、容易にフエアリングを補修す
ることができるとともに、ピラー部を取り外すことがで
きるため、梱包時の容積がコンパクト化し、輸送にも便
利であり、輸送コストを低減し得る等多大の利点を有す
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は自動二
輪車の側面図、第２図は同正面図、第３図は同平面図、
第４図はフエアリングの分解斜視図、第５図は同側面図
、第６図は同正面図、第７図はフエアリングの説明的側
面図である。 尚図面中１は自動二輪車、１５はフエアリング、１６は
本体、１７はウインドスクリーン、 ２０は ／ ピラー部材である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 車体の前方上部を覆うフェアリング本体と、該本体
   前部上に傾斜立設された透明なウインドスクリーンとか
   らなる自動二輪車のフェアリング装置において、フェア
   リング本体前部左右の上方に突設され、ウインドスクリ
   ーンの左右を支持するピラー部をフェアリング本体と別
   体で形成し、フェアリング本体に着脱自在に結合するよ
   うにしたことを特徴とする自動二輪車のフェアリング装
   置。